Santa Clarita City Council
November 26, 2024

EASTSIDE BRIDGE AND MAJOR THOROUGHFARE
CONSTRUCTION FEE DISTRICT UPDATE REPORT

Prepared for:

LOS ANGELES COUNTY
DEPARTMENT OF PUBLIC WORKS
900 South Fremont Ave. Alhambra, CA 91803‐1331

and

CITY OF SANTA CLARITA
TRAFFIC AND TRANSPORTATION PLANNING
23920 Valencia Blvd
Santa Clarita, CA 91355

November 2024

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

TOC‐1
TABLE OF CONTENTS

I.  SUMMARY ................................................................................................................................................. 1 A.  NEED FOR DISTRICT UPDATE ................................................................................................................ 1 B.  UPDATED DISTRICT FEE RATES ............................................................................................................. 2 II.  THE BRIDGE AND MAJOR THOROUGHFARE CONSTRUCTION FEE DISTRICT ............................................ 5 A.  AUTHORITY ........................................................................................................................................... 5 B.  PURPOSE ............................................................................................................................................... 5 C.  CONCEPT ............................................................................................................................................... 6 III.  EASTSIDE AREA ACCESS ......................................................................................................................... 6 A.  BACKGROUND ....................................................................................................................................... 6 B.  EXISTING CIRCULATION AND PROPOSED IMPROVEMENTS ................................................................. 7 IV.  THE EASTSIDE BRIDGE AND MAJOR THOROUGHFARE CONSTRUCTION FEE DISTRICT ....................... 22 A.  THE DISTRICT BOUNDARY ................................................................................................................... 22 B.  DEVELOPMENT ANALYSIS ................................................................................................................... 22 C.  PROPOSED IMPROVEMENTS AND ESTIMATED COSTS ....................................................................... 23 D.  IMPROVEMENT PHASING ................................................................................................................... 24 E.  TRAFFIC AND LAND USE ANALYSIS ..................................................................................................... 24 F.  THE DISTRICT FEE ................................................................................................................................ 25 G.  CONSTRUCTION OF DISTRICT IMPROVEMENTS IN LIEU OF PAYING FEES .......................................... 29 H.  CREDIT AWARD AND CASH REIMBURSEMENT ................................................................................... 30 I.  RIGHT‐OF‐WAY ACQUISITION ............................................................................................................. 31 J.  PROVISIONS FOR UPDATING COSTS AND UNIT INFORMATION ......................................................... 31 K.  PROPOSAL FOR DISTRICT CLOSURE .................................................................................................... 32 L.  DISTRICT FUNDS .................................................................................................................................. 32 M.  THE ENVIRONMENTAL ANALYSIS ........................................................................................................ 33

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

TOC‐2

LIST OF FIGURES

Figure 1: Eastside Bridge and Thoroughfare District Existing and Proposed Developments ............. 4 Figure 2:  Proposed Links and Bridges .............................................................................................. 20 Figure 3:  Proposed Intersections ..................................................................................................... 21

LIST OF
TABLES

Table 1: Proposed District Fee ............................................................................................................ 3 Table 2: List of Improvements ............................................................................................................ 8 Table 3: Development Analysis ........................................................................................................ 23 Table 4: Soft Cost Percentages ......................................................................................................... 24 Table 5: District Fee Calculation ....................................................................................................... 25 Table 6: Development Analysis of Filed Maps .................................................................................. 45 Table 7: Development Analysis of Vacant Land by Assessor Parcel Number .................................. 48 Table 8: Summary of Development Analysis .................................................................................... 59

LIST OF ATTACHMENTS

ATTACHMENT A: LEGAL DESCRIPTION ............................................................................................. 34 ATTACHMENT B: SUMMARY OF COST ESTIMATES FOR DISTRICT IMPROVEMENTS ....................... 41 ATTACHMENT C: DEVELOPMENT ANALYSIS ..................................................................................... 45 ATTACHMENT D: COUNTY AND CITY CODES PERTAINING TO B&T DISTRICTS ................................ 60 ATTACHMENT E: REGIONAL IMPROVEMENTS ................................................................................. 67 ATTACHMENT F: B&T CASH/CREDIT REQUEST FORM ...................................................................... 69

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

1 I.  SUMMARY

The Eastside Bridge and Major Thoroughfare Construction Fee District Report presents to the Los Angeles County Board of Supervisors and the City of Santa Clarita City Council an  update  for  their  approval  to  an  existing  area  of  benefit  for  financing  specific improvements  in  the  Eastside  area  of  the  Santa  Clarita  Valley,  within  the  County  Los Angeles and City of Santa Clarita jurisdictions.  Improvements include, but are not limited to, new and improved roadways, bridges, intersections, and interchanges.

Updating  the  Eastside  Bridge  and  Major  Thoroughfare  Construction  Fee  District, hereinafter referred to as “District”, will provide an equitable financing mechanism by which  new  development  within  an  identified  area  will  share  the  costs  of  providing full mitigation improvements.

State Subdivision Law and both the Los Angeles County and City of Santa Clarita Codes authorize  the  use  of  bridge and major thoroughfare construction fee districts for the funding and construction of improvements, provided these facilities are identified on the local  agency’s  adopted  transportation  element  of  its  General  Plan.   Based  on  the transportation needs in this area  of  the  Santa  Clarita  Valley,  and  the  limitations  of other  funding  sources,  this  funding  method  has  been  determined  to  be  the  best alternative to provide needed improvements.

This report describes the concept and mechanics of the District.  Information included in this  report  will  enable  subject  property  owners  to  determine  the  fee  to  be  assessed against  their  property  if  and  when  it  is  developed.  A  map  of  the  District including proposed and existing developments  is included as Figure 1.

A. NEED FOR DISTRICT UPDATE

Some major highway infrastructure improvements have been completed in the Eastside District  since  it  was  last  updated  in  2002.   Some  of  these  improvements  include:
completion of the Golden Valley Road extension and widening (except sidewalk and street lights), Via Princessa improvements, Soledad Canyon Road street lights, Sierra Highway
streetlights  and  improvement,  Sand  Canyon  Road  widening,  Skyline  Ranch  Road,  and numerous  intersection  upgrades.   District  improvements  for  Vasquez  Canyon  Road, Davenport Road, and Placerita Canyon Road have been removed, and improvements for Shadow Pines Boulevard have been reduced to two lanes as these highways have been removed  or  revised  in  the  City  and  County  highway  plans.  Skyline  Ranch  Road,  Vista Canyon  Boulevard,  and  Humphreys  Parkway  are  new  roadway  improvements  for  the District, and have been partially constructed.  Skyline Ranch Road replaces the extension of  Whites  Canyon  Road,  and  Vista  Canyon  Boulevard  and  Humphreys  Parkway  now replace portions of Lost Canyon Road.  Skyline Ranch Road has been completed.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

2 The major improvements that still remain to be completed in the district are:   District‐ wide bus turnouts, portions of Vista Canyon Boulevard and Humphreys Parkway, Golden Valley  Road  sidewalk  and  streetlights,  Via  Princessa  extension  and  widening,  Soledad Canyon Road median, Santa Clarita Parkway, Sand Canyon Road widening, Lost Canyon Road, plus numerous intersection upgrades.

The District documentation is also being revised to allow for a yearly change ranging from plus 5% to minus 5% in the fee rate based on the Construction Cost Index (Los Angeles region as reported by the Engineering News Record).  This should allow the fee to better
keep pace when there are fluctuations in construction costs.  Previously, the District had a built‐in escalation clause that limits the yearly fee increase to a maximum of 2% based on  the  local  Construction  Cost  Index.   However,  over  the  years  the  construction  cost increase has exceeded 2% in several instances.

B. UPDATED DISTRICT FEE RATES

The  remaining  District  improvements  to  roadways,  bridges,  and  intersections  total  an estimated $228.9 million.   The Summary of Cost Estimates for District Improvements is included as Attachment B.  The scope of work has increased on some improvements, and construction  costs  have  gone  up.   Thus,  the  overall District  estimate  to  complete  the
improvements   has not significantly since the last update.  However, changes in the scope of  work  for  some  of  the  projects  have  occurred  as  a  result  of  changes  in  road classifications due to County and City Circulation Element updates.  In order for projects to  be  adequately  funded,  the  District  fee  needs  to  be  updated  to  keep  pace  with  the significant changes in construction costs and project scope.

The  cost  of  the  remaining  District  improvements  is  less  than  the  2002  costs (approximately $228.9 million versus $236.9 million) as many of the improvements that were identified back then have
been built.

To determine District build‐out, a development analysis based on filed tentative maps and the Santa Clarita Valley Area Plan was performed.  This analysis indicated that the amount of remaining development is estimated at 7,972.7 factored development units (FDUs).

The remaining District developable area was analyzed for vacant land for which there is
no previously‐recorded map.  The Development Analysis is included as Attachment C.  The estimated FDUs are 56% of the factored developments units in the previously‐updated District (14,238 FDUs versus 7,972.7 FDUs).

Taking the potential funding and the cash in District into account, the proposed District

fee is proposed to be $23,980 per FDU.  The analysis concludes that a District fee increase would reflect the funding necessary to complete the remaining improvements in light of Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

3 the construction costs versus the remaining development.  The proposed District fees are shown in Table 1.

Table 1:  Proposed District Fee

Land Use Category  Factor  Proposed District Fee
per Unit or Gross Acre
Residential:

Single Family (per unit)  1.0 per unit  $23,980
Townhome/Condo (per
unit)

0.8 per unit  $19,190
Apartment (per unit)  0.7 per unit  $16,790
Non‐Residential:

Commercial (per gross
acre)

5.0 per acre  $119,900
Industrial (per gross acre)  3.0 per acre  $71,940

TR 53074
PM065239PM 60821
TTM 65159TTM 63002
PM068498TTM 68601TR066202
TR064989
TR060359TR067233
TR45123TR47573
TR48086
TR060259
TR 60922
TPM 78248TR 69164/TR 83087
PM 83283

EASTSIDE DISTRICT BOUNDARYOTHER DISTRICTCITY BOUNDARYWATER FEATUREAPPROVED PROJECTPENDING PROJECT

EASTSIDE DISTRICT BOUNDARY
SEE SHEET 2VACANT (NO FILED MAP)
LEGEND:FOR DISPLAY PURPOSES ONLYNOT ALL ELEMENTS TO SCALE 02500'5000'
5000'
DISTRICT MAPEASTSIDE B&T DISTRICTFIGURE 1COUNTY OF LOS ANGELES DATE: 10/01/2024SHEET 1 OF 2
HEB 001-01 Eastside B&T District-01.dwg

RECORDED

TTM 67374
TR 53074
TR 071216
PM 68740TM 63003PM 54043
TTM 63002TR 69164/
PM068498
PM065239PM 60821
TTM 65159TPM 78248 TPM 75026TPM 68203TR 61924TR 83087

EASTSIDE DISTRICT BOUNDARYOTHER DISTRICTCITY BOUNDARYWATER FEATUREAPPROVED PROJECTPENDING PROJECT SEE SHEET 1

EASTSIDE DISTRICT BOUNDARY

VACANT (NO FILED MAP)
DISTRICT MAPEASTSIDE B&T DISTRICTFIGURE 1COUNTY OF LOS ANGELES LEGEND:FOR DISPLAY PURPOSES ONLYNOT ALL ELEMENTS TO SCALE5000'2500' 5000'
0 RECORDED / NOT BUILT (B&T FEES DEFERRED)
DATE: 05/13/2024SHEET 2 OF 2
HEB 001-01 Eastside B&T District-02.dwg

RECORDED
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

5 II.  THE BRIDGE AND MAJOR THOROUGHFARE CONSTRUCTION FEE DISTRICT

A. AUTHORITY

The State of California Government Code Section 66484, regarding Subdivisions, gives local agencies the authority to adopt local ordinances that “may require the payment of a fee as a condition of approval of a final map or as a condition of issuing a building permit  for  purposes  of  defraying  the  actual  or  estimated  cost of  constructing  bridges over waterways, railways, freeways, and canyons, or constructing major thoroughfare.” The local adopted ordinance must refer to the circulation element of its General Plan, provide for a public hearing, provide for the establishment of boundaries of an area of benefit,  and  provide  for  the  identification  of  the  costs, a  fair  method  of  allocation  of costs to  the  area  of  benefit  and  a fair  fee  apportionment  (to  be  disclosed  at  the public hearing).  Further,  the  local  ordinance  must  provide  that  the  payment  of  fees shall  not  be  required  unless  the  major  thoroughfares  are  in  addition  to  or  a reconstruction of any existing  thoroughfares  serving  the  area  at  the  time  of  district adoption.  It must further provide that if owners of more than one‐half of the area of property  to  be  benefited  by the  improvement(s)  file  proper  written  protests,  the district  proceedings  as  proposed shall  be  abandoned  for  at  least  one  year.  The  local ordinance  allows  acceptance  of considerations in lieu of the payment of fees, permits a local agency to advance money from its general fund or road fund to be reimbursed from bridge and major thoroughfare funds, permits a local agency to incur an interest bearing indebtedness for the construction of bridge or major thoroughfare facilities, and does not preclude an agency from providing funds for the construction of bridge or major thoroughfare facilities to defray costs not allocated to the District.

The Los Angeles County Board of Supervisors adopted Ordinance No. 82‐0050 on March 2,  1982,  adding  Section  21.32.200  to  the  Los  Angeles  County  Code,  providing for the establishment  of  bridge  and  major  thoroughfare  construction  fees  to  be  paid  by subdivider or building permit applicants (County Code Section 21.32.200 is included as Attachment D).  Within the City of Santa Clarita, payment of such fees was established by City of Santa Clarita Subdivision Code Section 16.21.190 established on November 24, 1992 (now Section 17.51.010D).  These codes are consistent with the requirements and provisions of the State law.

B. PURPOSE

The  District  has  been  designed  to  accommodate  the  needs  of  future  development anticipated  by  the  Los  Angeles  County  Area  Wide  General  Plan  and  the  City  of  Santa Clarita General Plan.  Since  the last  District  update,  the Santa  Clarita  Valley  Area  Plan was updated  and adopted  by the Board  of
Supervisors  on November  27, 2012,  and
the City  of Santa  Clarita  General  Plan  was adopted  by the City  Council  on June  14, 2011.    The  District  will  provide  local  and  regional  benefits.   Many  of  the  District Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

6 improvements will be eligible for local, state and federal funding.  The District intends to pursue  all  potential  sources  of  out‐of‐  district  funding  for  these  improvements including, but  not  limited  to, State and  Federal Gas Taxes, Propositions  A and  C  Sales Tax,  Transportation  Planning  and  Development  Sales  Tax  on  Gasoline,  County Transportation  Tax,  State  Transportation  Improvement  Program  funding,  Federal Transportation  Efficiency  Act  for  the  21st  Century  funds,  State  and  Federal  Highway Trust Funds, special grants, and other sources  that  may  be  available.   The  District  will provide  the  matching  funds  necessary  to  pursue  greater  funding  from  the aforementioned sources.

