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SPRING/primavera 2026 SUMMER /verano 2026 FALL /otoño 2026 2027/2028 Existing Conditions
Condiciones existentes
Conceptual Options
Opciones conceptuales
Preliminary Design
Diseño preliminar
Final Design
Diseño final
#1
Community
Perspectives
Perspectivas de
la comunidad
#2
Options
Feedback
Comentarios
sobre las
opciones
#3
Design
Refinements
Refinamientos
del diseño
The Downtown Point Richmond Connectivity Project seeks to close a key gap in the citywide bicycle network and the regional Bay Trail while improving bicycle and pedestrian safety and access.
Project Schedule / Cronograma del proyecto
El Proyecto de Conectividad del Centro de Point Richmond busca cerrar una brecha clave en la red ciclista de la ciudad y en el sendero regional Bay Trail, al tiempo que mejora la seguridad y el acceso para ciclistas y peatones.
Project Area / Área de proyecto
Bay Trial
connection
on Tewksbury
at Santa Fe /
Conexión del Bay Trail
en Tewksbury, a la
altura de Santa Fe
What is the Purpose of this project?
Connectivity.
• Close a gap in citywide & regional bike routes.
Improved Safety and Comfort for all users.
• Connected bikeways
• Safer pedestrian crossings
• Enhanced bus stops
Community-Informed Design.
• Engage with neighborhood and city residents,
businesses, & organizations to shape the project
improvements.
¿Cuál es el propósito de este proyecto?
Conectividad.
• Cerrar una brecha en las rutas ciclistas a nivel municipal y regional.
Mayor seguridad y comodidad para todos los usuarios.
• Ciclovías interconectadas.
• Cruces peatonales más seguros.
• Paradas de autobús mejoradas.
Diseño basado en la participación comunitaria.
• Colaborar con los residentes de los vecindarios y de la ciudad, las ôıŕŘôŜÍŜϟƅϟīÍŜϟĺŘČÍIJĖƏÍèĖĺIJôŜϟŕÍŘÍϟîôƱIJĖŘϟīÍŜϟıôĤĺŘÍŜϟîôīϟŕŘĺƅôèťĺϥ Project Funding
The project is funded through a
combination of a federal Housing
Incentive Pool grant, a state
Transportation Development Act Article
3 grant and local matching funds
administered by the West Contra Costa
Transportation Commission.
(īϟŕŘĺƅôèťĺϟŜôϟƱIJÍIJèĖÍϟıôîĖÍIJťôϟŪIJÍϟ
combinación de una subvención federal del
Fondo de Incentivos para la Vivienda, una
subvención estatal del Artículo 3 de la Ley de
Desarrollo del Transporte y fondos locales de
contrapartida administrados por la Comisión
de Transporte de West Contra Costa.
Bay Trial
connection at
Garrard and
Cutting / Conexión
del Bay Trail en
Garrard y Cutting
We are here
Nosotros estamos
aqui
Other Projects Happening Now / Otros proyectos en curso Point Richmond Cut-Through
ŘÍƯĖèϙťŪîƅ
ϙŜťŪîƅϙĺċϙèŪťϱťēŘĺŪČēϙťŘÍƯĖèϙĖIJϙĺĖIJťϙ
Richmond is currently being conducted
and will include recommendations.
Actualmente se está llevando a cabo un
ôŜťŪîĖĺϟŜĺæŘôϟôīϟťŘÎƱèĺϟîôϟŕÍŜĺϟôIJϟĺĖIJťϟ
Richmond, el cual incluirá recomendaciones.
Based on community concerns, the City allocated
@ôIJôŘÍīϙ>ŪIJîŜϙċĺŘϙıĺîĖƱèÍťĖĺIJŜϙťĺϙťēôϙŗŪĖèħϱæŪĖīîϙ
protected bikeways on Cutting Boulevard. These
improvements are currently being installed.
En respuesta a las inquietudes de la comunidad, la Ciudad asignó ċĺIJîĺŜϟČôIJôŘÍīôŜϟŕÍŘÍϟŘôÍīĖƏÍŘϟıĺîĖƱèÍèĖĺIJôŜϟôIJϟīĺŜϟèÍŘŘĖīôŜϟ bici protegidos de construcción rápida en Cutting Boulevard.
