Cities Index.
Agenda

Dinuba City Council
March 28, 2023

Document
Agenda
Meeting
March 28, 2023
Body
Dinuba City Council
Pages
122
Original file
20.9 MB
Text extracted from the city's file for reading and search. Open the original on dinubaca.api.civicclerk.com. That file is the official record.

requirements, a clearly defined listing or explanation of what and why compliance was not achieved shall be provided to the purchaser at the time of delivery. • Ladder Rack(s) and Hose Bed Door(s) (if applicable)
• Aerial ­ Retraction/Extension (if applicable)
• Aerial ­ Rotation (if applicable)
• Tiller ­ HVAC Hydraulics System (if applicable)
Option ID:980016 QTY:1
Owner's Manuals, Electronic, (1) USB Drive
OWNER'S MANUAL
An owner's manual containing the construction, operation, and service documentation shall be provided on a USB Drive. One (1) copy of the USB shall be provided with the apparatus.

ELECTRICAL MANUAL
A complete electrical manual for the apparatus shall also be provided on the USB Drive.

This manual shall be specifically prepared for this individual unit rather than a generic schematic manual designed to accommodate all apparatus. The electrical manual shall also include electrical schematics, harness layouts, V­Mux specifications (including Node Input/output Spreadsheet and Node Relationship Spreadsheet), and Master Wire Listing.

A contact letter shall also be provided by the electrical engineer, who built the manual, with instructions on using the manual and contact information for assistance with electrical manual questions.

ELECTRICAL SCHEMATICS
A section of the electrical manual shall include schematics of the electrical system and components on the apparatus. These schematics shall be specifically prepared for this individual unit rather than a generic schematic designed to accommodate all apparatus.

PUMP PLUMBING SCHEMATICS (if applicable)
A section of the electrical manual shall include a schematic of the pump plumbing. This schematic shall be specifically prepared for this individual unit rather than a generic schematic designed to accommodate all apparatus.

HYDRAULIC SCHEMATICS (if applicable)
A section of the electrical manual shall include schematics of the hydraulic components on the apparatus including but not limited to:

FIRE APPARATUS SAFETY GUIDE
One (1) printed copy of the FAMA Fire Apparatus Safety Guide shall be provided with the apparatus. This guide provides safety instructions for operations of the fire apparatus.

Option ID:901037 QTY:1
Aerial Operations/Parts/Maintenance Manuals, (1) Printed Copy, (1) USB Drive

Page 12 of 122 ends

Manufacturer Defined Terminology; (to help impart full understanding of terminology used in the manuals)

1. Safety Information and Warnings; (to warn of dangerous conditions/personnel injury/equipment damage)

2. 3. Complete Rated Capacities Information; (allowable loads and GPM flows) Complete and Detailed Operating Systems Descriptions; (to impart understanding of operation/capabilities/working principles)

4. Instruction For Manufacturer Recommended Deployment and Operation Of All Systems During All Specific Conditions; (to ensure safer, more efficient operation of the aerial device)

5. Current, Actual Illustrations Of Aerial Components Throughout The Manual; (to aid in location of specific components, being addressed in the manual)

6. 7. Complete Maintenance Instructions/Methods/Materials/Intervals/Inspections.

AERIAL OPERATION/PARTS/MAINTENANCE MANUALS
One (1) printed aerial operation and maintenance manual shall be provided with the apparatus at the time of delivery. These manuals shall be written in a "step by step" format for ease of reference. One (1) USB shall be provided with a digital copy of the aerial manuals included with the printed version. Finally, a digital version of the aerial manuals will also be included with the complete Owner's Manual USB for the apparatus.

Information included in the manuals shall include, but no be limited to the following:

Option ID:121744 QTY:1
Aerial Demonstration, Aerial Ladder, (3) Consecutive Days AERIAL LADDER DEVICE DEMONSTRATION ­ (3) DAYS
A factory trained and authorized instructor shall provide three (3) consecutive days of onsite classes after apparatus acceptance.

Topics covered in the class shall include:

Page 13 of 122 ends

• General familiarization and demonstration of aerial device Aerial apparatus safety including a review of all safety devices, interlocks. and operational hazards
•
• Positioning and locating the vehicle for safe operations • Chassis parking brakes and engagement of hydraulic system • Deployment of stabilization devices and use of ground pads • Operation of elevation, extension, and rotation of the aerial device • Operation of waterway, nozzle, and other firefighting devices of aerial device • Operation and use of breathing air system
• Specific aerial device maintenance and service areas for operators • Shutdown and return to service operations
• Operation of tip controls and platform controls if equipped Classes shall consist of presentations as well as hands­on demonstration.

Option ID:911081 QTY:1
Misc. Equipment Allowance, 2,500 Lb.

MISCELLANEOUS EQUIPMENT ALLOWANCE
The Gross Axle Weight Rating (GAWR) and the Gross Combined Weight Rating (GCWR) or Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) of the chassis shall be adequate to carry the weight of the unequipped apparatus with the water tank and other tanks full, specified hose load, unequipped personnel weight, ground ladders, and miscellaneous equipment allowance of 2,500 pounds.

Option ID:901080 QTY:1
Tilt Table Test, Not Required, Chassis ESC
TILT TABLE TESTING NOT REQUIRED
The chassis of the apparatus is equipped with Electronic Stability Control (ESC), which is in accordance with NFPA 1901, current edition requirement of maintaining a stability of

26.5 degrees in both directions.

VEHICLE STABILITY
The apparatus shall comply with the requirements of NFPA 1901 as it applies to vehicle stability. The particular apparatus as described in the specification provided within the

Page 14 of 122 ends

The apparatus shall go through actual tilt table testing which shall be determined by the apparatus manufacturer.
•
The apparatus shall be equipped with a rollover stability control system as defined in section 4.13.1.2 of NFPA 1901.
•
The apparatus shall be deemed a similar apparatus and meeting the intent of section

4.13.1.1.2 of NFPA 1901.
•
bid package shall be classified into one of the following categories:
• 100% of rated capacity at 150 pounds net pressure
• 70% of rated capacity at 200 pounds net pressure
• 50% of rated capacity at 250 pounds net pressure
• 100% of rated capacity at 165 pounds net pressure
Option ID:980012 QTY:1
Pump Certification, Independent Third Party
INDEPENDENT THIRD PARTY PUMP CERTIFICATION
The fire pump shall be tested and certified by an independent third party testing company. Tests shall be conducted so that the pump performs as listed below:

The entire pump, both suction and discharge passages, shall be hydrostatically tested to a pressure of 600 PSI. The pump shall be fully tested at the pump manufacturer’s factory to the performance spots as outlined in accordance with NFPA 1901, current edition. The pump shall be free from objectionable pulsation and vibration.

Option ID:911066 QTY:1
Pump Certification Measure, U.S. GPM
PUMP CERTIFICATION
The pump shall be certified in U.S. gallons per minute (GPM). • Chassis arrival to the OEM
• Fabrication
• Pump and Plumbing
• Paint
• Assembly
• Completion of production
Option ID:911304 QTY:1
Apparatus Production Photos
ONLINE CUSTOMER INTERACTION
Smeal Holding LLC. shall provide the capability for online access.

The fire department shall be able to view digital photos of their apparatus in the specified phases of construction.

The following phases will be captured and displayed:

Page 15 of 122 ends

The photos shall be uploaded to a secure website, only accessible to the customer and representatives of the OEM.
• Complete specifications of the apparatus including the chassis • Detailed amp draw report
Listing of clarifications or questions from the manufacturer that require attention (shelf locations, lettering details, etc.)
•
A pre­construction drawing shall be provided that encompasses all views on a single page
•
Option ID:911073 QTY:1
Pre­Construction Meeting, OEM Factory
PRE­CONSTRUCTION MEETING
A pre­construction meeting shall be held at the apparatus manufacturer's factory. Fire department personnel, dealer representative(s) and factory representative(s) shall be present during the pre­construction meeting process. The purpose of conducting this meeting at the factory is to allow the fire department personnel to see various features of or similar components on other apparatus that may be found on the production floor. The pre­construction meeting is the most important meeting during the after­sale production process. The purpose of this meeting is to finalize all aspects of the specifications, discuss and clarify all design details of the apparatus, and to share or provide all information so all parties are in agreement on the apparatus being constructed. The ultimate goal of the pre­construction meeting is for the fire department officials, dealer representative(s), and factory representative(s) to discuss and clarify all aspects of the proposed apparatus and to provide all necessary information to the apparatus manufacturer that will ensure the apparatus is built to the satisfaction of all parties involved.

The apparatus manufacturer shall create and forward to the dealer a "Pre­construction" document containing the following items:

During this pre­construction meeting, any changes or clarifications must be documented on a manufacturer issued change order. The change order shall be signed by the customer and dealership and ultimately by the apparatus manufacturer. The change order becomes an extension of the contract with the official signatures of all three parties. All change order items resulting from the pre­construction meeting shall be implemented into the official shop order document.

Option ID:911074 QTY:1
Final Inspection, OEM Factory, Required
FINAL INSPECTION
The department/dealer representative will inspect the final apparatus prior to it leaving the apparatus body manufacturer's facility. This will allow any changes that may be required, to be done so in a timely manner. After leaving the facility, all repairs or alterations will be performed by either the dealer or an OEM­approved service center.

Option ID:900489 QTY:1
Overall Height, 141" (11'­9")

Page 16 of 122 ends

MAXIMUM OVERALL HEIGHT
The overall height of the apparatus shall not exceed 141” (11'­9”) from the ground. This measurement shall be taken with the tires properly inflated and with the apparatus in the unloaded condition to ensure a maximum overall height. In order to provide the maximum overall height, proposed units using calculated weight as a means to achieve a lower overall height shall not be accepted. The measurement shall be taken at the highest point of the apparatus.

Option ID:900255 QTY:1
Overall Length, 500 (41'­8")
MAXIMUM OVERALL LENGTH
The overall length of the apparatus shall not exceed 500” (41’­8”).

Option ID:900576 QTY:1
Wheelbase, 228 (19'­0")

WHEELBASE
The wheelbase of the apparatus shall not exceed 228".

Option ID:900653 QTY:1
Angle of Approach, 8 Degrees
ANGLE OF APPROACH
The angle of approach of the apparatus shall be a minimum of 8 degrees.

Option ID:900674 QTY:1
Angle of Departure, 8 Degrees
ANGLE OF DEPARTURE
The angle of departure of the apparatus shall be a minimum of 8 degrees.

Option ID:910013 QTY:1
Custom Chassis, Spartan, Gladiator
SPARTAN GLADIATOR CHASSIS
The chassis shall be a Spartan Gladiator.

Option ID:001200 QTY:1
Mud Flaps, Front Chassis Provided, Rear OEM Provided
MUD FLAPS

Page 17 of 122 ends

In addition to the chassis supplied front mud flaps, two (2) mud flaps shall be provided rearward of the rear axles on the apparatus.

Option ID:007487 QTY:1
Extend Chassis Air Tank Drains, Outside of Body
EXTEND AIR TANK DRAIN CABLES
The chassis air tank drain cables shall be extended to the outside of the body for ease of maintenance.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Grab Handles, (2), Mounted Vertically on Front of Chassis Cab CHASSIS GRAB HANDLES
There shall be two (2) vertically installed grab handles on the front face of the chassis cab. They shall be installed one (1) on each side of the grill, above the headlight assemblies.

Option ID:001379 QTY:1
Heat Exchanger, Chassis Supplied and Installed
The chassis supplied and installed heat exchanger shall be attached to the pump by the OEM manufacturer.

Option ID:100964 QTY:1
Relocate Cab Tilt Pendant, Standard Location
RELOCATE CAB TILT
The cab tilt pendant shall be relocated as deemed best fit by the OEM.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Center Front Bumper Storage Well Cover
STORAGE WELL COVER
An aluminum tread plate cover shall be installed on the storage well. The cover shall be notched to allow for the stored hose to be pre­connected.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Map Console, 3­Slot MultiSpec to Match Cab Interior, (2) Radio Slots (Dinuba) MAP CONSOLE
There shall one (1) map console installed in the chassis cab. The console shall have three (3) slots. The map console shall be constructed of aluminum and shall have a zolatone finish. The map consoles shall have a radio holder installed on each side.

Page 18 of 122 ends

Notch faces rearward. Position will be against the forward lip, and the box will be centered side­to­side.

Option ID:911113 QTY:1
Map Console Location, Engine Tunnel Mounted, Drop­In
The map console shall be mounted on the engine tunnel. The map console shall be mounted upright, utilizing a "drop­in" style so the maps are accessible from the top.

Option ID:008571 QTY:1
Battery Charger, Chassis Supplied, OEM Installed
The chassis supplied battery charger shall be installed by the OEM. Please specify location in the shop note.

Option ID:UPO0058220 QTY:1
No Charger Cover
No Charger Cover
Option ID:110034 QTY:1
Helmet Brackets (4), Zico, UHH­1
HELMET BRACKETS
Four (4) Zico, model UHH­1, helmet brackets shall be installed in the chassis cab. The helmet brackets shall hold both traditional and contemporary style helmets without any adjustments necessary. The brackets shall meet the 9G requirements of NFPA 1901.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Flashlights, (4) Streamlight SL­20XP LED Rechargeable Orange w/Charger Sleeve STREAMLIGHT FLASHLIGHTS
There shall be four  SL­20LP LED (25313)rechargeable flashlights provided. They shall also come with charger sleeves to allow for recharge ability.

Option ID:111539 QTY:1
Flashlights (2), Streamlight, E­Spot LiteBox, LED, Orange, 45855, Vehicle Mount System RECHARGEABLE FLASHLIGHTS
Two (2) Streamlight, model 45855, rechargeable LED E­Spot LiteBox flashlights shall be supplied and installed on the apparatus. Each LiteBox shall be orange in color, include one (1) Vehicle Mount System, and be wired directly to the chassis batteries.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
SCBA Compartment ­ Rear Facing, Behind Driver's Seat (Dinuba)

Page 19 of 122 ends

SCBA STORAGE COMPARTMENT DRIVER’S
One (1) SCBA storage compartment shall be installed in the chassis cab, behind the driver’s seat. The compartment shall be sized to hold a complete SCBA. The compartment shall be constructed of aluminum and shall be hinged to allow the SCBA to be removed while standing on the ground. There shall be one (1) Zico Load and Lock SCBA bracket provided. The swing out portion of the compartment shall be secured with a compression latch.

There shall be a 3" Lip around the top perimeter of the EMS compartment to for a storage tray.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Gear Compartment Behind Engine Tunnel, (Dinuba)
GEAR STORAGE ­ REAR FACING
There shall be a gear storage compartment that extends between the SCBA storage modules rearward of the engine tunnel. The top of the compartment shall provide an area for mounting equipment. The lower portion shall provide an area to store gear.

Items stored in the compartment shall be secured with netting. Cam Buckles shall be used to secure the netting.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
SCBA Compartment ­ Rear Facing, Behind Officer's Seat (Dinuba) SCBA STORAGE COMPARTMENT DRIVER’S
One (1) SCBA storage compartment shall be installed in the chassis cab, behind the officer’s seat. The compartment shall be sized to hold a complete SCBA. The compartment shall be constructed of aluminum and shall be hinged to allow the SCBA to be removed while standing on the ground. There shall be one (1) Zico Load and Lock SCBA bracket provided. The swing out portion of the compartment shall be secured with a compression latch.

There shall be a 3" Lip around the top perimeter of the EMS compartment to for a storage tray.

Option ID:112100 QTY:1
EMS Finish, Multi­Spec to Match Cab Interior, 3 EMS Compartments Each EMS compartment exterior, interior, and shelves shall be coated with a Multi­Spec finish to match the color of the interior chassis cab.

Option ID:110073 QTY:1
Water Tank, Pro­Poly, 400 U.S. Gallons
WATER TANK
The apparatus shall be equipped with a Pro­Poly 400 U.S. gallon water tank.

Certification of the tank capacity shall be recorded on the manufacturer's record of

Page 20 of 122 ends

construction and shall be provided to the purchaser upon delivery of the apparatus. The water tank shall be constructed of Polyprene sheet stock, a non­corrosive, stressrelieved thermoplastic material, black in color and UV­stabilized for maximum protection.

The tank shall be of a special configuration and shall be designed to be completely independent of the body and compartments. All joints and seams shall feature snap­in tank components for a mechanical lock as well as extrusion welding. All joints shall be tested for maximum strength and integrity. The top of the tank shall be fitted with removable lifting eyes designed with a 3:1 safety factor to facilitate easy removal.

TANK BAFFLES
The transverse and longitudinal swash partitions shall be manufactured of Polyprene material. All partitions shall be equipped with vent and air holes to permit movement of air and water between compartments. The partitions shall be designed to provide maximum water flow, interlock with one another, and be welded to each other and the walls of the tank.

TANK SUMP
One (1) sump shall be provided in the bottom of the tank, constructed of 1/2” black Polyprene and be located in the driver's side front corner of the tank. Tanks requiring a front suction shall incorporate a schedule 40 polypropylene pipe with a dip tube from the front of the tank to the sump location. The sump shall be used as a combination clean out and drain and shall have a minimum 3” NPT female threaded outlet on the bottom for a drain plug. An anti­swirl plate located approximately 2­1/2” above the dip tube.

TANK FILL CONNECTION
All tank fill couplings shall be backed with flow deflectors to break up the stream of water entering the tank, and shall be capable of withstanding sustained fill rates of up to 1,000 GPM.

TANK LID
The tank cover shall be constructed of recessed and mechanically locked 1/2” thick black Polyprene stress­relieved, UV­stabilized material. A minimum of two (2) lifting dowels shall be drilled and tapped 1/2” x 2” to accommodate the lifting eyes.

Option ID:005143 QTY:1
Water Tank Mounting, Pro­Poly, Aerials
WATER TANK MOUNTING
The water tank carrier shall be designed specifically for this apparatus. The carrier structure shall be supported by and welded directly to the top plate of the torque­box.

Option ID:002230 QTY:1
Water Tank Drain, 1­1/2" Valve, Aerials
WATER TANK DRAIN

Page 21 of 122 ends

A 1­1/2" drain valve shall be provided in the pump compartment to drain the water tank.

The valve shall include a locking lever to prevent accidental draining of the water tank.

Option ID:910158 QTY:1
Water Tank Fill Tower, Pro­Poly, Black
WATER TANK FILL TOWER
The tank shall have a combination vent and manual fill tower, marked "Water Fill", located at the driver’s side front corner of the tank. The fill tower shall be constructed of black 1/2" Polyprene and be a minimum dimension of 8" x 8" at the outer perimeter. The tower shall have a 1/4" thick removable Polyprene screen and a Polyprene hinged­type cover.

A pressure transducer that is mounted on the outside of the tank in an easily accessible area.
•
• Super bright LED 4­light display with a visual indication of nine accurate levels.

A set of weather resistant connectors to connect to the digital display to the pressure transducer and to the apparatus power.
•
Option ID:003589 QTY:1
Water Tank Level Gauge, Class 1 Intelli­Tank ITL­12093, Pump Operator's Panel WATER TANK LEVEL GAUGE
One (1) Class 1 Intelli­Tank ITL water tank level gauge shall be provided on the pump operator's control panel. The water tank level gauge shall indicate the water level on an easy to read LED display and show increments of 1/8 of a tank.

The water tank level gauge shall include:

Option ID:004776 QTY:1
Water Tank Overflow, Pro­Poly, 4"
4" WATER TANK OVERFLOW
The tank shall be equipped with a minimum of a 4" schedule 40 polypropylene overflow/ air vent pipe installed in the fill tower extending through the tank and dumping behind the rear axle.

Option ID:005537 QTY:1
Foam Cell, Pro Poly, 40 U.S. Gallon
FOAM CELL
One (1) Pro­Poly 40 U.S. gallon foam cell shall be incorporated into the water tank. One (1) pressure/vacuum vent shall be installed and one (1) drain hose shall be connected to the foam cell. The drain shall have a quarter­turn valve installed inside the pump compartment and it shall drain below the frame rail of the chassis.

Option ID:910172 QTY:1

Page 22 of 122 ends

Foam Cell Type, Class A
The foam cell shall be designed for use with Class "A" foam.

Option ID:910168 QTY:1
Foam Cell Fill Tower, Pro Poly, Black
The foam cell shall have a combination vent and fill tower. The fill tower shall be constructed of black colored 1/2” thick Polyprene and shall be a minimum dimension of 8”x 8” outer perimeter. The tower shall be located in the officer's side front corner of the water tank. The tower shall have a 1/4” thick removable Polyprene screen and a Polyprene hinged­type cover.

A pressure transducer that is mounted on the outside of the tank in an easily accessible area.
•
• Sealed foam tanks will require zero pressure vacuum vents. • A super bright LED 4­light display with a visual indication at nine accurate levels.

A set of weather resistant connectors to connect to the digital display, to the pressure transducer and to the apparatus power.
•
Option ID:002929 QTY:1
Foam Cell Level Gauge, Class 1 Intelli­Tank ITL­12105, Class A Foam FOAM CELL LEVEL GAUGE
One (1) Class 1 Intelli­Tank Class "A" foam tank level gauge shall be provided on the pump operator's control panel and shall have a label that indicates it is for the foam cell that contains the Class "A" foam. The gauge shall indicate the foam level on an easy to read LED display and show increments of 1/8 of a tank.

The foam tank level gauge system shall include the following:

Option ID:003506 QTY:1
Hose Bed, EHL, Black Bedliner Coating Finish (105'/125'/RMP) HOSE BED
The hose bed shall be located within the enclosed torque box and accessible from the rear of the apparatus. The hose bed shall allow department personnel to deploy and reload hose from ground level without the use of steps or climbing on the apparatus.

Hose bed designs that require department personnel to climb on the apparatus to reload hose into the hose bed area, or that utilize hose chutes in the design, shall only be acceptable if they provide guard railings around the perimeter of reloading area and tether capabilities to protect firefighters and aid in preventing them from accidently falling off the apparatus.

Storage capacity shall be for a minimum of 1,000 feet of 5" double­jacket or rubber, large diameter fire hose in 100' lengths. The hose shall be stored in a storage box specifically designed for ease of operation and maximum safety. The hose box shall be located within the torque box when the apparatus is in travel condition. The storage box shall contain a bottom floor, two sidewalls, and a front wall. For rapid ease of unloading hose, there shall be no rear wall. The hose storage structure shall contain a mechanical means

Page 23 of 122 ends

that shall extend and lower the storage box out the rear of the truck for ease of loading the hose. Once reloading operations have been completed the structure shall raise and retract into the bedded condition.

The aerial hydraulic pump shall be the power source for the mechanical operational functions of the storage box system. The operational control shall consist of an electric switch that shall be located at the rear of the apparatus for ease of operation. When the box is fully extended and lowered to reload position, it shall extend out the rear of the apparatus approximately 12' 6". For ease of reloading hose, the top portion of the storage box shall be no higher than 50" from ground level when in the reload position while on flat terrain. A hydraulic motor pinion gear assembly shall be utilized for the extension/retraction function. One hydraulic cylinder shall be utilized for the lowering/ raising function. Provisions shall allow for this system to be manually positioned to the travel position should a mechanical malfunction occur.

The extending substructure shall consist of heavy­duty steel structural members. The storage box shall be fabricated from 3/16" aluminum. The approximate dimensions shall be 144" long x 15­1/2" high x 32" wide. Drain holes shall be located in the bottom of the aluminum storage box. The interior of the hose bed shall be coated with black Bedliner Coating, a thermoplastic polyurethane coating.

Two flashing warning lights shall be installed, one (1) each side on the end of the substructure tubes that alert personnel of the deployed position of the hose box structure. An aluminum side safety shield shall be installed designed to keep items from being caught and damaged when the structure is being lowered and raised. There shall be a 4" white reflective striping secured to the safety shield to alert motorist during night operations.

Nylon wear pads impregnated with molybdenum disulfide and high in molecular weight shall be used between the telescoping sections for maximum weight distribution, strength, and smoothness of operation. The system shall be designed in such a manner to only allow activation of the down function after full­extension has been achieved. The retraction function will not be activated until the maximum upward travel has been reached.

The torque box enclosure door shall not be connected to the open door warning light system. The hose bed shall include a separate warning light in the cab to specifically warn the driver that the hose bed structure is not in the stowed position. The inside, upper portion of the torque box area shall be free of items that may cause interference with the rapid deployment of the hose. The design shall ensure that hose couplers do not bind up or get caught during the deployment operation.

The floor of the hose bed shall be constructed of Dura­Dek fiber reinforced plastic material to prevent the accumulation of water and to allow ventilation to aid in drying hose. The flooring shall be fabricated of "T" beam pultrusions in parallel connected with cross slats that are first mechanically bonded and then epoxied, forming a large sheet.

The top portion of each "T" cross section shall measure 1­1/4" wide and 3/16" thick with beaded ends. The vertical portion shall be 3/8" thick, beading out at the bottom to a thickness of 1/2" and tall enough to result in an overall height of 1". The "T" sections shall be spaced 3/4" apart to allow for drainage and ventilation.

Each "T" beam shall be constructed utilizing a core of 250,000 continuous glass fiber strands that are high in resistance to tension, compression, and bending. An outer

Page 24 of 122 ends

sheath consisting of a continuous strand mat to prevent linear splitting and slipping shall surround the core. The sheath shall also serve to draw the protective resin to the bar surface. Both reinforcements shall be pulled through an isophthalic polyester resin, treated with antimony trioxide for fire resistance, to form a solid length.

The flooring shall then be protected with a polyurethane coating to screen out ultraviolet rays. The bright white coating shall be baked on.

The hose bed shall contain the following hose load:

Option ID:911300 QTY:1
EHL Hose Load, Double­Jacket Hose, 1000' of 5"
1000' of 5" double jacket hose
Option ID:002647 QTY:1
Body, 100" Wide, Rear Mount Aerial, Tandem­Axle, Aluminum, 1/8" (75'/UT 100'/105'/107)
ALUMINUM BODY CONSTRUCTION
The apparatus body shall be fabricated from 1/8" 5052­H32, smooth aluminum sheet.

The total outside width of the apparatus body shall not exceed 100 inches. The width measurement of the sidewalls shall be made from the outside wall of the two opposite sides of the body.

The complete apparatus body shall be fabricated utilizing the break and bend techniques in order to form a strong, yet flexible, uni­body structure. The body shall be constructed with holding fixtures to ensure proper dimensioning. Each apparatus body is specific in design in order to meet the unique requirements of the purchasing fire department.

The main body compartments on each side, as well as the rear center compartment if applicable, shall contain a sweep out floor design. Each compartment shall be made to the most practical dimensions in order to provide maximum storage capacity for the fire department's equipment. The door opening threshold shall be positioned lower than the compartment floor permitting easy cleaning of the compartments.