C. CONCEPT

As authorized by statutes cited above, the adoption of a specific area of benefit permits the  County  of  Los  Angeles  and  the  City  of  Santa  Clarita  to  levy  a  fee  against  future development  located  within  the  area  of  benefit.   This  funding  method  appropriately assesses  developments,  which  create  the  need  for  additional  improvements,  for  the additional  public  facility  costs.   The  charge  is  levied  in  proportion  to  the  estimated number of trips generated by the development which is translated into FDUs.  FDUs are described in more detail in “Development Analysis”, Section IV. B, of this report.

The adoption of this type of funding
district does not charge existing development.  The
District  fee  is  collected  at  the  time  of  recordation  of  a  final  map  or  just  prior  to  the issuance of a building permit.

III.  EASTSIDE AREA ACCESS

A. BACKGROUND

Historically, access to new development has been provided cooperatively by the County, the City, and  land  developers.   The  County  and  City  funded  their  share  with  Gas Tax Funds.  Land development was primarily concentrated in flatter areas, expanding away from  urban centers.  Public facilities were constructed to accommodate this expansion.

Much  of
the  development  in  recent  years  and  that  which  is  expected  to  occur  in the  future  is  and  will  be  in  outlying  areas  where  topography  is  more  rugged  and restrictive.   As  a  result,  the  cost  of  providing  necessary  public  facilities,  including roadways will continue to increase.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

7 B. EXISTING CIRCULATION AND PROPOSED IMPROVEMENTS

The primary road network for the District consists of eleven arterials which are classified as  Major,  Secondary,  or  Limited  Secondary  Highways  on  the  Los  Angeles  County Santa Clarita Valley Area Wide Circulation Plan and the City of Santa Clarita General Plan.

This  report analyzes  build‐out  development  of the  District  and  identifies  the  scope of District improvements.  The District proposes to provide full mitigation for many of the roadways identified on the Los Angeles County and City of Santa Clarita Plans including intersections and interchanges.

Full  mitigation  improvements  will  include  full‐width  grading,  base,  pavement,  curb, gutter, sidewalks, medians, striping for capacity enhancement, bus turnouts or bus pads (where  applicable),  bike  lanes  (where  applicable),  fully  improved  and  signalized intersections,  signal  interconnect  (where  applicable),  street  lighting,  roadway‐related utility  relocation,  drainage  structures  within  road  right‐of‐way,  full  improvements  for bridges and interchanges, and slope stabilization landscape for roadway‐related cut/fill slopes.

Right‐of‐way is assumed to be dedicated by individual development projects, except for State  highway  projects  and   roadway   widening   or   roadway   construction   that   are unrelated to private development projects.

The City of Santa Clarita General Plan Circulation Element, dated June 2011, changed the classification of some of the major thoroughfares
in the District.  Los Angeles County also
updated their Circulation Element in 2012 with the update of the Santa Clarita Valley Area Plan.  The road classification changes included:

1. Vasquez Canyon Road from Bouquet Canyon Road to Sierra Highway is reclassified from secondary highway to limited secondary highway.  (Improvements are no longer required)

2. Sand  Canyon  Road  from  City  of  Santa  Clarita  boundary  to  Sierra  Highway,  is reclassified from a major highway to secondary highway along the existing alignment.

3. Shadow  Pines  Boulevard/Tick  Canyon  Road  from  Grandifloras  Road  to  Davenport Road is reclassified from secondary highway to a limited secondary highway.

4. Lost Canyon Road from Jakes Way to Sand Canyon Road is reclassified from a major highway to a secondary highway, re‐alignment, and a new bridge.

5. Skyline Ranch Road from Plum Canyon Road to Sierra Highway – Reclassify planned major  highway  to  a  limited  secondary  highway  (replaces  previous  alignment  of Whites Canyon Road).

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

8 6. Davenport Road was reclassified from a secondary highway to a limited secondary highway.  No further improvements are currently necessary for this highway.

7. Jakes Way was added as a limited secondary highway.  No further improvements are currently necessary for this highway.

8. Placerita Canyon Road was revised to a secondary highway from a limited secondary highway.  No roadway improvements are proposed for Placerita Canyon Road at this time.

Below is a list of proposed District improvements.  The proposed improvements consist of links, bridges, and interchanges and are depicted in Figure 2. These   Improvements have been planned to accommodate forecasted traffic growth occurring both within the District and cumulative traffic from outside  the  District. The extents of improvements are described in Table 2 below, and the estimated costs are included in Attachment B.

Table 2:  List of Improvements

LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

GOLDEN VALLEY ROAD
E-100 Via Princessa to south
side of SR-14 bridge
Link Complete
E-101 North side of SR-14
bridge to Green
Mountain Drive
Link Complete
E-102 Green Mountain Drive
to Sierra Highway
Link Complete

E-0103 Sierra Highway to
Via Princessa (City)

Construct sidewalk both sides
Street lights

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

9 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

E-0104 Via Princessa to
Soledad/ Golden Valley
Grade Separation
Construct sidewalk one side and south of Sheriff’s
Station to Via Princessa (remaining sidewalk
complete)
Street lights one side (complete one side)

E-105 Interchange at Soledad
Canyon Road to
Northerly District
Boundary
Improvements complete

WHITES CANYON ROAD
e-202 Westerly District
Boundary to Vasquez
Canyon Road
Link eliminated. Now Skyline Ranch Road (Link E-
E-1400 and E-1401)

VASQUEZ CANYON ROAD

E-0300
E-0301
Westerly District
Boundary to Sierra Hwy
(County)
No Improvements Needed

SANTA CLARITA PARKWAY
E-0402 Westerly District
Boundary to Sierra Hwy
(City)
Grading
6 Lane Street Construction

VIA PRINCESSA

E-0501 Santa Clarita Pkwy to
Golden Valley Road
(City)
Grading
6 Lane Street Construction
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

10 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

E-0502 Golden Valley Road to
Rainbow Glen Drive
(City)
Grading
6 Lane Street Construction (cost and scope of
improvements per PSRE)

E-0503 Rainbow Glen Drive to
May Way (City)
Bus Turnouts
Street Lights
Signing and striping from 4 to 6 lanes
Median Construction

E-0504 May Way to Whites
Canyon Road(City)
Signing and striping
Bus Turnouts

E-0505 Whites Canyon Road to
Weyerhaeuser Way
(City)
Signing and striping
Median
Bus turnouts

E-0506 Weyerhaeuser Way to
Sierra Highway (City)
Bus Turnouts

E-0507 Sierra Hwy to Antelope
Valley Freeway (City)
Bus Turnouts

E-0508 Antelope Valley
Freeway to Golden
Valley Road (City)
Median
Signing and striping 4 to 6 lanes
Bus Pads

SOLEDAD CANYON ROAD
E-0600 Westerly District
Boundary to Ruether
Ave (City)
Bus Turnouts

E-0601 Ruether Ave to
Rainbow Glen Drive
(City)
Bus Turnouts

E-0602 Rainbow Glen Drive to
Langside Avenue (City)
Bus Turnouts
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

11 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

E-0603 Langside Avenue to
Camp Plenty Road
(City)
Bus Turnouts

E-0604 Camp Plenty Road to
Whites Canyon Road
(City)
Bus Turnouts

E-0605 Whites Canyon Road to
Crossglade Avenue
(City)
Median
Bus Turnouts

E-0606 Crossglade Avenue to
Luther Drive (City)
Partial Median
Bus Turnouts

E-0607 Luther Drive to Shangri-
la Drive (City)
Bus Turnouts

E-0608 Shangri-la Drive to
Sierra Hwy (City)
Median
Bus Turnouts

E-0609 Sierra Hwy to Solemint
Road (City)
Bus Turnouts

E-0610 Solemint Road to
Galeton Road (City)
Median (approximately 700 feet)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0611 Galeton Road to Anne
Freda Street (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0612 Anne Freda Street to
Kenroy Avenue (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0613 Kenroy Avenue to Sand
Canyon Road (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0614 Sand Canyon Road to
SR-14 WB Ramps
(City)
Signing and striping 4 to 6 lanes
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

12 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT
E-0615
SR-14 Westbound
Ramps to Oak Spring
Canyon Road (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0616 Oak Spring Canyon
Road to Flowerpark
Drive (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes
E-0617
Flowerpark Drive to
Poppy Meadow Street
(City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes
E-0618
Poppy Meadow Street
to Shadow Pines
Boulevard (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes
E-0619
Shadow Pines
Boulevard to SR-14
Ramps (County)
Bus Pads
Signing and striping 4 to 6 lanes
E-0620
SR-14 Ramps to
Easterly District
Boundary (County)
Street Widening to 6 Lanes
Grading
Signing and Striping
E-0620B
Bridge over Bee
Canyon Creek (County)
Widen Bridge from 2 to 6 lanes

SIERRA HIGHWAY

E-0700 Southerly District
Boundary to Placerita
Canyon Road (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0701 Placerita Canyon Road
to Golden Valley Road
(City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0702 Golden Valley Road to
Rainbow Glen Drive
(City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0703 Rainbow Glen Drive to
Friendly Valley Parkway
(City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

13 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

E-0704 Friendly Valley Parkway
to Whispering Leaves
Drive (City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0705 Whispering Leaves
Drive to Via Princessa
(City)
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes

E-0708 SR-14 off ramps to
Canyon Park
Blvd./Jake’s Way (City)
Bus Turnouts

E-0709 Jakes Way to Sandy
Drive (City)
Bus Turnouts

E-0710 Sandy Drive to Soledad
Canyon Road (City)
Bus Turnouts

E-0711 Soledad Canyon Road
to Scherzinger Lane
(City)
Median
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes
Interconnect

E-0712 Scherzinger Lane to
Sierra Cross Road
(City)
Median
Bus Turnouts
Signing and striping 4 to 6 lanes
Interconnect

E-0713 Sierra Cross Road to
City Limit (City)
Street Widening to 6 lanes
Median
Sidewalk- 2 Sides
Bus Turnouts
Signing and striping
Street Lights
Interconnect
Right-of-way acquisition
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

14 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

E-0714 City Limit to Sand
Canyon Road (County)
Street Widening to 6 lanes
Median
Sidewalk-2 Sides
Street Lights
Bus Pads
Signing and striping
Interconnect

E-0715 Sand Canyon Road to
Vasquez Canyon Road
(County)
Street Widening to 6 lanes
Median
Sidewalk- 2 sides
Street Lights
Bus Pads
Signing and striping
Interconnect
Right-of-way acquisition
E-715B Sierra Highway Bridge
over creek
Due to the location of this bridge it has been
renamed E-716B and is included below.

E-0716 Vasquez Canyon Road
to Davenport Road
(County)
Street Widening to 6 lanes
Median
Sidewalk-2 sides
Street Lights
Bus Pads
Signing and striping
Interconnect
Right-of-way acquisition

E-0716B Bridge Over Creek
(County)
Bridge Widening from 2 to 6 lanes

E-0717 Davenport Road to
Northerly District
Boundary (County)
Street Widening to 6 lanes
Median
Sidewalk-2 sides
Street Lights
Bus Pads
Signing and striping
Interconnect

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

15 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

DAVENPORT ROAD

E-0800-801 Sierra Highway to
Easterly District
Boundary (County)
No improvements necessary

SHADOW PINES BLVD

E-0900 Soledad Canyon Road
to Begonias Lane (City)
Interconnect

E-0901 Begonias Lane to
Grandifloras Road
(City)
Sidewalk-two sides
Curb and gutter (one side)
Street Lights (one side)
Interconnect

E-0902 Grandifloras Road to
Davenport Road
(County)
Grading
Construct 2-lane limited secondary highway

E-902B Bridge over Creek
(County)
Construct Bridge – 2 lanes

SAND CANYON ROAD

E-1001 Soledad Canyon Road
to SR-14 Eastbound
Ramps (City)
Median
Signing and striping
Interconnect

E-1002 SR-14 Eastbound
Ramps to Lost Canyon
Road (City)
Street Widening to 6 lanes
Median
Sidewalk-two sides
Street Lights
Bus Turnouts
Signing and striping
Interconnect

E-1002B Bridge over Santa
Clara River (City)
Widen Bridge

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

16 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

E-1003 Lost Canyon Road to
Placerita Canyon Road
(City)
Street Widening to 2 lanes
Construct storm drain

E-1003B Bridge over Iron
Canyon Creek (City)
Widen Bridge

E-1004 Placerita Canyon Road
to Easterly District
Boundary (City)
Street Widening to 2 lanes

E-1005 Soledad Canyon Road
to City Limit (City)
Roadway realignment
Class I Bike Lane
Signing and striping
Retaining Wall
Bus Turnouts
2 Roundabouts

E-1006 City Limit to Sierra
Highway (County)
4 Lane Street Construction (No Bike Lane)
Grading
Right-of-way acquisition

LOST CANYON ROAD
E-1200 Canyon Park Boulevard
to City Limit
Replaced by Links E1203 and E-1204

E-1201 City Limit to Sand
Canyon Road (City)
Replaced by E-1500

E-1202 Sand Canyon Road to
Oak Spring Canyon
Road (City)
Street widening to 2 lanes
Signing and Striping
E-1203 Jakes way to Canyon
Park Blvd. (City)
Signing and Striping
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

17 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT

HUMPHREYS PARKWAY (PREVIOUSLY KNOWN AS LOST CANYON ROAD) E-1204 Jakes Way to Vista
Canyon Blvd. (City)
4-Lane Street Construction
(No Bike Lane) – Complete from Jakes Way tie in to
Lincoln Place

CANYON PARK BOULEVARD

E-1300 Railroad Tracks to
Lost Canyon Road
(County)
Complete

SKYLINE RANCH ROAD

E-1400 West District
Boundary to Sierra
Highway (County)
Complete
E-1400B Skyline Ranch Road
Bridge over Mint
Canyon Creek
Complete

VISTA CANYON BLVD.

E-1500 Bridge to Soledad
Canyon Road (City)
Grading
2 Lane Street Construction

E-1500B Vista Canyon Bridge
over Santa Clara
River (City)
Bridge Construction
Bank Stabilization

E-1501 Vista Canyon Bridge
south to transit
station
Grading
2 Lane Street Construction

PLACERITA CANYON ROAD

E-1601 Antelope Valley
Freeway to Easterly
County Line
(County)
No improvements proposed at this time.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

18 LINKS

LINK#

LOCATION

IMPROVEMENT
E-1602 County Line to Sand
Canyon Road (City)
No improvements proposed at this time.