Actualmente, se están llevando a cabo estas mejoras.
Cutting Blvd Bikeway Improvements
Project Area
Área del proyecto
Community Perspectives /
Perspectivas de la comunidad
May 2026 | Mayo de 2026
Project
Website
Online
Survey
Sitio web del
proyecto
Encuesta
en línea
About the Project / Sobre el proyecto
Trails for Richmond Action Committee
Comité de Acción por los Senderos de Richmond
What is the Bay Trail? / ¿Qué es el Bay Trail?
®ĈÂŚμãįéőμċŚμĦéÂħμŚįμϸÝĠįőéμÂμāÂŊϹμϔμϝμϕşêμőċāħċƦÝÂμϽÝéōōÂōμşħÂμÛōéÝĈÂϾμϔ The Downtown Point Richmond Connectivity Project seeks to close a key gap in the citywide bicycle network and the regional Bay Trail while improving bicycle and pedestrian safety and access.
El Proyecto de Conectividad del Centro de Point Richmond busca cerrar una brecha clave en la red ciclista de la ciudad y en el sendero regional Bay Trail, al tiempo que mejora la seguridad y el acceso para ciclistas y peatones.
This map shows the Bay
Trail segments in and
around Richmond that are
complete and planned.
Richmond has 30 miles
of existing Bay Trail. This
map is from the 2026
Annual Report of Trails
for Richmond Action
Committee.
Este mapa muestra los
segmentos del Bay Trail en
Richmond y sus alrededores
que se encuentran
èĺıŕīôťÍîĺŜϟƅϟŕīÍIJĖƱèÍîĺŜϥϟ
Richmond cuenta con 30
millas de Bay Trail existente.
Este mapa proviene del
Informe Anual de 2026 del
Comité de Acción Trails for
Richmond.
The goal of the Bay Trail is to
build 500 miles of walking and
biking trails connecting all nine
Bay Area counties and 47 cities
across seven toll bridges.
The Downtown Point
Richmond Bay Trail gap is
èīÍŜŜĖƱôîϙÍŜϙÍϙēĖČēϙŕŘĖĺŘĖťƅϙ
gap.
El objetivo del Bay Trail es construir
500 millas de senderos para
caminar y andar en bicicleta que
conecten los nueve condados del
Área de la Bahía y 47 ciudades a
través de siete puentes de peaje.
El tramo faltante del Bay Trail en
el centro de Point Richmond está
èīÍŜĖƱèÍîĺϟèĺıĺϟŪIJϟťŘÍıĺϟîôϟÍīťÍϟ
prioridad.
All Bay Trail segments serve
people walking, biking and rolling.
Current Bay Trail Design
Guidelines identify future Bay Trail
ŜôČıôIJťŜϙÍŜϙĺƯϱŜťŘôôťϙċÍèĖīĖťĖôŜϙĺŘϙ
facilities that are separated from
ŽôēĖèŪīÍŘϙťŘÍƯĖèϟ
Las actuales Pautas de Diseño del Bay
ŘÍĖīϟĖîôIJťĖƱèÍIJϟīĺŜϟċŪťŪŘĺŜϟŜôČıôIJťĺŜϟ
del Bay Trail como instalaciones
fuera de la calzada o instalaciones
ŜôŕÍŘÍîÍŜϟîôīϟťŘÎƱèĺϟŽôēĖèŪīÍŘϥ
Todos los tramos del Bay Trail sirven a
las personas que caminan y andan en
bicicleta.
Sidewalks / Aceras
iƯϱŜťŘôôťϙċÍèĖīĖťĖôŜϙċĺŘϙ
pedestrians.
Instalaciones fuera de la
calzada para peatones.
Multi-use paths / Senderos
de uso múltiple
iƯϱŜťŘôôťϙċÍèĖīĖťĖôŜϙŜēÍŘôîϙæƅϙ
people walking and biking.
Instalaciones fuera de la calzada
compartidas por peatones y ciclistas.
Protected Bikeways /
Ciclovías protegidas
Bicycle-only facilities that are
ŜôŕÍŘÍťôîϙċŘĺıϙťŘÍƯĖèϙæƅϙŽôŘťĖèÍīϙ
elements, elevation, or parking.