Continuous, solid welded seams shall be located at the upper front and upper rear corners of the apparatus body. The flooring of all lower, main body compartmentation shall also have solid weld seams. All door jams, on both the top and the bottom, shall be solid welded as well. Each main door jam consists of a double jam design; this is comparable to a double struck frame design, which provides superior strength and durability. All double door jams are to be welded together utilizing the plug weld technique. All remaining compartment walls shall be stitch welded.

The compartment floors, specifically L1 and R1, shall have a minimum of two (2) 2" x 2" square tubes welded to the entire width of the compartment floor. The two (2) rear side compartments as well as the rear center compartment, if applicable, shall be welded to the rear deck support structure. This rear deck support structure is specially designed for the galvanized apparatus body substructure. Each lower, rear compartment shall be adequately stitch welded to the cross tubes providing strength and durability to the entire apparatus body.

Page 25 of 122 ends

The body design shall include a "false wall" design in the lower portion of each lower, rear compartment. This "false wall" is required in order to allow for easy accessibility to the rear electrical components found in the rear tail light cluster area.

On the upper area of the apparatus body, directly above the side compartment door openings, a header is to be fabricated from smooth, aluminum sheet. This area shall be free of any body seams and shall be painted the same color as the apparatus body. The height of the header may vary depending on the following factors: apparatus design, lettering requirements, scene lights and warning light requirements as well as various other options. A "J" channel shall be incorporated into the body design in order to provide a rain gutter to further assist in preventing excessive moisture from getting into the compartments.

Option ID:120790 QTY:1
Side Compartment Doors, Lap Doors, Painted
SIDE COMPARTMENT DOORS
Hinged lap­type compartment doors shall be installed on each side body compartment.

Each lap door shall be a double panel construction with the outer panel fabricated of .190" 3003­H14 aluminum and the inner panel of .125" 3003­H14 aluminum. Rubber molding shall be installed in the overlap area of the door to insure a weatherproof seal and prevent water from collecting in the door sills. Weep holes shall be installed at the bottom of the doors to drain moisture from between the door panels. The compartment door shall have a polished stainless steel continuous hinge with a rubber seal installed between the hinge and the aluminum door to separate the dissimilar metals. The hinge pin shall be stainless steel with a minimum diameter of 1/4".

Compartments with vertically hinged doors that are wider than 36" will require double doors. Each vertically hinged door shall be supplied with one (1) Cleveland­style spring loaded door holder on the compartment door to hold the door in either the fully open or partially closed position. Each spring­loaded door holder shall close the door automatically when it is positioned past center or return the door to the fully open position if the center point is not reached and the door is released. On compartments having double doors, the secondary door shall have a latch mechanism to secure the door when the primary door is opened.

Pressurized gas­filled cylinders shall be furnished on the horizontally hinged lift­up compartment door. Any lift­up style door that is wider than 30" shall require two (2) cylinders. The cylinder(s) shall hold the door in the open position and assist in raising it.

The gas filled cylinder(s) shall assist in closing the door automatically when the door is positioned over center.

Each compartment door handle shall be a stainless steel recessed "D" ring type handle.

A safety latch with striker plate shall be included with the door handle assembly.

Option ID:901192 QTY:1
Inner Door Pan, Side Doors, Painted Main Body Color
The inner lap type door panels shall be painted the primary body color. The panels shall have a grade "B" paint finish, therefore it will not be buffed and may be subject to imperfections.

Page 26 of 122 ends

Option ID:101229 QTY:1
Compartment Door Handles, Lap Doors, All Non­Locking (10), D­Ring Handle(s) DOOR HANDLES
All ten (10) side compartment lap doors shall have Non­Locking door handles.

Option ID:009818 QTY:1
Rear Compartment Door, (1), Painted Lap Door, Grab Handle One (1) horizontally hinged lap type compartment door shall be installed on the compartment face. The lap door shall be a single panel construction and fabricated of aluminum. The door shall be painted job color. The edges of the door shall be formed to an inward angle for added rigidity. Rubber molding shall be installed in the overlap area of the door to ensure a weatherproof seal and prevent water from collecting in the door sill. The compartment door shall have a polished stainless steel continuous hinge with a rubber seal installed between the hinge and the aluminum door to separate the dissimilar metals. The hinge pin shall be stainless steel with a minimum diameter of 1/4".

The compartment door handle shall be a non­locking grab handle.

Two (2) pressurized gas­filled cylinders shall be furnished on the compartment door. The cylinders shall hold the door in the open position and assist in raising it. The gas filled cylinders shall assist in closing the door automatically when the door is positioned over center.

Option ID:901195 QTY:1
Inner Door Pan, (1) Rear Door, Painted Main Body Color
The inner lap type door panel shall be painted the primary body color. The panels shall have a grade "B" paint finish, therefore it will not be buffed and may be subject to imperfections.

Option ID:121085 QTY:1
Compartment Lighting, On­Scene, Access Series LED (20)
BODY COMPARTMENT LIGHTING
A total of twenty (20) On­Scene Access Series LED compartment lights shall be installed in the body compartments. Each light shall be enclosed within a tough waterproof Lexan tube enclosure and offer 400 lumens per 18" of light and an adjustable beam angle. The lights shall have a five (5) year replacement warranty.

Option ID:000934 QTY:1
Compartment Finish, Bedliner Coating, Gray
COMPARTMENT COATING

Page 27 of 122 ends

The interior of the body compartments shall be coated with gray Bedliner Coating unless otherwise specified. The coating shall be durable enough to withstand the everyday wear and tear of equipment removal and shifting.

Option ID:120482 QTY:1
Flooring, Black Turtle Tiles, All Interior Body Compartment Shelves Only TURTLE TILES
Black Turtle Tile Plastics interlocking squares shall be provided in all of the body compartments. The Turtle Tiles shall be applied in all body compartment shelves only.

For maximum slip resistance and drainage each square shall have a grid surface design.

Option ID:000474 QTY:1
Air Release and Drain Holes, All Compartments
COMPARTMENT AIR RELEASE
Each compartment shall be vented to help remove trapped air when closing the compartment door. The vent shall be a rubber gasket in the area of the outboard corners of the compartment. Wiring may also be run through these areas.

COMPARTMENT DRAIN HOLES
Each body compartment shall be equipped with drain holes to allow standing water to exit underneath the apparatus.

Option ID:000440 QTY:1
Sill Protectors, Anodized Aluminum, Lap Door Compartments SILL PROTECTORS
An anodized aluminum angle sill protector shall be installed on the bottom sill area of the compartments with lap style doors to aid in reducing paint damage from equipment. The sill protectors shall be attached using permanent­bonding double­sided tape.

Option ID:112149 QTY:1
Fuel Fill, OEM Brushed Door, Driver's Side
FUEL FILL
The fuel fill pocket shall be located in the driver's side rear wheel well area. The fuel fill shall utilize a stainless steel OEM door with a brushed finish. The hinge and frame shall all be constructed out of stainless steel material.

Option ID:121956 QTY:1
Wheel Well Storage Design, Tandem Axle, Smart Storage
WHEEL WELL "SMART STORAGE"

Page 28 of 122 ends

The wheel wells shall be designed to accept "Smart Storage" modules for maximum compartment efficiency.
• Height: 62"
• Width: 28"
• Depth: 13" Upper and 22" Lower
• Intermediate Divide Height: 30"
• Height: 32"
• Width: 39"
• Depth: 13" Upper and 13" Lower
• Intermediate Divide Height: "
• Height: 32"
• Width: 39"
• Depth: 13" Upper and 13" Lower
• Intermediate Divide Height: "
Option ID:121545 QTY:1
Driver's (Left) Side Body, Mid­Size RMA, Tandem Axle, L1 Full, L2 Upper, L3 Upper, L4 Upper, L5 Full
DRIVER'S (LEFT) SIDE BODY COMPARTMENTS
COMPARTMENT L1
A full height compartment shall be located ahead of the rear wheels on the driver's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as L1 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

COMPARTMENT L2
A standard height compartment shall be located above the rear wheels on the driver's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as L2 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

COMPARTMENT L3
A standard height compartment shall be located above the rear wheels on the driver's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as L3 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

COMPARTMENT L4
A standard height compartment shall be located above the rear wheels on the driver's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as L4 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

Page 29 of 122 ends

• Height: 18"
• Width: 53"
• Depth: 13" Upper and 13" Lower
• Intermediate Divide Height: "
• Height: 50"
• Width: 27"
• Depth: 13" Upper and 23" Lower
• Intermediate Divide Height: 23"
The dimensions of the compartment shall be:

COMPARTMENT L5
A full height compartment shall be located behind the rear wheels on the driver's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as L5 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

Option ID:<b>L1</b> QTY:1
L1 Components
L1 Components
Option ID:002743 QTY:1
Shelf (1), Adjustable, Aluminum, Shallow Depth (2 Struts), Bedliner Coating ADJUSTABLE SHELF
One (1) aluminum adjustable shallow­depth shelf shall be installed in the compartment.

The shelf shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with a minimum of 2" lips. The shelf shall be coated with Bedliner Coating and shall be designed in such a manner that will allow liquids to readily drain.

Option ID:003437 QTY:1
Tray (1), Floor­Mounted Roll Out, Innovative Ind., 300# (SM3­LP), 100% Extension, Bedliner Coating
FLOOR MOUNTED ROLL OUT TRAY
One (1) roll out tray shall be installed on the floor of the compartment. The tray shall be provided with a SlideMaster roller type assembly. The roller assembly shall have a rated capacity of 300 lb. distributed load and have 100% extension capability. A mechanical lock assembly shall be provided to lock the tray in the extended or retracted position.

The tray shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with 3" lips and shall be coated with Bedliner Coating. The tray roller assembly shall have a powder coated finish for added corrosion protection.

Option ID:120785 QTY:1
Compartment Struts, Vertical, Welded Aluminum

Page 30 of 122 ends

COMPARTMENT STRUTS
Aluminum vertical strut channels shall be welded in the compartment. Two (2) struts shall be provided for any full depth portion and one (1) strut shall be provided for any shallow depth portion.

Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:<b>L2</b> QTY:1
L2 Components
L2 Components
Option ID:002743 QTY:1
Shelf (1), Adjustable, Aluminum, Shallow Depth (2 Struts), Bedliner Coating ADJUSTABLE SHELF
One (1) aluminum adjustable shallow­depth shelf shall be installed in the compartment.

The shelf shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with a minimum of 2" lips. The shelf shall be coated with Bedliner Coating and shall be designed in such a manner that will allow liquids to readily drain.

Option ID:120785 QTY:1
Compartment Struts, Vertical, Welded Aluminum
COMPARTMENT STRUTS
Aluminum vertical strut channels shall be welded in the compartment. Two (2) struts shall be provided for any full depth portion and one (1) strut shall be provided for any shallow depth portion.

Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:<b>L3</b> QTY:1
L3 Components
L3 Components
Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Page 31 of 122 ends

Option ID:<b>L4</b> QTY:1
L4 Components
L4 Components
Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:<b>L5</b> QTY:1
L5 Components
L5 Components
Option ID:002743 QTY:1
Shelf (1), Adjustable, Aluminum, Shallow Depth (2 Struts), Bedliner Coating ADJUSTABLE SHELF
One (1) aluminum adjustable shallow­depth shelf shall be installed in the compartment.

The shelf shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with a minimum of 2" lips. The shelf shall be coated with Bedliner Coating and shall be designed in such a manner that will allow liquids to readily drain.

Option ID:120785 QTY:1
Compartment Struts, Vertical, Welded Aluminum
COMPARTMENT STRUTS
Aluminum vertical strut channels shall be welded in the compartment. Two (2) struts shall be provided for any full depth portion and one (1) strut shall be provided for any shallow depth portion.

Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:121926 QTY:1
WL1, Smart Storage, Air Bottle Storage, OEM Brushed SS Door, Triple Triangle Design DRIVER'S SIDE SMART STORAGE ­ WL1
A three (3) air bottle Smart Storage compartment shall be installed in the forward portion of the rear wheel well area, on the driver's side of the apparatus. The compartment shall be a triangle design. The compartment door and hinge shall be constructed of stainless steel material. The door shall have a rubber gasket to create a 100% seal against an

Page 32 of 122 ends

aluminum flange to protect the interior of the compartment. The door shall have a brushed stainless steel finish.

Option ID:121933 QTY:1
WL2, Smart Storage, Open Storage, OEM Brushed SS Drop­Down Door DRIVER'S SIDE SMART STORAGE ­ WL2
A Smart Storage open storage compartment shall be installed in the rear wheel well area between the tandem axles on the driver's side of the apparatus. The compartment door and hinge shall be constructed of stainless steel material. The door shall have a rubber gasket to create a 100% seal against an aluminum flange to protect the interior of the compartment. The door shall have a brushed stainless steel finish.

Option ID:121936 QTY:1
WL3, Smart Storage, Air Bottle Storage, OEM Brushed SS Door, Triple Triangle Design DRIVER'S SIDE SMART STORAGE ­ WL3
A three (3) air bottle Smart Storage compartment shall be installed in the rearward portion of the rear wheel well area, on the driver's side of the apparatus. The compartment shall be a triangle design. The compartment door and hinge shall be constructed of stainless steel material. The door shall have a rubber gasket to create a 100% seal against an aluminum flange to protect the interior of the compartment. The door shall have a brushed stainless steel finish.
• Height: 62"
• Width: 28"
• Depth: 13" Upper and 22" Lower
• Intermediate Divide Height: 25"
Option ID:121583 QTY:1
Officer's (Right) Side Body, Mid­Size RMA, Tandem Axle, R1 Full, R2 Upper, R3 Upper, R4 Upper, R5 Full
OFFICER'S (RIGHT) SIDE BODY COMPARTMENTS
COMPARTMENT R1
A full height compartment shall be located ahead of the rear wheels on the officer's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as R1 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

COMPARTMENT R2
A standard height compartment shall be located above the rear wheels on the officer's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as R2 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

Page 33 of 122 ends

• Height: 32"
• Width: 39"
• Depth: 13" Upper and 13" Lower
• Intermediate Divide Height: "
• Height: 32"
• Width: 39"
• Depth: 13" Upper and 13" Lower
• Intermediate Divide Height: "
• Height: 18"
• Width: 53"
• Depth: 13" Upper and 13" Lower
• Intermediate Divide Height: "
• Height: 50"
• Width: 51"
• Depth: 13" Upper and 23" Lower
• Intermediate Divide Height: 23"
COMPARTMENT R3
A standard height compartment shall be located above the rear wheels on the officer's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as R3 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

COMPARTMENT R4
A standard height compartment shall be located above the rear wheels on the officer's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as R4 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

COMPARTMENT R5
A full height compartment shall be located behind the rear wheels on the officer's side of the apparatus body. This compartment shall be designated as R5 within these specifications and any ensuing paperwork or drawings after contract execution.

The dimensions of the compartment shall be:

Option ID:<b>R1</b> QTY:1
R1 Components
R1 Components
Option ID:002743 QTY:1
Shelf (1), Adjustable, Aluminum, Shallow Depth (2 Struts), Bedliner Coating

Page 34 of 122 ends

ADJUSTABLE SHELF
One (1) aluminum adjustable shallow­depth shelf shall be installed in the compartment.

The shelf shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with a minimum of 2" lips. The shelf shall be coated with Bedliner Coating and shall be designed in such a manner that will allow liquids to readily drain.

Option ID:003437 QTY:1
Tray (1), Floor­Mounted Roll Out, Innovative Ind., 300# (SM3­LP), 100% Extension, Bedliner Coating
FLOOR MOUNTED ROLL OUT TRAY
One (1) roll out tray shall be installed on the floor of the compartment. The tray shall be provided with a SlideMaster roller type assembly. The roller assembly shall have a rated capacity of 300 lb. distributed load and have 100% extension capability. A mechanical lock assembly shall be provided to lock the tray in the extended or retracted position.

The tray shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with 3" lips and shall be coated with Bedliner Coating. The tray roller assembly shall have a powder coated finish for added corrosion protection.

Option ID:120785 QTY:1
Compartment Struts, Vertical, Welded Aluminum
COMPARTMENT STRUTS
Aluminum vertical strut channels shall be welded in the compartment. Two (2) struts shall be provided for any full depth portion and one (1) strut shall be provided for any shallow depth portion.

Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:<b>R2</b> QTY:1
R2 Components
R2 Components
Option ID:002743 QTY:1
Shelf (1), Adjustable, Aluminum, Shallow Depth (2 Struts), Bedliner Coating ADJUSTABLE SHELF
One (1) aluminum adjustable shallow­depth shelf shall be installed in the compartment.

The shelf shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with a minimum of 2" lips. The shelf shall be coated with Bedliner Coating and shall be designed in such a manner that will allow liquids to readily drain.

Page 35 of 122 ends

Option ID:120785 QTY:1
Compartment Struts, Vertical, Welded Aluminum
COMPARTMENT STRUTS
Aluminum vertical strut channels shall be welded in the compartment. Two (2) struts shall be provided for any full depth portion and one (1) strut shall be provided for any shallow depth portion.

Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:<b>R3</b> QTY:1
R3 Components
R3 Components
Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:<b>R4</b> QTY:1
R4 Components
R4 Components
Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:<b>R5</b> QTY:1
R5 Components
R5 Components
Option ID:002743 QTY:1
Shelf (1), Adjustable, Aluminum, Shallow Depth (2 Struts), Bedliner Coating ADJUSTABLE SHELF
One (1) aluminum adjustable shallow­depth shelf shall be installed in the compartment.

The shelf shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with a minimum of 2" lips. The shelf shall be coated with Bedliner Coating and shall be designed in such a manner that will allow liquids to readily drain.

Page 36 of 122 ends

Option ID:002745 QTY:1
Shelf (1), Adjustable, Aluminum, Full Depth (4 Struts), Bedliner Coating ADJUSTABLE SHELF
One (1) aluminum adjustable full­depth shelf shall be installed in the compartment. The shelf shall be constructed of 3/16" aluminum sheet with a minimum of 2" lips. The shelf shall be coated with Bedliner Coating and shall be designed in such a manner that will allow liquids to readily drain.

Option ID:120785 QTY:1
Compartment Struts, Vertical, Welded Aluminum
COMPARTMENT STRUTS
Aluminum vertical strut channels shall be welded in the compartment. Two (2) struts shall be provided for any full depth portion and one (1) strut shall be provided for any shallow depth portion.

Option ID:Cmpt. Layout QTY:1
The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

The compartment layout shall be detailed at the pre­construction meeting.

Option ID:121942 QTY:1
WR1, Smart Storage, Air Bottle Storage, OEM Brushed SS Door, Triple Triangle Design OFFICER'S SIDE SMART STORAGE ­ WR1
A three (3) air bottle Smart Storage compartment shall be installed in the forward portion of the rear wheel well area, on the officer's side of the apparatus. The compartment shall be a triangle design. The compartment door and hinge shall be constructed of stainless steel material. The door shall have a rubber gasket to create a 100% seal against an aluminum flange to protect the interior of the compartment. The door shall have a brushed stainless steel finish.

Option ID:121949 QTY:1
WR2, Smart Storage, Open Storage, OEM Brushed SS Drop­Down Door OFFICER'S SIDE SMART STORAGE ­ WR2
A Smart Storage open storage compartment shall be installed in the rear wheel well area between the tandem axles on the officer's side of the apparatus. The compartment door and hinge shall be constructed of stainless steel material. The door shall have a rubber gasket to create a 100% seal against an aluminum flange to protect the interior of the compartment. The door shall have a brushed stainless steel finish.

Option ID:121952 QTY:1
WR3, Smart Storage, Air Bottle Storage, OEM Brushed SS Door, Triple Triangle Design

Page 37 of 122 ends

OFFICER'S SIDE SMART STORAGE ­ WR3
A three (3) air bottle Smart Storage compartment shall be installed in the rearward portion of the rear wheel well area, on the officer's side of the apparatus. The compartment shall be a triangle design. The compartment door and hinge shall be constructed of stainless steel material. The door shall have a rubber gasket to create a 100% seal against an aluminum flange to protect the interior of the compartment. The door shall have a brushed stainless steel finish.

Option ID:901045 QTY:1
Rear Side Body, Rear Mounts, Torque Box Compartment
REAR BODY COMPARTMENT
A compartment shall be located at the rear of the apparatus that extends into the apparatus torque box.

Option ID:008773 QTY:1
Sub Frame Body Mounts, GS­36, Hot­Dip Galvanized Steel, Aerial (105') HOT­DIP GALVANIZED STEEL BODY MOUNT SUB FRAME
The main body mount sub frame shall be constructed from formed steel channel bolted and welded to the torque box. The sub frame shall be located at the front and rear of the body and in front of, above, and rear of the wheel well opening.

The compartment area behind the rear axle shall be supported by a drop frame fabricated of steel tube and angles. All drop frame structures shall be welded directly to the torque box to allow the body to be a completely separate structure from the chassis.

Option ID:005118 QTY:1
Rub Rails, "C" Channel Design
BODY RUB RAILS
Rub rails shall be installed beneath the compartment doors to protect the apparatus body from damage should the body be brushed or rubbed against another object. The rub rails shall be 2­1/2" x 1" , 3/16" aluminum channel. The rub rails shall be highly polished and then bright dip anodized.

The rub rails shall be installed on the body utilizing non­corrosive nylon spacers and secured with stainless steel bolts. The outside edge of the rub rails shall be even with the fenderettes and bolt­on steps to prevent snagging.

Option ID:000516 QTY:1
Tow Option, Rear, Tow Eye, Two (2), Chrome
TWO REAR TOW EYES
Two (2) chrome plated tow eyes shall be installed at the rear of the apparatus above the

Page 38 of 122 ends

rear step area. The tow eyes shall be bolted to a heavy­duty assembly that is welded to the torque box. The tow eyes shall have a 2­1/2" ID hole.

Option ID:UPO0040538 QTY:1
Modifications
Modifications
Option ID:121960 QTY:1
Wheel Wells, Rear, Tandem Axle, Black Polymer, Smart Storage REAR WHEEL WELLS
Wheel wells shall have semicircular black polymer composite inner liners that are bolted to the wheel well panel and supported inboard by brackets that are connected to the body framework. Each wheel well shall be a continuous piece with no breaks or ledges where road grime or debris may accumulate. This liner shall be removable for access to suspension assembly for repairs. There shall be no exception to the bolted wheel well inner liner requirement.

Option ID:121958 QTY:1
Fenderettes, (4), Tandem Axle, Stainless Steel, Smart Storage STAINLESS STEEL FENDERETTES
Four (4) stainless steel fenderettes shall be installed at the outboard edge of the rear wheel well area, two (2) on each side. Rubber welting shall be provided between the body and the crown to seal the seam and restrict moisture from entering. A dielectric barrier shall be provided between the fender crown fasteners (screws) and the fender sheet metal to resist deterioration. The fenderettes shall be constructed of stainless steel that has been polished to a high­quality finish.

Option ID:120489 QTY:1
Exhaust Heat Deflector Shield, 4"
EXHAUST HEAT DEFLECTOR SHIELD
A 4" heat deflector shield shall be installed over the exhaust to aid in dissipating the heat to prevent exhaust heat from adversely affecting contents stored in the body.

Option ID:002427 QTY:1
License Plate Bracket
LICENSE PLATE BRACKET
A license plate bracket shall be mounted on the rear of the apparatus. A clear LED light shall be incorporated into the bracket.

Option ID:006375 QTY:1
Stainless Steel Screws, Aerial

Page 39 of 122 ends

TRIMRITE STAINLESS STEEL FASTENERS
TrimRite stainless steel fasteners shall be provided for all exposed and unpainted fasteners throughout the body in locations such as overlays, pump panels, and other numerous hardware mounting locations. TrimRite stainless is a hardenable martensitic stainless steel that provides a high level of corrosion resistance, hardness up to Rockwell C 51, good cold formability and ease of heat treatment, all of which combine to provide an alloy which has been used for many applications. TrimRite stainless is tested to salt spray standard ASTM B117, which is a 200­hour salt spray test. The OEM shall use TrimRite stainless with an added blue patch which provides improved vibration resistance for the fasteners.

Option ID:900963 QTY:1
Walkways/Overlays/Stepping Surfaces, Tread Plate, NFPA 1901 WALKWAYS AND OVERLAYS
All exterior surfaces designated by the manufacturer as stepping, standing, or walking areas shall be overlaid with 3003 H22 bright tread plate to provide a slip resistant surface, even when the surface is wet. All interior surfaces designated by the manufacturer as stepping, standing, or walking areas shall be slip resistant when the surface is dry. The degree of slip resistance shall be in accordance with NFPA 1901, current edition.

Horizontal walkways shall have .080" aluminum tread plate overlays installed and vertical surfaces shall have .125" aluminum tread plate overlays. Overlays shall be installed that are totally insulated from the apparatus with nylon shoulder washers that extend into holes in the body. Stainless steel cap nuts shall be employed where bolt ends may damage equipment or cause injury. After the apparatus is painted and the overlays are reinstalled, they shall be additionally sealed at the edges with a caulking compound. The exterior top tread plate overlay shall be mounted flush with the outer edges of the apparatus body.

Any designated horizontal standing or walking surface higher than 48" from the ground and not guarded by a railing, or structure at least 12" high shall have a "safety yellow line" marking the outside perimeter of the designated standing or walking surface area.

Yellow reflective SCENEdots shall be used to create the line along the outside edges of standing and walking surfaces. Steps and ladders shall not be required to have the yellow line.

STEPPING SURFACES
All steps shall have a surface area of at least 35 square inches and shall be able to withstand a load of at least 500 pounds. Steps shall be provided at any area that personnel may need to climb and shall be adequately lit.

Option ID:007906 QTY:1
Turntable Access Ladder, Driver's Side, Grote LED Light, Knurled Aluminum Handrails, Rear Mounts
TURNTABLE ACCESS LADDER ­ DRIVER'S SIDE

Page 40 of 122 ends

For access to the turntable, a turntable access ladder shall be furnished on the driver's side of the apparatus. The ladder design shall utilize two (2) air cylinders to aid in the deployment of the ladder into the climbing position and a positively locking mechanism to lock the ladder assembly into the travel position. The main structural members of the assembly shall be fabricated from 12 gauge 304 stainless steel with aluminum tread plate overlays on the step area. The degree of slip resistance shall be in accordance with NFPA 1901, current edition.

The access ladder shall be designed as a two (2) part assembly. The lower ladder assembly shall swing out and down and the upper ladder assembly will angle when the lower assembly is in the down position to an approximate slope of 81 degrees to provide ease of access from the ground to the first step and allow for the maximum angle of departure of the apparatus. When the access ladder is in the down position, the maximum height from the ground to the first step shall not exceed 24". All remaining steps shall have a maximum stepping height that shall not exceed 18".

The access ladder shall be connected to the door open warning circuit to warn the driver it is not in the stored position. The access ladder shall be illuminated for night time operation with Grote LED lighting. The lights shall be activated by the parking brake. To aid in ascending and descending the access steps, knurled aluminum handrails shall be provided on each side of the steps as well as one (1) on top of the body above the steps.