INTERSECTIONS

INTERSECTION #

LOCATION

IMPROVEMENT
EI-9  Sierra Highway and Soledad
Canyon Road
Intersection augmentation for
additional turn movements

EI-29 Sierra Highway and Sand
Canyon Road (County)
Intersection augmentation
Signal modification
Right-of-way acquisition

EI-31 Sierra Highway and
Davenport Road (County)
New 3-way signal

EI-33 Via Princessa and Golden
Valley Road (City)
New 4-way signal

EI-39 Davenport Road and Shadow
Pines Boulevard (County)
New 3-way signal

EI-42 Sand Canyon Road and
Placerita Canyon Road (City)
New 3-way signal

EI-49 Via Princessa and Lost
Canyon Road (City)
Intersection augmentation for
additional turn movements
EI-54 Lost Canyon Road and Jakes
Way (City)
Intersection augmentation
Roundabout
EI-55 Soledad Canyon Road and
Sand Canyon Road (City)
Intersection augmentation
Signal modification
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

19 INTERSECTIONS

INTERSECTION #

LOCATION

IMPROVEMENT
EI-56 Soledad Canyon Road and
Vista Canyon Blvd. (City)
Intersection augmentation
EI-57 Humphreys Parkway and
Vista Canyon Blvd. (City)
Construct roundabout
intersection

E-708
E-710
E-103
E-705
E-704
E-703E-702
E-701
E-508
E-507
E-506
E-505E-504
E-503
E-502
E-501
E-608
E-607E-606
E-605
E-604
E-603
E-602E-601
E-600 E-611
E-609 E-610
E-711 E-712
E-713
E-714
E-715
E-301 E-716
E-612
E-613 E-615 E-616
E-617
E-618
E-620
E-901
E-902
E-801
E-717
E-1004
E-1003
E-1204
E-1203E-1300
E-1500 E-1202
E-1006
E-1005 E-1001
E-902 Bridge
E-1003 Bridge
E-800
E-104
E-1400
E-902
E-900
E-1500
Bridge
E-700
E-709

E-1400B
E-716B
E-300
E-619
E-620 Bridge
E-1002 Bridge
E-1002

VISTA CYN BL
·|}þ14
SANTA

CLARITA
PKWY
VIA

PRINCESSA
VIA

PRINCESSA

WHITESCANYON RD

PLUMCANYON RD

SKYLINERANCH RD

PLACERITA

CANYON RD

HASKELL
RD

COUNTY OF

LOS ANGELES

CITY OF

SANTA CLARITA
COPPER

HILL DR SHADOW

PINES BLVD
E-402

CANYON PARK BL
LOST

COUNTY OF

LOS ANGELES

GOLDEN VALLEY
RD
ROAD
CANYON
RD
RD
SAND
GOLDEN
RD

CITY OF

SANTA CLARITA
VALLEY
E-1501

HUMPHREYS PKWY
E-614

BOUQUET

CANYON RD

VASQUEZ

CANYON RD

GOLDENVALLEY RD

DAVENPORT

NEWHALLAVE
GOLDEN

VALLEY RD

SIERRA HWY

SOLEDAD

CANYON RD

SOLEDAD

CANYON RD

SIERRA HWY

CANYON RD
LEGEND

PROPOSED EASTSIDE LINKS AND BRIDGES

COMPLETED EASTSIDE LINKS AND BRIDGES

EASTSIDE B&T DISTRICT BOUNDARY

CITY BOUNDARY

FREEWAY
ROADS

RAILROAD
FIGURE 2

PROPOSED LINKS AND BRIDGES

EASTSIDE B&T DISTRICT

COUNTY OF LOS ANGELES
K
0 5,100 10,2002,550
Feet

FOR DISPLAY ONLY

NOT ALL ELEMENTS TO SCALE
G:\Eastside B and T District 0141-001-001\Exh\Figure 2 Eastside Bridge and Thoroughfare District - Link & Bridges.mxd "¯/D
"¯/D
"¯/D
"¯/D"¯/D
"¯/D
"¯/D
"¯/D
"¯/D
"¯/D
"¯/D "¯/D
·|}þ14
SANTA

CLARITA
PKWY
VIA

PRINCESSA
VIA

PRINCESSA

WHITESCANYON RD

PLUMCANYON RD

SKYLINERANCH RD

PLACERITA

CANYON RD

HASKELL
RD

COUNTY OF

LOS ANGELES

CITY OF

SANTA CLARITA
COPPER

HILL DR SHADOW

PINES BLVD
EI-39

CANYON PARK BL

LOST CANYON RD
VISTA

CANYON BL
EI-49
EI-57EI-9

GOLDEN VALLEY
ROAD

HUMPHREYS

PARKWAY

CITY OF

SANTA CLARITA

BOUQUET

CANYON RD

VASQUEZ

CANYON RD

GOLDENVALLEY RD

DAVENPORT
RD

NEWHALLAVE
GOLDEN

VALLEY RD

SIERRA HWY

SOLEDAD

CANYON RD

SOLEDAD

CANYON RD

SIERRA HWY
SAND
CANYON RDEI-33
EI-42
EI-54
EI-56 EI-41
EI-55
EI-29
EI-31
LEGEND
"¯/D PROPOSED INTERSECTION IMPROVEMENTS

EASTSIDE B&T DISTRICT BOUNDARY

CITY BOUNDARY

FREEWAY
ROADS

RAILROAD
FIGURE 3

PROPOSED INTERSECTIONS

EASTSIDE B&T DISTRICT

COUNTY OF LOS ANGELES
K
0 5,100 10,2002,550
Feet

FOR DISPLAY ONLY

NOT ALL ELEMENTS TO SCALE
G:\Eastside B and T District 0141-001-001\Exh\Figure 3 Eastside Bridge and Thoroughfare District - Intersections.mxd Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

22 IV.  THE EASTSIDE BRIDGE AND MAJOR THOROUGHFARE CONSTRUCTION FEE

DISTRICT

A. THE DISTRICT BOUNDARY

The  legal  description  of  the  District  (Area  of  Benefit)  is  included  as  Attachment  A.  It encompasses those properties which have yet to be developed and which will receive benefit  from  the  improvements  funded  by  the  District. A  map  showing the location of the  District  is  included  as  Figure  1.  The  boundaries  were  determined  by  the topographical features in the Eastside area, ownership/parcel lines, national forest land boundaries, and existing and future access.

General Boundary Description

The District includes the existing Canyon Country community and lies generally within the Friendly Valley, Mint Canyon, Sand Canyon, and Vasquez Canyon areas of the Santa Clarita Valley.  Generally, the District's northern, eastern, and southern boundary lines follow the Angeles  National  Forest  and  private  ownership  boundary  lines.  The  westerly  District boundary  is  shared  with  the  Via  Princessa  and  Bouquet  Canyon  Bridge  and  Major Thoroughfare Districts along a north‐south ridgeline approximately through and northerly of the intersection of Sierra Highway with Soledad Canyon Road and along the first and second Los Angeles Aqueducts.

B. DEVELOPMENT ANALYSIS

Considerable future development is expected within the District and can be measured in terms  of  FDUs.  The  quantity  of  FDUs  was  estimated  for  all  vacant  land  within  the District.  Where  a  subdivision  map  has  been  filed,  but  not  recorded,  to develop vacant land, the FDUs were calculated from the residential development units and non‐ residential acreage specified in the filed map.   Where no map has been filed, FDUs for vacant  land  was  estimated  based  on  the  General  Plan  designations  for  each  vacant parcel.

Table 3, Development Analysis, depicts the calculation of FDUs, including applicable land use categories, estimated number of units/acres, and trip factors.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

23 Table 3:  Development Analysis

LAND USE CATEGORY  Estimated Number of
Units/Acres  FACTOR  FDUs
Single Family  3,478.8  1.0  3,478.8
Condominium  554.0  0.8  443.2
Apartment  3,773.7  0.7  2,641.6
Total Residential  7,806.5  ‐  6,563.6
Commercial   247.4  5.0  1,236.8
Industrial  57.5  3.0  172.4
Total  Non‐Residential  304.8  ‐  1,416.1
TOTAL        7,972.7

C. PROPOSED IMPROVEMENTS AND ESTIMATED COSTS

Improvements to be funded by the District are based on a determination of the traffic needs  of  future  development  anticipated  by  the  County  and  City  General  Plans,  and analysis of the improvements designated on the adopted City and County highway plans.

Improvements and associated costs have been estimated for purposes of determining the District fee rates. Actual scope of work and costs may change as the improvements approach  the  final  design  stage.   The  proposed  improvements  in  the  District  are estimated to cost approximately $228.9 million and are shown in Table 2.

The  estimated  costs  of  District  improvements  include  construction  costs  based  on “prevailing wage”, cost of materials, design costs and permitting fees (considered “soft costs”, shown in Table 4 below), and an administrative/management fee equal to 5% of the wage, materials and soft costs.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

24 Table 4: Soft Cost Percentages

Description  Intersection  Storm
Drain  Road  Bridge  State Hwys.

Road  Interchanges
Engineering‐
Design   9.5%  6%  4%  7%  8%  7%
Plan Check  3%  2.5%  2%  2%  3%  3%
Engineering‐
Field  3%  1%  2%  2%  7%  3%
Survey  3%  3%  2%  2%  8%  2.5%
Soils  1%  1%  3%  2%  7%  1%
Geology  0%  0%  0.5%  0.5%  0.5%  0%
Bonds/Fees  1%  8%  8%  5.5%  10%  1%
Erosion
Control
(SWPPP)

0.5%  0%  0.5%  0%  0.5%  0.5%
Army Corps
Wildlife Env.

Inspections
0%  3%  3%  4%  3%  3%
TOTAL :  21.0%  24.5%  25.0%  25.0%  47.0%  21.0%

Several  interchanges  have  been  identified  as  “regional”  improvements  that  will  be impacted by the developments in  each of the  Districts.   Therefore, each District being updated  at  this  time  will  pay  a  portion  of  each  regional  improvement  based  on  the respective  District’s  percent  share  of  projected  vehicle  trips  that  encounter  the improvement.

Regional  improvements,  along  with  a  description,  percent  share  according  to  District, total estimated cost, and estimated cost to the District, are included in Attachment E.

D. IMPROVEMENT PHASING

Generally,  the  timing  and  phasing  of  construction  of  District  improvements  will  be determined by  when  and  where  development  occurs,  as  well as  how  many  units.  The
amount of funds received may also determine the timing of improvements.

E. TRAFFIC AND LAND USE ANALYSIS

The  existing  highway  system  generally  handles  the  traffic  generated  by  existing development  located  within  the  District.   As  such,  existing  development  would  not require the additional highway improvements if additional development did not occur.

Therefore, the improvements identified in this report are intended to accommodate the Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

25 circulation needs of future development within the District and are expected to improve circulation for future development within the District. Regional improvements within, or funded by, this District are expected to improve circulation for future development on a Valley‐wide basis.

It  is  estimated  that  an  additional  7,972.7   residential  units  and 304.8  acres  of  non‐
residential  area  will  be  developed  within  the  District.   The  anticipated  development quantified  in  the  Development  Analysis  section  and  categorized  above  will  require  an expanded circulation system.

F. THE DISTRICT FEE

The  District  fee  is  calculated  by  dividing  the  estimated  net  cost  of  the  remaining improvements by
the estimated number of FDUs.   The net cost is the total estimated cost of improvements less anticipated grant funding and funds available. The calculated District fee is shown below:

Table 5: District Fee Calculation

DISTRICT FEE CALCULATION
A  LINKS   $205,162,224
B  INTERSECTIONS   $7,772,799
C  INTERCHANGES   $    ‐
D
REGIONAL IMPROVEMENTS ‐ DISTRICT'S SHARE OF
COSTS (ATTACHMENT E)   $15,962,224
E  TOTAL DISTRICT COSTS (ROW A+B+C+D)   $228,897,247
F  EXISTING FUNDS IN DISTRICT ‐ LA COUNTY   $11,259,953 G  EXISTING CREDITS IN DISTRICT ‐ LA COUNTY   $4,727,023 H  EXISTING FUNDS IN DISTRICT ‐ SANTA CLARITA   $649,521 I  EXISTING CREDITS IN DISTRICT ‐ SANTA CLARITA   $11,927,890 J  APPROXIMATE GRANT FUNDING   $42,491,219
TOTAL NET COST OF DISTRICT (ROW E‐F+G‐H+I‐J)   $191,151,467 TOTAL FDUS  7,972.7
TOTAL COST PER FDU  $ 23,980

To ensure fairness in the method of allocating fees to each land use category within the District boundaries, the fee amount is based on the number of trips measured in FDUs that are generated by each land use category. Therefore, the proportionate share of fees take into account the impacts of peak‐hour vehicle trips on the system as identified in the Los Angeles County Circulation Plan and the City of Santa Clarita Circulation element.  The peak hour vehicle trips are based on land use and for residential land uses peak hour trips Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

26 are based on type of unit, and not unit square footage.  The traffic model used as the basis for the City and County’s circulation elements for this area do not factor in residential square  footage  to  determine  peak  hour  trips,  but  instead  base  trips  on  the  type  of residential unit.  The traffic models make assumptions on type of units based on zoning.

Square footage of future units cannot be discerned based on zoning and is usually not known until a development proposal gets submitted by a landowner. Therefore, in order to develop a traffic mitigation fee for Bridge and Thoroughfare Districts, the appropriate manner would be to use unit type rather than square footage, as the square footage is not known at the time the mitigation fee is calculated.   As summarized above, consistent with Assembly Bill 602, square footage is not an appropriate metric to calculate such fee.

Therefore,  the  City  has  identified  other  policies  for  equitably  calculating  the  traffic impacts and corresponding fees for developments with lesser impacts, as described in the “Special Cases” at the end of this section IV(F).

Each of the six major land use categories have been assigned FDUs based on the average impact for that category
relative to a single‐family residence as shown below:

 Single Family ............................................................. 1.0 FDU  Condo/Townhome .................................................... 0.8 FDU  Apartment ................................................................. 0.7 FDU  Commercial (per gross acre) ................................... 5.0 FDUs  Industrial (per gross acre) ....................................... 3.0 FDUs  Mixed Use ................................... 0.7/DU res& 5.0/AC (com)

Future  development  units  and/or  acres  are  multiplied  by  the  assigned  FDUs  and multiplied  by  the  District’s  adopted  District  fee  per  FDU  resulting  in  a  project’s proportionate share of District fees.  The District fees for each of the six major land use categories are included in Table 1.

The  adoption  of  this
type  of  funding  district  does  not  levy  any  fees  against  existing development.  FDUs for recorded subdivisions, which are located within the District, were not included in the District fee calculation, as it has been assumed that District fees were paid at recordation.  If District fees were not paid at recordation for non‐residential land uses, then District fees may be collected for the issuance of a building permit.

SPECIAL CASES

Governmental Uses

Governmental  improvements,  such  as  those  for  schools,  police,  fire  protection, and libraries,  specifically  needed  to  support  benefited  development,  have  been  excluded from   the   development   analysis   as   these   uses   are   assumed   to  be exempt from District payment.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

27 Lands with Physical Development Constraints

Lands  with  physical  development  constraints  such  as  landslides,  faults,  or  other restricted use areas, were considered for future development according to their County or City‐assigned land use.  This assumption was made since, in many cases, these  types of  constraints  can  be  mitigated. Furthermore,  these  restricted  use areas can often be used  to  accommodate  development  features  such  as  parking  lots  and  setbacks,  and residential  densities  or  non‐residential  square  footage  can  often  be  transferred  from landslide areas to other developable portions of a site.