Instalaciones exclusivas para bicicletas
ŜôŕÍŘÍîÍŜϟîôīϟťŘÎƱèĺϟıôîĖÍIJťôϟ
elementos verticales, desnivel o
estacionamiento.
The City of Richmond’s
Bicycle and Pedestrian Action
Plan lays out a network
of bikeways connecting
neighborhoods, parks, transit
and commercial areas.
Downtown Point Richmond
ĖŜϙĖîôIJťĖƱôîϙÍŜϙÍϙēĖČēϱŕŘĖĺŘĖťƅϙ
gap.
El Plan de Acción para Bicicletas
y Peatones de la Ciudad de
Richmond establece una
red de ciclovías que conecta
vecindarios, parques, el
transporte público y las zonas
comerciales. El centro de Point
ĖèēıĺIJîϟēÍϟŜĖîĺϟĖîôIJťĖƱèÍîĺϟ
como un punto de conexión
faltante de alta prioridad.
Richmond’s Bicycle and Pedestrian Action Plan
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Ferry to Bridge to Greenway Plan
In 2021, this plan outlined
route and design concepts for
bicycle facilities connecting
the Richmond Ferry, the
Greenway, and the Richmond-
San Rafael Bridge. The plan
proposed a separated multi-
use path along Railroad
Avenue on BNSF property
and protected bikeways on
Tewksbury, W. Richmond and
Garrard Boulevard.
En 2021, este plan delineó
conceptos de rutas y diseño para instalaciones ciclistas que conectan el Ferry de Richmond, la Greenway y el Puente Richmond-San Rafael. El plan propuso una senda multiusos segregada a lo largo de Railroad Avenue, en terrenos propiedad de BNSF , así como ciclovías protegidas en Tewksbury, W. Richmond y Garrard Boulevard.
Figure 5.1 Ferry to Bridge to Greenway Plan Interim Concept
RICHMOND GREENWAY
BAY TRAIL -
RICHMOND-SAN RAFAEL BRIDGE
FUTURE BAY TRAIL -
POINT MOLATE
REGATTA BLVD
MULTI-USE TRAIL
2ND STREET
BIKE BOULEVARD
POINT RICHMOND
THROUGH-TOWN
ROUTES
2ND STREET
CLASS II BIKE LANES
CUTTING BLVD TWO-WAY
CYCLE TRACK
ON SOUTH SIDE
BNSF EASEMENT
MULTI-USE TRAIL
(LONG-TERM)
TEWKSBURY AVE
CYCLE TRACK
EXTENSION
WRIGHT AVE
CLASS II BIKE
LANES
HARBOUR WAY
ENHANCED CLASS II
BIKE LANES
EXISTING CLASS II
AND CLASS III
BIKEWAYS CONNECTING
CLASS I PATH*
HOFFMAN BLVD
TWO-WAY CYCLE TRACK
ON SOUTH SIDE
HARBOUR WAY
TWO-WAY CYCLE TRACK
ON EAST SIDE
SF BAY TRAIL
SF BAY TRAIL -
FERRY POINT LOOP
MULTI-USE TRAIL
SF BAY TRAIL -
FERRY POINT LOOP
CLASS II BIKE LANES
RICHMOND
BART STATION
RICHMOND FERRY
TERMINAL
HALL AVE
CLASS II
BIKE LANES
P lanned Class I Multi- Use Tra il
E xisting Class I Multi-Use T rail
Propos ed T wo-W ay Cla ss IV
Cy cle T r ack
Propos ed One-Wa y Cla ss IV
Cy cle T racks on B oth S ides
of the Stree t
Ex i st i ng Tw o - W ay Cla ss IV
Cycle T rack
Proposed E nhanced Class II
Bike Lanes
E xisting Class II Bike Lanes
Propos ed B ike B oulevard
Planned Ric hm ond
Wellnes s Trail
*Potential improvements
may be explored in future
City of Richmond planning
efforts.
Community Perspectives /
Perspectivas de la comunidad
May 2026 | Mayo de 2026
Project
Website
Online
Survey
Sitio web del
proyecto
Encuesta
en línea
Project Context /
Contexto del proyecto