Option ID:000505 QTY:1
Overlay, Tread Plate, Vertical Areas of Both Front Compartments FRONT TREAD PLATE OVERLAYS
A tread plate overlay shall be located on the front vertical areas of each side of the apparatus body. The overlays shall be located on the front of the body compartments.

Option ID:007897 QTY:1
Front Steps and Lighting, Cast Products, Folding Steps (4), Driver's Side, Smeal Logo FRONT BODY STEPS AND LIGHTING
Four (4) Cast Products folding steps shall be located on the front of the driver's side body compartments. The folding steps shall have two large open slots to prevent the buildup of ice or mud and to provide a hand­hold when necessary. The steps shall have a surface area of at least 35 square inches and shall be able to withstand a load of 500 pounds.

The steps shall be adequately lit with LED lighting. One (1) light shall be located above the steps.

Option ID:007902 QTY:1
Front Steps and Lighting, Cast Products, Folding Steps (4), Officer's Side, Smeal Logo FRONT BODY STEPS AND LIGHTING
Four (4) Cast Products folding steps shall be located on the front of the officer's side body compartments. The folding steps shall have two large open slots to prevent the

Page 41 of 122 ends

buildup of ice or mud and to provide a hand­hold when necessary. The steps shall have a surface area of at least 35 square inches and shall be able to withstand a load of 500 pounds.

The steps shall be adequately lit with LED lighting. One (1) light shall be located above the steps.

Option ID:900960 QTY:1
Handrail Material, Knurled Aluminum

HANDRAILS
All handrails, unless otherwise stated, shall be constructed of knurled aluminum of not less than 1­1/4" in diameter. All railing shields and brackets shall be chrome plate and bolted to the body with stainless steel bolts. The lower bracket on all vertical handrails shall have a drain hole at the lowest point.

The following handrails shall be provided on the apparatus:

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Front Steps and Lighting, Cast Products, Folding Steps (2), Rear of Front Stabilizers, One Each Side, Smeal Logo
FRONT BODY STEPS AND LIGHTING
Two (2) Cast Products folding steps shall be located on the rear of the front stabilizer compartments, one each side. The folding steps shall have two large open slots to prevent the buildup of ice or mud and to provide a hand­hold when necessary. The steps shall have a surface area of at least 35 square inches and shall be able to withstand a load of 500 pounds.

The steps shall be adequately lit with LED lighting. One (1) light shall be located above the steps.

Option ID:003598 QTY:1
Handrail, Body (Front), Top, Driver's Side, Knurled Aluminum A handrail shall be installed forward on the top of the body, on the driver's side.

Option ID:000521 QTY:1
Handrail, Body (Front), Top, Officer's Side, Knurled Aluminum A handrail shall be installed on the top officer's side front of the body.

Option ID:120676 QTY:1
Handrails, Pump Module, Above Pump Panel, Horizontal, Both Sides, Knurled Aluminum Two (2) horizontal handrails shall be installed, one (1) each above both the driver's side and officer's side pump panels.

Page 42 of 122 ends

Option ID:001316 QTY:1
Ladder Storage, In Torque Box, (2) Enclosed Compartments (105') GROUND LADDER STORAGE
The ground ladders shall be stored within the two enclosed compartments located between the torque box and the inside wall of the side compartments. The ladders shall be removable from the rear of the apparatus. The ladders shall be enclosed so road dirt and debris cannot foul or damage the ladders. The ladders shall rest in full­length slides and be arranged so they can be removed individually. The slides shall be lined with Nylon to aid in moving ladders. Access to the ladder(s) in each enclosed compartment shall be from the rear of the apparatus through a door matching the same material and finish as the torque box compartment door.

The following ground ladders shall be supplied with the apparatus:

Option ID:121676 QTY:1
Ground Ladder Package, Duo­Safety, (1) 10' Attic (585­A), (1) 14' Fresno (701), (1) 16' Roof (875­A), (1) 24' Two­Section (900­A), (1) 35' Three­Section (1225­A) One (1) Duo­Safety, model 585­A, 10' aluminum folding ladder shall be provided.

One (1) Duo­Safety, model 701, 14' aluminum "Fresno" attic extension ladder with a 13" rail width shall be provided.

One (1) Duo­Safety, model 875­A, 16' aluminum roof ladder with folding roof hooks shall be provided.

One (1) Duo­Safety, model 900­A, 24' aluminum two­section extension ladder shall be provided.

One (1) Duo­Safety, model 1225­A, 35' aluminum three­section extension ladder shall be provided.

Option ID:009223 QTY:1
Pike Pole Storage, In Upper Portion of Torque Box, (6) Tubes PIKE POLE STORAGE
Six (6) aluminum tubes for the storage of pike poles shall be installed inside the upper portion of the torque box.

The following pike poles shall be supplied with this location on the apparatus:

Option ID:121692 QTY:1
Pike Pole Package, Duo­Safety, Fiberglass, Standard Hooks, (2) 6' Poles (FP6), (2) 8' Poles (FP8), (2) 12' Poles (FP12)
Two (2) Duo Safety, model FP6, 6' fiberglass pike poles with a standard hook and a buttstyle handle shall be provided.

Page 43 of 122 ends

Two (2) Duo Safety, model FP8, 8' fiberglass pike poles with a standard hook and a buttstyle handle shall be provided.

Two (2) Duo Safety, model FP12, 12' fiberglass pike poles with a standard hook and a butt­style handle shall be provided.

Option ID:009226 QTY:1
Pike Pole Storage, In Upper Portion of Torque Box, (2) Trays PIKE POLE STORAGE
Two (2) aluminum trays for the storage of pike poles shall be installed inside the upper portion of the torque box.

The following pike poles shall be supplied with this location on the apparatus:

Option ID:121263 QTY:1
Pike Poles (2), Fire Hooks Unlimited, 4' Fiberglass, National Hook, Ash Core, D­Handle, NHF­4 w/D
Two (2) Fire Hooks Unlimited, model NHF­4 w/D, 4' fiberglass (ash core) pike poles with a National Hook and an aluminum "D" style handle shall be provided.

Option ID:900953 QTY:1
Wheel Chock Storage, Under Rear of Body, Driver's Side
WHEEL CHOCK STORAGE
The wheel chocks shall be stored in locations that are easily accessible under the rear of the body on the driver's side of the apparatus.

Option ID:001204 QTY:1
Wheel Chocks, (1) Pair, Zico SAC­44 and Bracket, OEM Installed WHEEL CHOCKS
One (1) pair of Zico, model SAC­44, wheel chocks shall be provided with the apparatus.

The wheel chocks shall be mounted in Zico model, SQCH­44­H, mounting brackets.

Option ID:002648 QTY:1
Pump Module, Rear Mount Aerial, Independent, 1/8" Aluminum (105') INDEPENDENT ALUMINUM PUMP MODULE
The pump module shall be fabricated from 1/8" 5052­H32, smooth aluminum sheet. The module shall be fabricated as an individual unit, independent from the body. The module shall be fabricated utilizing the break and bend technique in order to form a strong yet flexible structure. The pump module shall be fabricated using precision holding fixtures to ensure proper dimensions and all attachment points shall be heavily reinforced.

Page 44 of 122 ends

Option ID:004731 QTY:1
Pump Compartment Internal Lighting, LED, On­Scene
PUMP COMPARTMENT LIGHTS
Two (2) 9" On­Scene Night Axe LED lights shall be installed in the pump compartment.

The lights shall be rated at 100,000 hours of service. The lights shall be waterproof and magnesium chloride resistant. The lights shall be enclosed in tough 5/8" Lexan tube.

Option ID:009864 QTY:1
Running Board, Driver's Side, Bolt­On, Tread Plate
DRIVER'S SIDE RUNNING BOARD
A modular bolt­on running board, constructed of anti­slip tread plate, shall be installed on the driver's side of the pump module. The outside edge of the running board shall be flush with the rub rail installed on the body to maintain a uniform appearance. The running board shall be installed with sufficient support to form a sturdy, non­deflecting step area for personnel.

Option ID:010108 QTY:1
Running Board, Officer's Side, Bolt­On, Tread Plate
OFFICER'S SIDE RUNNING BOARD
A modular bolt­on running board, constructed of anti­slip tread plate, shall be installed on the officer's side of the pump module. The outside edge of the running board shall be flush with the rub rail installed on the body to maintain a uniform appearance. The running board shall be installed with sufficient support to form a sturdy, non­deflecting step area for personnel.

Option ID:009863 QTY:1
Pull­Out Platforms (2), Both Sides of Pump Module, Innovative Industries PULL­OUT PLATFORMS
A total of two (2) Innovative Industries pull­out platforms shall be provided, one (1) located on each side of the pump module. The top surface of each platform shall be constructed of aluminum serrated bar grating for ease of maintenance and to provide a slip resistant surface for the operator. Each platform shall lock in both the retracted and the extended position. Each pull­out platform shall be capable of supporting a maximum of 500 pounds and shall be wired to the door­ajar circuit.

Each pull­out platform's roller assembly shall have a powder coat finish for added corrosion protection.

Option ID:009985 QTY:1
Tread Plate Dunnage, Above Pump Module, Tread Plate Cover DUNNAGE COMPARTMENT

Page 45 of 122 ends

A dunnage compartment shall be located above the pump module. The dunnage compartment floor shall be constructed of tread plate.

The dunnage compartment shall have a hinged cover constructed from anti­slip tread plate material.

Option ID:005149 QTY:1
Access Panel, Pump, Front Pump Module, Removable, Tread Plate, Compression Latches, Side Mounts, RMA's
FRONT PUMP ACCESS PANEL
A tread plate access panel shall be provided on the front of the pump compartment. The panel shall be of the single pan design and shall be positively latched in the closed position utilizing compression latches. An aluminum sill protector shall be installed on the bottom of the door opening to protect the paint from chipping and scratching. This area shall be accessible when the cab is tilted.

Option ID:000460 QTY:1
Access Panel, Pump, Officer's Side Pump Module, Side­Hinged, Tread Plate, Compression Latches
OFFICER'S SIDE PUMP ACCESS PANEL
A tread plate access panel shall be above the officer's side pump panel to allow access to the pump compartment. The vertically hinged panel shall be of the single pan design and shall be positively latched in the closed position utilizing compression latches. A gas strut shall be provided on the door. An aluminum sill protector shall be installed on the bottom of the door opening to protect the paint from chipping and scratching. The door shall be wired into the door open warning light circuit.

Option ID:121716 QTY:1
Pump Panels, Rear Mount Aerial and Platform, Controls on Driver's Side, Black Bedliner Coating Finish, IC Bezels/Trim Rings/Labels
CONTROL PANEL
The driver's side of the pump enclosure shall be divided into two sections. The lower section shall contain all valve controls, primer controls, discharge relief valve controls (pilot valve), and other mechanical controls. This surface shall be referred to as the "control panel".

All valve controls shall be the self­locking type, activated by either direct control or with a direct linkage utilizing friction locking bell cranks and universal ball swivels. The primary valve handles shall have color coded tags installed in a recessed area to clearly denote the purpose of each control.

INSTRUMENT PANEL
The surface up above the control panel shall contain all instruments, gauges, test fittings, and optional controls. This surface shall be referred to as the "instrument panel".

Page 46 of 122 ends

The instrument panel shall be independent and hinged and latched. All instruments, gauges, and other equipment shall be installed with sufficient slack in any cabling, tubing, or plumbing to allow the panel to swivel to the fully open position.

The instrument and gauge panel shall be vertically hinged "swing out" to provide access for service.

OFFICER'S SIDE PUMP PANEL
A single panel shall be installed on the officer's side of the pump enclosure. This shall be the area where any officer's side discharges, inlets, steamers, and other pumpassociated equipment are located. This panel shall be easily removed and held in place with quick release push latches. It shall be fully removable for pump and plumbing access without the need to use hand tools. Any electrical equipment installed shall be equipped with connectors so they may be easily separated when the below described front access panel is removed.

PANEL SURFACES
The control panel, instrument panel, and officer's side pump panel shall be coated with black Bedliner Coating for maximum resistance to abrasion and to minimize glare. The material shall be capable of withstanding the effects of extreme temperatures and weather.

GARNISH RING BEZEL ASSEMBLIES
Innovative Controls intake and discharge garnish rings shall be installed on the apparatus with mounting bolts. These bezel assemblies shall be used to identify intake and discharge ports with color and verbiage.

VERBIAGE TAG BEZEL ASSEMBLIES
Innovative Controls verbiage tag bezels shall be installed. The bezel assemblies will be used to identify apparatus components.

SAFETY MESSAGE BEZEL ASSEMBLIES
Innovative Controls safety message bezels shall be installed. The bezel assemblies will be used to identify, instruct, or warn the operators.

The garnish rings, verbiage tags and safety message bezels shall be designed and manufactured to withstand the specified apparatus service environment and shall be backed by a warranty equal to that of the exterior paint and finish. The specified assemblies shall feature a chrome­plated panel­mount bezel with durable UV resistant polycarbonate inserts. These UV resistant polycarbonate graphic inserts shall be subsurface screen printed to eliminate the possibility of wear and protect the inks from fading. All insert labels shall be backed with 3M permanent adhesive (200MP), which meets UL969 and is in accordance with NFPA 1901, current edition.

Option ID:003659 QTY:1
Pump Panel Lighting, Side Panels, LED, On­Scene Night Axe

Page 47 of 122 ends

PUMP PANEL LIGHTING
The pump operator's control panel and the officer's side pump panel shall each be illuminated by On­Scene LED Night Axe lighting. The pump panel lights shall become energized upon setting the park brake so the gauge information provided may be consulted. A stainless steel shield shall be installed over the pump panel lights to further protect them from the elements and to act as a reflector for additional illumination.

Option ID:910612 QTY:1
Pump Panel Lighting Activation, Automatic with Park Brake Engaged The pump panel lighting shall become energized automatically upon setting the park brake so the gauge information may be consulted at any time the apparatus is parked.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Speaker, University Sound, Left Side Of Pump Module, With Volume Control (D­226­3021) (D­CT22152)
PUMP PANEL SPEAKER
There shall be an University Sound model #MIS8C, speaker located on the pump panel.

The speaker will be used with the fire department’s radio.

There shall be a speaker wire run from the speaker to the cab dash area.

Option ID:100157 QTY:1
Pump, Waterous, Single­Stage, 2000 GPM, CSUC20, Flame Plated Impeller Hubs MIDSHIP MOUNT FIRE PUMP
The pump shall be a Waterous CSUC20 2000 U.S. GPM fire pump. The pump shall be a single stage centrifugal class "A" rated fire pump, designed specifically for the fire service.

The pump body shall be cast as two (2) horizontally split pieces. The body shall be made of high tensile, close­grained gray iron with a minimum tensile strength of 40,000 PSI.

FLAME PLATED IMPELLER HUBS
The pump impellers shall be bronze, specifically designed for the fire service and accurately balanced for vibration free running. The stripping edges shall be located on opposite sides of the impellers to reduce shaft deflection.

The impeller shaft shall be stainless steel, accurately ground to size and supported at each end by oil or grease lubricated anti­friction ball bearings for rigid, precise support.

The bearings used on the impeller shaft shall be automotive type bearings, easily crossreferenced and readily available at normal parts or bearing stores.

The impeller hubs shall be flame plated with tungsten carbide to hardness approximately twice that of tool steel to assure maximum pump life and efficiency. During the flame plating process, the base metal shall not be allowed to exceed a temperature of 300

Page 48 of 122 ends

degrees Fahrenheit to prevent altering the metallurgical properties of the impeller material.

IMPELLER WEAR RINGS
The pump shall be equipped with replaceable bronze wear rings for increased pump life and minimum maintenance cost. The wear rings shall be designed to fit into a groove in the face of the impeller hubs forming a labyrinth that, as the clearance increases with age, directs water from the discharge side in several directions eventually exiting outward, away from the eye of the impeller hub.

LUBRICATION SYSTEM
An internal lubrication system shall deliver lubricant directly to the drive chain. This unique design shall eliminate the need for an external lubrication pump and auxiliary cooling. Oil shall be supplied with the lubrication system.

PUMP TRANSMISSION
The pump shall have a Waterous model C20 series transmission. The housing of the transmission shall be constructed of high strength, three­piece, horizontally split aluminum. The drive line shafts shall be made from alloy steel forgings, hardened and ground to a size 2.350 inch 46 tooth involute spline. The drive and driven sprockets shall be made of steel and shall be hardened and have ground bores. The drive chain shall be a Morse HV high strength involute form chain. Bearings shall be deep­groove, antifriction ball bearings and shall give support and proper alignment with the impeller shaft assembly. Bearings shall be oil splash lubricated, completely separated from the water being pumped, and protected by a V­ring and oil seal. An internal lubrication system shall deliver lubricant directly to the drive chain. This unique design eliminates the need for an external lubrication pump and auxiliary cooling. The pump and transmission shall be easily separable. A two­piece shaft shall be splined allowing for individual repair of either the pump or transmission, to keep down time to a minimum. All drive line components shall have a torque rating equal to or greater than the final net engine torque.

Option ID:910618 QTY:1
Grafoil Packing, Waterous
PUMP PACKING
The stuffing boxes shall be equipped with Waterous Grafoil two­piece adjustable packing glands.

Option ID:002792 QTY:1
Anodes, Waterous, Magnesium, 2 Discharge, 2 Intake
ZINC ANODES
Four (4) Waterous Magnesium anodes shall be provided with the fire pump. The anodes shall aid in preventing galvanic corrosion within the water pump and be easily

Page 49 of 122 ends

• Two (2) on the intake side of the pump
• Two (2) in the discharge manifold of the fire pump.
replaceable. The anodes shall be installed as follows:

Option ID:910622 QTY:1
Pump Rating, 1500 GPM
The pump shall be rated at 1500 gallons per minute.

Option ID:910640 QTY:1
Pump Mounting, Independent Pump Module
FIRE PUMP MOUNTING
The fire pump shall be mounted within a separate body module that is not directly connected to the apparatus body.

The pump shall be frame mounted; therefore minimizing the likelihood of the pump casing cracking should the apparatus be involved in a collision.

The pump module shall be mounted to the frame in a minimum of four (4) locations and shall be reinforced appropriately in order to carry the expected load for the life of the apparatus.

Option ID:100272 QTY:1
Pump Shift, Chassis Sup/Instl, Electric­Over­Air, Lights Incorporated with Pres. Gov.

PUMP SHIFT
The pump shift shall be supplied and installed by the chassis manufacturer.

The pump system shift indicator lights in the chassis cab shall be supplied and installed by the chassis manufacturer.

The pump system shift indicator lights on the operator's panel shall be incorporated with the pump pressure governor.

Option ID:101457 QTY:1
Relocate Chassis Supplied Knee Area Pump Shift
In the event that the chassis supplied pump shift location is inset too far toward the firewall, the OEM will relocate the pump shift control in the chassis cab. The OEM will assure the pump shift is not moved to an area that may interfere with the airbag deployment zone.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Governor, Total Pressure Governor (UV­TPG), Class 1
PRESSURE GOVERNOR

Page 50 of 122 ends

The apparatus shall be equipped with the Class1 UV Total Pressure Governor System.

The UV Total Pressure Governor System (SPGS) is a J1939 CAN based pressure governing system that consists of a UV­TPG display, pressure transducers and associated wiring. The UV­TPG must be capable of dual station control allowing the system to be operated from separate locations on the apparatus (dual systems do not require additional transducers). The UV­TPG advanced diagnostic capability instantly notifies the operators of any out of parameter condition. It also notifies the operator of actions performed and suggests operation methods in the event of an out of parameter condition. Graphic diagnostics also provides wiring and troubleshooting information.

UV­TPG DISPLAY
The UV­TPG display utilizes Class1’s UltraView technology. It is a custom tooled and programmed, 4.3 inch, full color LCD display with an (8) buttons. It shall be bonded for direct sunlight viewing. The UV­TPG is sealed to IP67 and allows for flush, pedestal or rear mounting options. The UV­TPG display can be oriented in either the portrait or landscape orientations. The UV­TPG display provides the interface to the Engine Control Module (ECM) mounted on the engine. The UV­TPG display will operate as a pressure sensing governor (PSG) utilizing the engines J1939 CAN data for optimal resolution and response. The UV­TPG display utilizes control algorithms that minimize pressure spikes during low or erratic NTwater supply situations. The UV­TPG display shall be backwards compatible to any engine that supplies J1939 RPM, Temperature and Oil Pressure information providing the ability to maintain a consistent fleet fire­fighting capability and reduce operator cross training and confusion. The UV­TPG display shall have the ability to use either a 300 PSI or 600 PSI pressure transducers for discharge pressure.

The UV­TPG display is capable of storing up to 12 different languages. It shall provide the operator with the ability to adjust the display brightness for day and night mode operations. The following parameters visible at all times:
• Pump Discharge Pressure
• Engine RPM
• Engine Oil Pressure
• Engine Coolant Temperature
• Transmission Temperature
• System Voltage
• Throttle Ready Interlock Status
• Pump Engaged Interlock Status
• OKAY to Pump Interlock Status
• Operating Mode Status (RPM or Pressure)
• Target Pressure Indication (when in pressure mode)

Page 51 of 122 ends

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Pump Hour Meter
PUMP HOUR METER
There shall be a pump hour meter provided and installed inside the pump compartment.

The hour meter shall be activated only when the water pump has been engaged.

Option ID:002210 QTY:1
Intake Relief Valve, Pump, Elkhart, Factory Preset
INTAKE RELIEF VALVE
An Elkhart Brass intake relief valve shall be installed on the suction side of the pump.

The valve shall be the preset type, adjustable from 75 to 250 PSI, and shall be designed to prevent vibration from altering the setting. The relief outlet shall be directed below the pump with the discharge terminating in a 2­1/2" male NH threads connection. The discharge shall be away from the pump operator and labeled "Do Not Cap".

Option ID:006588 QTY:1
Primer, Trident, AirPrime (3­Barrel), Air­Operated Valve (31.001.7) TRIDENT PRIMING PUMP
The priming pump shall be a Trident Emergency Products three­barrel, compressed air powered, high efficiency, multi­stage, venturi based AirPrime System. All wetted metallic parts of the priming system are to be of brass and stainless steel construction. A pressure protection valve shall be installed with the priming pump. A single panel mounted control shall activate the priming pump and open the priming valve to the pump.

Option ID:000112 QTY:1
Master Drain Valve, Trident
MASTER DRAIN VALVE
A Trident manifold drain valve assembly shall be supplied. This drain shall provide the capability to drain the entire pump by turning a single control. The valve assembly shall consist of a stainless steel plate and shaft in a bronze body with multiple ports. The drain valve control shall be mounted on the driver's side pump panel and labeled "Master Drain".

Option ID:000087 QTY:1
Overheat Protection Manager (OPM), Waterous, With Lights WATEROUS OVERHEAT PROTECTION MANAGER WITH INDICATOR LIGHTS A Waterous Overheat Protection Manager (OPM) shall be installed on the pump. The relief valve shall automatically relieve water from the pump when the temperature of the pump water exceeds 140º F. In addition, a warning light on the pump panel shall be

Page 52 of 122 ends

triggered by a thermal switch when the water in the pump reaches 180° F. The warning light acts as an additional protection device if the temperature inside the pump keeps rising although the valve is open. The valve shall automatically reset after activation.

Option ID:005848 QTY:1
Pump Color Painted Gray ­ Intakes Primary Body Color
PAINT PUMP GRAY/PAINT INTAKES PRIMARY BODY COLOR
The pump body shall be painted with AkzoNobel High Solids polyurethane paint. The paint color shall be a neutral gray. The pump enclosure shall be painted the same color as the apparatus body.

The main intake(s) and auxiliary intake valves shall be painted with a AkzoNobel High Solids polyurethane paint. The paint color shall be the same as the apparatus body.

Option ID:901166 QTY:1
Pump Manuals Waterous, (2)
PUMP MANUALS
Two (2) Pump Operation and Maintenance manuals shall be provided in digital format with the apparatus.

Option ID:111069 QTY:1
Pump and Engine Cooling System, Inn. Cntrls, 3/8" I.D., Hose, Controls on Pump Panel PUMP AND ENGINE COOLING SYSTEM
A pump and engine cooling system shall be provided on the apparatus. The cooling system shall keep the engine cool when running for long periods of time and the pump cool during long periods of pumping when water is not being discharged. The cooling system shall also be set up in a way that the cooling system lines can be easily drained through the master pump drain.

The cooling system lines shall consist of high­temperature 3/8" (inside diameter) hose.

The engine cooling lines shall be installed with one (1) line going from the discharge side of the water pump through an Innovative Controls model 3008220­2­2, 3/8" in­line quarter turn ball valve assembly and continuing on to the chassis heat exchanger. The return line from the heat exchanger shall then run into the suction side of the pump. The pump cooling lines shall be installed with one (1) line going from the discharge side of the water pump through an Innovative Controls model 3008220­2­2, 3/8" in­line quarterturn ball valve assembly up to the water tank. At the water tank, the pump cooling line shall be plumbed into a 3/8" check valve on the "Tank Fill" valve. The check valve shall prevent tank water from back flowing into the pump when the cooling system is not in use. A return line from the water tank shall be plumbed into the water pump.

The engine cooling system valve shall be controlled on the operator's panel, and shall be clearly labeled, "Engine Cooler".

Page 53 of 122 ends

The pump cooling system valve shall be controlled on operator’s panel, and shall be clearly labeled, "Pump Cooler".

Option ID:100743 QTY:1
Foam System, Eductor, Akron, 3096 Bypass, 95 GPM, Class A, Flush System FOAM EDUCTOR
An Akron Brass, model 3096, built­in bypass type foam eductor rated at 95 GPM shall be installed on the apparatus. The eductor shall be set up to utilize Class A foam. A metering valve shall be located on the operator's control panel and shall be labeled with a stainless steel instruction plate. The metering valve shall have positive 1/4, 1/2, 1, 3 and 6 percent settings. A check valve shall be installed in the foam pick­up assembly to prevent back flow of water from diluting the foam concentrate. The foam eductor system shall be installed with all appropriate warning labels and testing in accordance with NFPA 1901, current edition.

FLUSH SYSTEM
A single foam flush system shall be installed to provide a clean water flush of the foam concentrate pump preventing foam concentrates from mixing and possible jelling. Clean water from the booster tank shall be plumbed to a 1/4 turn valve located on the pump panel. The valve shall be capable of operating pressures to 500 PSI.

Shop Note: Only one (1) fill tube for the Foam Refill System Option ID:980014 QTY:1
Foam System Testing, Single System
FOAM PROPORTIONING SYSTEM TESTING
The foam proportioning system shall be tested and certified after final installation in accordance with NFPA 1901, current edition.

Option ID:006643 QTY:1
Manifold, Waterous, Standard, Side Mounts, Non­Foam
PLUMBING MANIFOLD
The plumbing manifold shall consist of the inlet side manifold and the discharge side manifold. Galvanized Victaulic couplings shall be used wherever possible for ease of maintenance and superior corrosion protection.