Mixed Use (Residential and Commercial)

Within the District there are proposed development areas that include both residential and commercial uses on the same lot. These “mixed use” areas cannot collect fees based on a single use of the lot as is typical for fee collection in most all other cases.  Therefore, fee collection for these uses shall be as outlined henceforth.  Fees  for  residential  uses on  mixed  use  lots  shall  be  based  on number of units multiplied by the appropriate factor (e.g. 0.8 FDU/unit for condos, 0.7 FDU/unit for apartments), then multiplied by the  fee  in  effect  at  the  time  of  the  project’s  map  recordation.  Fees  for  the  non‐ residential  area  shall  be  based  on the building square footage divided by 43,560, then multiplied by a factor of 5, then multiplied by the fee in effect at the time of the project’s map recordation.

Assisted Living Facilities

In the event that the District includes assisted‐living facility uses, fees for this type of use are to be collected at a commercial rate, based on the gross acreage of the associated lot(s), as opposed to number of units.

Non‐Residential Land Development not including a Land Division

The  County  code  regarding  bridge  and  major  thoroughfare  fee  payment  allows for the collection of B&T fees at either the map recordation or building permit phases of a project.   It is the County’s policy to collect only at the map recordation unless no land division is proposed.  District fees for land development not including a land division shall be paid prior to the issuance of a building permit.  They City requires fees to be paid at recordation  of  a  subdivision  map,  unless  a  project  falls  under  a  City  ordinance  which defers  fee  payment  to  the  building  permit  phase,  or  unless  a  subdivision  map  is  not required for the project.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

28 District fees for non‐residential uses that are part of a land division will be calculated based on the gross acreage of each non‐residential lot.

District  fees  for  non‐residential  uses  on  a  vacant  parcel  that  does  not  include  a  land division  will  be  calculated  based  on  the  gross  acreage  within  the  vacant  parcel’s boundary.

District fees for non‐residential uses on an under‐utilized parcel that does not include a land  division  will  be  calculated,  at  the  discretion  of  the  City   and   County,  based on one of the following calculations:

Retail Commercial

Gross building square footage
Total District Fee Obligation =  16,335  *5 * District Fee per FDU A typical fee calculation of FDUs for a retail commercial development involving a land division  would  assume  gross  commercial  lot  acreage  times  5  FDUs  times the District fee per FDU.  However, the above calculation determines the District fee obligation by estimating  the  gross  project  acreage  based  on  a  proposed  building’s  gross  square footage and an assumed Floor Area Ratio (FAR).  For example, using an FAR of 0.375:1, a  retail  commercial  building  on  a  one‐acre (43,560 square feet) parcel would yield a building  square  footage  of  16,335  (43,560  x  0.375  =  16,335).   Therefore,  if  a  lease project  is  submitted  for  District  fee  payment,  an  assumed  gross  acreage  can  be determined by taking the building’s gross square footage and dividing it by 16,335, which has previously been established as generally being one acre of retail development.

Office Commercial/Business Park

Gross building square footage
Total District Fee Obligation =  43,560  *5 * District Fee per FDU

Using  an  FAR  of  1.0:1, an  office  commercial  or  business  park  building  on  a  one‐ acre (43,560 square feet) parcel would yield a building square footage of 43,560 (43,560 * 1 = 43,560).   Again, if a lease project is submitted for District fee payment, an assumed gross  acreage  can  be  determined  by  taking  the  building’s  gross  square  footage  and dividing it by 43,560, essentially one acre of commercial office development.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

29 Industrial
Gross building square footage
Total District Fee Obligation =  29,403  * 3 * District Fee per FDU

Using an FAR of 0.675:1, industrial buildings on a one‐acre parcel would yield a building square footage of 29,403 (43,560*0.675=29,403).  Again, if a lease project is submitted for  District  fee  payment,  an  assumed  gross  acreage  can  be determined  by  taking  the building’s  gross  square  footage  and  dividing  it  by  29,403,  essentially  one  acre  for industrial development.

District  fees  for  a  lease  building  are  not  required  if  the  underlying  land  paid District fees based on gross acreage, including the land on which the lease building is to be sited.

It should be noted that if a project proposes an upgraded use from that which was paid for the underlying parcel (e.g. commercial use proposed by fees at recordation were paid based on industrial rate), that project would be subject to the difference in fees between that which was paid and the proposed use.  Underutilized parcels such as those that may accommodate a future lease structure were not assumed in the development analysis, as these parcels are difficult to identify at this stage.

Non‐Typical Cases

If  either  Agency  (City  or  County)  determines   in  their  discretion   that  a  proposed development  project in their respective  jurisdiction  does not fit into one of the land use categories  identified  on Table 1, that Agency may develop and have on file a rate sheet for non‐typical land uses based on the estimated number of trips generated by the development project. Development projects that include accessory dwelling units (under Government Code Section 66324), or housing development within a transit priority area or within one‐half mile of a convenience retail store (under Government Code Section 66005.1), will be considered non‐typical “Special Case” land uses due to a lesser impact on  the  transportation  systems  funded  by  the  District  Fee,  and  those  uses  will  be  the subject of a special non‐typical land use fee calculation.

G. CONSTRUCTION OF DISTRICT IMPROVEMENTS IN LIEU OF PAYING FEES

If a developer constructs District‐
identified improvements prior to map recordation, that
developer  becomes  eligible  for  District  credit  which  can  be  used  to  offset  District  fee payments.  If the cost of the completed and accepted improvements, along with the soft costs and 5% administrative/management fee, exceeds the District fee obligation, the developer  would  be  given  a  credit,  after  improvement  completion  and  acceptance, which can be used to offset future District fee obligations within the District.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

30 If adequate funds are available, the developer may receive a cash reimbursement, as outlined in Section H below.

Thus, a developer has the following options with regard to construction of District‐identified improvements:

•  Construct District‐identified improvements for District credit. •  Construct  District‐identified  improvements  and  receive  cash reimbursement  from  the  District,  if  adequate  funds  are  available.

Implementation  of  “prevailing  wages”  labor  is  required  for  the construction of District improvements in order for a developer to receive cash reimbursement from the District.1

H. CREDIT AWARD AND CASH REIMBURSEMENT

Credit is awarded upon review and approval of the costs to implement a District project based on supporting documentation submitted by the developer.   Generally,  credit  is awarded  after  project  completion  and  acceptance. However, the City or County may issue  credits  at  an  earlier  stage  (nearly  complete)  if  the  cost  documentation  is acceptable.

The  City  or  County,  in  their  discretion,  may  elect  to  provide  cash  reimbursement  for District credits. The  determination  of  whether  or  not  to  provide  cash  reimbursement for District credits will generally be made in accordance with the below guidelines.

1. The City and County may determine to make loans to a particular District from non‐ District  sources  (e.g.  County  General  Fund)  or  from  other  Districts.  If  a loan has been made to a particular District, no reimbursement of District credits will be made from that District until the loan(s) have been repaid by that District.

2. The City and County may determine to set aside previously collected funds or earmark funds to be collected for the construction of a particular B&T project or projects within a District. District funds that have been set aside or earmarked for a particular B&T project will be excluded from consideration as a source of funds for reimbursement of District credits.

3. In  general,  credits  will  be  reimbursed  according  to  the  chronological  order in which  credits  were  granted,  i.e.  older  outstanding  credits  will  generally  be reimbursed prior to credits that were granted more recently.

1 Prevailing wages is defined as the commonly accepted rate paid to workers practicing in the same or similar locality under the same or similar circumstances.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

31 4. The City and County may elect to reimburse a block of credit holders at the same time.  In this case, all outstanding credit holders with the same or earlier credit dates will be reimbursed an equal amount.

5. Where a particular District has previously loaned funds to another District, the City  and  County will generally attempt to make all funds repaid to the lending District available for credit reimbursement in accordance with Item Nos. 1, 2, 3, and 4 above.

6. In  general,  reimbursement  in  the  form  of  cash  will  only  be  issued  when  the appropriate B&T District has a cash surplus in unobligated funds; however, it is the  sole  discretion  of  the  City  and/or  County  to  determine  whether developers/property owners will be issued reimbursement in the form of cash or credit for B&T‐eligible improvements.

7. Nothing in Items Nos. 1 to 5 above should be interpreted as requiring the City or County  to  provide  reimbursement  at  any  given  time. The  City   or   County may elect to continue to accumulate funds in order to fund planned projects.

8. Reimbursement in the form of cash requires prior approval by the City or County and must be specified in the conditions of approval for the project.

If a developer constructs improvements beyond its conditioned obligation, District credit and/or  cash  may  be  given  subsequent  to  the  improvement’s  completion  and acceptance as long as the improvement has been described in this report as a District improvement.

I. RIGHT‐OF‐WAY ACQUISITION

If  a  condition  of  project  approval  requires  a  landowner  to  dedicate  property  as right of way for a State improvement, then the landowner will receive credit at fair market value  for  the  property  dedicated. If  any  local  improvement  requires  land acquisitions from a third party, the cost of the property will be added to the estimated  cost of  the improvement  for  District  credit.   However,  if  right‐of‐way  is required to be dedicated for a County improvement, as a condition of project approval, the landowner receives no credit for the value of the dedicated property. Therefore, the cost estimates prepared for District improvement reflect costs for right‐of‐way as described above.

J. PROVISIONS FOR UPDATING COSTS AND UNIT INFORMATION

Projections for build‐out development and the cost of the improvements located within the area of benefit may change over time. Project scope may change due to refinement and the need to comply with requirements imposed by other agencies, including,  but not limited  to, the California  Department  of Transportation (Caltrans).   A reasonable Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

32 amount  of  outside  funding  has  been  anticipated  and  formulated  into  the  proposed District  fees.  Outside  funding,  not  anticipated  in  the  District  formation  analysis  or update, may be received or funds anticipated may not be received. Therefore, in order to  equitably  assess  future development as well as collect sufficient funds to complete the improvements, it will  be  necessary  to  periodically  re‐evaluate  the  net  cost  of  the improvements, the remaining land to be developed and the type of development being constructed within the District and to adjust the fee accordingly.

On  July  1  of  every  year  the  District  fees  shall  be  adjusted  as  follows:  calculate  the percentage movement for the previous year in the Los Angeles Regional Construction Cost Index (CCI) based on  Engineering  News  Record  data  for that period. Then,  if  the percentage movement  equals  or  exceeds  a  five  percent  increase,  the  District  fee  per FDU  will  be  increased  by  five  percent  and  rounded  up  to  the  nearest  $10.  If  the percentage movement increases less than five percent, the District fee per FDU will be increased by the same percent  as the percentage movement and rounded up  to  the nearest  $10.  In  the  event  that  there  is  a  negative  adjustment  in  the CCI, then the fee shall be adjusted downward by up to five percent.

A  separate  biennial  review  to  reassess  development  trends,  construction  costs,  grant funding success, and refinement of project scope will also be conducted.

K. PROPOSAL FOR DISTRICT CLOSURE

In  the  event  that  District  fees  collected  from  developers exceed  the  cost  of
improvements, the surplus funds, less administrative costs, will be refunded at District closure by the City and/or County to current owners in proportion to District fees paid.

L. DISTRICT FUNDS

The County or City will maintain a separate District Fund for the Eastside District. Funds may  be  loaned  to  or  from  the  Eastside  District  provided  that  the  loans  are  properly recorded by no less than a Resolution approved by the County Board of Supervisors. The County or City shall make all funds or credits available to the District, as necessary, for the purpose of reimbursing or providing credit to developers/landowners, as outlined in this  report,  once  the  improvements  are  completed,  accepted,  and  the  proper documentation filed with the reimbursement request.

Upon annexation, any assets held in the B&T District under the ownership of the County of Los Angeles, but located within the City of Santa Clarita, will be transferred to City of Santa Clarita ownership; and any assets held in the District under the ownership of the City  of  Santa  Clarita,  but  located  within  unincorporated  Los  Angeles  County,  will  be transferred to County of Los Angeles ownership.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

33 To  receive  credit  for  constructed  and  approved  improvements,  the  proper documentation  must  be  submitted  to  the  County  or  City.  No  documentation  for  soft costs is necessary as they are already accounted for in the District fees.

Improvements will be accepted for maintenance by the County or City upon completion and  field  acceptance.  After  field  acceptance  of  constructed  improvements,  credit withdrawal of District funds will be authorized. Along with the “B&T Cash/Credit Request Form” included as Attachment F, copies of contracts, change orders, and purchase orders which detail construction costs will be provided to the County or City.  Upon submittal of a request for the withdrawal of credits due, review and determination by the County or City will be completed within 30 days.

M. THE ENVIRONMENTAL ANALYSIS

The County of Los Angeles and the City of Santa Clarita finds the establishment of the proposed  District  Fees  to  be  statutorily  exempt  from  the  California  Environmental Quality Act under Public Resource Code Section 21080 (b)(8)(D).

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

34 ATTACHMENT A:  LEGAL DESCRIPTION

LEGAL DESCRIPTION
THE AREA OF BENEFIT KNOWN AS EASTSIDE BRIDGE
AND MAJOR THOROUGHFARE CONSTRUCTION FEE

DISTRICT

THAT PORTION OF THE UNINCORPORATED TERRITORY OF THE COUNTY OF LOS ANGELES, STATE OF CALIFORNIA AND THAT PORTION OF THE CITY OF SANTA CLARITA WITHIN THE FOLLOWING DESCRIBED BOUNDARIES:

BEGINNING AT THE NORTHEASTERLY CORNER OF SECTION 16, TOWNSHIP 4 NORTH, RAGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE  SOUTHERLY  ALONG  THE  EASTERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  16  TO  THE  SOUTHERLY LINE OF THE NORTH HALF OF SAID SECTION 16;

THENCE  WESTERLY  ALONG  SAID  SOUTHERLY  LINE  TO  THE  WESTERLY  LINE  OF  THE NORTHWEST QUARTER OF THE SOUTHEAST QUARTER OF SAID SECTION;

THENCE  SOUTHERLY  ALONG  SAID  WESTERLY  LINE  TO  THE  NORTHERLY  LINE  OF  THE SOUTHWEST QUARTER OF SAID SOUTHEAST QUARTER;

THENCE EASTERLY AND SOUTHERLY ALONG THE NORTHERLY AND EASTERLY LINES OF SAID SOUTHWEST QUARTER TO THE SOUTHERLY LINE OF SAID SECTION 16;

THENCE  WESTERLY  ALONG  SAID  LAST  MENTIONED  SOUTHERLY  LINE  TO  THE NORTHWESTERLY CORNER OF LOT 1 IN SECTION 21, SAID LAST MENTIONED TOWNSHIP AND RANGE;

THENCE SOUTHERLY ALONG THE WESTERLY LINE OF SAID LOT 1 AND THE WESTERLY LINE OF LOT 4 IN SAID LAST MENTIONED SECTION TO THE NORTHWESTERLY BOUNDARY OF SIERRA HIGHWAY, 120 FEET WIDE, AS SAME EXISTED ON MARCH 4, 2002;

THENCE  SOUTHWESTERLY  ALONG  SAID  NORTHWESTERLY  BOUNDARY  TO  THE  NORTHERLY BOUNDARY OF SOLEDAD CANYON ROAD, AS SAME EXISTED ON SAID DATE;

THENCE  WESTERLY  AND  NORTHWESTERLY  ALONG  THE  NORTHERLY  AND  NORTHEASTERLY BOUNDARY  OF  SOLEDAD  CANYON  ROAD  TO  A  LINE  50  FEET  EASTERLY  OF  AND  PARALLEL WITH, MEASURED AT RIGHT ANGLE TO,

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

35 THE EASTERLY BOUNDARY OF TRACT NO. 23365, AS SHOWN ON MAP FILED IN BOOK 760 PAGES 29 AND 30, OF MAPS, IN THE OFFICE OF THE REGISTRAR‐ RECORDER OF SAID COUNTY;

THENCE  NORTHERLY  ALONG  SAID  LAST  MENTIONED  PARALLEL  LINE  TO  THE  MOST SOUTHERLY CORNER OF LOT 82 OF TRACT NO. 30317 AS SHOWN ON MAP FILED IN BOOK 740, PAGES 97 TO 100, INCLUSIVE, OF SAID MAPS;

THENCE  NORTHERLY,  NORTHWESTERLY  AND  WESTERLY  ALONG  THE  EASTERLY, NORTHEASTERLY  AND  NORTHERLY  BOUNDARIES  OF  SAID  LAST  MENTIONED  LOT  AND FOLLOWING  THE  SAME  ALONG  ALL  ITS  VARIOUS  COURSES  AND  CURVES  TO  THE NORTHEASTERLY  CORNER  OF  LOT  57  OF  TRACT  NO.  30319  AS  SHOWN  ON  MAP  FILED  IN BOOK 757 PAGES 43, 44 AND 45, OF SAID MAPS;

THENCE WESTERLY AND SOUTHERLY ALONG THE NORTHERLY AND WESTERLY LINES OF SAID LAST  MENTIONED  LOT  TO  THE  NORTHWESTERLY  CORNER  OF  LOT  55  OF  SAID  LAST MENTIONED TRACT;

THENCE SOUTHERLY ALONG THE WESTERLY BOUNDARY OF SAID LAST MENTIONED TRACT TO THE NORTHEASTERLY CORNER OF TRACT NO. 8575 AS SHOWN ON MAP FILED IN BOOK 117 PAGES 64, 65 AND 66, OF SAID MAPS;

THENCE WESTERLY AND SOUTHERLY ALONG THE NORTHERLY RND WESTERLY BOUNDARIES OF  SAID  LAST  MENTIONED  TRACT  AND  FOLLOWING  THE  SAME  ALONG  ALL  ITS  VARIOUS COURSES TO THE MOST WESTERLY, NORTHWESTERLY CORNER OF SAID LAST MENTIONED TRACT;

THENCE SOUTHERLY ALONG THE WESTERLY BOUNDARY OF SAID LAST MENTIONED TRACT TO ITS  INTERSECTION  WITH  THE  NORTHERLY  BOUNDARY  OF  LOT  2  AS  SHOWN  ON  LICENSED SURVEYOR'S MAP RECORDED IN BOOK 27 PAGE 40, OF RECORDS OF SURVEYS, IN SAID OFFICE OF THE REGISTRAR‐RECORDER;

THENCE  WESTERLY  ALONG  SAID  LAST  MENTIONED  NORTHERLY  BOUNDARY  TO  ITS INTERSECTION  WITH  THE  NORTHEASTERLY  PROLONGATION  OF  THE  NORTHWESTERLY BOUNDARY OF PARCEL 4 OF PARCEL MAP NO. 6449 PER MAP FILED IN BOOK 69 PAGES 8 TO 10, INCLUSIVE, OF PARCEL MAPS, IN SAID OFFICE OF THE REGISTRAR‐RECORDER;

THENCE SOUTHWESTERLY ALONG SAID LAST MENTIONED NORTHEASTERLY PROLONGATION TO THE NORTHEASTERLY CORNER OF SAID PARCEL 4;

THENCE SOUTHWESTERLY, NORTHWESTERLY AND WESTERLY ALONG THE NORTHWESTERLY, NORTHEASTERLY  AND  NORTHERLY  LINES  OF  SAID  PARCEL  4  TO  THE  NORTHWESTERLY CORNER OF SAID PARCEL 4;

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

36 THENCE SOUTHERLY ALONG SAID WESTERLY LINE AND ITS SOUTHERLY PROLONGATION, AND ALONG THE CENTERLINE OF THE FIRST LOS ANGELES AQUEDUCT AS SHOWN ON SAID PARCEL MAP NO. 6449 FOLLOWING THE SAME IN ALL ITS VARIOUS COURSES TO THE NORTHERLY LINE OF LOT 62 OF ST. JOHN SUBDIVISION PER MAP RECORDED IN BOOK 196 PAGES 306 TO 309, INCLUSIVE, OF MISCELLANEOUS RECORDS, IN THE OFFICE OF SAID REGISTRAR‐RECORDER;

THENCE  EASTERLY  ALONG  SAID  NORTHERLY  LINE  TO  THE  WESTERLY  BOUNDARY  OF  THE LAND  DESCRIBED  IN  DEED  RECORDED  JUNE  9,  1997,  AS  INSTRUMENT  NO.  97‐  855038  OF OFFICIAL RECORDS, IN THE OFFICE OF SAID REGISTRAR RECORDER;

THENCE SOUTHERLY AND EASTERLY ALONG THE WESTERLY AND SOUTHERLY LINES OF SAID LAND TO THE EASTERLY LINE OF SAID LOT 62;

THENCE SOUTHERLY ALONG SAID EASTERLY LINE TO THE SOUTHERLY LINE OF FRACTIONAL SECTION 25, TOWNSHIP 4 NORTH, RANGE 16 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE EASTERLY ALONG LAST SAID SOUTHERLY LINE AND THE SOUTHERLY LINE OF SECTION 30, TOWNSHIP 4 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN TO THE WESTERLY BOUNDARY OF THE SECOND LOS ANGELES AQUEDUCT;

THENCE  SOUTHERLY  ALONG  SAID  WESTERLY  BOUNDARY  TO  THE  NORTHEASTERLY PROLONGATION OF THE SOUTHEASTERLY BOUNDARY OF THE FIRST LOS ANGELES AQUEDUCT WITHIN SECTION 6, TOWNSHIP 3 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE  SOUTHWESTERLY  ALONG  LAST  SAID  PROLONGATION  AND  LAST  SAID SOUTHEASTERLY BOUNDARY TO THE EAST‐WEST CENTER LINE OF SECTION 6, TOWNSHIP 3 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE EASTERLY ALONG SAID EAST ‐WEST CENTER LINE TO THE WEST QUARTER CORNER OF SECTION 5, TOWNSHIP 3 NORTH, RANGE 15 WEST;

THENCE  EASTERLY  ALONG  THE  SOUTHERLY  LINE  OF  THE  NORTHWEST  QUARTER  OF  SAID SECTION  5  TO  THE  SOUTHEAST  CORNER  THEREOF;  THENCE  NORTHERLY  ALONG  THE WESTERLY  LINE  OF  THE  SOUTHWEST  QUARTER  OF  THE  NORTHEAST  QUARTER  OF  SAID SECTION 5 TO THE SOUTHERLY LINE OF THE NORTH HALF OF THE SOUTHWEST QUARTER OF THE NORTHEAST QUARTER OF SAID SECTION 5;

THENCE EASTERLY ALONG SAID SOUTHERLY LINE TO THE EAST LINE OF THE WEST 15 ACRES OF THE NORTH HALF OF THE SOUTHWEST QUARTER OF THE NORTHEAST QUARTER OF SAID SECTION 5;

THENCE  NORTHERLY  ALONG  SAID  EAST  LINE  TO  THE  SOUTHERLY  LINE  OF  LOT  2  OF  SAID SECTION 5;
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

37 THENCE EASTERLY ALONG SAID SOUTHERLY LINE TO THE SOUTHEAST CORNER OF LOT 2;

THENCE NORTHERLY ALONG THE EASTERLY LINE OF SAID LOT 2 TO THE NORTHERLY LINE OF SAID SECTION 5;

THENCE EASTERLY ALONG SAID NORTHERLY LINE TO THE NORTHWEST CORNER OF SECTION 4, TOWNSHIP 3 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE EASTERLY  ALONG  THE  NORTHERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  4  TO  THE  NORTHWEST CORNER OF SECTION 3, TOWNSHIP 3 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE EASTERLY  ALONG  THE  NORTHERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  3  TO  THE  NORTHWEST CORNER OF LOT 3 OF SAID SECTION 3;

THENCE SOUTHERLY ALONG THE WESTERLY LINE OF SAID LOT 3 TO THE SOUTHWEST CORNER THEREOF;

THENCE EASTERLY ALONG THE SOUTHERLY LINE OF SAID LOT 3 TO THE WEST LINE OF THE EAST HALF OF THE SOUTHEAST QUARTER OF THE NORTHWEST QUARTER OF SAID SECTION 3;

THENCE SOUTHERLY ALONG SAID WEST LINE TO THE SOUTHERLY LINE OF THE NORTHWEST QUARTER OF SAID SECTION 3;

THENCE  EASTERLY  ALONG  SAID  SOUTHERLY  LINE  TO  THE  SOUTHEAST  CORNER  OF  THE NORTHWEST QUARTER OF SAID SECTION 3;

THENCE  NORTHERLY  ALONG  THE  EASTERLY  LINE  OF  THE  NORTHWEST  QUARTER  OF  SAID SECTION 3 A DISTANCE OF 15.00 CHAINS;

THENCE EAST 15.00 CHAINS;

THENCE SOUTH 5.00 CHAINS;

THENCE EAST 10.00 CHAINS;

THENCE SOUTH 5.00 CHAINS;

THENCE EAST 5.00 CHAINS;

THENCE SOUTH 5.00 CHAINS TO THE SOUTHERLY LINE OF THE NORTHEAST QUARTER OF SAID SECTION 3;
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

38 THENCE  EASTERLY  ALONG  SAID  SOUTHERLY  LINE  10.00  CHAINS  MORE  OR  LESS  TO  THE SOUTHEAST CORNER OF THE NORTHEAST QUARTER OF SAID SECTION 3;

THENCE  SOUTHERLY  ALONG  THE  EASTERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  3  TO  THE  SOUTHWEST CORNER OF SECTION 2, TOWNSHIP 3 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE  EASTERLY  ALONG  THE  SOUTHERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  2  TO  THE  SOUTHWEST CORNER OF THE SOUTHEAST QUARTER OF THE SOUTHWEST QUARTER OF SAID SECTION 2;

THENCE NORTHERLY AND EASTERLY ALONG THE WESTERLY AND NORTHERLY LINES OF THE SOUTHEAST  QUARTER  OF  THE  SOUTHWEST  QUARTER  OF  SAID  SECTION  2  TO  THE NORTHWEST CORNER OF THE SOUTHWEST QUARTER OF THE SOUTHEAST QUARTER OF SAID SECTION 2;

THENCE  EASTERLY  ALONG  THE  NORTHERLY  LINE  OF  THE  SOUTHWEST  QUARTER  OF  THE SOUTHEAST QUARTER OF SAID SECTION 2 TO THE NORTHWEST CORNER OF THE EAST‐HALF OF THE EAST HALF OF THE SOUTHWEST QUARTER OF THE SOUTHEAST QUARTER OF SAID SECTION 2;

THENCE SOUTHERLY ALONG THE WESTERLY LINE OF THE EAST‐HALF OF THE EAST‐HALF OF THE  SOUTHWEST  QUARTER  OF  THE  SOUTHEAST  QUARTER  OF  SAID  SECTION  2  TO  THE SOUTHERLY LINE OF SAID SECTION 2;

THENCE EASTERLY ALONG SAID SOUTHERLY LINE TO THE SOUTHWEST CORNER OF SECTION 1, TOWNSHIP 3 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE NORTHERLY ALONG THE WESTERLY LINE OF SAID SECTION 1 TO THE NORTHWEST CORNER OF THE SOUTHWEST QUARTER OF THE SOUTHWEST QUARTER OF SAID SECTION 1;

THENCE EASTERLY AND SOUTHERLY ALONG THE NORTHERLY AND EASTERLY LINES OF THE SOUTHWEST  QUARTER  OF  THE  SOUTHWEST  QUARTER  OF  SAID  SECTION  1  TO  THE SOUTHERLY LINE OF SAID SECTION 1;

THENCE EASTERLY ALONG SAID SOUTHERLY LINE TO THE SOUTH‐QUARTER CORNER OF SAID SECTION 1;

THENCE NORTHERLY ALONG THE NORTH‐SOUTH CENTER LINE OF SAID SECTION 1 TO THE NORTHWEST CORNER OF LOT 2 OF SAID SECTION 1;

THENCE  EASTERLY  ALONG  THE  NORTHERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  1  TO  THE  SOUTHWEST CORNER  OF  SECTION  31,  TOWNSHIP  4  NORTH,  RANGE  14  WEST,  SAN  BERNARDINO MERIDIAN;
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

39 THENCE NORTHERLY ALONG THE WESTERLY LINES OF SECTIONS 31, 30 AND 19 OF TOWNSHIP 4 NORTH, RANGE 14 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN TO THE NORTHWEST CORNER OF SAID SECTION 19;

THENCE EASTERLY ALONG THE NORTHERLY LINE OF SAID SECTION 19 TO THE SOUTHWEST CORNER  OF  SECTION  17,  TOWNSHIP  4  NORTH,  RANGE  14  WEST,  SAN  BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE  NORTHERLY  ALONG  THE  WESTERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  17  TO  THE  WEST QUARTER CORNER THEREOF;

THENCE EASTERLY ALONG THE SOUTHERLY LINE OF THE NORTH‐HALF OF SAID SECTION 17 TO THE EAST‐QUARTER CORNER THEREOF;

THENCE NORTHERLY ALONG THE EASTERLY LINE OF SAID SECTION 17 TO THE SOUTHEAST CORNER OF SECTION 8, TOWNSHIP 4 NORTH, RANGE 14 WEST; SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE  NORTHERLY  ALONG  THE  EASTERLY  LINES  OF  SECTIONS  8  AND  5  OF  TOWNSHIP  4 NORTH, RANGE 14 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN TO THE NORTHEAST CORNER OF SAID SECTION 5 AND THE SOUTHEAST CORNER OF SECTION 32, TOWNSHIP 5 NORTH, RANGE 14 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE NORTHERLY ALONG THE EASTERLY LINE OF SAID SECTION 32 TO THE SOUTHEAST CORNER  OF  SECTION  29,  TOWNSHIP  5  NORTH,  RANGE  14  WEST,  SAN  BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE NORTHERLY AND WESTERLY ALONG THE EASTERLY AND NORTHERLY LINES OF SAID SECTION 29 TO THE NORTHEAST CORNER OF SECTION 30, TOWNSHIP 5 NORTH, RANGE 14 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE  EASTERLY  ALONG  THE  NORTHERLY  LINE  OF  SAID  SECTION  30  TO  THE  NORTH‐ QUARTER CORNER THEREOF;

THENCE SOUTHERLY ALONG THE NORTH‐SOUTH CENTER LINE OF SAID SECTION 30 TO THE SOUTH‐QUARTER CORNER THEREOF;

THENCE WESTERLY ALONG THE SOUTHERLY LINE OF SAID SECTION 30 TO THE NORTHEAST CORNER  OF  SECTION  36,  TOWNSHIP  5  NORTH,  RANGE  15  WEST,  SAN  BERNARDINO MERIDIAN;