The inlet side of the plumbing manifold shall utilize schedule 10, 304­grade stainless steel tubing and preformed elbows for inlets that are larger than 3". Side auxiliary inlets that are 3" or smaller shall utilize schedule 40, 304­grade stainless steel threaded tubing and preformed elbows. The inlet manifold shall thread into the pump auxiliary inlet ports and each inlet valve shall thread onto the inlet manifold.

The discharge side of the plumbing manifold shall utilize schedule 40, 304­grade stainless steel tubing and preformed elbows to ensure the quality of the manifold where

Page 54 of 122 ends

welds are required. The discharge manifold shall connect to the pump discharge ports using 1/2" stainless steel flanges that shall be machined to seat an O­ring to ensure a leak proof seal. Each discharge shall derive from a port on the manifold assembly connected to a discharge valve with 1/2" 304­grade stainless steel flanges. Discharges that terminate in a location other than the pump module (i.e. rear discharges) that do not require welding shall utilize a combination of high­pressure flex hose and schedule 10, 304­grade stainless steel tubing to allow flexibility between the body and the pump module.

Option ID:910589 QTY:1
Gauge Brand, Thuemling, 2­1/2" Liquid Filled (No Bezel) ­ PSI 0­400 THUEMLING DISCHAGE GAUGES ­ 2­1/2" ­ 0­400 PSI
The discharge gauges on the apparatus shall be 2­1/2” diameter Thuemling pressure gauges. Each pressure gauge shall read pressure in PSI and shall be capable of reading 0 to 400 PSI. Each gauge shall be fully filled with pulse and vibration dampening liquid to ensure proper operations to minus 40 degrees and to reduce lens condensation. A removable polished, stainless steel trim ring shall be provided with each gauge. Each gauge will have black markings on a white dial.

Option ID:006940 QTY:1
Master Gauges, Thuemling, 4­1/2", Liquid Filled, PSI ­30­0­400 MASTER PUMP GAUGES
The pump vacuum and pressure gauges shall be supplied by Thuemling. Each gauge shall be fully filled with pulse and vibration dampening Interlube to insure proper operations to minus 40 degrees and to reduce lens condensation. The gauge shall read ­30 to 0 to 400 PSI and shall be a minimum of 4­1/2" in diameter.

Option ID:111067 QTY:1
Test Ports, Pressure/Vacuum, Inn. Cntrls, Operators Panel The test port manifold shall be from Innovative Controls and feature solid one­piece cast brass manifold construction located on the pump operator's panel. Removable chrome plated plugs shall be in two test ports, which shall protrude through the surface of the apparatus pump panel or subpanel for easy removal during manual pressure testing.

Plumbing ports 1­4 shall be behind the panel after installation. Each of these four ports (two on vacuum side and two on pressure side) shall have SAE brass fittings or plugs and be plumbed as needed into the vacuum and pressure lines and gauges.

Pressure ports 5 and 6 shall accept 1/4" NH fittings, plugs, or pressure transducers for real­time vacuum and/or pressure readings from one or both sides of the manifold. Port 5 shall be on the vacuum side and Port 6 shall be on the pressure side of the manifold.

The location of these ports shall allow the manifold to totally drain if desired.

The test port manifold may be assembled to a decorative chrome­plated die­cast zinc bezel. This bezel shall reside on the outside of the panel after installation and hold a sub­surface printed polycarbonate overlay that will label each of the two exposed test

Page 55 of 122 ends

ports – one shall be labeled ‘Vacuum’ or ‘VAC’ and the other ‘Pressure’ or ‘PRES’. This label shall cover the mounting screws.

Option ID:910527 QTY:1
Hardware Brand, South Park, NH Intake Swivels, NH Discharges, TFT Storz HARDWARE BRAND
The non­Storz discharge and intake fittings provided on this apparatus shall be South Park Corp. Brand. The adapter/cap/plug fittings shall be manufactured from high­quality brass that shall be polished to remove manufacturing irregularities with a chrome finish applied to the polished surface.

The Storz discharge and intake fittings provided on this apparatus shall be Task Force Tips Brand. For corrosion resistance, the adapter shall be constructed of hard coat anodized aluminum alloy and include a polymer bearing ring for prevention of galvanic corrosion.

The auxiliary intake(s) shall terminate with NH swivels, and the discharges shall terminate with male NH threads.

Option ID:100377 QTY:1
Drains, Innovative Controls, Manual Lift Handle
DISCHARGE, PRE­CONNECT, AND INTAKE DRAINS
An Innovative Controls 3/4" quarter turn drain valve shall be included on each discharge, gated intake, and steamer valve (if applicable). A side stem, long stroke chrome plated lift handle shall be provided on the drain valve to facilitate use with a gloved hand. The drain valve shall have a verbiage tag that angles upward so that it can easily be seen and read by the operator before opening. The drain valve shall be located just above the running board and below the pump panel to reduce clutter in the pump panel area. The drain valve shall be connected to the valve with a flexible hose that is routed in such a manner as to assure complete drainage to below the apparatus. A matching color coded bezel shall be included.

AUTOMATIC DRAINS
A Class 1 automatic drain shall be installed on the deluge valve (if applicable). The drains shall also be located in low laying areas (i.e., front discharge) The Drains will open whenever the pressure in the line drops below 6 PSI.

Shop Note: No auto drains will be installed on the front bumper or crosslays. These need to be manual.

Option ID:911305 QTY:1
Plumbing Labels, OEM Standard
PLUMBING LABELS
Innovative Controls brand labels shall be used to identify any pump valve controller,

Page 56 of 122 ends

gauge, or drain on the apparatus. The labels shall be color coded in accordance with NFPA 1901, current edition compliance. The colors and verbiage of the labels shall be the OEM standard label package. Each discharge label shall have a unique color and shall have verbiage to identify it.

For easy identification of each component, the verbiage of each label shall be size 22 pt, font "Helvetica Neue Condensed Bold"
Option ID:Tank/Pump Plumbing Labels QTY:1
Tank/Pump Plumbing Labels ­ See label order form (required) See label order form (required)
Option ID:100349 QTY:1
Pump to Tank Fill, 2", Akron 8800 2" Manual Valve, IC Push­Pull Handle 2" TANK FILL
A 2" tank fill shall be plumbed from the pump to the tank. Installation shall be completed with 2" rubber hose and stainless steel hose couplings.

An Akron Brass, model 8820, 2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats. The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a self­locking ball feature using an automatic friction lock design and specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts, and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

Option ID:100310 QTY:1
Tank to Pump, 3", Akron 8800 3" Manual Valve, IC Push­Pull Handle 3" TANK­TO­PUMP
A 3" tank­to­pump shall be plumbed with a flexible hose from the tank to the suction side of the pump. An Akron Brass, model 8830, 3" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats. The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a self­locking ball feature using an automatic friction lock design and specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall also include a necessary B3­SH pump flange adapter, which shall be specifically used for the tank­to­pump line to properly adjust the plumbing based on the pitch of the pump. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

A check valve shall be between the pump suction and the booster tank valve. The check valve shall eliminate back flow into the water tank when the pump is connected to a pressurized source.

Page 57 of 122 ends

The valve shall be actuated by a manual actuator. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull T­handle.

Shop Note: Reverse the tank lever handle; label "PULL TO CLOSE" Option ID:100381 QTY:1
Main Intake, Driver Side, 6", Short Tube, Full­Body Pump, MNST 6" DRIVER SIDE MAIN INTAKE
A 6" main intake shall be located on the driver's side of the pump module. The suction fittings shall include a removable die­cast screen to provide cathodic protection for the pump thus reducing corrosion. A short steamer barrel shall be installed to accommodate an intake valve without exceeding the legal overall body width. The intake shall terminate male NH threads.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
TFT 6" FNST x 5" Storz, Jumbo Ball intake Valve AB3ST­NX, 5" Storz Cap with Lanyard A01ST
There shall be a TFT model AB3ST­NX manually operated, jumbo ball intake valve provided. The valve shall be equipped with an adjustable integral relief/dump valve under the main valve body. The connections shall be a 5" swivel Storz outlet with 30 degree slant x 6" long handle swivel NST female connection. The gate valve shall be equipped with a hand wheel gear operated gate type control valve located on front of the valve. A carrying handle shall be cast into the top of the valve and a quarter turn air bleeder valve shall be installed.

There shall be one (1) TFT model A01ST, 5" Storz blind cap with lanyard provided.

Option ID:UPO0050330 QTY:1
None
None
Option ID:UPO0050331 QTY:1
None
None
Option ID:UPO0046300 QTY:1
No Cap
No Cap
Option ID:002588 QTY:1
Auxiliary Intake, Driver­Side, 2­1/2", Fully Recessed
2­1/2" DRIVER'S SIDE AUXILIARY INTAKE

Page 58 of 122 ends

A 2­1/2" gated auxiliary intake with 2­1/2" plumbing shall be provided on the driver's side of the pump module. The auxiliary intake shall be fully recessed behind the panel in order to keep the valve protected from the elements.

Option ID:007059 QTY:1
Valve, 2­1/2", Akron, Manual, 8825, Stainless Ball, TS Handle An Akron Brass, model 8825, 2­1/2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats.

The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by an Akron Brass, model TS manual actuator installed directly on the valve. The handle shall allow the valve to be controlled directly at the valve.

Option ID:001246 QTY:1
Plug, NH, 2­1/2", South Park, HPC3008AC
One (1) 2­1/2" NH thread rocker lug chrome plated vented plug, complete with cable or chain, shall be provided.

Option ID:100385 QTY:1
Main Intake, Officer Side, 6", Short Tube, Full­Body Pump, MNST 6" OFFICER SIDE MAIN INTAKE
A 6" main intake shall be located on the officer's side of the pump module. The suction fittings shall include a removable die­cast screen to provide cathodic protection for the pump thus reducing corrosion. A short steamer barrel shall be installed to accommodate an intake valve without exceeding the legal overall body width. The intake shall terminate male NH threads.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
TFT 6" FNST x 5" Storz, Jumbo Ball intake Valve AB3ST­NX, 5" Storz Cap with Lanyard A01ST
There shall be a TFT model AB3ST­NX manually operated, jumbo ball intake valve provided. The valve shall be equipped with an adjustable integral relief/dump valve under the main valve body. The connections shall be a 5" swivel Storz outlet with 30 degree slant x 6" long handle swivel NST female connection. The gate valve shall be equipped with a hand wheel gear operated gate type control valve located on front of the valve. A carrying handle shall be cast into the top of the valve and a quarter turn air bleeder valve shall be installed.

There shall be one (1) TFT model A01ST, 5" Storz blind cap with lanyard provided.

Page 59 of 122 ends

Option ID:UPO0046301 QTY:1
No Cap
No Cap
Option ID:Intake Labels QTY:1
Intake Labels ­ See label order form (required)
See label order form (required)
Option ID:002545 QTY:1
Discharge, Driver­Side, 2­1/2", NST (250 GPM NFPA Rated) 2­1/2" DRIVER'S SIDE DISCHARGE
A 2­1/2" discharge with 2­1/2" plumbing shall be located on the driver's side of the pump compartment. The discharge shall terminate with male NH thread.

Option ID:910534 QTY:1
Foam Capable Discharge
The discharge shall be foam capable.

Shop Note: This is the only foam capable discharge. There will be special plumbing involved for the Akron Foam Eductor,
Option ID:111712 QTY:1
Valve, 2­1/2", Akron, Manual, 8625, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller (Rack and Sector)
An Akron Brass model 8625 2­1/2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats.

The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by an Akron Brass rack and sector actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull Thandle.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:100542 QTY:1

Page 60 of 122 ends

Elbow (45 Deg.) 2­1/2" FNH x 2­1/2" MNH (SE394505AC) ­ Adapter, 2­1/2" FNH x 1­1/2" MNH (A3720AC) ­ NH Cap (HCC2804AC), Chrome, South Park
One (1) 2­1/2" female NH thread swivel rocker lug x 2­1/2" male NH thread 45 degree chrome plated elbow adapter shall be provided.

One (1) 2­1/2" female NH thread rocker lug x 1­1/2" male NH thread rigid chrome plated adapter shall be provided.

One (1) 1­1/2" NH thread rocker lug chrome plated vented cap, complete with cable or chain, shall be provided.

Option ID:002545 QTY:1
Discharge, Driver­Side, 2­1/2", NST (250 GPM NFPA Rated) 2­1/2" DRIVER'S SIDE DISCHARGE
A 2­1/2" discharge with 2­1/2" plumbing shall be located on the driver's side of the pump compartment. The discharge shall terminate with male NH thread.

Option ID:111712 QTY:1
Valve, 2­1/2", Akron, Manual, 8625, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller (Rack and Sector)
An Akron Brass model 8625 2­1/2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats.

The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by an Akron Brass rack and sector actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull Thandle.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:100542 QTY:1
Elbow (45 Deg.) 2­1/2" FNH x 2­1/2" MNH (SE394505AC) ­ Adapter, 2­1/2" FNH x 1­1/2" MNH (A3720AC) ­ NH Cap (HCC2804AC), Chrome, South Park
One (1) 2­1/2" female NH thread swivel rocker lug x 2­1/2" male NH thread 45 degree chrome plated elbow adapter shall be provided.

One (1) 2­1/2" female NH thread rocker lug x 1­1/2" male NH thread rigid chrome plated adapter shall be provided.

Page 61 of 122 ends

One (1) 1­1/2" NH thread rocker lug chrome plated vented cap, complete with cable or chain, shall be provided.

Option ID:002538 QTY:1
Discharge, Officer­Side, 2­1/2", NST (250 GPM NFPA Rated) 2­1/2" OFFICER'S SIDE DISCHARGE
A 2­1/2" discharge with 2­1/2" plumbing shall be located on the officer's side of the pump compartment. The discharge shall terminate with male NH thread.

Option ID:100659 QTY:1
Valve, 2­1/2", Akron, Manual, 8825, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller (Operators Panel)
An Akron Brass, model 8825, 2­1/2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats.

The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by a manual actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull T­ handle at the pump operator's panel.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:100527 QTY:1
Elbow (30 Deg.) 2­1/2" FNH x 2­1/2" MNH (SE393010AC) ­ NH Cap (HCC2808AC), Chrome, South Park
One (1) 2­1/2" female NH thread swivel rocker lug x 2­1/2" male NH thread 30 degree chrome plated elbow adapter shall be provided.

One (1) 2­1/2" NH thread rocker lug chrome plated vented cap, complete with cable or chain, shall be provided.

Option ID:002553 QTY:1
Discharge, Officer­Side, 4", NST (625 GPM NFPA Rated)
4" OFFICER'S SIDE DISCHARGE
A 4" large diameter discharge, with 4" plumbing, shall be located on the officer's side of the pump compartment. The discharge shall terminate with male NH thread.

Page 62 of 122 ends

Option ID:100642 QTY:1
Valve, 3", Akron, Gear, 8630, Stainless Ball, 4" Handwheel with Vert. Position Indicator An Akron Brass, model 8630, 3" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats. The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by an Akron Brass manual gear actuator installed on the valve. The gear actuator shall operate at a 50:1 gear ratio, which operates from fully open to fully closed in twelve (12) rotations.

The gear actuator shall be controlled by an Akron Brass 4" handwheel valve controller.

The handwheel worm gear shall be connected to the remote mounted valve via a rod assembly. The handwheel shall turn a gear sector mounted on the valve for smoother and easier operations under pressure. A position indicator shall show the position of the ball valve in accordance with NFPA 1901, current edition. Opening and closing speed shall comply with the current NFPA standard to minimize effects of water hammer.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:100612 QTY:1
Elbow (30 Deg.) 4" FNH x 5" Storz (AH3ST­NP), Storz Cap (A01ST), TFT One (1) 5" Storz x 4" female NH thread swivel rocker lug 30 degree elbow adapter shall be provided. The elbow shall be constructed of hard coat anodized aluminum alloy and have a silver powder coat finish inside and out.

One (1) 5" Storz blind cap, complete with lanyard, shall be provided.

Option ID:121828 QTY:1
Discharge, Front Bumper Driver­Side, 1­1/2", Chassis Installed Plumbing, Above Gravelshield, NST
1­1/2" FRONT BUMPER DISCHARGE
A 1­1/2" discharge shall be located above the gravel shield on the driver's side of the front bumper. The discharge shall be plumbed with 2" chassis installed stainless steel plumbing and OEM installed stainless steel plumbing and high­pressure flex hose with stainless steel couplings. The discharge shall terminate with male NH thread.

The discharge shall have Class1 automatic drains installed in the low routed areas below the manual drain. The automatic drains shall open whenever the pressure in the line

Page 63 of 122 ends

drops below 6 PSI.

Shop Note: The front bumper shall NOT have any auto drains, they will be manual.

Option ID:100658 QTY:1
Valve, 2­1/2", Akron, Manual, 8825, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller
An Akron Brass, model 8825, 2­1/2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats.

The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by a manual actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull T­handle.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:910526 QTY:1
Preconnect Discharge
The discharge shall be designated as a pre­connect so no cap and chain shall be required.

Option ID:006998 QTY:1
Crosslays, Above Front Stabilizers, (2) 1­1/2" and (1) 2­1/2" CROSSLAY CONFIGURATION
Two (2) 1­1/2" and one (1) 2­1/2" crosslay pre­connects shall be located above the front stabilizers. The housing shall be adequately lit to meet requirements. High­pressure flex hose with stainless steel couplings shall be used in the plumbing.

A 90 degree swivel elbow shall be utilized to keep the hose from kinking when pulled from either side of the apparatus. The swivel for each crosslay shall be located outboard for ease of making connections while changing hose.

There shall be (2) 9" On­Scene Night Axe lights with housings in the crosslay area to provide adequate lighting to meet requirements. The lights will be activated when the park brake is set.

The pre­connect hose beds shall be sized to accommodate the following hose load:

Page 64 of 122 ends

Option ID:007013 QTY:1
Pre­connect Hose Bed Housing Coating, Abraded Finish
The interior of the pre­connect hose bed shall have a maintenance free abraded finish.

Option ID:007018 QTY:1
Flooring, Dura­Dek

FLOORING
The floor of the pre­connect area shall be covered with Dura­Dek fiber reinforced material. The Dura­Dek shall have "T" beams in parallel connected with cross slats that are first mechanically bonded and then epoxied. The "T" sections shall be spaced 3/4" apart to allow for drainage and ventilation.

Option ID:000205 QTY:1
Crosslay Rollers

ROLLERS
Stainless steel rollers shall be provided at each end of the crosslay hose bed to facilitate deployment of hose. Vertical rollers shall be installed on each side of the hose bed opening and a horizontal roller shall be installed under the opening.

Option ID:009842 QTY:1
Crosslay Dividers (2), Abraded Aluminum, Notched

DIVIDERS
Two (2) dividers shall be in the crosslay area. Each divider shall be fabricated of 3/16" aluminum and shall be mounted in a channel on each end for adjustability. A notch in each divider shall be provided to accommodate a nozzle. The dividers shall have a maintenance free abraded finish.

Option ID:007020 QTY:1
Crosslay Cover, Hinged Tread Plate, Side Mount
CROSSLAY COVER
An aluminum non­slip tread plate cover shall be installed on the crosslay hose bed. The cover shall not interfere with hose loading when in the open position. When in the open position the cover shall remain open due to automatically engaging mechanisms that require no type of latch operation to engage or release. The cover shall be provided with one full length stainless steel piano style hinge that shall attach the cover to the body.

The cover shall be light yet rigid. Opening of the cover may be performed by one person on one side of the apparatus. The cover shall be rigid enough to support weight without deformation.

Shop Note: Non Skid tread plate to be used.

Page 65 of 122 ends

Option ID:110291 QTY:1
Crosslay End Covers, Vinyl, C­Rail Top and Footman Loop / J­Hook on Bottom, Black END COVERS
A heavy duty end flap/cover shall be located on each end of the preconnected crosslays.

The top of the end covers shall be connected to the tread plate top cover through a CRail channel. The bottom of the cover shall be connected using footman loop and JHooks with an adjustable buckle. The cover color shall be black.

Option ID:910701 QTY:1
Pre­connect, Crosslay/Speedlay, 1­1/2", NST
1­1/2" PRE­CONNECT
A 1­1/2" pre­connect with 2" plumbing shall be provided. The pre­connect shall terminate out a swivel male NST threads.

Shop Note: The crosslay shall NOT have any auto drains, they will be manual.

Option ID:910654 QTY:1
Crosslay Load, 200' of 1­3/4" Hose, Single Stack
The 1­1/2" crosslay pre­connect shall have a capacity of 200' of 1­3/4" double jacket fire hose stored in a single stack.

Option ID:100653 QTY:1
Valve, 2", Akron, Manual, 8820, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller An Akron Brass, model 8820, 2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats. The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by a manual actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull T­ handle.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:910526 QTY:1
Preconnect Discharge

Page 66 of 122 ends

The discharge shall be designated as a pre­connect so no cap and chain shall be required.

Option ID:910701 QTY:1
Pre­connect, Crosslay/Speedlay, 1­1/2", NST
1­1/2" PRE­CONNECT
A 1­1/2" pre­connect with 2" plumbing shall be provided. The pre­connect shall terminate out a swivel male NST threads.

Shop Note: The crosslay shall NOT have any auto drains, they will be manual.

Option ID:910654 QTY:1
Crosslay Load, 200' of 1­3/4" Hose, Single Stack
The 1­1/2" crosslay pre­connect shall have a capacity of 200' of 1­3/4" double jacket fire hose stored in a single stack.

Option ID:100653 QTY:1
Valve, 2", Akron, Manual, 8820, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller An Akron Brass, model 8820, 2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats. The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by a manual actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull T­ handle.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:910526 QTY:1
Preconnect Discharge
The discharge shall be designated as a pre­connect so no cap and chain shall be required.

Option ID:910702 QTY:1
Pre­connect, Swivel, Crosslay/Speedlay, 2­1/2", NST
2­1/2" PRE­CONNECT

Page 67 of 122 ends

A 2­1/2" pre­connect with 2­1/2" plumbing shall be provided. The pre­connect shall terminate out a swivel NST.

Shop Note: The crosslay shall NOT have any auto drains, they will be manual.

Option ID:910651 QTY:1
Crosslay Load, 150' of 2­1/2" Hose, Single Stack
The 2­1/2" crosslay pre­connect shall have a capacity of 150' of 2­1/2" double jacket fire hose stored in a single stack.

Option ID:100658 QTY:1
Valve, 2­1/2", Akron, Manual, 8825, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller
An Akron Brass, model 8825, 2­1/2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats.

The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by a manual actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull T­handle.

Option ID:005849 QTY:1
Pressure Gauge, 2­1/2", Thuemling, Liquid Filled ­ psi 0­400 The discharge shall have a 2­1/2" gauge with a display range from 0 to 400 psi.

Option ID:910526 QTY:1
Preconnect Discharge
The discharge shall be designated as a pre­connect so no cap and chain shall be required.

Option ID:100768 QTY:1
Booster Reel, Hannay, Aluminum, Polished, Electric Rewind, 200' of 1" Hose Capacity
BOOSTER REEL
A Hannay aluminum fabricated electric rewind booster reel, with a capacity of 200' of 1" booster hose, shall be installed on the apparatus. The booster reel shall have a polished finish and shall not be painted. An automatic brake and an auxiliary manual rewind crank shall be supplied. One (1) set of rollers shall be provided. One (1) set of rollers shall be installed.

Page 68 of 122 ends

Option ID:910703 QTY:1
Booster Reel Location, Dunnage, Above the Pump
The booster reel shall be mounted above the pump in the dunnage compartment.

Shop Note: The booster reel will be mounted on the officers side next to the cord reel.

Option ID:100648 QTY:1
Valve, 1­1/2", Akron, Manual, 8815, Stainless Ball, Innovative Controls Push Pull Controller
An Akron Brass, model 8815 1­1/2" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing stainless steel ball and dual polymer seats.

The valve shall be capable of dual directional flow while incorporating a specially designed flow optimizing stainless steel ball. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall be manufactured and assembled in the United States. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by a manual actuator installed on the valve. The manual actuator shall be controlled by an Innovative Controls push/pull T­ handle.

Option ID:100809 QTY:1
Booster Hose, 1", 800 lb Test, 200', (2) 100' Sections
BOOSTER HOSE
Two (2) sections of 100' x 1" of 800 lb. test booster hose coupled with 1" NH thread pyrolite couplings shall be installed on the booster reel.

Option ID:100831 QTY:1
Rewind Switches, Booster Reel, (1) Officer's Side Pump Panel, (1) Foot Switch Below Running Board
One (1) rubber covered push button switch shall be installed on the officer's side pump panel and one (1) foot switch shall be located below the officer's side running board for the rewind control of the booster reel.

Option ID:007596 QTY:1
Discharge, Aerial Waterway, 4" (UT100'/105'/110'/125')
AERIAL WATERWAY DISCHARGE
A discharge shall be plumbed to the aerial waterway with 4" plumbing. The plumbing shall be constructed from schedule 10 stainless steel components.

Option ID:101350 QTY:1
Valve, 4", Akron, Electric, 8940, Composite Ball, 9335 Navigator Pro Controller (Valve,

Page 69 of 122 ends

Pressure, Flow)
An Akron Brass, model 8940, 4" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all brass body with flow optimizing Fusion CF composite ball with Hydromax technology. The valve shall not require lubrication of seats or any other internal waterway parts and must be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of four bolts. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

The valve shall be actuated by an Akron Brass electric actuator installed on the valve.

The electric actuator shall have a 25:1 gear ratio, which actuates from fully open to fully close in eight (8) seconds, a clutchless motor, and utilize an electric controller with current limiting design.

The electric actuator shall be controlled by an Akron Brass, model 9335, Navigator Pro valve controller. The electric controls shall be of true position feedback design, requiring no clutches in the motor or current limiting. The unit shall be completely sealed with momentary open, close as well as an optional one (1) touch full open feature to operate the actuator. Three (3) additional buttons shall be available to be used for preset selection, preset activation, CAFS activation and menu navigation. The unit shall be capable of being connected to a Pressure Sensor and provide an LCD display showing pressure as well as valve position indication. Valve position indication shall be determined from true position feedback and indicate the exact position of the valve. The unit shall be capable of being used in conjunction with at least two (2) additional displays to control one (1) valve. The unit shall be able to be programmed to Bar, PSI or kPa for pressure. The unit shall have programmed pipe sizes and be capable of custom calibration to high and low flow ranges. The unit shall also be capable of turning on and off a solenoid used in a CAFS system. The only calibration required is to set the unit to the valve during initial set up. No other calibration shall be required. The display shall be a full color LCD display with a backlight. It shall have manual adjustment of the brightness as well as an auto­dimming option. Unit shall carry a five (5) year warranty.

Option ID:Discharge Labels QTY:1
Discharge Labels ­ See label order form (required)
See label order form (required)
Option ID:002956 QTY:1
Electrical System, Aerial, Weldon V­MUX Multiplex, QL­12 Harnesses, Sealed Switches ELECTRICAL SYSTEM
Wiring harnesses shall be the automotive type, engineered specifically for the builder's apparatus, and shall meet the following criteria. Under no circumstances shall diodes, resistors, or fusible links be located within the wiring harness. All such components shall be located in an easy to access wiring junction box or the main circuit breaker area. All wire shall meet white book, baseline advanced design transit coach specification and Society of Automotive Engineers recommended practices. It shall be stranded copper wire core with cross­linked polyethylene insulation complying with SAE specification J1128. Each wire shall be hot stamp function coded every three inches starting one inch from the end and continuing throughout the entire harness. In addition to function coding, each wire shall be numbered, colored, and gauge coded.

Page 70 of 122 ends

• All connectors shall be rated for three feet submersion in water. • Temperature range from ­67° F to 257° F continuous at rated current.

All contacts shall be soldered unless a crimping tool or machine is used that gives an even and precise pressure for the terminal being used.
•
• All contacts shall be pull­tested to ensure their integrity.

Wire harnesses shall be protected by 275 degree Fahrenheit minimum high temperature flame retardant loom. All nodes and sealed Deutsch connectors shall be waterproof.

Harnesses shall be modular in design; main harness system subdivided into several smaller sub­harnesses. The harness subsections shall be connected using Deutsch branded, heavy duty, environmentally sealed, connectors with silicone seals and a rear insertion/removal contact system. For isolation of electrical "zones" the harness subsections shall consist of a main harness, a pump harness with a separate pump gauge panel harness, a left body harness with a separate left compartment harness, a right body harness with a separate right compartment harness, and a rear body harness with two separate rear compartment harnesses.

The main harness and three body harnesses shall interconnect at a central, easy to reach location and their connectors shall not be obstructed by other harnesses or fuel/air lines. In addition, the main and body harness connectors shall be color­coded for ease of identification with their respective colors noted on the accompanying electrical diagrams.

Where connectors are not provided by the electrical component manufacturer, all 12­volt lights and other electrical components (excluding rocker and toggle switches) shall connect to the harnesses using Deutsch brand connectors; butt connectors are considered unacceptable.

All Deutsch connectors shall meet the following criteria:

WEATHERPROOF DOOR SWITCHES
Because of the harsh environment and susceptibility to moisture on the fire ground, the fire apparatus compartment doors shall utilize weatherproof switches. No Exceptions.

The switches shall be used for activation of the compartment lights and to provide a signal to the door open circuit in the cab.

V­MUX ELECTRICAL MANAGEMENT SYSTEM
The apparatus shall be equipped with a V­MUX Multiplex System. There are several key benefits to multiplexing, one is to reduce the number of connections in a vehicle's electrical system, because of this it is important to limit the amount of modules that control certain functions of the vehicle.

Outputs:

The outputs shall perform all the following items without added modules to perform any of the tasks:

Page 71 of 122 ends

Load Shedding: The System shall have the capability to Load Shed with 8 levels any output. This means you can specify which outputs (barring NFPA restrictions) you would like Load Shed. Level 1 ­ 12.9v, Level 2 ­ 12.5V, Level 3 ­ 12.1V, Level 4 ­

11.7V, Level 5 ­ 11.3V, Level 6 ­ 10.9V, Level 7 ­ 10.5, Level 8 ­ 10.1. Unlike conventional load shedding devices you can assign a level to any or all outputs. No add­on modules shall be acceptable; the module with the outputs must perform this function.
•
Load Sequencing: The System shall be able to sequence from 0 8 levels any output.

With 0 being no delay and 1 being a 1­second delay, 2 being a 2­second delay and so on. Sequencing reduces the amount of voltage spikes and drops on your vehicle, and can help limit damage to your charging system. No add­on modules shall be acceptable; the module with the outputs must perform this function. •
Output Device: The System shall have solid­state output devices. Each solid­state output shall be a MOS­FET (Metal Oxide Semiconductor ­ Field Effect Transistors); MOS­FETs are solid­state devices with no moving parts to wear out. A typical relay, when loaded to spec, has a life of 100,000 cycles. The life of a FET is more than 100 times that of a relay. No add­on modules shall be acceptable; the module with the outputs must perform this function.
•
Flashing Outputs: The System shall be able to flash any output in either A or B phase, and logic is used to shut down needed outputs in park, or any one of several combined interlocks. The flash rate can be selected at either 80, or 160 FPM. This means any light can be specified with a multiplex truck with no need to add flashers.

Flashing outputs can also be used to warn of problems. No add­on modules shall be acceptable; the module with the outputs must perform this function. •
PWM: The modules shall have the ability to PWM at some outputs so that a Headlight PWM module is not needed. No add­on modules shall be acceptable; the module with the outputs must perform this function.
•
• Diagnostics: An output shall be able to detect either a short or open circuit.

Inputs:

The inputs shall have the ability to be switched by a ground or battery signal.

The inputs shall be filtered for noise suppression via hardware and software so that RF or dirty power will not trick an input into changing its status.

System Network:

The Multiplex system shall contain a Peer­to­Peer network. A Master­Slave Type network is not suitable for the Fire/Rescue industry. A Peer­to­Peer network means that all the modules are equal on the network; a Master is not needed to tell other nodes when to talk.

System Reliability:

The Multiplex system shall be able to perform in extreme temperature conditions, from ­40° to +85° C (­40 degree to +185 degree Fahrenheit) The system shall be sealed against the environment, moisture, humidity, salt or fluids such as diesel fuel, motor oil or brake fluid. The enclosures shall be rugged to withstand being mounted in various locations or compartments around the vehicle. The modules shall be protected from over voltage and reverse polarity.

Page 72 of 122 ends

• Reserve capacity test
• Alternator performance test at idle
• Alternator performance test at full load
• Low voltage alarm test
Option ID:911058 QTY:1
Electrical System Test, 12 Volt
12­VOLT SYSTEMS TEST
After completion of the unit, the 12­volt electrical system shall undergo a battery of tests as listed in NFPA 1901. These tests shall include, but not be limited to:

Certification of the results shall be supplied with the apparatus at the time of delivery. • Two (2) red LED stop/tail lights
• One (1) amber LED turn light with arrow.

Option ID:002842 QTY:1
Tail Lights, LED, Whelen, 600 Series, Stop­Tail (Separate) (604BTT)/Turn (604T)/ Warning, 4­Light Vertical Casting
TAIL LIGHTS
There shall be a Whelen 600 series LED tail light assembly shall be installed on each side on the rear of the apparatus. Each assembly shall include the following:

The lights shall be mounted in a four (4) light chrome plated composite housing. The remaining slot in the housing shall be populated with a warning light specified in the warning light section.

Option ID:002192 QTY:1
Switch, Rear Work Light, At Rear/Reverse
REAR WORK LIGHT SWITCH
A switch shall be installed above the tail light bezel on the left side of the rear of the apparatus. The switch shall be wired to the backup lights to provide additional work lighting. The rear work light circuit shall be deactivated when the park brake is disengaged. In addition to the lights being activated by the above switch, the lights shall also come on when the transmission is placed in reverse.

Option ID:006766 QTY:1
Turn Signals, (2) in Wheel Well Area, LED, Truck­Lite, Model 21 MIDSHIP TURN SIGNALS
Two (2) Truck­Lite model 21 LED midship auxiliary/turn signal lights shall be installed in the rear wheel well area, one (1) on each side of the body.

Option ID:100958 QTY:1
Ground Lights, LED, T44, Tecniq, Activation by Park Brake

Page 73 of 122 ends

PERIMETER GROUND LIGHTING
Tecniq, model T44­WD0B­1, 4" round LED lights shall be installed beneath the apparatus in areas where personnel may be expected to climb on and off the apparatus.

The lights shall illuminate the ground within 30" of the apparatus to provide visibility of any obstructions or hazards. These areas shall include, but not be limited to, side running boards and the rear step area.

The lights shall be activated when the parking brake is engaged.

Option ID:006296 QTY:1
Parking Lights, Rear Fender Wells, LED, Innovative Lighting PARKING LIGHTS
Two (2) Innovative Lighting LED parking lights shall be provided on the apparatus. These lights shall be installed in the rear fender wells, one (1) per side, appropriately located based on the side layouts. The lights shall activate when the transmission is placed in reverse and shall be aimed toward the rear.

Option ID:007397 QTY:1
Clearance Lights, With Rubber Extension Arms, LED, Grote (65282) and Truck­Lite (35741R ID), Red
CLEARANCE LIGHTS
Grote red LED clearance lights shall be installed in the outside corners of the rear bumper and a Truck­Lite bar cluster located in the lower middle portion of the rear of the apparatus. Clearance reflectors shall be placed on the apparatus to be in full compliance with applicable ICC and DOT codes and regulations.

Two (2) extension marker lights (rubber arm style) shall be installed at the rear portion of the body. The lights shall be attached to the back wall of the rear flex joint area. These lights shall aid the driver as to the location of the rear of the body during driving operations. The lights shall have forward facing amber bulbs and rearward­facing red bulbs.

Option ID:004882 QTY:1
Camera System, Back­Up, Chassis Supplied, OEM Installed CHASSIS SUPPLIED BACK UP CAMERA SYSTEM
A backup camera system shall be installed in the cab with the chassis. The camera shall be installed on the rear center upper portion of the apparatus.

Option ID:100040 QTY:1
Intercom System, Sigtronics US45S, 4 Cab Position, Wired Driver/Officer (SE­8), 2 Wired Crew (SE­2)
SIGTRONICS INTERCOM SYSTEM

Page 74 of 122 ends

A Sigtronics model US­45S intercom system shall be provided on the apparatus. The system shall be a voice activated system and have the capability of interfacing with a mobile radio. The mobile radio­transmit shall be accomplished by way of the headset microphone and a push­to­talk switch. The model US­45S intercom shall accept up to four headsets, two positions can have radio transmit capability. The intercom control head shall be located in the optimal position by the apparatus manufacturer unless a specific location is clarified in the shop note. The system shall carry a two (2) year parts and labor warranty from the intercom manufacturer.

CAB POSITIONS
The Sigtronics intercom system shall accommodate one (1) wired driver position, one (1) wired officer position, and two (2) wired crew positions in the chassis cab.

Four (4) Sigtronics, model 800120, headset plug­in module shall be installed, one (1) for each wired position. Each module shall be designed for interior mounting and shall accommodate a Sigtronics single plug headset. The exact location shall be determined by the apparatus manufacturer unless a specific location is clarified in the shop note.

Two (2) Sigtronics, model SE­8, under the helmet, radio transmit headset shall be provided, one (1) each for the driver and officer. Each headset shall include, volume control, a noise­canceling microphone, adjustable head strap, flex boom microphone that rotates 180 degrees, and high impact ABS plastic earcups. One (1) Sigtronics, model 800122, push­to­talk switch shall be provided in each position. The switch shall allow for mobile radio transmission through the Sigtronics intercom system with the use of a Sigtronics headset.

Two (2) Sigtronics, model SE­2, under the helmet, intercom only headsets shall be provided, one (1) for each of the crew positions. The headsets shall include, volume control, a noise­canceling microphone, adjustable head strap, flex boom microphone, and high impact ABS plastic ear cups.

Each headset shall be complete with a hanger to hold the headset when not in use. The driver's and officer's hangers shall be mounted inboard of each position, and all hangers shall be located in the optimal position based on cab and seat configuration by the apparatus manufacturer unless a specific location is clarified in the shop note.

Option ID:100060 QTY:1
Additional Intercom Position, (1) Pump Panel, Sigtronics US67S, Headset Extension Cable
PUMP PANEL POSITION
The Sigtronics intercom system shall accommodate one (1) position at the pump operator's panel. One (1) headset plug­in module shall be located at the pump operator's panel and one (1) headset extension cable shall be provided.

Option ID:100061 QTY:1
Additional Intercom Position, (1) Rear Body, Driver's Side, Sigtronics US67S, Headset Extension Cable
REAR OF APPARATUS POSITION

Page 75 of 122 ends

The Sigtronics intercom system shall accommodate one (1) position at the driver's side rear body area of the apparatus. One (1) headset plug­in module shall be located at the rear of the body and one (1) headset extension cable shall be provided.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Radio Interface Cable, Sigtronics, Y Adapter (2)
RADIO INTERFACE
Two (2) Sigtronics mobile radio interface Y adapter shall be supplied. The Y adapter shall allow the mobile radio systems hand microphone to be plugged into the Sigtronics intercom system.

The radio interface cable drop shall be routed to the general area of the termination of the radio antenna(s) or center dash if no antenna are required.

Option ID:911317 QTY:1
Upper Zone A, Chassis Supplied and Installed
UPPER ZONE A
The upper zone A warning lights shall be supplied and installed by the chassis manufacturer.

Option ID:110409 QTY:1
Upper Zone C, Beacons (2), Whelen, L31 LED
UPPER ZONE C
Two (2) Whelen L31 series Super­LED beacons shall be installed in Upper Zone C. The high profile 12v beacons shall incorporate thirty­two (32) Super­LEDs installed in sets of eight (8) on four (4) PC boards. The four (4) PC boards will be installed on a LED ballast.

The beacons shall have an optic hard coated polycarbonate lens and a metalized reflector with clear optic collimators. The hard coated lens shall provide extended life/ luster protection against UV and chemical stresses. The four (4) conformal coated PC boards shall provide additional protection against environmental elements. The beacons shall include 28 Scan­Lock patterns including four (4) simulated rotating patterns and synchronized features. The beacons shall also contain cruise mode and low power mode. The beacon dome lenses shall be sealed to a black powder coated die­ cast aluminum base with an “O” ring gasket assembly. The solid state beacon light shall be vibration resistant.

Option ID:Upper Zone C Light/Lens Color QTY:1
Light/Lens Color ­ Red LED's with Clear Lenses
Red LED's with Clear Lenses
Option ID:110473 QTY:1
Lower Zone Warning Lights (4 OEM Provided), A (0), B (1), C (2), D (1), Whelen, LED, 600 Series

Page 76 of 122 ends

LOWER ZONE WARNING LIGHT PACKAGE
Four (4) Whelen 600 Series Super­LED lights with chrome­plated flanges shall be installed in the lower zone of the apparatus to be in accordance with NFPA 1901, current edition compliance. The hard coated lens shall provide extended life/luster protection against UV and chemical stresses. The conformal coated PC board and sealed lens/ reflector assembly shall provide additional protection against environmental elements.

The solid state warning lights shall be vibration resistant.

Option ID:Lower Zone Light/Lens Color QTY:1
Light/Lens Color ­ Red LED's with Clear Lenses
Red LED's with Clear Lenses
Option ID:003120 QTY:1
Traffic Advisor, Whelen, 6­Light, 5mm LED Low­Profile, TAL65, TACTL5 Controller TRAFFIC ADVISOR
One (1) Whelen model TAL65 LED Traffic Advisor shall be installed on the apparatus.

The traffic directional light shall contain six (6) medium intensity LED lamps in a black low profile flat style housing.

A Whelen, model TACTL5 Traffic Advisor control head shall be provided with the traffic advisor. The control head shall be housed in a rugged extruded aluminum case and shall offer four (4) programmable sequence flash patterns.

Option ID:910738 QTY:1
Traffic Directional Light Location, Rear Body Face, Recess Mounted The traffic directional light shall be recess mounted in the rear of the body.

Option ID:000890 QTY:1
Air Horn Activation, Push Button on Pump Panel, Driver's Side AIR HORN ACTIVATION
One (1) air horn button shall be provided on the driver's side pump panel. The button shall be red in color and include a label reading "AIR HORN".

Option ID:110631 QTY:1
Scene Lights, Pair, 12V, Whelen, Surface Mount, LED 900 Series Gradient OptiScene WHELEN 12V SURFACE­MOUNT SCENE LIGHTS
Two (2) Whelen 900 Series Super­LED, model 9SC0ENZR, lights shall be installed on the apparatus. Each steady burn scene light shall incorporate twenty­four clear SuperLEDs, a clear gradient­optic hard coated polycarbonate lens, and utilize a metal reflector for maximum output. The hard coated lens shall provide extended life/luster protection

Page 77 of 122 ends

against UV and chemical stresses. Each light's conformal coated PC board and sealed lens/reflector assembly shall provide additional protection against environmental elements. Each solid state scene light shall be vibration resistant. Each light is certified to meet KKK 1822F requirements and AMD 024 standards. An installation kit including mounting hardware and rubber gasket shall be provided for surface mounting. The scene lights are covered by a five­year factory warranty.

Option ID:910851 QTY:1
Lighting Location, Rear Face of Body, Both Sides
The two (2) lights shall be installed on the rear face of the body, one (1) on each side.

Option ID:110838 QTY:1
Lighting Activation, On V­Mux Screen and Pump Panel, 'REAR SCENE', Wired to Reverse and Rear Work Light Switch
The rear scene light(s) shall be controlled by a switch located on the V­Mux display in the chassis cab and one (1) switch located at the pump panel. The switch at the pump panel shall have an indicator that shall illuminate when the switch is in the “ON” position.

The activation on the V­Mux display and the pump panel switch shall be labeled "REAR SCENE."
In addition to the switch located on the V­Mux, the rear scene light(s) shall be activated by the rear work light switch and when the apparatus is placed in reverse.

Option ID:110589 QTY:1
Scene Lights (2), 12V, FRC, Pedestal Mount, LED Spectra 20,000 Lumen, Switch on Lighthead, Model SPA570­Q20­ON
FIRE RESEARCH 12V PEDESTAL­MOUNT SCENE LIGHTS
Two (2) Fire Research Spectra LED series, model SPA570­Q20, top mount fixed pedestal lights shall be installed on the apparatus. Each pedestal shall allow the lamphead to rotate 450 degrees and have a self­adjusting friction brake to prevent arbitrary rotation. Each pedestal shall have a round mounting base. Wiring shall extend from the pedestal bottom.

Each lamphead shall have eighty­four (84) ultra­bright white LEDs, 72 for flood lighting and 12 to provide a spot light beam pattern. They shall each operate at 12/24 volts DC, draw 18/9 amps, and generate 20,000 lumens of light. Each lamphead shall have a unique lens that directs flood lighting onto the work area and focuses the spotlight beam into the distance. Each lamphead angle of elevation shall be adjustable at a pivot in the mounting arm and the position locked with a round knurled locking knob. The lamphead shall be no more than 5 3/8" high by 14" wide by 3 3/4" deep and have a heat resistant handle. The lampheads and mounting arms shall be powder coated. The LED scene lights shall be for fire service use.

A Fire Research Spectra –ON option switch shall be installed on each Spectra LED lamphead. The weatherproof on­off toggle switch shall be mounted in a switchbox below the lamphead. The switchbox shall be powder coated white.

Page 78 of 122 ends

Option ID:910845 QTY:1
Lighting Location, On Top of the Body, Rearward, Both Sides The two (2) lights shall be located rearward on top of the body, one (1) on each side.

Option ID:110848 QTY:1
Lighting Activation, Pair, In Cab and On Pump Panel, 'LEFT SCENE' and 'RIGHT SCENE', Rocker Switches
The driver's side and officer's side scene light(s) shall each be controlled by a rocker switch located in the chassis cab, for a total of two (2). There shall also be one (1) switch located on the pump panel for each side of scene lights, for a total of two (2). The switch at the pump panel shall have an indicator that shall illuminate when the switch is in the “ON” position.

The activation for the driver's side scene lights in the cab and the pump panel switch shall be labeled "LEFT SCENE" and the officer's side shall be labeled "RIGHT SCENE." Option ID:110589 QTY:1
Scene Lights (2), 12V, FRC, Pedestal Mount, LED Spectra 20,000 Lumen, Switch on Lighthead, Model SPA570­Q20­ON
FIRE RESEARCH 12V PEDESTAL­MOUNT SCENE LIGHTS
Two (2) Fire Research Spectra LED series, model SPA570­Q20, top mount fixed pedestal lights shall be installed on the apparatus. Each pedestal shall allow the lamphead to rotate 450 degrees and have a self­adjusting friction brake to prevent arbitrary rotation. Each pedestal shall have a round mounting base. Wiring shall extend from the pedestal bottom.

Each lamphead shall have eighty­four (84) ultra­bright white LEDs, 72 for flood lighting and 12 to provide a spot light beam pattern. They shall each operate at 12/24 volts DC, draw 18/9 amps, and generate 20,000 lumens of light. Each lamphead shall have a unique lens that directs flood lighting onto the work area and focuses the spotlight beam into the distance. Each lamphead angle of elevation shall be adjustable at a pivot in the mounting arm and the position locked with a round knurled locking knob. The lamphead shall be no more than 5 3/8" high by 14" wide by 3 3/4" deep and have a heat resistant handle. The lampheads and mounting arms shall be powder coated. The LED scene lights shall be for fire service use.

A Fire Research Spectra –ON option switch shall be installed on each Spectra LED lamphead. The weatherproof on­off toggle switch shall be mounted in a switchbox below the lamphead. The switchbox shall be powder coated white.

Option ID:910848 QTY:1
Lighting Location, On Top of the Pump Module, Rearward, Both Sides The two (2) lights shall be located rearward on top of the pump module, one (1) on each side.

Page 79 of 122 ends

Option ID:110848 QTY:1
Lighting Activation, Pair, In Cab and On Pump Panel, 'LEFT SCENE' and 'RIGHT SCENE', Rocker Switches
The driver's side and officer's side scene light(s) shall each be controlled by a rocker switch located in the chassis cab, for a total of two (2). There shall also be one (1) switch located on the pump panel for each side of scene lights, for a total of two (2). The switch at the pump panel shall have an indicator that shall illuminate when the switch is in the “ON” position.

The activation for the driver's side scene lights in the cab and the pump panel switch shall be labeled "LEFT SCENE" and the officer's side shall be labeled "RIGHT SCENE." Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Inverter, GoWISE PS1004, 3000W
POWER INVERTER
There shall be a Go WISE PS1004 3000W power inverter Sine inverter shall be provided and installed on the apparatus. The PS1004 features 5 kinds of protection systems:

Thermal protection, Overload protection, Over Voltage protection, Under Voltage protection, Low Voltage protection alarm. Inverter also comes with an LED light that indicates the problem. The inverter comes with black and red cables with ring terminals, a remote switch, an inverter with 3 AC sockets and 1 USB port 5V, and a detailed instruction manual.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Transfer Switch, Inverter­to­Shoreline
TRANSFER SWITCH
A transfer switch shall be installed that will automatically switch from the 120­volt shoreline power to inverter when required. The transfer switch shall be in close proximity to the load center.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Inverter Location, Above Pump Module
he Honda generator shall be located inside the L1 compartment.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Receptacle, 120V, 5­15R Household, Duplex, Wired to Inverter 120V RECEPTACLE
One (1) NEMA 5­15R, 120­volt, duplex, 3­wire, straight blade (household type), receptacle shall be installed on the apparatus. The receptacle shall have a 15­amp rating

Page 80 of 122 ends

and shall include a spring loaded weather resistant cover if mounted in an exterior location. The receptacle shall be wired to the onboard inverter.

Option ID:910914 QTY:1
Receptacle Location, In L3 Cmpt
The receptacle shall be located in the L3 compartment.

The exact location will be determined by the apparatus manufacturer, unless a specific location is clarified in the shop note.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Receptacle, 120V, 5­15R Household, Duplex, Wired to Inverter 120V RECEPTACLE
One (1) NEMA 5­15R, 120­volt, duplex, 3­wire, straight blade (household type), receptacle shall be installed on the apparatus. The receptacle shall have a 15­amp rating and shall include a spring loaded weather resistant cover if mounted in an exterior location. The receptacle shall be wired to the onboard inverter.

Option ID:910914 QTY:1
Receptacle Location, In L3 Cmpt
The receptacle shall be located in the L3 compartment.

The exact location will be determined by the apparatus manufacturer, unless a specific location is clarified in the shop note.

Option ID:110888 QTY:1
Cord Reel,Hannay, 120V, 200' 10/3 Yellow Cord, Terminate L5­30 Receptacle, Junction Box with Pigtail, Circle D
ELECTRIC CORD REEL
A Hannay 120 volt electric rewind cord reel shall be installed on the apparatus. A push button labeled "REEL REWIND" shall be installed for 12­volt rewinding of the cord reel.

Rollers shall be supplied to prevent damage to the electrical cable if pulled in any direction.

The cord reel shall be equipped with 200' of yellow STW Seoprene 10/3 wire installed with a cable stop to prevent damage to cable fittings. The cord shall terminate in a single L5­30 twist lock receptacle.

JUNCTION BOX
A Circle D, model PF51, electrical junction box equipped with four (4) electrical receptacles shall be provided. The cord reel shall be connected to the junction box through a 12" pigtail with heavy duty water resistant strain relief and flexible extender.

The pigtail shall utilize an L5­30 twist lock plug and connector to supply power to the receptacles. The receptacles shall be enclosed in a UL listed NEMA Type 3R cast aluminum box with aluminum finish and NFPA required indicator light.

Page 81 of 122 ends

Option ID:901149 QTY:1
Junction Box Option, Powder Coat Silver Hammertone
The junction box shall have a silver hammertone powder­coat finish.

Option ID:910860 QTY:1
Junction Box Receptacle, 120V, 5­15R Household, Duplex
One (1) NEMA 5­15R, 120 volt, duplex, 3­wire, straight blade (household type) receptacle shall be installed on the junction box.

Option ID:910860 QTY:1
Junction Box Receptacle, 120V, 5­15R Household, Duplex
One (1) NEMA 5­15R, 120 volt, duplex, 3­wire, straight blade (household type) receptacle shall be installed on the junction box.

Option ID:910860 QTY:1
Junction Box Receptacle, 120V, 5­15R Household, Duplex
One (1) NEMA 5­15R, 120 volt, duplex, 3­wire, straight blade (household type) receptacle shall be installed on the junction box.

Option ID:910860 QTY:1
Junction Box Receptacle, 120V, 5­15R Household, Duplex
One (1) NEMA 5­15R, 120 volt, duplex, 3­wire, straight blade (household type) receptacle shall be installed on the junction box.

Option ID:110908 QTY:1
Cord Reel Location, In Pump Module, Terminate Thru Roller Assembly on Side Pump Module, Officer's Side
The cord reel shall be located inside the pump compartment on the officer's side and shall terminate out the side of the pump module side wall. A roller assembly shall be mounted on the side wall to prevent damage to the cord.

Option ID:001481 QTY:1
Construction and Dimensions, Rear Mount Ladder Structure (105') 105' AERIAL LADDER CONSTRUCTION STANDARDS
The aerial ladder shall be of the rear mount design with the turntable mounted over the rear axles of the apparatus, and the ladder extending toward the front of the apparatus when in the bedded position. The aerial ladder shall be comprised of four sections and shall extend to a nominal height of 105' at 72 degrees, measured in a vertical plane from the top rung of the fly section (not including the egress) to the ground. To maintain a maximum level of safety, units exceeding a 76 degree angle of inclination, in accordance with NFPA 1931/1932, current edition, shall not be acceptable.