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

40 THENCE WESTERLY ALONG THE NORTHERLY LINES SECTION 36, 35 AND 34 OF TOWNSHIP 5 NORTH,  RANGE  15  WEST,  SAN  BERNARDINO  MERIDIAN  TO  THE  NORTHWEST  CORNER  OF SAID SECTION 34;

THENCE SOUTHERLY ALONG THE WESTERLY LINE OF SAID SECTION 34 TO THE NORTHWEST CORNER OF SECTION 3, TOWNSHIP 4 NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN;

THENCE SOUTHERLY ALONG WESTERLY LINES OF SECTIONS 3 AND 10 OF TOWNSHIP NORTH, RANGE 15 WEST, SAN BERNARDINO MERIDIAN TO THE POINT OF BEGINNING.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

41 ATTACHMENT B: SUMMARY OF COST ESTIMATES FOR DISTRICT IMPROVEMENTS

LINK –

INTERSECTION
Year 2002 Year 2024
Status Cost Estimates Cost Estimates
E-0100 $5,052,790 Complete
E-0101 $5,450 Complete
E-0102 $7,382,620 Complete
E-0103 $2,931,680 $1,442,347 Not Complete
E-0104 $13,000,140 $712,672 Not Complete
E-105 $585,640 Complete
E-202 $5,545,380 Complete
E-0300 $3,466,560
Improvements no longer
necessary
E-0301 $18,410,020
Improvements no longer
necessary
E-0402 $1,270,380 $3,597,667 Not Complete
E-0501 $2,820,400 $9,065,133 Not Complete
E-0502 $20,117,140 $27,156,811 Not Complete
E-0503 $2,098,490 $954,378 Partially Complete
E-0504 $77,430 $69,027 Partially Complete
E-0505 $290,350 $1,413,451 Partially Complete
E-0506 $32,180 $69,027 Not Complete
E-0507 $58,800 $138,054 Partially Complete
E-0508 $435,590 $1,706,281 Not Complete
E-0600 $85,200 $207,080 Not Complete
E-0601 $58,800 $138,054 Not Complete
E-0602 $28,400 $69,027 Not Complete
E-0603 $71,000 $172,567 Partially Complete
E-0604 $28,400 $69,027 Not Complete
E-0605 $278,730 $1,114,800 Not Complete
E-0606 $53,600 $199,028 Not Complete
E-0607 $28,400 $69,027 Not Complete
E-0608 $307,630 $555,994 Not Complete
E-0609 $16,930 $34,513 Not Complete
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

42 LINK –

INTERSECTION
Year 2002 Year 2024
Status Cost Estimates Cost Estimates
E-0610 $261,170 $493,794 Partially Complete
E-0611 $224,930 $269,676 Not Complete
E-0612 $67,020 $157,495 Not Complete
E-0613 $15,560 $37,106 Not Complete
E-0615 $49,420 $565,021 Not Complete
E-0616 $64,350 $152,418 Not Complete
E-0617 $48,850 $115,421 Not Complete
E-0618 $64,650 $152,986 Not Complete
E-0619 $14,260 $40,022 Not Complete
E-0620 $6,965,810 $11,654,392 Not Complete
E-0620B $532,000 $1,333,500 Not Complete
E-0700 $48,170 $114,125 Partially Complete
E-0701 $162,320 $383,773 Partially Complete
E-0702 $33,140 $78,045 Partially Complete
E-0703 $48,640 $115,016 Partially Complete
E-0704 $47,370 $112,613 Partially Complete
E-0705 $33,519 $78,747 Partially Complete
E-0708 $14,200 $34,513 Not Complete
E-0709 $14,200 $34,513 Not Complete
E-0710 $28,400 $69,027 Partially Complete
E-0711 $468,420 $2,195,249 Partially Complete
E-0712 $487,660 $1,848,546 Partially Complete
E-0713 $3,776,930 $5,451,406 Not Complete
E-0714 $2,148,280 $8,940,716 Not Complete
E-0715 $1,509,850 $3,229,689 Not Complete
E-0715B Now 716B
E-0716 $8,227,460 $23,701,588 Not Complete
E-0716B $0 $1,200,150 Not Complete
E-0717 $2,267,710 $9,098,990 Not Complete
E-0800 $6,950,350
Roadway downgraded.

Improvements no longer
necessary
E-0801 $1,858,810
Roadway downgraded.

Improvements no longer
necessary
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

43 LINK –

INTERSECTION
Year 2002 Year 2024
Status Cost Estimates Cost Estimates
E-0900 $13,120 $24,386 Partially Complete
E-0901 $2,562,900 $597,583 Not Complete
E-0902 $10,148,600 $16,164,187 Not Complete
E-0902B $518,700 $1,300,163 Not Complete
E-1001 $86,070 $294,509 Not Complete
E-1002 $764,750 $2,512,052 Not Complete
E-1002B $4,256,000 $10,668,000 Not Complete
E-1003 $15,634,550 $2,532,188 Not Complete
E-1003B $124,490 $312,039 Not Complete
E-1004 $174,750 $481,977 Not Complete
E-1005 $1,081,540 $1,960,234 Not Complete
E-1006 $9,906,520 $17,565,843 Not Complete
E-1200 $7,843,200 Complete
E-1200B $11,970,000 Complete
E-1201 Replaced by E-1500
E-1202 $215,640 $775,636 Not Complete
E-1203 $1,217,646 Not Complete
E-1204 $0 Complete
E-1300 $345,200    Complete
E-1400 $0 Complete
E-1400B $0 Complete
E-1500 $3,202,500 Not Complete
E-1500B $22,932,656 Not Complete
E-1501 $2,008,125 Not Complete
E-1601 $0 Complete
E-1602 $0 Complete
LINKS SUBTOTAL $186,617,609 $205,162,224
EI-5 $1,215,500 Complete
EI-9 $624,170 $632,625 Partially Complete
EI-19 $771,150 Complete
EI-21 $180,600 Complete
EI-29 $709,500 $1,437,514 Not Complete
EI-31 $154,800 $449,923 Not Complete
EI-33 $180,600 $594,541 Not Complete
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

44 LINK –

INTERSECTION
Year 2002 Year 2024
Status Cost Estimates Cost Estimates
EI-38 $154,500 Complete
EI-39 $154,500 $449,923 Not Complete
EI-41 $923,640 $0 Not Complete
EI-42 $154,500 $449,923 Not Complete
EI-46 $224,980 Complete
EI-49 $154,500 $129,961 Partially Complete
EI-50 $154,500 $0 Complete
EI-53 $180,600 Complete
EI-54 $154,800 $0 Not Complete
EI-55 $363,596 Not Complete
EI-56 $1,240,393 Not Complete
EI-57    $2,024,400 Not Complete

INTERSECTION
SUBTOTAL $6,802,340 $9,210,313
TOTAL $193,419,949 $228,897,247 115%

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

45 ATTACHMENT C: DEVELOPMENT ANALYSIS

Table 6: Development Analysis of Filed Maps

Single Family  Condos/Town
houses  Multi Family  Commercial /Business
Park  Industrial
Total
FDUs Map
Number  Jurisdiction  Map Status  Units
FDUs
@  Units
FDUs
@  Units  FDUs @  SF  Acres
FDUs
@  SF  Acres  FDUs @
1  0.8  0.7  5.00  3
PM 54043  City of Santa Clarita  Approved  4  4  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  4.0 PM 60821  City of Santa Clarita  Recorded‐Fees Deferred  3  3  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  3.0 PM 68740  City of Santa Clarita  Recorded  4  4  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  4.0 PM068498  City of Santa Clarita  Recorded  0  0  0  0  0  0  63,960  8.23  41.15  0  0.00  0  41.2 PM65239  City of Santa Clarita  Approved  2  2  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  2.0 TR 53074  City of Santa Clarita  Approved  119  119  0  0  461  323  0.0  10.60  53.00  0  0.00  0  494.7 TR 63003  City of Santa Clarita  Approved  18  18  0  0  0  0     0.00  0.00  0  0.00  0  18.0 TR 65159  City of Santa Clarita  Pending  48  48  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  48.0 TTM 63022  City of Santa Clarita  Pending  354  354  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  354.0 TTM 67374  City of Santa Clarita  Recorded  9  9  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  9.0 TTM 68601  City of Santa Clarita  Approved  35  35  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  35.0 Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

46 Single Family  Condos/Town
houses  Multi Family  Commercial /Business
Park  Industrial
Total
FDUs Map
Number  Jurisdiction  Map Status  Units
FDUs
@  Units
FDUs
@  Units  FDUs @  SF  Acres
FDUs
@  SF  Acres  FDUs @
1  0.8  0.7  5.00  3
VTTM69164  City of Santa Clarita  Recorded  0  0  0  0  375  263     20.00  100.00  0  0.00  0  362.5 VTTM 75026  City of Santa Clarita  Pending  0  0  300  240  0  0     63.00  315.00  0  0.00  0  555.0 VTPM 78248  City of Santa Clarita  Denied  0  0  0  0  0  0  0  41.00  205.00  0  0.00  0  0.0 PM 74160  City of Santa Clarita  Recorded  4  4  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  4.0 TPM 80287  City of Santa Clarita  Pending  4  4  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  4.0 TTM 82375  City of Santa Clarita  Pending  0  0  0  0  20  14  0  0.00  0.00  0  0.00  0  14.0 Soledad and
Lost Canyon
Gas/
Commercial  City of Santa Clarita  Approved  0  0  0  0  0  0  7,100  0.43  2.2  0  0.00  0  2.2 Chandler
Apartments  City of Santa Clarita  Approved  0  0  0  0  136  95  0  0.00  0.00  0  0.00  0  95.2 TTM 61924  City of Santa Clarita  Recorded  0  0  0  0  164  114.8  0  0.00  0.00  0  0.00  0  114.8 TTM 83087   City of Santa Clarita  Recorded  0  0  150  120  348  244  0  0.00  0.00  0  0.00  0  363.6 TR060922  City of Santa Clarita
Recorded ‐B&T
Obligation Met  403  403  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  0.0 Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

47 Single Family  Condos/Town
houses  Multi Family  Commercial /Business
Park  Industrial
Total
FDUs Map
Number  Jurisdiction  Map Status  Units
FDUs
@  Units
FDUs
@  Units  FDUs @  SF  Acres
FDUs
@  SF  Acres  FDUs @
1  0.8  0.7  5.00  3
18171
Soledad
Canyon Gas
Station
City of Santa Clarita  Approved
2,493  0.46  2.30             2.3
TTM 68203  City of Santa Clarita  Pending
73  58.4             9.20  46.00             104.4
Valley
Center
Skilled
Nursing
City of Santa Clarita  Approved
51,000  3.81  19.05             19.1
City
Subtotal

1,007

1,007

523

418

1,504          1,053

124,553

157

784            0

0           0

3,261.9
TR060259  County  Approved  492  492  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  492.0 TR060359  County  Approved  34  34  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  34.0 TR064989  County  Approved  24  24  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  24.0 TR066202  County  Approved  0  0  31  24.8  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  24.8 TR067233  County  Pending  51  51  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  51.0 TR071216  County  Approved  0  0  0  0  0  0    27.68  138.40  0  0.00  0  138.4 TR45123  County  Approved  10  10  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  10.0 TR47573  County  Approved  75  75  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  75.0 TR48086  County  Approved  492  492  0  0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  492.0 PM 83283  County  Pending  4  4   0  0  0  0  0.00  0.00  0  0.00  0  4.0 County
Subtotal        1182  1178  31  25  0  0  0  28  138  0  0  0

1,345.2
TOTAL BY
USE

2,189

2,185

554

443.2

1,504      1,052.8

124,553

184.4

922.1

156,06
0 2.3            6.9

4,607.
1 Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

48 Table 7: Development Analysis of Vacant Land by Assessor Parcel Number

Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2802003003     UR1  14.86  City  2  29.7  1  29.7
2802003004     UR1  4.97  City  2  9.9  1  9.9
2802004010     UR1  2.66  City  2  5.3  1  5.3
2802004090     UR1  0.90  City  2  1.8  1  1.8
2803032001  Site 9  MX‐C  1.59  City         5  25.3
2803032026  Site 9  MX‐C  0.90  City
2803032034  Site 9  MX‐C  0.83  City
2803032035  Site 9  MX‐C  1.09  City     75.0  0.7  52.5 2803032042  Site 9  MX‐C  0.22  City
2803032043  Site 9  MX‐C  0.42  City
2836013106‐
Com     MX‐N  4.93  City         5  24.6
2836013106‐Res     MX‐N  4.93  City  6.0  29.6  0.7  20.7 2836013107
Com     MX‐N  9.90  City         5  49.5
2836013107 Res     MX‐N  9.90  City  6  59.4  0.7  41.6 2836013117     UR2  5.27  City  5  26.4  1  26.4
2836013121     UR2  13.89  City  5  69.4  1  69.4
2836013128 ‐
Com     MX‐N  2.75  City         5  13.8
2836013128 ‐
Res     MX‐N  2.75  City  6.0  16.5  0.7  11.6
2836013135  Site 4  UR5  35.07  City     850.0  0.7  595.0 Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

49 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2836013911  Site 4  UR5  1.01  City
2836013912  Site 4  UR5  0.42  City
2836013919  Site 4  UR5  22.29  City
2836014056  Site 3  UR5  9.25  City
Now VTTM
75062
2836014057  Site 3  UR5  30.63  City
Now VTTM
75063
2836014058     UR5  22.78  City  25  569.5  0.7  398.6
2836020058 ‐
Com     MX‐N  0.30  City         5  1.5
2836020058 ‐
Res     MX‐N  0.30  City  6.0  1.8  0.7  1.3
2836020077     UR2  0.01  City  5  0.0  1  0.0
2836020078‐
Com     MX‐N  0.18  City         5  0.9
2836020078‐Res     MX‐N  0.18  City  6.0  1.1  0.7  0.8 2836020084     UR2  0.34  City  5  1.7  1  1.7
2836020085     UR2  0.26  City  5  1.3  1  1.3
2836020086‐
Com     MX‐N  0.43  City         5  2.2
2836020086‐Res     MX‐N  0.43  City  6.0  2.6  0.7  1.8 2836020087‐
Com     MX‐N  0.30  City         5  1.5
2836020087‐Res     MX‐N  0.30  City  6.0  1.8  0.7  1.3 2836020270     UR2  0.53  City  5  2.7  1  2.7
2836020279     UR2  0.10  City  5  0.5  1  0.5
2836020281     UR2  0.19  City  5  0.9  1  0.9
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