Page 82 of 122 ends

• Base Section ­ 40.250"
• First Fly Section ­ 33.500"
• Second Fly Section ­ 27.750"
• Last Fly Section ­ 22.500"
OPERATIONAL ENVELOPE/REACH
The aerial ladder shall have an operations range of ­8 degrees elevation to +72 degrees elevation.

The minimum vertical reach of the aerial shall be 105' above the ground with the aerial at full extension and elevation. This measurement shall be taken to the end of the permanent structure and not include the removable egress. Requiring a removable egress to achieve 105' of vertical reach shall not be acceptable.

A minimum horizontal reach of 101'­5" shall be measured from the turntable centerline to the outermost rung on the outermost fly section, with the aerial at full extension and at 0 degrees elevation. Units measuring the horizontal reach to the end of a removable egress shall be required to hold the egress to the same load testing criteria as the permanent structure.

Reach and height shall be measured in accordance with NFPA 1901, current edition.

STRUCTURAL MATERIAL
The primary load support members of the ladder shall be constructed of certified 100,000 PSI yield strength (minimum) steel tubing, with full traceability on all structural materials. Each section shall be trussed diagonally, vertically, and horizontally using welded steel tubing. All critical points shall be reinforced for extra rigidity and to provide a high strength to weight ratio.

All ladder rungs shall be constructed of A606 Type 4 certified steel tested per ASTM A370 standards. A606 Type 4 exhibits superior corrosion resistance over regular carbon steel as a result of the development of a protective oxide film on the surface. A606 Type 4 shall meet a minimum 6.0 Atmospheric Corrosion Factor. The ladder rungs shall be round and welded to each section utilizing "K" bracing for torsional rigidity.

All welding of structural components, including the aerial ladder sections, turntable, pedestal, and outriggers, will be in compliance with the American Welding Society standards. All welding personnel will be certified, as qualified under AWS welding codes.

Materials used to manufacture the structural components are to be certified by the mill that manufactured the materials. Certifications or re­certifications of structural materials by vendors other than the mill they were manufactured at will not be acceptable. Any material testing that is performed after the mill test will be for verification only and not completed with the intent of changing the classification. Any welded structural component for the ladder will be traceable to their mill lots.

PRIMARY DIMENSIONS
The inside dimensions of the ladder shall be as follows:

Page 83 of 122 ends

• Base Section ­ 28.875"
• First Fly Section ­ 24.875"
• Second Fly Section ­ 21.375"
• Last Fly Section ­ 17.375"
The height of the handrails above the center line of the rungs shall be as follows:

Option ID:911154 QTY:1
Ladder Specifications (105')
NFPA SAFETY FACTOR AND RATED CAPACITIES
The methodology, definitions, testing, and criteria used by the aerial manufacturer to determine the preceding and following Safety Factor and Rated Capacity of the aerial device shall be in strict compliance with the definitions of such, in accordance with NFPA 1901, current edition, and these specifications. Any apparatus claiming to exceed the testing requirements of NFPA 1901 shall provide certified documentation of the tests.

AERIAL DEVICE SAFETY FACTOR AND RATED CAPACITY
The purchaser desires to purchase with these specifications, an aerial device with a minimum 2.0:1 safety factor as required and in accordance with NFPA 1901, current edition. Therefore, the aerial manufacturer shall hereby certify, by submitting a bid for these specifications; that the aerial device meets or exceeds the following requirements.

The design stress or primary stress within all structural load supporting members of the aerial device shall not exceed 50% of the minimum as welded yield strength of the material based on the combination of the dead load of the aerial plus the rated capacity of 750 lbs. at the tip of the aerial; while flowing 1500 GPM, at a 90 degree angle to ladder centerline; with the structural load supporting members of the aerial device at either; an ambient temperature of 75 degrees F or an elevated temperature of 350 degrees F­ thereby exhibiting a minimum 2.0:1 safety factor in all feasible operational conditions.

These capabilities shall be valid and true when the apparatus is deployed in the unsupported configuration, while flowing 1500 GPM, based upon 360­degree rotation, from full retraction to full extension, and at any degree of elevation (­8 to +72). In order to provide a clear picture of apparatus capabilities, any manufacturer with any restrictions to any of these capabilities shall provide the lowest ratings of tip load and water flow.

AERIAL DEVICE SAFETY FACTOR SERVICE LIFE
The purchaser desires to purchase an aerial device with a safety factor that remains NFPA compliant and constant throughout the life of the aerial device. The safety factor of every structural load bearing member in the aerial device shall remain above 2.0:1 for a "Safety Factor Service Life" of up to 20 years minimum. Any apparatus claiming to exceed the guidelines of NFPA 1901 shall provide certified documentation.

Option ID:001837 QTY:1
Aerial Information Specification Plate

Page 84 of 122 ends

Electrical hazards involved where the aerial device does not provide protection to the personnel from contact with, or near proximity to, an electrically charged conductor. •
Electrical hazards involved where the aerial device does not provide protection to ground personnel who might contact the vehicle when in contact with energized electrically charged conductors.
•
• Hazards from stabilizer motion.
• Hazards that can result from failure to follow the manufacturer's operating instructions. • Make
• Model
• Insulated or non­insulated
• Serial number
• Date of manufacture
• Rated capacity (s)
• Rated vertical height
• Rated horizontal reach
• Maximum hydraulic system pressure
• Hydraulic oil type and capacity
All other appropriate labels to ensure safe operation of the aerial device shall be permanently secured in conspicuous locations.
•
AERIAL SPECIAL LABELS
Legible, permanent signs shall be installed in positions readily visible to the operator to provide operational directions, warnings, and cautions. The signs shall describe the function of each control and provide operating instructions.

Warning and caution signs shall indicate hazards inherent in the operation of the aerial device. These hazards shall include, but shall not be limited to:

AERIAL DEVICE SPECIFICATION PLACARD
A permanent label shall disclose the following information relative to the aerial device:

Option ID:121500 QTY:1
Aerial Test, Non­Destructive Testing (NDT), Independent Third Party Certification THIRD PARTY NON­DESTRUCTIVE TESTING
Welds shall be tested using two (2) non­destructive methods by an independent third party. Devices that have not been certified by an engineer that is independent of the manufacturer shall not be acceptable. Welds shall be tested using two­(2) nondestructive methods by an independent third party inspection firm. Steel and aluminum ladders shall, at a minimum, have all welds tested using two­(2) separate NDT methods.

Aerial structures shall have 100 % of all structural welds tested using both magnetic particle method and visual testing method. Aerials that are fabricated of aluminum shall have 100% of all structural welds tested using dye penetrate method and visual method.

Manufacturers who rely only on visual inspection, performed in­house or by a third party, as a primary method of testing shall not be considered, and their bid shall be rejected.

Option ID:901000 QTY:1
Aerial Test, Structural Safety Factor, Stability Factor and Testing

Page 85 of 122 ends

STRUCTURAL SAFETY FACTOR
The purchaser desires a device that has been tested by a third party for compliance with the 2 to 1 safety factor specified by NFPA 1901. Devices that have not been certified by an engineer that is independent of the manufacturer shall not be acceptable.

NFPA AERIAL STABILITY FACTOR AND TESTING
A one and one­half to one (1.5:1) stability factor shall be provided. These capabilities shall be established in an unsupported configuration. Since the device is rated while flowing water, stability testing shall account for the distributed weight of water in a full waterway and water reactionary force as required by NFPA 1901.

The following are specific descriptions of what tests are to be performed, and conditions they shall be performed under, and strictly adhered to by the aerial manufacture set forth in these specifications and the current edition of NFPA 1901.

For both of the following tests, the only obstructions to a full 360­degree rotation with the aerial at 0 degrees elevation and full extension; shall be presented by the apparatus itself, and not external obstructions at the manufacturer's test location. This means that the aerial device manufacturer shall ensure that the testing grounds present no obstruction (trees, buildings, etc.) to the full 360­degree rotation at 0 degrees elevation and full extension, which may cause the need to raise the aerial to clear the obstruction.

Additionally, the apparatus shall be tested for stability only after the entire apparatus is complete. Manufacturers using a third­party to manufacture the aerial device must provide certified documentation the unit was tested by the manufacturer of the aerial and the final OEM manufacturer. This requirement is specified in NFPA 1901 as the apparatus being in "service­ready condition". There shall be no exception to this requirement due to the fact that it would be unlikely that actual weight distribution could be accurately simulated for the stability testing.

TEST 1
After the above conditions have been satisfied, the aerial shall be subjected to the following test in the presence of the third party testing company that is in compliance with these specifications. Specifically, the aerial device shall be placed on level ground with the stabilizers deployed per manufacturer recommendations. The aerial device then shall have 1.5 times the rated capacity placed at the tip of the aerial, with the device at full extension and at 0 degrees elevation, which is the most stringent configuration. The device shall be rotated 360 degrees raising and lowering the aerial as needed to clear the cab of the apparatus. The aerial shall prove to be stable during the entire test and no component of the aerial shall permanently deform.

TEST 2
After the above conditions have been satisfied, the aerial shall be subjected to the following test in the presence of the third party testing company that complies with these specifications. Specifically, the aerial device shall be placed on a 5­degree downward slope with the stabilizers deployed per manufacturer recommendations. The aerial device then shall have 1.33 times the rated capacity placed at the tip of the aerial, with the device at full extension and at 0 degrees elevation, which is the most stringent configuration. The device shall be rotated 360 degrees raising and lowering the aerial as

Page 86 of 122 ends

needed to clear the cab of the apparatus. The aerial shall prove to be stable during the entire test and no component of the aerial permanently deform.

Option ID:911156 QTY:1
Rung Covers
RUNG COVERS
Each rung shall be covered with secure, heavy duty, deeply serrated rubber sheathing.

The rung cover shall be installed on a minimum of sixty percent (60%) of each ladder rung. Attachment of the sheathing to the rung shall be by mechanical means and an adhesive application. Under no circumstance shall the rung covers turn when a rung is at ambient temperature (75 degrees F) or at an elevated temperature (350 degrees F); there shall be no exception to this requirement for the safety of persons climbing the ladder sections.

The sheathing shall be easily replaceable if the rubber becomes worn, however, the rung covers shall be designed, constructed, and installed with lifetime service as the objective. To ensure ease of maintenance if damaged, manufacturers using embossed metal in place of the rubber rung covers are not acceptable.

To prevent corrosion of the rungs by introducing air to the inside, under no circumstances will rung covers attached with screws or rivets be acceptable.

Option ID:001509 QTY:1
Ladder Travel Support/Cradle, Light, Cradle Interlock System (UT 100'/105'/107) HEAVY DUTY LADDER TRAVEL SUPPORT
A heavy duty ladder rest with poly pads shall be provided for support of the ladder in the travel position. The location of the travel support shall be directly behind the chassis cab.

The travel support shall be fabricated from heavy duty steel and painted to match the primary body color. If the body is a two­tone design, the travel support shall be painted to match the top body color. The travel support shall be designed to be easily removable to allow for ease of maintenance and repair if necessary.

The base section of the ladder shall contain stainless steel scuff plates where the ladder comes into contact with the ladder support.

An indicator light shall be provided on the turntable to indicate when the ladder is aligned with the travel support and may be lowered into it. The ladder rest shall be attached to the front outrigger box assembly for added stability.

The ladder rest shall be illuminated for night time operation. The illumination light shall automatically activate with the aerial master switch.

CRADLE INTERLOCK SYSTEM
A cradle interlock system shall be provided to prevent the lifting of the ladder from the nested position until the operator has positioned all of the stabilizers in a load supporting configuration. An interlock switch shall be installed at the cradle to prevent operation of the stabilizers once the aerial has been elevated from the nested position.

Page 87 of 122 ends

Option ID:001514 QTY:1
Elevation System (UT 100'/105')
ELEVATION SYSTEM
Two (2) double acting lift cylinders shall be utilized to provide smooth precise elevation from 8 degrees below horizontal to 72 degrees above horizontal. The lift cylinders shall have a 6" internal diameter (bore) and a 2.5" solid cylinder rod. The lift cylinders shall be equipped with integral holding valves located on the cylinder to prevent the unit from lowering should the charged lines be severed at any point within the hydraulic system.

The lowering of the ladder shall be controlled by a pressure limiting valve to limit the downward pull of the ladder when it is bedded. Both raising and lowering functions shall be influenced by flow compensation, which shall maintain ladder tip speed within the design speed regardless of load, angle, or extension. Ladder tip speed shall be decelerated above 65 degrees in order to reduce "tip­lash". Ladder lowering shall be controlled on the down motion to prevent the cylinders from completely retracting, thus allowing a cushion of oil for continuous ladder load readout.

The elevation cylinder upper and lower pivot pins shall be installed with a secondary tensioning system to secure the pins and prevent them from slipping out over time. The design shall not inhibit the pins from being removed for future servicing purposes.

Option ID:911166 QTY:1
Extension/Retraction System, Maintenance Free Sheaves (UT 100'/105'/107) EXTENSION/RETRACTION SYSTEM
A fully hydraulic powered extension and retraction system shall be provided using two (2) sets of Siamese hydraulic cylinders and cables. Each set shall be capable of operating the ladder in the event of a failure of the other. The extension cylinders shall each have a

3.5" internal diameter (bore) and a 1.5" diameter solid rod. Extension and retraction of the telescopic sections shall be internally limited within the cylinders, eliminating excess strain on the cables, sheaves, and ladder structure. Each of the cylinder, cable, and sheave assemblies shall be completely independent of the other, to provide a safety factor wherein a failure of one assembly will not affect the function and operation of the other. The extension cylinders shall be equipped with counter balance holding valves to synchronize the cylinders for smoother operation and prevent the unit from retracting should the charged lines be severed at any point within the hydraulic system. The holding valves shall be mounted directly on the cylinders with no hoses between the valve and the cylinder.

The reeling of the cable shall be such to provide synchronized, simultaneous movement of all sections from full extension to full retraction. All pulleys and sheaves shall be enclosed as an added safety feature as well as to prevent personnel on the ladder from becoming entangled in them.

MAINTENANCE FREE SHEAVE BEARINGS
The aerial sheave bearings shall be made with continuous wound PTFE and highstrength fibers encapsulated in a lubricated, high­temperature epoxy resin. This material shall be corrosion­resistant, have a high load capacity, and be self­lubricating.

Page 88 of 122 ends

Cables shall have a 5:1 safety factor based on ultimate strength under all safe operating conditions.
•
The factor of safety shall remain above 2:1 during any extension or retraction system stall
•
• The minimum ratio of the diameter of cable to the diameter of sheave shall be 1:12 It shall also be resistant to shocks, misalignment, and wear. The bearings shall not require lubrication. Aerial cable systems that require extensive maintenance, and constant lubrication, are not acceptable.

AERIAL CABLES
To ensure a maximum level of safety the following standards shall be used on the extension and retraction cable system with no exception:

All cables shall be pre­stressed, proof­loaded, and certified by the cable manufacturer to minimize changes to the cable lengths and performance.

CERTIFIED CABLE SWAGED SHACKLES
All swaged shackle ends shall have a certification test from the manufacturer of the assembly.

IGUS ENERGY CHAIN
The electrical cable, hydraulic hose and/or air hose shall be routed through the interior of the structural tubing of the ladder sections as well as utilizing Igus energy chain. The energy chain shall be routed through the inside section of the vertical side walls of the aerial ladder device. The cable and/or hose routing shall use one or both bottom cord rectangular tube(s) on the base section of the ladder and the bottom cord rectangular tube(s) on the last ladder fly section. The ladder sections between the base and last fly shall utilize the energy chain in order to route all electrical cables and hose lines.

Each model of energy chain used shall be adequately sized to fit the application.

Rollers, which are located in the lower portion of the ladder section(s), shall be constructed of a nylon plastic material that is specifically designed for these types of applications. Spacer pads, made from the same material as the rollers, shall be installed and evenly spaced in order to secure the Igus energy chain within the specifically designed carrier shield(s).

The electrical cables used to transfer power to the ladder tip shall be Igus Chain Flex cables. These cables are specially designed for the Igus energy chain system and custom fit for each aerial apparatus.

Igus Energy chain is virtually wear­free and offers extremely quiet operation. Igus energy chain is very well suited to resist the harsh environmental conditions by being able to withstand extreme temperatures and is UV resistant.

Option ID:911168 QTY:1
Wear Pads/Bearing Surfaces
WEAR PADS/BEARING SURFACES

Page 89 of 122 ends

Nylon wear pads impregnated with molybdenum disulfide and high in molecular weight shall be used between the telescoping sections for maximum weight distribution, strength, and smoothness of operation. This impregnation shall provide a lubricating function.

Stainless steel adjustment screws shall be provided on the wear pads to permit proper side tension. Plates shall be installed on the sides of the slide pads where adjustment screws come into contact with them. No exceptions shall be allowed to this requirement to prohibit the adjustment screws from embedding themselves into the pads, which may cause the pad to crack and fail.

To prevent additional maintenance and pressure points from the limited surface area, roller systems in place of wear pads will not be considered acceptable.

Option ID:911172 QTY:1
Rotation System, Bearing/Gear Box/Interlocks (UT 100'/105') ROTATION BEARING
A 44­inch diameter external tooth, swing circle bearing shall be used for the rotation system. The bearing shall provide 360­degree continuous rotation. The bearing shall be designed specifically for the aerial device in lieu of the aerial device being designed to accommodate a particular bearing.

The bearing shall be bolted to the turntable and to the base support structure with SAE grade 8 bolts. Welding on the bearing in any manner shall not be acceptable.

The turntable base and the torque box bearing plate surfaces that contact the bearing shall be machined to prevent loading the bearing when the attaching bolts are brought to full torque. Machining of the surfaces shall be done after all welding to assure no further distortion of the material.

Shims shall not be acceptable as they reduce the surface contact area significantly thereby causing a concentration of forces at the shims.

BOLT TORQUING FROM TOP SIDE
All rotation bearing bolts shall be torqued from the top side of the turntable without the bolt or nut being held under the turntable by a person. Units requiring removal of equipment to access the torque bolts shall be considered unacceptable.

This design shall prevent the bolt from "spinning" while torque is being applied to the fastener. Application of Loctite or a similar compound alone, without any other means provided to hold the fastener shall not be acceptable. Additionally, this design feature shall not incorporate drilling, bending, welding on, or in any way modifying the structural fastener, nut, or washers.

ROTATION GEAR REDUCTION BOX
A hydraulically driven planetary gearbox with a drive speed reducer shall be used to provide infinite and minute rotation control throughout the entire rotational travel. The rotation gear reduction box shall be installed on the top side of the turntable so that it is

Page 90 of 122 ends

easily accessible, yet it shall be installed so that it does not provide an obstruction or tripping hazard to persons on the turntable. Specifically, it shall be installed toward the front of the turntable, under the aerial ladder base section. Under no circumstance shall the gear box present any interference with the aerial device, even at low elevations.

Due to the additional maintenance required to keep two (2) rotation motors functioning properly without binding, units requiring more than one (1) rotation motor are not considered acceptable.

A spring applied, hydraulically released disc type swing brake shall be furnished to provide positive braking of the turntable assembly.

Provisions shall be made for manual operation of the rotation system should complete loss of hydraulic power occur. These provisions shall include a manual rotation drive tool supplied with the apparatus.

The hydraulic system shall be equipped with pressure relief valves, which shall limit the rotational torque to a nondestructive power. All moving parts of the rotation gear reduction box shall be enclosed or under the turntable decking eliminating safety hazards.

ROTATION INTERLOCK SYSTEM
The aerial device shall be equipped with a rotation interlock system to prevent the ladder from being rotated to any side where the stabilizers are not sufficiently extended to provide for the full tip load rating.

The system shall monitor the stabilizers for extension. When a stabilizer is not sufficiently extended (short­jacked) to provide full tip load rating, the system shall prevent the aerial from being rotated more than 12 degrees past the front or rear center line into the short­jacked side of the apparatus.

A slowdown feature shall be built into the rotation interlock system. When the aerial is operating in a short­jacked mode, the rotational speed shall be automatically reduced, by approximately 50%, when the aerial is rotated to within approximately 10 degrees of the front or rear center line of the apparatus. The rotational speed shall remain reduced throughout an arc of approximately 20­degrees over the front or rear of the apparatus, regardless of the direction of the rotation movement.

The rotation function shall automatically stop when the aerial approaches the front or rear corner area of the short­jacked side of the apparatus.

The rotation interlock system shall allow for normal operation on the side of the apparatus where the stabilizers are sufficiently extended for full tip load rating.

An override system, activated by pull knobs within the main turntable control pedestal, shall be provided that allows the operator to rotate the aerial into the non­recommended (short­jacked) side of the apparatus, should the situation absolutely demand it.

To ensure the maximum amount of safety, units allowing aerial rotation to the shortjacked side of the apparatus or systems which only include a visual and audio warning without automatically stopping rotation shall not be acceptable.

Page 91 of 122 ends

AERIAL STOW OPERATION INTERLOCK SYSTEM
A safety feature shall be included in the aerial operational system that limits the possibility of damage to the apparatus when stowing the aerial.

When a rear mounted aerial is positioned over the cab area of the apparatus, the interlock system shall not allow the downward movement of the aerial below a preset angle of elevation, unless the aerial is rotated into the bed­zone envelope. The bed­zone shall be approximately 2 degrees of rotation to the left and right side of the center of the aerial bed support. Once this bed­zone envelope is attained, downward movement of the aerial shall be allowed for proper positioning into the bed support.

An indicator light shall be located at the turntable control station to inform the aerial operator when the bed­zone envelope is attained.

Option ID:911175 QTY:1
Cab / Body Damage Protection Interlock System
COLLISION PROTECTION INTERLOCK
The apparatus shall be equipped with a cab collision protection interlock. This interlock shall be enabled while rotating the aerial device at elevations as low as, or lower than the cab of the apparatus.

Should the operator accidentally rotate the aerial device toward the cab at an elevation low enough to cause a collision with the cab, the interlock shall automatically stop rotation of the aerial at a point that is within a few degrees of the cab.

A manual override shall be provided to override the interlock system.

APPARATUS BODY DAMAGE CONTROL INTERLOCK SYSTEM
A safety feature shall be included in the aerial operational system that minimizes the possibility of damage to the apparatus body at all angles for all standard (non­override) operational modes.

The system shall automatically stop the downward movement of the aerial at a preset angle of elevation unless the aerial has been rotated at least 80­degrees, left or right, from the center of the ladder support. Once this rotation point is reached, full range downward movement (to ­8 degrees) shall be allowed.

The aerial manufacturer shall determine and set the angle of elevation where downward aerial movement is stopped. The highest point of an apparatus, in relation to the distance from the turntable, shall be used to determine the pre­set elevation angle stopping point.

The system shall also minimize the possibility of accidental damage to the apparatus body from aerial rotation whenever the aerial elevation is below the preset elevation angle stopping point.

Rotational speed shall be reduced by approximately 50% when the aerial is rotated within a minimum of 10 degrees of a body avoidance stopping point. Aerial rotation shall

Page 92 of 122 ends

automatically stop before the aerial contacts the body of the apparatus.

The body damage interlock system shall have no effect on aerial operation when the aerial is raised above the preset downward movement stopping point.

The body damage interlock system shall not eliminate the possibility of damage to components such as telescopic lights that are in a raised position.

A manual override shall be provided that will override the interlock system.

Option ID:001632 QTY:1
Aerial Power Take­Off
POWER TAKE­OFF
The apparatus shall be equipped with a power take­off (PTO) driven by the chassis transmission and actuated by an electric shift, located inside the cab. The PTO, which drives the hydraulic pump, shall meet all the requirements for the aerial unit operations.

Option ID:001636 QTY:1
Hydraulic Pump with "Thru­Drive" (75'/100' MMA/UT100'/105'/107) "THRU­DRIVE" HYDRAULIC PUMP
The hydraulic system shall be supplied by a pressure compensated, load sensing, variable gallonage type pump. The pump shall provide adequate fluid volume to allow all ladder functions to operate simultaneously, without noticeable loss of speed. The pump shall supply oil only when the ladder is in motion, thereby preventing overheating of the hydraulic oil.

The pump shall be a "thru­drive" design. This design shall be provided for applications that require a power source for additional hydraulically operated accessories or tools.

An interlock shall be provided that allows operation of the aerial device PTO shift only after the chassis spring brake has been applied and the chassis transmission has either been placed in the neutral position or the drive position if the driveline has been disengaged from the rear axle.

Option ID:001640 QTY:1
Hydraulic System (UT 100'/105')
HYDRAULIC SYSTEM
The tubing and hoses used in the hydraulic system shall have a high­pressure rating, with the tubing having a minimum burst pressure of 9,600 to 17,400 PSI and the hoses being a minimum of 8,000 to 13,000.

The hydraulic oil tank shall have an approximate capacity of 50 gallons. A dipstick shall be provided to check the oil level. The oil fill shall be furnished with a cap that shall act as a ventilator to provide clean fresh air into the oil tank and a 40­micron filter to provide positive protection from contaminates. A magnetic drain plug shall be provided in a low

Page 93 of 122 ends

point of the oil tank. An easily accessible 3­micron replaceable oil filter shall be installed on the hydraulic oil tank. The hydraulic oil tank shall be furnished with two pick­up tubes, one tube for normal operation and the other for emergency operation. The emergency pick­up tube shall extend further down into the oil tank to provide for reserve oil in case a hydraulic line is broken.

The hydraulic system shall be protected from possible hydraulic pump malfunctions by a relief valve, which shall route the excess oil into the oil tank when the pressure in the hydraulic system exceeds 3,500 PSI. The hydraulic control valves shall also be protected by being plumbed to a pressure relief valve to protect them from high pressure.

The hydraulic system shall be designed in such a way that all non­sealing moving components whose failure could result in motion of the aerial device shall have a minimum bursting strength of four times the maximum operating pressure to which the component is subjected. The hydraulic system shall have adequate cooling for continuous operation of not less than 2­1/2 hours.

Option ID:111765 QTY:1
Hydraulic Pressure Gauge, Rear Control Station, Inn. Cntrls, 2­1/2", Brass Case Gauge, psi 0­5000
HYDRAULIC PRESSURE GAUGE
A 2­1/2" Innovative Controls brass case 5,000 PSI, pressure gauge shall be located at the ground level control station to monitor the hydraulic system pressure. The gauge shall be liquid filled to prevent gauge shock when the hydraulic system is energized. The liquid shall not be vulnerable to freezing in subzero temperatures.

Option ID:001649 QTY:1
Emergency Hydraulic Pump (55'/75'/UT100'/100'MMA/105')
EMERGENCY PUMP
The apparatus shall be equipped with one (1) emergency hydraulic pump electrically driven from the chassis battery system. The emergency pump shall be capable of providing adequate ladder functions to stow the aerial and stabilizers in the case of main hydraulic pump failure.