50 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2839001020     NU4  13.03  City  0.5  6.5  1  6.5
2839002033     NU4  3.17  City  0.5  1.6  1  1.6
2839020001  Site 5  UR5  0.34  City             0.0
2839020002  Site 5  UR5  0.37  City             0.0
2839020003  Site 5  UR5  0.71  City             0.0
2839020004  Site 5  UR5  0.62  City             0.0
2839020005  Site 5  UR5  0.72  City             0.0
2839020006  Site 5  UR5  0.61  City             0.0
2839020007  Site 5  UR5  0.22  City             0.0
2839020008  Site 5  UR5  0.85  City             0.0
2839020009  Site 5  UR5  0.34  City             0.0
2839020010  Site 5  UR5  0.50  City             0.0
2839020011  Site 5  UR5  0.83  City             0.0
2839020012  Site 5  UR5  0.79  City             0.0
2839021006  Site 5  UR5  3.41  City             0.0
2839021007  Site 5  UR5  3.02  City             0.0
2839021008  Site 5  UR5  2.66  City             0.0
2839021009  Site 5  UR5  2.37  City             0.0
2839021010  Site 5  UR5  1.84  City             0.0
2839021016  Site 5  UR5  1.37  City             0.0
2839021017  Site 5  UR5  0.17  City             0.0
2839021018  Site 5  UR5  1.99  City     200.0  0.7  140.0 2840001106     UR1  18.09  City  2  36.2  1  36.2
2840001902     NU2  0.92  City  0.1  0.1  1  0.1
2840003027     UR5  1.34  City  25  33.6  0.7  23.5
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

51 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2840003900     UR5  0.79  City  25  19.8  0.7  13.9
2840003901     UR5  1.09  City  25.0  27.2  0.7  19.0
2840003902     UR5  3.33  City  25  83.2  0.7  58.2
2840004010     BP  3.90  City         3  11.7
2840004039     BP  0.30  City         3  0.9
2840004040     BP  0.26  City         3  0.8
2840006019     UR1  8.00  City  2.0  16.0  1  16.0
2840007019     CC  0.04  City         5  0.2
2840015025     UR1  6.56  City  2  13.1  1  13.1
2840016002     NU5  19.83  City  1  19.8  1  19.8
2842004023     UR2  12.40  City  5  62.0  1  62.0
2842004024     UR2  68.64  City  5  343.2  1  343.2
2842004030     UR2  0.43  City  5  2.2  1  2.2
2842004031     UR2  3.30  City  5  16.5  1  16.5
2842004032     UR2  4.10  City  5  20.5  1  20.5
2842033009     UR2  0.46  City  5  2.3  1  2.3
2842033010     UR2  0.18  City  5  0.9  1  0.9
2842033011     UR2  0.46  City  5  2.3  1  2.3
2842033017     UR2  0.20  City  5  1.0  1  1.0
2842033018     UR2  0.10  City  5  0.5  1  0.5
2842033019     UR2  0.36  City  5  1.8  1  1.8
2842036064     CC  1.29  City         5  6.4
2844001024  Site 11  MX‐C  0.29  City             0.0
2844001025  Site 11  MX‐C  0.29  City             0.0
2844001032  Site 11  MX‐C  0.19  City             0.0
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

52 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2844001033  Site 11  MX‐C  0.33  City             0.0
2844001038  Site 11  MX‐C  0.73  City             0.0
2844001046  Site 11  MX‐C  0.39  City             0.0
2844001056  Site 11  MX‐C  1.09  City             0.0
2844001063  Site 11  MX‐C  2.52  City             0.0
2844001068  Site 11  MX‐C  1.64  City             0.0
2844001072  Site 11  MX‐C  1.03  City             0.0
2844001804  Site 11  MX‐C  1.52  City             0.0
2844003904  Site 11  MX‐C  3.62  City             0.0
2844003004  Site 11  MX‐C  0.40  City             0.0
2844003005  Site 11  MX‐C  0.37  City             0.0
2844003006  Site 11  MX‐C  0.63  City             0.0
2844003009  Site 11  MX‐C  0.53  City             0.0
2844003902  Site 11  MX‐C  2.16  City             0.0
2844005016  Site 11  MX‐C  0.60  City             0.0
2844005907  Site 11  MX‐C  2.39  City         5  108.1
2844005028  Site 11  MX‐C  0.89  City     275.0  0.7  192.5 2844016009     CC  1.11  City         5  5.6
2844016012     CC  1.86  City         5  9.3
2844022014     UR5  0.10  City  25  2.6  0.7  1.8
2844042002     UR5  0.84  City  25  21.0  0.7  14.7
2848005044     NU5  25.69  City  1  25.7  1  25.7
2848005075     NU1  28.71  City  0.05  1.4  1  1.4
2848005076     NU1  27.15  City  0.05  1.4  1  1.4
2848008001     NU4  39.39  City  0.5  19.7  1  19.7
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

53 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2848008018     NU4  39.86  City  0.5  19.9  1  19.9
2848008024     NU4  39.10  City  0.5  19.5  1  19.5
2848008025     NU4  38.93  City  0.5  19.5  1  19.5
2848030008     NU4  10.35  City  0.5  5.2  1  5.2
2848030014     NU4  8.60  City  0.5  4.3  1  4.3
2848030015     NU4  5.33  City  0.5  2.7  1  2.7
2848031003     NU4  9.31  City  0.5  4.7  1  4.7
2848031004     NU4  18.54  City  0.5  9.3  1  9.3
2854001001     CC  0.18  City         5  0.9
2854001002     CC  0.21  City         5  1.0
2854001003     CC  0.06  City         5  0.3
2854001004     CC  0.07  City         5  0.3
2854001005     CC  3.04  City         5  15.2
2854001031     CC  2.13  City         5  10.6
2854001071     CC  0.71  City         5  3.5
2864003919     BP  1.89  City         3  5.7
SF Sub                      829.3
Condo Sub
Apt Sub                 2269.7     1588.8
Com AC Sub        51.8             280.8
Ind AC Sub        6.3           19.0
City Subtotal                    3099.0     2717.9

2812001006     A‐2‐1  41.11  County  0.2  8.2  1  8.2
2812001007     A‐2‐1  4.71  County  0.2  1.0  1  1.0
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

54 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2812001008     A‐2‐1  20.41  County  0.2  4.1  1  4.1
2812001009     A‐2‐1  6.61  County  0.2  1.3  1  1.3
2812001010     A‐2‐1  10.04  County  0.2  2.0  1  2.0
2812001012     A‐2‐1  5.73  County  0.2  1.1  1  1.1
2812001013     A‐2‐1  14.50  County  0.2  2.9  1  2.9
2813015001     A‐1‐1  40.59  County  0.2  8.1  1  8.1
2813015007     A‐1‐1  44.30  County  0.2  8.9  1  8.9
2813015008     A‐1‐1  129.01  County  0.2  25.8  1  25.8 2813015009     A‐1‐1  21.70  County  0.2  4.3  1  4.3
2813015010     A‐1‐1  143.63  County  0.2  28.7  1  28.7 2813016011     A‐1‐1  102.72  County  0.2  20.5  1  20.5 2813017017     A‐1‐1  35.50  County  0.1  3.6  1  3.6
2813017028     A‐1‐1  2.49  County  0.5  1.2  1  1.2
2813017030     A‐1‐1  2.10  County     1.0  1  1.0
2813017031     A‐1‐1  3.12  County     1.0  1  1.0
2813017032     A‐1‐1  7.49  County     1.0  1  1.0
2813017033     A‐1‐1  1.27  County     1.0  1  1.0
2813017039     A‐1‐1  1.23  County     1.0  1  1.0
2813017042     A‐1‐1  0.21  County     1.0  1  1.0
2813017043     A‐1‐1  4.39  County     1.0  1  1.0
2813017044     A‐1‐1  3.07  County     1.0  1  1.0
2813017045     A‐1‐1  5.57  County     1.0  1  1.0
2813017046     A‐1‐1  0.63  County     0.0  1  0.0
2813017047     A‐1‐1  2.49  County     1.0  1  1.0
2813018006     C‐3  0.11  County         5  0.5
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

55 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 2813018007     C‐3  0.17  County         5  0.9
2813021015     A‐1‐1  0.00  County  0.5  0.0  1
Now PM
83283
2813024002     A‐1‐1  39.66  County  0.5  19.8  1  19.8 2813024004     M1  4.22  County         3  12.7
2839005027     A‐2‐1  9.10  County  0.2  1.8  1  1.8
2853001006
IL (Light
Ind)  3.84  County         3  11.5
2853002007
IL (Light
Ind)  0.58  County         3  1.7
2853008003     R‐1‐11000  32.31  County  2.6  84.0  1  84.0 2854004003     R‐1‐9000  0.36  County  2  1.0  1  1.0
2854004004     R‐1‐9000  18.35  County  2  36.7  1  36.7 2854004005     R‐1‐9000  0.28  County  2  1.0  1  1.0
2854004008     R‐1‐9000  1.80  County  2  3.6  1  3.6
2854004009     R‐1‐10000  3.92  County  2  7.8  1  7.8
2854004016     R‐1‐11000  22.91  County  2  45.8  1  45.8 2854004019     R‐1‐10000  5.02  County  2  10.0  1  10.0 2854061001     A‐1‐1  11.25  County  2  22.5  1  22.5
2854061002     A‐1‐1  9.02  County  2  18.0  1  18.0
3210014022     A‐2‐1  0.09  County  1     1
3210014024     A‐2‐1  2.50  County  1     1
3210014033     A‐2‐1  74.79  County  1     1
3210015026     M‐1.5  27.04  County         3  81.1
3210015027     M‐1.5  5.15  County         3  15.5
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

56 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 3210016005     IO  3.50  County         3  10.5
3210016017     M‐1.5  0.50  County         3  1.5
3210017059     IO  6.29  County         3  18.9
3211008036     A‐2‐1  20.21  County  0.1  2.0  1  2.0
3211008037     A‐2‐1  9.41  County  0.1  1.0  1  1.0
3211008038     A‐2‐1  7.93  County  0.1  1.0  1  1.0
3211008039     A‐2‐1  20.49  County  0.1  2.0  1  2.0
3211008040     A‐2‐1  5.32  County  0.1  1.0  1  1.0
3211008041     A‐2‐1  15.60  County  0.1  1.6  1  1.6
3211008042     A‐2‐1  33.84  County  0.1  3.4  1  3.4
3211008043     A‐2‐1  78.90  County  0.1  7.9  1  7.9
3231001012     A‐1‐1  20.36  County  0.1  2.0  1  2.0
3231001013     A‐1‐1  19.91  County  0.1  2.0  1  2.0
3231002004     A‐1‐1  19.98  County  0.1  2.0  1  2.0
3231002013     A‐1‐1  17.94  County  1.0  17.9  1  17.9 3231006008     A‐1‐10000  1.12  County  1.0  1.1  1  1.1 3231006011     A‐1‐10000  4.07  County  1.0  4.1  1  4.1 3231007006     C‐3  0.43  County         5  2.1
3231007020     C‐3  0.65  County         5  3.2
3231007021     C‐3  0.84  County         5  4.2
3231007036     C‐3  0.23  County         5  1.2
3231007037     C‐3  0.76  County         5  3.8
3231007061     A‐1‐10000  0.27  County         1  0.0
3231007065     CG  0.51  County         5  2.6
3231007066     C‐3  1.70  County         5  8.5
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

57 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs 3231008028     A‐1‐10000  0.89  County         1  1.0
3231008030     A‐1‐10000  1.37  County         1  1.0
3231008032     A‐1‐10000  1.97  County         1  1.0
3231008033     CG  2.22  County         5  11.1
3231008034     CG  1.84  County         5  9.2
3231009012     C‐3  1.68  County         5  8.4
3231019003     A‐1‐10000  0.01  County         1  0.0
3231019004     A‐1‐10000  0.13  County         1  1.0
3231019021     A‐1‐10000  0.01  County         1  1.0
3231019022     A‐1‐10000  0.19  County         1  1.0
3231019024     A‐1‐10000  0.11  County         1  0.0
3231020015     A‐1‐10000  0.17  County         1  1.0
3231020016     A‐1‐10000  2.06  County  4  8.3  1  8.3
3231021002     A‐1‐10000  0.30  County         1  1.0
3231021004     A‐1‐10000  0.29  County         1  1.0
3231021013     A‐1‐10000  1.28  County  4  5.1  1  5.1
3231021019     A‐1‐10000  0.27  County         1  1.0
3231023004     R‐3  0.12  County         1  1.0
3231023009     R‐3  0.11  County         1  1.0
3231025012     R‐3  0.17  County         1  1.0
3231025015     R‐3  0.24  County         1  1.0
County single
family                     460.5     460.5
Commercial AC                     11.14     55.7
Ind AC                    51.13     153.4
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

58 Assessor Parcel
No.

Housing
Element
Site
Number
ZONE
CODE  Area (AC)  Jurisdiction  DU/AC  Units  Factor  FDUs County Subtotal                       669.5
TOTAL

3,387.48

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

59 Table 8: Summary of Development Analysis

LAND USE  DEVELOPMENT UNITS  MULTIPLIER  FDUs  % OF TOTAL UNITS FILED MAPS  COUNTY VACANT LAND  CITY VACANT LAND  TOTAL Single Family  2,189.0  460.5  829.3  3,478.8  1.0  3,478.8  53.0% Condominium  554.0  0.0     554.0  0.8  443.2  6.8%
Apartment  1,504.0  0.0  2,269.7  3,773.7  0.7  2,641.6  40.2% Total Residential  4,247.0  460.5  3,099.0  7,806.5 ‐   6,563.6  100.0% LAND USE  AREA (ACRES)  MULTIPLIER  FDUs  % OF TOTAL
FILED MAPS  COUNTY VACANT LAND  CITY VACANT LAND  TOTAL Commercial   184.4  11.1  51.8  247.4  5.0  1,236.7  87.8% Industrial  0  51.1  6.3  57.5  3.0  172.4  12.2%
Total  Non‐Residential  184.4  62.3  58.2  304.8  ‐  1,409.1  100.0%

TOTAL

7,972.7

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

60 ATTACHMENT D: COUNTY AND CITY CODES PERTAINING TO B&T DISTRICTS

COUNTY CODE:  TITLE 58  Chapter 21.23  §32.32.200

21.32.200  MAJOR THOROUGHFARE AND BRIDGE FEES.

A. A  subdivider,  as  a  condition  of  approval  of  a  final  map  for  property  within  an  area  of benefit, or a building permit applicant, as a condition of issuance of a building permit for property within an area of benefit, shall pay a fee as hereinafter established to defray the cost  of  constructing  bridges  over  waterways,  railways,  freeways  and  canyons,  and/or constructing major thoroughfares.

B. Definitions.

1. Area  of  benefit  means  a  specified  area  wherein  it  has  been  determined that the real property located herein will benefit from the construction of a bridge and/or major thoroughfare.

2. Bridge facility means any crossing for a highway or local road, involving a railway, freeway,  stream  or  canyon,  which  is  required  by  the  General  Plan  in  order  to accommodate new urban development within the area of benefit.

3. Construction means and includes preliminary studies, design, acquisition of right‐ of‐way, administration of construction contracts, and actual construction.

4. Major  thoroughfare  means  those  roads  designated  in  the  transportation element of the General Plan, the primary purpose of which is to carry through traffic and provide a network connection to the state highway system.

5. The singular number includes the plural, and the plural the singular.

C. The  provisions  herein  for  payment  of  a  fee  shall  apply  only  if  the  bridge  and/or major thoroughfare has been included in an element of the General Plan adopted by the Board of  Supervisors  at  least  30  days  prior  to  the  filing  of  a  map  or  application  for  a  building permit on land located within the boundaries of the area of benefit.