Two (2) control switches for this emergency pump shall be provided. One switch shall be installed at the turntable control console and the stabilizer control station. The switches shall be labeled EPU.

The switch at the stabilizer control station shall be a lighted momentary switch. The switch at the turntable control pedestal shall be a lighted switch on the switch pad.

Option ID:911194 QTY:1
Swivel
HYDRAULIC SWIVEL

Page 94 of 122 ends

The aerial ladder shall be equipped with a swivel at the turntable. The swivel shall connect the hydraulic lines from the hydraulic pump and reservoir to the aerial control bank at the turntable, above the point of rotation.

The swivel shall connect all the electrical circuits through the rotation point. A minimum of thirty­two (32) collector rings shall be provided. All collector rings shall be enclosed and protected with desiccant plugs to protect against condensation and corrosion. Due to the possibility of paint contamination and dirt attraction, units requiring oil or silicone to protect the collector rings shall not be acceptable.

The swivel shall allow for 360 degrees of continuous rotation of the aerial device with no loss of speed or capacity in functions.

Option ID:001805 QTY:1
Aerial Angle Indicator, Base Section
ANGLE INDICATOR
A liquid filled angle indicator shall be mounted on the base section of the aerial ladder.

The indicator shall give accurate elevation in degrees from ­20 to +80 degrees in relation to level. The liquid shall be of proper viscosity and composition to remain in liquid form even when exposed to below zero temperatures. Reading of the indicator shall be accomplished by observing the position of a suspended ball in relation to the degrees of elevation as marked on the indicator housing. The indicator shall be backlit for visibility in low light conditions.

Option ID:001807 QTY:1
Aerial Extension Tape
EXTENSION INDICATORS
Numerals shall be applied to the inside of the handrail of the base section opposite the turntable control console. The numerals shall be at appropriate intervals indicating total aerial extension in 5­foot increments. A band on the first fly section shall align with these marks at the appropriate extension distance. The extension indicator color shall provide a high contrast with the color of the ladder section to which it is applied. This shall make the length of aerial extension easily readable by the operator by merely glancing at the indicators. Numerals indicating the length of extension shall be placed adjacent to indicating bands.

Option ID:001464 QTY:1
Aerial Tool, Manual Rotation Drive Tool
MANUAL ROTATION DRIVE TOOL
As required by NFPA 1901, one (1) manual rotation drive tool shall be provided as a means to rotate the turntable in the unlikely event of power loss. This drive tool shall be provided as standard equipment.

Option ID:007719 QTY:1
Torque Box, Painted Black, AkzoNobel #41878 (105'/107)

Page 95 of 122 ends

TORQUE BOX
A "torsion box" subframe shall be installed on the chassis frame rails, integral with the stabilizers. The torque box shall be constructed of steel plate. The steel plates shall have a minimum yield strength of 36,000 psi and ultimate tensile strength of 58,000 ­ 80,000 psi. The torque box subframe assembly shall be capable of withstanding all torsional and horizontal loads when the apparatus is supported by the stabilizers. The torque box shall be bolted in place to the chassis frame rails.

The torque box shall have a section modulus of 516.9 cubic inch and a resistance to bending moment of 18,611,273 inch pounds.

The aerial torque box shall be painted with AkzoNobel High Solids polyurethane paint.

The color shall be black.

To prevent unnecessary stress on the chassis, apparatus that use the chassis frame in place of a true torque box shall not be acceptable.

The torque Box will be adequately lit for night time operations.

Option ID:010207 QTY:1
Stabilizers, Front and Rear "H" Style, 16' Spread, Standard Stroke, WITH Stabilizer Pins (105')
FRONT AND REAR STABILIZERS
Two (2) sets of stabilizers shall be installed for stability. Both sets shall be an extending box beam "H" style. Each set of stabilizers shall support full, certified aerial capabilities at a 16' spread, measured from the outermost edge of the stabilizers on each side of the apparatus. For additional stability, the stabilizers on each side of the apparatus shall have the capability of extending one (1) extra foot to a maximum spread of 18'. In order to get the true stabilizer spread, apparatus using measurements other than from each outside edge of the stabilizers shall not be considered acceptable.

The front stabilizers shall be located directly behind the chassis cab rear wall for maximum setup ability with minimal cab deflection. The stabilizers shall be an integral part of the torque box. A heavy­duty undersling assembly shall attach the front stabilizers to the front portion of the torque box. The overlap of the undersling and the torque box shall be a minimum of 24". The bottom side of the tubes shall contain a truss assembly that shall maximize the torsional strength of the undersling assembly.

The front stabilizers and torque box shall be attached to the truck frame in six (6) separate locations, three (3) on each side of the apparatus, utilizing steel plate. The mounting plates shall be located directly under the front stabilizers, under the front torque box area and at the rear stabilizer area.

The rear stabilizers shall be located directly behind the chassis rear wheels. The stabilizers shall be an integral part of the torque box.

The stabilizers shall be of the double box tube design with jack cylinders that have a 5" internal diameter (bore) and a 2.5" diameter solid cylinder rod. The jack cylinders shall be equipped with integral holding valves, which shall hold the cylinders either in the

Page 96 of 122 ends

stowed or the working position, should a charged line be severed at any point within the hydraulic system.

The steel used to build the stabilizer system shall have a minimum yield strength of 36,000 psi and ultimate tensile strength of 58,000 – 80,000 psi.

Vertical jack cylinder rods shall be fully enclosed by a telescoping inner box to protect the cylinder rods, seal glands and pistons against damage from nicks, abrasion, and chrome damage. All vertical stabilizer cylinders shall be removable from the top of the box tube. The inner double box system shall be further designed to stabilize the column load imparted upon the cylinder rod, thereby also protecting against damage which may occur from lateral loading possibly caused by side slopes, shifting or sliding of the apparatus on icy or unstable surfaces, sudden sinking of one or more jack pads, or on scene collision while the aerial device is deployed. Vertical stabilizers that require cylinders to be removed from the bottom, or have the vertical stabilizer cylinders exposed, shall not be acceptable.

The stabilizers shall be connected to the hazard light circuit to warn the driver if they are not stowed when the parking brake is released.

Each extending style stabilizer shall have a polished stainless steel stabilizer cover. The cover shall be adjustable to allow for a proper fit.

MECHANICAL STABILIZER LOCKS
Each extending vertical jack cylinder shall be equipped with a mechanical pin lock to hold it in the working position. The pin shall be zinc plated and have a yellow dipped vinyl handle for increased visibility. The locking system shall be incorporated with the protective tubing used to prevent damage to the jack cylinder rod. The inner and outer jack tubes shall be double­thickness in the pinning area for additional strength.

Safety is of the utmost concern. It is the intent of the fire department to purchase an apparatus that utilizes mechanical stabilizer locks in addition to the hydraulic holding valves integral to the stabilizer jacks. Should a mechanical failure occur with the stabilizer system or hydraulic seepage cause a stabilizer to drift, the mechanical locks shall keep the desired "stabilizer set­up" intact without compromising aerial capabilities or safety. There shall be no exception allowed to this requirement.

STABILIZER STROKE
The stroke of the stabilizers shall be a minimum of 25". The stabilizer pad shall be maintained at a stored height of approximately 12" to 15" (dependent on required ground clearance and angle of departure) resulting in a minimum ground penetration of 10" or greater.

STABILIZER FINISH
The extending front/rear stabilizer beams, inner jack tubes, and stabilizer pads shall be shot blasted to remove any mill scale or contamination. The individual components shall then be hot dip galvanized. The galvanizing process shall require that the entire assembly is completely submerged. Following the galvanizing process, the surface shall be ground smooth to remove dross. This preparation shall provide maximum protection for these critical components. No exceptions shall be allowed to this requirement due to

Page 97 of 122 ends

stabilizers exposure to salt spray and road debris.

The outer tubes shall be finished with a water­based, high quality, single component acrylic primer. The primer color shall be flat black.

Option ID:911178 QTY:1
Stabilizer Extension System (105'/UT100'/107)
STABILIZER EXTENSION SYSTEM
Extension of the front and rear horizontal beams shall be activated by dual extension cylinders, which shall each have a 2" internal diameter (bore) and a 1.25" diameter cylinder rod. The extension cylinders shall be totally enclosed within the extension beams to prevent damage to the rod and hoses. The extension beams shall be 6.00" x

8.00" x .375" wall steel tubing with a .62" steel plate welded to the top and bottom of each beam.

WEAR PADS/BEARING SURFACES
Nylon wear pads impregnated with molybdenum disulfide and high in molecular weight shall be used between the stabilizer housing assembly and the extension tube for maximum smoothness of operation.

Two (2) Nylatron wear pads shall be installed in each stabilizer extension system. There shall be one wear pad located on the top back portion of the extension tube assembly that shall glide on the inner wall of the top housing tube wall. There shall be an additional pad located on the inner wall of the bottom housing tube wall that shall separate the bottom side of the extension tube and the bottom wall of the housing tube. The pads shall be installed in such a manner as to reduce friction for ease of operation and to reduce the amount of metal to metal contact.

Each stabilizer down jack housing tube shall contain four wear pads, one (1) on each side of the tubes.

Option ID:001594 QTY:1
Stabilizer Angle Level Gauges (2)
STABILIZER ANGLE LEVEL GAUGES
One (1) manual angle level gauge shall be located on the rear of the apparatus. The gauge shall have a sight bubble that will measure the side­to­side angle of the apparatus in 2 degree increments.

One (1) manual angle level gauge shall be located on the side of the apparatus, near the rear. The gauge shall have a sight bubble that will measure the fore­to­aft angle of the apparatus in 2 degree increments.

Option ID:001603 QTY:1
Ground Control System, Electric Over Hydraulic Controls, Front and Rear Stabilizers, Lower Center Rear, Horizontal, Brushed Stainless Doors

Page 98 of 122 ends

• Individual stabilizer down indicator lights
• Aerial PTO engaged indicator light
• High idle switch with indicator light
• Emergency hydraulic pump control with indicator light • Stabilizer/Aerial diverter control with indicator light • Side to side leveling bubble
ELECTRIC / HYDRAULIC STABILIZER CONTROLS
The stabilizer controls shall be located at the rear of the apparatus. Two (2) stations shall be installed, one (1) on each side at the rear, arranged so that the operator has full view of the stabilizer being positioned. All stabilizer control functions shall be of the electric paddle joystick style. The make and model of the joysticks shall be P­Q controls, model M105. The controls shall be designed to allow stabilizers to be operated independently so that the vehicle may be set up in a restricted area or uneven terrain.

An electrically actuated diverter valve shall be provided in conjunction with the stabilizer controls as a safety device. The diverter valve shall allow the hydraulic fluid to flow either to the stabilizer circuit or the turntable and ladder circuit.

A stabilizer deployment warning alarm, activated by stabilizer mode, shall be provided at each stabilizer to warn personnel. The warning alarm shall deactivate only when all stabilizers are in the load supporting configuration, or when the diverter switch is no longer in the stabilizer mode.

The stabilizer controls shall each be accessible through a brushed stainless steel door.

GROUND CONTROL STATION
A control station shall be located at the rear of the apparatus in an easily accessible area. The control panel shall be illuminated for night time operation. The following items shall be furnished at the control console, clearly identified and located for ease of operation and viewing:

A weather proof compartment shall be furnished behind the control panel and shall contain the aerial circuit breakers, interlock components and control circuit distribution terminals. The control station shall be accessible through a brushed stainless steel door.

The stabilizer controls and ground control station surfaces shall be fabricated from 3mm thick solid core aluminum composite panel with double­sided painted aluminum outer surfaces bonded to a solid polyethylene core. They shall include an Innovative Controls graphic overlay design and supply a second­ surface printed UV and scratch­resistant polycarbonate graphic overlay backed with UL 969­compliant outdoor adhesive.

Option ID:001597 QTY:1
Stabilizer 1" Auxiliary Pads (4) with Racks Below Body
AUXILIARY STABILIZER PADS
An auxiliary pad for additional load distribution on soft surfaces shall be supplied for each stabilizer. The pads shall be constructed of ultra­high molecular weight composite material that is a minimum of 1" thick with a minimum surface area of 576 square inches.

Page 99 of 122 ends

The auxiliary pads shall be stored in locations that are readily accessible.

Shop Note: Mount (2) LS/RS behind rear stabilizers
Option ID:007609 QTY:1
Stabilizer Cover Warning Lights (4), Whelen, 600 Series Super­LED (60R02FRR), Red, Activated with Aerial Master
STABILIZER COVER WARNING LIGHTS
One (1) Whelen 600 Series Super­LED flashing light shall be installed on each extending stabilizer cover panel, for a total of four (4). These lights shall be red in color and activated by the aerial master switch.

Option ID:008768 QTY:1
Stabilizer Arm Warning Lights (8), Whelen, 5G Series Super­LED (5GR00FRR), Red STABILIZER ARM WARNING LIGHTS
Eight (8) Whelen 5G Series Super­LED red flashing lights shall be mounted on the stabilizer beams. Each stabilizer beam shall include two (2) lights, one (1) facing forward and one (1) facing rearward. The lights shall be mounted inboard of vertical jack tubes.

The warning lights shall be activated by the aerial master switch.

Option ID:003737 QTY:1
Stabilizer Work Lights (4), Truck­LiteLED (81380), Clear STABILIZER WORK LIGHTS
Four (4) Truck­Lite LED clear floodlights shall be provided at each stabilizer location to illuminate the surrounding area. The lights shall be located under the stabilizer beams and activated by the aerial master switch.

Option ID:UPOxxxxxxx QTY:1
Turntable, Standard (105') Bottom Walking Surface to be Black Line­X Coated

TURNTABLE
The turntable shall be designed in such a manner as to allow a generous working area, regardless of the position of the aerial, including when positioned at maximum elevation.

The turntable shall also be designed to allow for the most efficient use of space on the apparatus body.

The turntable shall be a minimum of 95" side to side and 95" forward to aft.

It shall be covered with Tread­Grip Safe­Deck pattern decking to allow the walking surface to shed liquids with unparalleled ease and comply with NFPA intent, to provide secure footing for the operator in all weather conditions.

The deck shall be black Line­x coated.

Page 100 of 122 ends

A downward lip shall "skirt" the turntable decking around the entire circumference to provide protection from hazards. The skirt shall be black line­x coated.

All hoses and electrical lines shall be routed under removable covers in order to prevent a tripping hazard. The covers shall also be designed to prevent damage from occurring to these components. Likewise, the center of the turntable shall have a removable step cover to prevent tripping hazards as well as provide for an easier transition to the first rung of the aerial ladder.

To prevent unnecessary added weight to the apparatus, the turntable shall not be built entirely from solid materials.

AERIAL PIVOT PINS
The aerial device pivot pins shall be located on the turntable and shall attach the aerial device base section to the turntable. To maintain a suitable safety factor, the pivot pins shall be composed of certified structural steel, thereby ensuring structural integrity.

In the interest of safety, the pivot pins shall be located as low as possible and shall be at the aerial device base rails. This shall keep the pivot points away from the areas where persons regressing to and from the aerial base section, might place their hand(s).

Aerial pivot pins shall be installed with a means to keep the pins in place. The design shall not inhibit the pins from being removed by a qualified mechanic.

Option ID:008307 QTY:1
Turntable Handrails, Ribbed Rubber SS, Standard Turntable, (2) Openings TURNTABLE HANDRAILS
Three (3) handrails shall be of one piece construction and provide large sweep corners at the edge of the turntable. Each shall be 42" high and shall be constructed of stainless steel and shall have a rubber coating. The handrails shall be installed around the rear 180 degree perimeter of the turntable for operator and personnel safety. Each individual handrail shall be secured to the turntable by the use of two (2) minimum 5/8" anchor bolts on the underside of the turntable. Additionally, chrome plated stanchions with rubber gaskets shall be provided on the top surface of the turntable where each railing meets the decking surface.

There will be two (2) openings in the handrails for access from the turntable access ladders.

Option ID:008344 QTY:1
Turntable Restraints, (2) ManSaver Bars
TURNTABLE RESTRAINTS
Two (2) FRC ManSaver Bars, without covers, shall be installed in the spaces between the handrails. They shall be permanently attached at one end.

Option ID:008037 QTY:1

Page 101 of 122 ends

Turntable Work Lights (4), Whelen LED, 0AC0EDCR
TURNTABLE WORK LIGHTING
The turntable shall be lighted for night time operation with four (4) Whelen model 0AC0EDCR LED angled work lights, which shall be automatically activated by the aerial master switch (day or night). The work lights shall be positioned so the light is directed toward the decking. The lights shall have integral chrome hoods to keep light from glaring upward into the operator's eyes.

An additional Whelen LED light shall be mounted in the front access door of the control stand.

Option ID:001614 QTY:1
Ladder Hour Meter, At Turntable
AERIAL HOUR METER
An hour meter shall be installed at the turntable control station connected to the system engagement control for the aerial. The meter shall register the total hours of aerial use for scheduling periodic maintenance.

Hour meters that are not connected to the aerial system engagement are not considered acceptable in order to capture true aerial operational hours.

Option ID:007390 QTY:1
Turntable Control Console, Painted, AL­11, IC Panel, On­Scene Light Under Lid (55'/75'/105'/125')
TURNTABLE CONTROL CONSOLE
The turntable control console shall be located on the turntable, on the driver's side of the apparatus. The console shall be illuminated by an On­Scene Night Axe LED light with mounting clips for night time operation and have a hinged weather cover. A pressurized gas filled cylinder shall be furnished on the cover to hold it in the open position. The gas filled cylinder shall assist in closing the cover automatically when it is positioned over the center. The console surface shall be angled toward the operator so controls may be viewed and operated ergonomically. Rubber bumpers shall be provided so that when the control console lid is closed, the lid and the control panel will be protected from each other (no metal to metal contact).

Three (3) handles for the ladder hydraulic functions (elevation, rotation, and extension) shall be installed at the control console. The controls shall be manual for safety and durability reasons. The function of each control lever shall be cast into the plate under the appropriate lever. The controls shall be capable of being operated independently or simultaneously with a gloved hand. The speed of movement caused by moving any control shall be minimally affected when multiple controls are activated.

The control console surface shall be fabricated from aluminum and shall include a graphic overlay. The overlay shall be Innovative Controls design and supply a second surface­printed UV and scratch­resistant polycarbonate graphic overlay backed with UL 969­compliant outdoor adhesive.

Page 102 of 122 ends

• Elevation, Extension and Rotation Controls
• Lighted Push/Pull Button to Deactivate Hydraulic and Electrical System • Panel Light Mounted in Cover
• Ladder Overload Warning Horn
• Monitor Function Controls
• Intercom with Controls
• Operators Load Chart
• Warning Signs
A hinged door shall be provided on the front of the control console with a pop latch. This door shall allow access to the inner components for inspection purposes. A recessed work light shall be provided in the access door. There shall be a hinged access door provided on the outboard side of the control panel. The door shall be provided with a spring loaded, slotted head latch. The opening shall allow access to the electrical components for service purposes.

The following items shall be furnished at the console, clearly identified and located for ease of operation and viewing:

To minimize the chance of failed components, turntable consoles requiring a fan to cool interior components shall not be considered acceptable.

AL­11 AERIAL INFORMATION SYSTEM
Aerial Logic Display
The aerial shall be equipped with a 7” color transmissive TFT LCD display located at the turntable control console. The display shall be viewable in direct sunlight, with a resolution of WVGA, 800 x 480 pixels, 16­bit color and an aspect ratio of 16:9.

The display shall feature LED backlighting, 1000 nit typical brightness (40,000 h lifetime).

The display shall include an internal microprocessor Freescale IMX. 375 32bit, 532 MHz utilizing a QNX operating system. The display shall have a minimum 2 GB RAM flash memory and 128 Mbytes SDRAM. The display shall support J1939 and NMEA 2000 protocols.

For protection against extreme environmental conditions, connections shall utilize 2 Ampseal 23 pin connectors AMP770680­1 and AMP770680­4. User inputs shall be accomplished utilizing 14 tactile buttons located directly on the display. The display shall be capable of operating ­40º C to +85º C and a minimum IP67 rating front and back. For maximum protection, the display case shall be constructed of Polycarbonate capable of random vibration, 7.86 Grms (5.2000 Hz), 3 axis and a shock of +/­ 50G in 3 axis.

The display will gather ladder positional data from an array of sensors. This data will not only be displayed for the device operator, but the rotation and elevation sensors will also be used to protect the body, cab, and installed components from collision damage caused by the aerial device.

Soft Keys
Columns of vertical keys shall be located to the left and/or right of the display. The soft keys correspond to the soft key commands and allow selections with a gloved hand.

Icons shall be displayed on the screen adjacent to the soft key and will change according to the options available for the screen being displayed.

Page 103 of 122 ends

• Extension Retraction Percentage – Digital readout shown 0% ­ 100% • Ladder Angle ­15 to 90 Degrees (Operational range of Aerial ­8 to +72 Degrees) • Rotation Position – 0 ­ 360 Degrees
Ladder Load Percentage ­ Display live loads acting on the aerial structure shown as 0 ­ 100%
•
Breathing Air – 0­6000 Psi (This is available only if optional breathing air has been specified)
•
Bed Zone Alignment Light – When the aerial is aligned and within the bed zone the indicator shall change to a bright color to indicate it is safe to bed the aerial. •
Rung alignment light – When the aerial rungs of each section are aligned the indicator shall change to a bright color to indicate the rungs are aligned to provide safer climbing of the aerial.
•
Positional Waterway – Label shall read “Water Tower” or “Rescue”, depressing this soft key shall allow the user to select what section the waterway will be positioned.

When “Water Tower” is displayed the waterway shall be secured to the uppermost fly section of the aerial. When “Rescue” is displayed, the waterway shall be secured to the next lower section. (This is available only if optional positional waterway has been specified)
•
Creeper Control Enable – Label shall read “Creep Master”. Pressing this momentary soft key switch allows creeper controls to be used at the tip of the aerial ladder. When the soft key is pressed the indicator shall change to a bright color to indicate the creeper controls at the tip have been activated. (This option available only if optional creeper controls have been specified)
•
High Idle – Label shall read “High Idle”. Pressing this soft key shall increase engine RPM to the chassis pre­set high idle, pressing the button again shall return engine RPM to the chassis pre­set idle. The indicator shall change to a bright color to indicate the high idle has been activated.
•
Retraction Override ­ Label shall read “Retract Enable”. Pressing this soft key shall allow the aerial ladder to fully retract when in the overlap zone. Once the operator has verified that it is safe to retract the aerial and presses the soft key, the label shall change to a bright color to indicate the aerial can be fully retracted. •
Emergency Power Unit ­ Label shall read “EPU”. Pressing this soft key shall activate the electric over hydraulic emergency power unit.
•
Screens
The display shall provide the operator with critical aerial information and switching of aerial electrical components in an easy to read format as follows:

Soft keys located on each side of the display shall be programmed to allow the operator to quickly change screens to view the following:

Engine Information Screen – An icon depicting an engine shall be displayed next to the soft key. Pressing this button shall allow the operator to switch to the screen displaying chassis engine information.

Day/Night Display Mode ­ An icon depicting the sun or the moon shall be displayed next to the soft key, pressing this button shall switch the display to from a bright format for daytime use or a subdued format for nighttime use to maintain greater vision of the operator.

Lighting /Customer Information Screen ­ An icon depicting a light bulb shall be displayed next to the soft key, pressing this button shall switch the screen from its current screen to the screen to control lighting on the aerial.

Page 104 of 122 ends

• Customer name
• Production number
• Aerial device type
• Aerial device model number
• Aerial device serial number
• Rated vertical height
• Rated horizontal reach
• Rated capacity
Contact information for the fire apparatus manufacturer. Information shall include name, address, phone number and website
•
• Engine coolant temperature
• Oil pressure
• Transmission temperature
• Fuel level
• Battery voltage
• Engine RPM
Engine Warnings – To include: Check Engine, Stop Engine, DPF Regeneration Required, Regeneration Status and High Exhaust Temperature •
The following information shall be displayed on the aerial logic display:

Chassis Engine Information Screen
Option ID:111973 QTY:1
System Lock Control, Red Mushroom Switch on Turntable Console SYSTEM LOCK CONTROL
A push/pull systems engagement control shall be installed at the turntable control console. The control shall energize the hydraulic system for the ladder function and provide the flow of hydraulic fluid to the master valve bank. An automatic throttle switch shall be attached to the systems engagement control that advances the engine speed to a preset RPM when the engagement control is in the "RUN" position. In the "LOCK" position, the engine speed shall return to the normal idle RPM and the hydraulic system be de­energized.

Option ID:008025 QTY:1
Retraction Override Safety System, Switched Through AL­11 RETRACTION OVERRIDE SYSTEM
An integral part of the extension/retraction system shall be a safety system to prevent injury to personnel on the end of the fly section while the ladder is being retracted. This system shall be designed in such a manner to prevent retraction of the aerial device when the folding steps at the end of the fly section are in overlap with the rungs of another section.

When the steps are in an overlap condition, retraction shall only be accomplished by an operator at the primary control station pressing and holding a momentary switch at the turntable control console while the retraction control is operated.

Page 105 of 122 ends

A retraction override switch shall be programmed into the AL­11 system at the turntable console position.

Option ID:007407 QTY:1
Load Sensing System, Programmed into AL­11
LOAD SENSING AL­11 SYSTEM
Indication for the load sensing system shall be programmed into the AL­11 system at the turntable control console.

Option ID:008264 QTY:1
Load Chart (105')
AERIAL LADDER LOAD CHART
A load chart shall be installed at the turntable control console of the aerial ladder. The load chart shall illustrate the full operating range of the ladder, with the waterway dry or flowing water.

Option ID:008026 QTY:1
Communication System, 3­Way, Pump Panel­Turntable­Tip, FRC Always Clear Talking (ACT) (ICA900­213)
AERIAL COMMUNICATION SYSTEM
A Fire Research Always Clear Talking (ACT) Intercom, model ICA900­213, three­way system shall be provided between the aerial tip, the turntable control console, and the pump panel. The intercom kit shall include three control modules, one at the aerial tip that is hands free and one each at the turntable control console and pump panel that have a push­to­talk button, three speakers, and cables. The interconnection between control modules shall require two wires. The control modules shall have an LED volume display and push­button volume control. The hands free module shall constantly transmit to the other modules unless a push­to­talk button is pressed.

The intercom shall be designed for exterior use. The control module shall be no more than 2 7/8" high by 5 1/8" wide by 1 7/8". The speaker shall be no more than 5 1/8" high by 5 1/8" wide by 1 1/2" deep. The power requirements for each control module with a speaker shall not exceed 1/2­amp at 12 VDC.

Option ID:111832 QTY:1
Tracking Lights (2), 12V, On Front of Cradle, FRC LED SoBrite (SRA110­07A) TRACKING LIGHTS
Two (2) Fire Research SoBrite LED compact ultra bright lights shall be installed low ahead of the cradle, on the base section of the ladder, one (1) on each side. Each lamphead shall have three mounting holes to mount the light directly to a horizontal or vertical surface. Wiring shall extend from the rear of the lampheads.