D. Payment  of  fees  shall  not  be  required  unless  any  major  thoroughfares  are  in addition to, or a widening or reconstruction of, any existing major thoroughfares serving the area at the time of the adoption of the boundaries of the area of benefit.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

61 E. Payment of Fees shall not be required unless any planned bridge facility is a new bridge serving  the  area  or  an  addition  to  an  existing  bridge  facility  serving  the area at the time of the adoption of the boundaries of the area of benefit.

F.

1.  Action to establish
an area of benefit may be initiated by the Board of Supervisors upon its own motion or upon the recommendation of the Road Commissioner.

2. The Board of Supervisors will set a public hearing for each proposed area of benefit.

Notice  of  the  time  and  place  of  said  hearing, including preliminary information related to the boundaries of the area of benefit, estimated  costs and  the  method of   fee   apportionment   shall   be   given  pursuant  to  Section  65905  of  the Government Code.

G.

1. At the public hearing, the Board of Supervisors will consider the testimony, written protests and other evidence. At the conclusion of the public hearing, the Board of Supervisors  may,  unless  a  majority  written  protest  is  filed  and  not  withdrawn, determine to establish an area of benefit.   If  established,  the  Board  of Supervisors  shall  adopt  a  resolution  describing  the  boundaries  of  the  area  of benefit, setting forth the cost, whether actual or estimated, and the method of fee apportionment.  A  certified  copy  of  such  resolution  shall  be  recorded  with  the County Recorder.

2. Such apportioned fees shall be applicable to all property within the area of benefit, and shall be payable as a condition of approval of a final map or as a condition of issuing a building permit for such property or portions thereof. Where the area of benefit includes lands  not subject to the payment of fees pursuant to this section, the Board of Supervisors shall make provisions for payment   of the  share  of improvement cost apportioned to such lands not subject to the payment of fees pursuant to this section, the Board of Supervisors shall make provisions for payment of the share of improvement cost apportioned to such lands from other sources.

3. Written protest will be received by the Clerk of the Board of Supervisors at any time prior to the close of the public hearing. If written protests are filed by the owners of  more  than  one‐half  of  the  area  of  the  property  to  be  benefited  by  the improvement and sufficient protests are not withdrawn to as to reduce the area represented by the protests to less than one‐half of the   area   to   be   benefited, then  the  proposed  proceedings  shall  be abandoned and the Board of Supervisors shall not, for one year from the filing of said written protests, commence or carry on any proceedings for the same improvement under the provisions of this section.

Any protest may be withdrawn by the owner making the same, in writing, at any time prior to the close of the public hearing.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

62 4. If any majority protest is directed against only a portion of the improvement, then all further proceedings under the provisions of this section to construct that portion of the improvement so protested against shall be barred for a period of one year, but  the  Board  of  Supervisors  shall  not  be  barred  from  commencing  new proceedings not including any part of the improvement so protested against.  Such proceedings shall be commenced by a new notice  and public  hearing as set forth in Subsection F above.

5. Nothing in this section shall prohibit the Board of Supervisors, within such one‐year period, from commencing and carrying on new proceedings for the construction of an improvement or portion of the improvement so protested against if it finds, by the affirmative vote of four‐fifths of its members,  that  the  owners  of  more  than one‐half  of  the  area  of  the property to be benefited are in favor of going forward with such improvement or portion thereof.

H. Fees paid pursuant to this section shall be deposited in a planned bridge facility and/or major  thoroughfare  fund.   A  fund  shall  be  established  for  each  planned  bridge  facility project and/or each planned major thoroughfare project.  If the benefit area is one in which more than one bridge and/or major thoroughfare is required to be constructed, a separate fund may be established covering all of the bridge projects and/or major thoroughfares in the benefit area.   Moneys in such fund shall be expended solely for the construction or reimbursement for construction of the improvement serving the area to be benefited and from which the fees comprising the fund were collected, or to reimburse the County for the costs of constructing the improvement.

I. The  Board  of  Supervisors  may  approve  the  acceptance  of  considerations  in  lieu  of  the payment of fees established herein.

J. The Board of Supervisors may approve the advancement of money from the General Fund or Road Fund to pay the costs of constructing the improvements covered herein and may reimburse the General Fund or Road Fund for such advances from planned   bridge   facility and/or   major   thoroughfare   funds established pursuant to this section.

K. If a subdivider, as a condition of approval of a subdivision, is required or desires to construct a  bridge  and/or  major  thoroughfare,  the  Board  of  Supervisors  may  enter  into  a reimbursement  agreement  with  the  subdivider.   Such  agreement  may  provide  for payments  to  the  subdivider  from  the  bridge  facility  and/or  major  thoroughfare  fund covering  that  specific  project  to  reimburse  the  subdivider  for  costs  not  allocated  to  the subdivider's property in the resolution establishing the area of benefit.  If the bridge and/or major thoroughfare fund covers more than one project, reimbursements shall be made on a  pro‐rata  basis,  reflecting  the  actual  or  estimated  costs  of  the  projects  covered  by  the fund.   (Ord. 82‐0240
Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

63 Sec. 1, 1982; Ord. 82‐0050 Sec. 1, 1982)

22.48.235.  MAJOR  BRIDGE  AND  THOROUGHFARE  FEES.   Except  as  otherwise  provided  in Section 22.48.280, a building or structure shall not be used on any lot  or parcel of land, any portion of which is located within a Bridge or Major Thoroughfare District established pursuant to Section 21.32.200, unless the required district fee has been paid as a condition of issuing a building permit.
(Ord. 85‐0168, Sec. 33)

22.48280   EXEMPTIONS – EXISTING BUILDINGS AND STRUCTURES.  This Part 4 does not apply to the use, alteration, or enlargement of an existing building or structure or the erection of one or more buildings or structures accessory thereto, or both, on the same lot or parcel of land, if the total value of such alteration, enlargement, or construction  does  not  exceed  one  half  of the  current  market  value  of  all  existing buildings or structures on such lot or parcel of land.

(Ord. 1494 Ch. 4 Art. 4 & 497.1927.)

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

64 CITY CODE:  17.51.010 MAJOR BRIDGE AND THOROUGHFARE FEES

1.    A subdivider, as a condition of approval of a final map for property within an area of benefit, or a building permit applicant, as a condition of issuance of a building permit for property within an area of benefit, shall pay a fee as hereinafter established to defray the costs  of  constructing  bridges  over  waterways,  railways,  freeways,  and  canyons,  and/or constructing major thoroughfares.

2.    The provisions herein for payment of a fee shall apply only if the bridge and/or major thoroughfare has been included in an element of the General Plan adopted by the Council at least thirty (30) days prior to the filing of a map or application for a building permit on land located within the boundaries of the area of benefit.

3.    Payment of fees shall not be required unless any major thoroughfares are in addition to or a widening or reconstruction of any existing major thoroughfares serving the area at the time of the adoption of the boundaries of the area of benefit.

4.    Payment of fees shall not be required unless any planned bridge facility is a new bridge serving the area or an addition to an existing bridge facility serving the area at the time of the adoption of the boundaries of the area of benefit.

5.    Establishing a New Area of Benefit.
a.    Action to establish an area of benefit may be initiated by the Council upon its own motion or upon the recommendation of the City Engineer. b.    The Council will set a public hearing for each proposed area benefited. Notice of the time and place of said hearing, including preliminary information related to the boundaries  of  the  area  of  benefit,  estimated  costs  and  the  method  of  fee apportionment, shall be given pursuant to Section 65905 of the Government Code.

6.    Process for a New Area of Benefit.
a.    At the public hearing, the Council will consider the testimony, written protests and other  evidence.  At  the  conclusion  of  the  public  hearing,  the  Council  may,  unless  a majority written protest is filed and not withdrawn, determine to establish an area of benefit. If established, the Council shall adopt a resolution describing the boundaries of the area of benefit, setting forth  the cost, whether actual or estimated, and the method of fee apportionment. A certified copy of such resolution shall be recorded with the County Recorder.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

65 b.    Such apportioned fees shall be applicable to all property within the area of benefit, and  shall  be  payable  as  a  condition  of  approval  of  a  final  map  or  as  a  condition  of issuing  a  building  permit  for  such  property  or  portions  thereof.  Where  the  area  of benefit includes lands not subject to the payment of fees pursuant to this section, the Council  shall  make  provision  for  payment  of  the  share  of  improvement  cost apportioned to such lands from other sources.
c.    Any written protest will be received by the City Clerk at any time prior to the close of the public hearing. If written protests are filed by the owners of more than one‐half (1/2) of the area of the property to be benefited by the improvement, and sufficient protests are not withdrawn so as to reduce the area represented by the protests to less than one‐half (1/2) of the area to be benefited, then the proposed proceedings shall be abandoned and the Council shall not, for one (1) year from the filing of said written protests, commence or carry on any proceedings for the same improvement under  the  provisions  of  this  section.  Any  protest  may  be  withdrawn  by  the  owner making the same, in writing, at any time prior to the close of the public hearing. d.    If any majority protest is directed against only a portion of the improvement, then all further proceedings under the provisions of this section to construct that portion of the improvement so protested against shall be barred for a period of one (1) year, but the Council shall not be barred from commencing new proceedings not including any  part  of  the  improvement  so  protested  against.  Such  proceedings  shall  be commenced by a new notice and public hearing as set forth in subsection (D)(5) of this section.
e.    Nothing in this section shall prohibit the Council, which in such one (1) year period, from  commencing  and  carrying  on  new  proceedings  for  the  construction  of  an improvement or portion of the improvement so protested against if it finds, by the affirmative vote of four‐fifths (4/5) of its members, that the owners of more than one‐ half (1/2) of the area of the property to be benefited are in favor of going forward with such improvements or portion thereof.

7.    Fees paid pursuant to this section shall be deposited in a planned bridge facility and/or major  thoroughfare  fund.  A  fund  shall  be  established  for  each  planned  bridge  facility project and/or each planned major thoroughfare project. If the benefit area is one in which more  than  one  (1)  bridge  and/or  major  thoroughfare  is  required  to  be  constructed,  a separate  fund  may  be  established  covering  all  of  the  bridge  projects  and/or  major thoroughfares in the benefit area. Moneys in such fund shall be expended solely for the construction or reimbursement for construction of the improvement serving the area to be benefited and from which the fees comprising the fund were collected, or to reimburse the City for the costs of constructing the improvement.

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

66 8.    The Council may approve the acceptance of considerations in lieu of the payment of fees established herein.

9.    The Council may approve the advancement of money from the general fund or road fund to pay the costs of constructing the improvements covered herein and may reimburse the general fund or road fund for such advances from planned bridge facility and/or major thoroughfare funds established pursuant to this section.

10.    If a subdivider, as a condition of approval of a subdivision, is required or desires to construct a bridge and/or major thoroughfare, the Council may enter into a reimbursement agreement  with  the  subdivider.  Such  agreement  may  provide  for  payments  to  the subdivider from the bridge facility and/or major thoroughfare fund covering that specific project to reimburse the subdivider for costs not allocated to the subdivider’s property in the  resolution  establishing  the  area  of  benefit.  If  the  bridge  and/or  major  thoroughfare funds cover more than one (1) project, reimbursements shall be made on a pro rata basis, reflecting the actual or estimated costs of the projects covered by the fund.

11.    Except as otherwise provided in this document, a building or structure shall not be used on any lot or parcel of land, any portion of which is located within a major bridge or thoroughfare district established by the City, unless the required district fee has been paid as a condition of issuing a building permit.

12.    This fee does not apply to the use, alteration or enlargement of an existing building or structure or the erection of one (1) or more buildings or structures accessory thereto, or both, on the same lot or parcel of land, if the total value of such alteration, enlargement or construction  does  not  exceed  one‐half  (1/2)  of  the  current  market  value  of  existing buildings or structures on such lot or parcel of land.

ZONING CODE
City of Santa Clarita, California

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

67 ATTACHMENT E: REGIONAL IMPROVEMENTS

Interchange
#  Location
Description of
Improvements
Percent Share According to District  Total
Estimated
Cost 2002
Total
Estimated Cost
3/20241
Estimated
Cost to
District Bouquet  Eastside
Via
Princessa  Castaic
VP‐0307R
Lyons
Avenue
and
Railroad
Ave.

Bridge

9.8%  15.6%  72.8%  1.9%  $14,611,340   $30,099,360   $4,695,500 Signals
Right‐of‐way
acquisition
VP‐0811R
Newhall
Road and
SR‐14   Signals  3.6%  21.2%  75.2%  0.0%  $1,198,170   $2,468,230   $523,265 VP‐0900R
Calgrove
and I‐5
Widen under
crossing, Flood
control
channel,
retaining wall,
Signals, Right‐
of‐way
acquisition   3.2%  8.4%  79.3%  9.2%  $8,528,300   $17,568,298   $1,475,737 C‐0501R
Parker
Road and I‐
5 Bridge
widening,
Ramps, Signals  3.4%  4.5%  7.0%  85.1%  $4,047,820   $8,338,509   $375,233 Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

68 Interchange
#  Location
Description of
Improvements
Percent Share According to District  Total
Estimated
Cost 2002
Total
Estimated Cost
3/20241
Estimated
Cost to
District Bouquet  Eastside
Via
Princessa  Castaic
E‐0505R
Via
Princessa
and SR‐14
Widen under
crossing,
Signals  4.9%  83.6%  11.3%  0.1%  $4,022,300   $8,285,938   $6,927,044 E‐1100R
Placerita
Canyon
and SR‐14
Signals, Right‐
of‐way
acquisition   14.3%  47.6%  37.5%  0.6%  $2,004,410   $4,129,085   $1,965,444 TOTAL:   $34,412,340   $70,889,420   $15,962,223
1 Based on CCI from 12/2002 to March 2024

Eastside Bridge and Major Thoroughfare
Construction Fee District Update Report

69 ATTACHMENT F: B&T CASH/CREDIT REQUEST FORM
IO#:____________
District Percentages:

Valencia     %  Amount:  $  Cash  Credit
Bouquet Canyon     %  Amount:  $  Cash  Credit
Eastside     %  Amount:  $  Cash  Credit
Castaic District      %  Amount:  $  Cash  Credit
Via Princessa      %  Amount:  $  Cash  Credit
Lyons Avenue/ McBean Parkway     %  Amount:  $  Cash  Credit

Area Identification:

Link#(s):     Intersection #(s):    Interchange #(s):

Project Description:  ______ ____________________________________________________ ___________________________________________________________________________

ATTACHMENTS  Yes  No  N/A
Signature Page
Applicable District Formation Documents
Applicable District Values
County Project Acceptance Letter
75% Refund Calculations
Site Location Map
Contract & Change Orders
Purchasing Authorizations
Contract Summary
Payment Recap
Cancelled Checks & Supporting Documentation
Additional Documentation
Plans

Completed by:

Name      Title ‐ Developer   Date

Submitted to:

Name      Title – County     Date

FOR COUNTY USE ONLY
Assigned to :

Name  Title   Date
Approved by:

Name  Title  Date
Sent to Fiscal by:

Name   Title   Date