Each lamphead shall have 22 ultra­bright white LEDs to provide a spot light beam

Page 106 of 122 ends

pattern. They shall each operate at 12/24 volts DC, draw 5/2.5 amps, and generate 7,000 lumens of light. The lampheads shall have a unique lens that focuses the spotlight beam into the distance. Each lamphead shall weight less than 2­1/2 pounds and be powder coated. The LED scene lights shall be for fire service use.

Option ID:111842 QTY:1
Tracking Lights Switch, AL­11
The tracking lights shall be controlled through the AL­11 system.

Option ID:001492 QTY:1
Egress, Bolt­On, Standard (105'/100' MMA)
EGRESS
A removable bolt on egress shall be installed on the tip of the fly section. Only certified structural fasteners shall be utilized to attach the egress to the tip of the fly section.

Additionally, the fasteners shall be stainless steel. This design shall allow for easy replacement should the egress become damaged during rescue operations. This shall minimize the risk and cost of downtime, as is common with welded on egresses. For this reason, a design that allows the egress to be welded to the fly section shall not be acceptable.

When the ladder is at 0 degree elevation, the rungs on the egress shall be on a plane of ­11 degrees. This shall provide a smoother transition onto the ladder from the tip when it is at a high angle elevation.

The egress shall have handrails that match the fly section handrails for an unnoticeable transition between the two. The egress handrails shall have a radius design at the tip to eliminate corner joints, increase strength, and provide a pleasing appearance.

The rungs on the egress shall be held to the same design load criteria as the rungs of the aerial ladder sections. Specifically, each egress rung shall be able to support a design load of 500 lbs. minimum, distributed across the rung, as specified in NFPA 1901.

This shall be in excess of that required by the aforementioned standard. No exceptions shall be allowed to this requirement.

Option ID:007921 QTY:1
Ladder Creeper Controls at Tip, Switched Through AL­11 (105'/125') AERIAL LADDER CREEPER CONTROLS
A remote ladder creeper control shall be provided at the tip of the fly section. The control shall consist of three (3) spring loaded, triple pole double throw, return to center switches, one for each main ladder function. Each function switch shall be labeled on a black and white label that is located adjacent to the switches. Each switch shall be encircled by a rubber boot to protect the switch box from collecting moisture. The creeper control shall allow the crew member on the tip of the ladder to operate these three functions within the speed limitations as set forth in accordance with NFPA 1901, current edition.

Page 107 of 122 ends

A momentary switch shall be provided in the AL­11 system at the lower turntable control console to activate the creeper control system. When the button is held in the "on" position, power shall be available to the person at the tip and they shall be able to adjust the aerial with the creeper controls. When the button is not depressed, the creeper system will be de­energized.

Option ID:001505 QTY:1
Folding Steps on Fly Section (55'/75'/100' MMA/105'/107/125') SECTION FOLDING STEPS
One (1) set of folding steps shall be installed at the tip of the ladder to provide solid footing for personnel while operating the elevated master stream device.

A kick plate shall be provided with each step.

When folded for storage, the steps shall not present significant obstruction to personnel on the apparatus.

Option ID:911157 QTY:1
Load Lifting/Rappelling Eyes on Fly Section
FLY SECTION LOAD LIFTING/RAPPELLING EYES
The aerial ladder shall be equipped with two (2) load lifting/rappelling eyes at the tip of the fly section. The load lifting/rappelling eyes, as a pair, shall be rated not to exceed the tip load of the ladder structure.

Option ID:007797 QTY:1
Axe Mounting Bracket (1), Fly Section, WITH Flat Head Axe (FA6) FLY SECTION MOUNTED AXE
An axe mounting bracket and retention strap shall be installed on the fly section.

One (1) Fire Hooks Unlimited, model FA6, flathead axe with fiberglass handle shall be provided.

Option ID:111863 QTY:1
Tip Lights (2), 12V, FRC, LED SoBrite (SRA110­07A)
FRC SOBRITE LED TIP LIGHTS
Two (2) Fire Research SoBrite LED compact ultra bright lights shall be installed at the tip of the aerial. Each lamphead shall have three mounting holes to mount the light directly to a horizontal or vertical surface. Wiring shall extend from the rear of the lampheads.

Each lamphead shall have 22 ultra­bright white LEDs to provide a spot light beam pattern. They shall each operate at 12/24 volts DC, draw 5/2.5 amps, and generate 7,000 lumens of light. The lampheads shall have a unique lens that focuses the spotlight

Page 108 of 122 ends

beam into the distance. Each lamphead shall weight less than 2­1/2 pounds and be powder coated. The LED scene lights shall be for fire service use.

Option ID:911218 QTY:1
Tip Lights Locations, Ladder Tip, Both Sides
The lights shall be located at the aerial tip, one (1) on the driver's side and one (1) on the officer's side.

Option ID:111883 QTY:1
Tip Light(s) Switch, AL­11
The tip light(s) shall be controlled through the AL­11 system.

Option ID:911201 QTY:1
Waterway System (UT 100'/105')
WATERWAY SYSTEM
A waterway system shall be provided consisting of the following components and features:

A 4­1/2" outside diameter pipe shall be connected to the water supply on one end and to a water swivel at the rotation point of the turntable. The swivel shall allow the ladder to rotate 360 degrees continuously while flowing water.

A 4" inside diameter pipe waterway shall be routed through the rotation point swivel up to the heel pin swivel. The heel pin swivel shall allow the water to flow to the waterway while elevating the aerial ladder from ­8 degrees below to +72 degrees above horizontal.

The heel pivot pin shall not be integral with the waterway swivel at any point. The design of the waterway shall allow complete servicing of the waterway swivel without disturbing the heel pivot pin.

WATERWAY PIPE DIAMETERS
The integral telescopic waterway system shall consist of a 5" outside diameter steel pipe in the base section, a 4­1/2" diameter pipe on the second section, a 4" outside diameter pipe on the third section, and a 3­1/2" outside diameter pipe in the fly section.

CP­84 CHROME PLATED WATERWAY
The CP­84 telescopic waterway shall be composed of high quality 84K PSI steel. The pipes shall be professionally prepared to accept a highly durable, hot dipped galvanizing coating. Preparation shall include de­greasing as needed, followed by shot blasting to remove any contaminates or scale.

Following preparation, each water pipe shall be hot­dipped galvanized. The pipes shall be completely submerged in the galvanizing bath to ensure 100% coverage and intimate bonding of the galvanic coating to the steel. Following the dipping process, all dross shall be ground and the perimeter of the pipe shall be ground to a smooth finish.

Page 109 of 122 ends

Each pipe shall then be prepared to be heavily chrome plated. Materials (nickel/copper/ chrome) used in the chrome plating process shall be of the highest purity to complete the chrome plating process. The chrome shall be polished to an extremely high luster.

The result of the preceding processes shall provide an aerial waterway that is of unequaled quality and durability. The heavy galvanizing and chrome plating shall ensure that no corrosion occurs on the waterway and that the outer surface remains smooth for long seal life. Additionally, the chrome plating shall aid in preventing nicks, scratches, and abrasions from occurring where they would otherwise easily occur with softer and more malleable aluminum tubes.

The waterway on the base section of the aerial device shall be galvanized with the process described above, followed by complete coverage utilizing AkzoNobel paint of job color.

Option ID:007925 QTY:1
Positional Waterway, Switched Through AL­11 (75'/100' MMA/UT 100'/105') POSITIONAL WATERWAY
The waterway shall be a positional or detachable type in order to allow the uppermost fly section to be clear of obstructions when using the aerial device for rescue purposes. It shall be designed in such a manner to allow the master stream device to be secured to either the tip of the fly or to the end of the next lower section. The device shall be designed in such a manner that when it is in the forward position the monitor master stream device shall be connected to the tip of the ladder and when it is toward the back, the device travels with the next lower ladder section. The connection for remote nozzle controls and electricity to the unit shall be permanent and not incorporate any spring loaded cable reels or electrical contact pads that can foul or become damaged allowing the monitor to become inoperable. In addition, the system shall require no external power supply such as a battery to operate the monitor.

A button shall be provided on the AL­11 system at the turntable control console for the positional waterway. The button shall activate an electric actuator mechanism that will lock the monitor in the desired position. Indication shall be provided on the screen of the AL­11 to inform the aerial operator of the current position of the monitor. The verbiage on the screen for the two (2) positions shall read "Rescue" and "Water Tower".

To ensure maximum safety for personnel, units that require a firefighter to climb to the end of the ladder and manually change the position of the waterway will not be considered acceptable.

Option ID:001713 QTY:1
Waterway Relief Valve / Drain Valve
WATERWAY RELIEF VALVE
A 3/4" safety relief valve shall be installed in the base section waterway. The relief valve shall be preset at 240 psi. The valve shall protect the waterway from overpressure, which is normally caused by the capping of the monitor outlet. This valve in no way is to act as a relief for the total flow of the system.

Page 110 of 122 ends

WATERWAY DRAIN VALVE
A 1­1/2" drain valve shall be installed in the lower section of the aerial plumbing under the apparatus. The valve, when opened, shall drain the aerial waterway and lower plumbing.

Option ID:111770 QTY:1
Flow Meter with Paddle Wheel, FRC Insight Ultimate, 4", Turntable WATERWAY FLOW METER
One (1) Fire Research Insight Ultimate combination digital flowmeter and pressure indicator display shall be installed at the aerial ladder turntable control station.

The kit shall include a flowmeter/pressure display module. The display module case shall be waterproof, manufactured of anodized machined aluminum, and have dimensions not to exceed 4 3/8" high by 4 3/8" wide by 3 1/2" deep. The module shall have a digital LED display for flow with super bright digits more than 3/8" high. The flow rate shall be displayed in GPM. The module shall have an analog display for pressure with an expanded scale in the normal operating range for more accurate readings. The pressure indicator input and movement shall be electronic. Pressure shall be displayed in PSI.

The flowmeter/pressure indicator program features shall be accessed from the front of the module. The program shall support multiple calibration points for flow and pressure, set points for high and low flow warnings, and flow totalizing functions. The pressure indicating needle shall be microprocessor controlled. The module shall be able to communicate with other FRC Insight flowmeters over a datalink.

Option ID:001717 QTY:1
Waterway Inlet, Rear, 4" Inlet and 4" Plumbing (UT 100'/105'/107) AERIAL WATERWAY INLET
A 4" aerial waterway inlet with 4" plumbing, shall be installed on the rear of the apparatus. The inlet shall be as low as possible to reduce the amount of weight on the fire hose coupling.

Option ID:101347 QTY:1
Valve, 4", Akron, Electric, 8940, Composite Ball, 9333 Navigator Pro Controller (Valve Only)
One (1) Akron Brass, model 8940, 4" Swing­Out valve shall be provided. The valve shall have an all cast brass valve body with a 4" full flow waterway ideal for flows up to 2000 GPM and a maximum body length of 4". The valve shall utilize a Fusion CF composite ball design with a single urethane seat and be structurally rated to 500 PSI with a 250 PSI operating pressure. The valve shall not require the lubrication of seats or any other internal waterway parts and shall be capable of swinging out of the waterway for maintenance by the removal of six bolts. The valve shall carry a ten (10) year warranty by the valve manufacturer.

Page 111 of 122 ends

The valve shall be actuated by an Akron Brass electric actuator installed on the valve.

The electric actuator shall have a 25:1 gear ratio, which actuates from fully open to fully closed in eight (8) seconds, a clutchless motor, and utilizes an electric controller with current limiting design.

The electric actuator shall be controlled by an Akron Brass model 9333 Navigator Pro electric valve controller. The electric controls shall be of true position feedback design, requiring no clutches in the motor or current limiting. The unit shall be completely sealed with momentary open, close as well as an optional one (1) touch full open feature to operate the actuator. Two (2) additional buttons shall be available to be used for preset selection, preset activation and menu navigation. The controller shall have up to three (3) preset locations that can be user set and easily recalled upon each use. The unit shall be capable of being used in conjunction with at least two (2) additional displays to control one (1) valve. The unit shall provide position indication through a full­color backlit LCD display. The display shall be a full­color LCD display with a backlight. It shall have manual adjustment of the brightness as well as an auto­dimming option. The unit shall carry a five (5) year warranty.

Option ID:101250 QTY:1
Intake Relief Valve, Aerial, Elkhart, Factory Preset
INTAKE RELIEF VALVE
An Elkhart Brass intake relief valve shall be installed on the suction side of the pump.

The valve shall be the preset type, adjustable from 75 to 250 PSI, and shall be designed to prevent vibration from altering the setting. The relief outlet shall be directed below the pump with the discharge terminating in a 2­1/2" male NH threads connection. The discharge shall be away from the pump operator and labeled "Do Not Cap".

Option ID:007744 QTY:1
Bushing, 4" NST ­ NH Cap (HCC2814AC), Chrome, South Park A 4” NST waterway weld bushing shall be provided.

One (1) 4" NH thread rocker lug chrome plated vented cap, complete with cable or chain, shall be provided.

Option ID:112156 QTY:1
Aerial Monitor, Electric, Elkhart, Cobra EXM2 7250X2, WITH Stow Signal Output ELKHART BRASS COBRA EXM MONITOR
An Elkhart Brass 7250X2 Cobra EXM2 electrically controlled monitor shall be installed at the end of the waterway. The monitor shall have the following features:

Durable, lightweight Elk­O­Lite construction with hardened steel worm gears Fully enclosed 90­degree gear cases and totally sealed electric motors for protection from the elements
Manual override on both motors
Motors are planetary gear type for maximum torque and minimum power drain Furnished with grease fittings for easy lubrication

Page 112 of 122 ends

Stow signal for stow capabilities
Male outlet 3­1/2" NHT
Option ID:112069 QTY:1
Monitor Finish, Elkhart EXM Anodized Gray
MONITOR FINISH
The monitor shall be hard anodized, lightweight unpainted Elk­O­Lite material and shall not be repainted by the OEM.

Option ID:003552 QTY:1
Nozzle, Electric, Elkhart X­Stream 1250 GPM, SM­1250E, 3­1/2" NH NOZZLE
An Elkhart Brass, model SM­1250E, X­Stream electric master stream nozzle with 3­1/2" NH thread swivel base shall be provided. The nozzle shall be constructed with a durable hard anodized Elk­O­Lite body. The nozzle shall have a heat treated stainless steel spring mechanism, which reacts automatically to water flow and delivers that flow efficiently throughout the specified flow range. The nozzle shall be designed for flows from 300 to 1250 GPM. The nozzle shall be rated at an operating pressure of 75 PSI.

The nozzle shall include an encased 12­volt DC electric motor with manual override to change stream pattern.

Option ID:911204 QTY:1
Monitor Sweep, Ladder, Single Monitor
MONITOR SWEEP
The monitor shall be capable of vertical positioning from ­135 degrees to 0 degrees and horizontal positioning of 90 degrees from side to side, for a full 180­degree sweep.

Option ID:911209 QTY:1
Master Stream Controls, Turntable and Ladder Tip
MONITOR CONTROLS
The aerial master stream device shall have two (2) separate control stations. One station shall be at the main aerial turntable control console. The other station shall be located at the tip of the aerial ladder. Each station shall have the capability of controlling the nozzle pattern as well as the horizontal and vertical position of the device.

Option ID:112116 QTY:1
Valve Under Monitor (VUM), TFT, Electric, (1) 2­1/2" NST Left Gated Discharge, With Drain, AKE13­B181D
2­1/2" AERIAL TIP DISCHARGE
A 2­1/2” discharge shall be located at the tip of the aerial ladder. The discharge shall

Page 113 of 122 ends

have a Task Force Tips VUM electrically controlled monitor valve provided under the monitor. The valve shall be controlled by a remote panel mounted push­button switch with LED lights to indicate valve position and shall be included. The valve can also be controlled with an NFPA compliant slow­close knob which can be configured for left or right­hand operation on the valve. A position indicator shall be provided on the valve to allow for quick visualization of the status of the valve in the open, closed or partial positions. The unit shall have a flow capability of up to 2000 GPM with friction loss no more than 6 psi. For maximum corrosion protection, the aluminum casting shall be hardcoat anodized, with a silver powder coat internal and external finish. The valve ball shall be stainless steel and have an automatic drain for draining waterway when the valve is closed and unpressurized. The unit shall have a unique serial number and be covered by a five­year warranty.

The valve shall be configured with a 4" ANSI 150 flange inlet and 4" ANSI 150 flange outlet. Port C1 shall be located on the left side of the ladder and have a left­hand elbow quarter turn ball valve with 2­1/2" NH male outlet installed. Ports C2 and C4 shall have blind plugs installed. C3 shall be located on the right side of the ladder and have an External Automatic Drain Valve. All 2­1/2" NH male discharges shall have a 2­1/2" NH female by 1­1/2" NH male thread reducer and a 1­1/2" NH female cap with lanyard.

Option ID:008326 QTY:1
Rope Rescue Package
ROPE RESCUE PACKAGE
An aerial rope rescue package shall be installed with the following components:

RESCUE ROLLER ASSEMBLY
A rescue roller assembly shall be provided for use on the tip of the fly section. This assembly shall be used to keep rope that is pulled from the operator's turntable position from being frayed or rubbing on and uneven surface of the aerial ladder. Two (2) rollers shall be provided on the assembly, capable of passing 1/2" rope. The entire assembly shall be removable and the plate shall be coated with black Bedliner Coating, a thermoplastic polyurethane coating.

RESCUE ROLLER ASSEMBLY ­ MOUNTING BRACKET
A mounting bracket shall be provided on the forward portion of the base section for storing the rescue roller assembly.

RESCUE ROPE CHANGE OF DIRECTION ASSEMBLY
A rescue rope change of direction assembly shall be provided for use with the roller assembly on the tip of the fly section. This assembly shall allow the rope to be pulled from different directions. The assembly shall be mounted at the base of the ladder. The entire assembly shall be removable.

RESCUE ROPE C.O.D. ASSEMBLY ­ MOUNTING BRACKET
A mounting bracket shall be provided on the rear portion of the base section for storing the rescue rope change of direction assembly.

Page 114 of 122 ends

Option ID:111925 QTY:1
Rung Lighting, Blue LED (105')
RUNG ILLUMINATION LIGHTING
The aerial ladder sections shall be equipped with permanently installed blue LED rung illumination lights. The lights shall be mounted on the inside of the ladder sections, facing inward; on each aerial section in a "staggered" configuration. The blue colored lens shall serve to illuminate ladder rungs without inducing any glare, which would hinder safety. Each light shall be equipped with an integral guard to protect it from damage. The lights shall be positioned such that all light be directed inward toward the rungs of the aerial sections, maximizing safety for all personnel during night operations. The lights shall also aid the operator in locating aerial ladder section in conditions of reduced visibility.

Designs that use luminescent tape on the rungs shall not be permitted as they require previous exposure to sunlight and can wear off over time.

Option ID:111933 QTY:1
Rung Lighting Switch, AL­11
The rung lighting shall be controlled through the AL­11 system.

Option ID:007022 QTY:1
Ladder Signs (2), On Base Section
AERIAL LADDER SIGNS
Two (2) sign panels measuring 16" tall x 133" long shall be installed on the base section of the aerial ladder, one on each side. The sign panels shall be fabricated of 1/8" aluminum plate. The signs shall be large enough to accept a maximum lettering size of 12" high.

Option ID:111956 QTY:1
Pike Pole Storage, Officer's Side Fly Section, 6' Pole
FLY SECTION MOUNTED PIKE POLE
One (1) pike pole mounting bracket shall be provided on the officer's side of the aerial fly section. A strap shall be provided to hold the pike pole in the bracket.

Option ID:111962 QTY:1
Solid Beam Roof Ladder Storage, Driver's Side Fly Section, Special Width Ladder FLY SECTION MOUNTED ROOF LADDER
One (1) roof ladder mounting bracket shall be provided on the driver's side of the fly section for a special width solid beam roof ladder. The brackets shall be formed using break and bend techniques for added strength and an outstanding appearance.

Protective rubber pads shall be installed to prevent damage to the roof ladder where the

Page 115 of 122 ends

roof ladder contacts the mounting brackets. Stainless steel fasteners shall be employed where the ladder bracket is bolted to the aerial section. When installed in the brackets, the roof ladder shall be retained so that it will not come out of the brackets unexpectedly.

The bracket shall be coated with black Bedliner Coating thermoplastic polyurethane.

Option ID:008200 QTY:1
Ladder (1), Duo­Safety, 16' Aluminum Roof (Special Width), 875­A One (1) Duo­Safety, model 875­A, 16' aluminum roof ladder with folding roof hooks and a special 14" width shall be provided.

Option ID:900717 QTY:1
Chassis Paint, Chassis Manufacturer Painted, Single Tone CHASSIS PAINT
The single tone chassis cab shall be painted by the chassis manufacturer.

All aluminum sections of the body shall undergo a thorough cleaning process, starting with a phosphoric acid solution to begin the etching process, followed by a complete rinse. The next step shall consist of a chemical conversion coating applied to seal the metal substrate and become part of the aluminum surface for greater film adhesion. •
After the cleaning process, the body and its components shall be primed with a high solids primer and the seams shall be caulked.
•
All bright metal fittings, if unavailable in stainless steel or polished aluminum, shall be heavily chrome plated. Iron fittings shall be copper underplated prior to chrome plating. •
Option ID:009165 QTY:1
Body Paint, Single Tone, Aerial, Aluminum Material
BODY PAINT PREPARATION
The apparatus body and components shall be metal finished as follows to provide a superior substrate for painting:

PAINT PROCESS
The paint process shall follow the strict standards as set forth by AkzoNobel Guidelines.

The body shall go through a three­stage paint process: primer coat, base coat (color), and clear coat. In the first stage of the paint process, the body shall be coated with primer to achieve a total thickness of 2­4 mills. In the second stage of the paint process, the body shall be painted with BTLV650 High Solids Polyurethane Base Coat. A minimum of two to three coats of paint shall be applied to achieve covering. In the final stage of the paint process, the body shall be painted with a Clear Top Coat. A minimum of two to three coats shall be applied to achieve a total dry film thickness of 2­3 mills.

As part of the curing process, the painted body shall go through a Force Dry / Bake Cycle process. The painted components shall be baked at 185 degrees for 3 hours to achieve a complete coating cure on the finished product.

HAND POLISHED

Page 116 of 122 ends

After the Force Dry / Bake Cycle and ample cooldown time, the coated surface shall be sanded using 3M 1000, 1200, and/or 1500 grit sandpaper to remove surface defects. In the final step, the surface shall be buffed with 3M super­duty compound to add extra shine to coated surface. No more than .5 mil of clear shall be removed in this process.

Option ID:008907 QTY:1
Body Paint Color, Aerial, Single Tone, Red, AkzoNobel #32545 BODY PAINT COLOR
The body shall be painted with High Solids Polyurethane Base Coat.

The single tone body shall be painted AkzoNobel #32545 red.

Option ID:008794 QTY:1
Aerial Ladder Paint Color, White, AkzoNobel #41876, 75 RMA, 105', UT 100', 107 AERIAL COMPONENT PROTECTION / PAINT
All aerial device components above the rotation point that are not chrome plate, bright aluminum tread plate, or stainless steel shall be painted. All areas to be painted shall be sanded to remove any metal flakes and smooth any rough surfaces. All surfaces to be painted shall be phosphatized to remove metal impurities, aid paint adhesion and inhibit rust. The components shall be primed and finish painted with a high gloss polyurethane paint. The support structure and components below the rotation point shall be painted black.

The extending stabilizer beams, inner jack cylinder protective tubes, and stabilizer pads shall be hot dip galvanized. The extending stabilizer beams, inner jack tubes, and stabilizer pads shall be shot blasted to remove any mill scale, or contamination prior to galvanizing.

Following this preparation, the individual components shall be hot dip galvanized. The galvanizing process requires that the entire assembly be completely submerged.

Following the galvanizing process, the surface shall be ground smooth to remove dross.

This preparation shall provide maximum protection for these critical components.

Following surface preparation, components shall be coated with black water­based selfetching coating. No exceptions shall be allowed to this requirement.

The high gloss polyurethane paint, which shall be applied to the aerial ladder sections and other components above the rotation point, shall be cured at an elevated temperature for a period not less than 2 hours to enhance durability and appearance.

The temperature shall not be less than 180 degrees Fahrenheit. Curing of the paint shall promote a chemical reaction within the substrate that shall harden the paint. The curing shall be performed in a clean, sealed, controlled atmosphere. The atmosphere shall comply with all environmental standards and any air entering the chamber shall be filtered.

AERIAL DEVICE PAINT COLOR
The aerial device shall be painted with AkzoNobel High Solids polyurethane enamel paint. The color shall be AkzoNobel #41876 white.

Page 117 of 122 ends

Option ID:901036 QTY:1
Aerial Corrosion Protection
AERIAL CORROSION PROTECTION
Internal structural members of the aerial structure shall be 100% concealed from oxygen or have corrosion protection applied. Totally sealed members are not subject to the possibility of corrosion attacking the metal from the interior.

The structural tubing of the aerial structure that contains drilled holes or is exposed to outside air and elements shall be protected to eliminate the possibility of corrosion occurring on the inside of the tube. No exceptions as this is imperative to the strength and integrity of the aerial structure.

The interior of exposed tubing shall be coated with a compound labeled NWAC 120­4.

The application of the coating shall be applied after the welding process of the aerial structure is complete and shall cover 100% of the interior of the structural tube. NWAC 120­4 is an effective cavity corrosion inhibitor that provides long­term protection for both ferrous and non­ferrous metals. The resulting water­repellent, flexible, air­dried film has crevice penetrating, spreading and clinging characteristics. The product dries to a nearly transparent film and provides maximum corrosion protection for all void spaces subject to humidity and condensation.

Option ID:000968 QTY:1
Aerial Egress Paint, Red, AkzoNobel #32035
AERIAL LADDER EGRESS PAINT COLOR
The aerial ladder egress shall be painted with AkzoNobel High Solids polyurethane enamel paint. The color shall be red.

Option ID:911225 QTY:1
Ladder Sign Paint, Match Aerial Ladder Structure Color
AERIAL LADDER SIGN PAINT COLOR
The aerial ladder signs, mounted on the base section, shall be painted the same color as the aerial ladder.

Option ID:001170 QTY:1
Under Body Finish, Two­Step Undercoating Process

UNDERCOATING
The apparatus shall undergo a two­step undercoating process. The first step shall be a rubberized polyurethane base compound applied after the body has been primed. The materials used incorporate unused paint products to reduce the amount of waste released into the environment. This coat shall be applied to all hidden pockets and surfaces that are not visible after completion.

As a final step, the entire underside of the body shall be coated with a bituminous based

Page 118 of 122 ends

automotive type undercoating when the apparatus is completed. During this application, special care shall be taken to avoid spraying the product on air lines, cables, or other items that would hinder normal maintenance.

Option ID:006089 QTY:1
Corrosion Protection, Electrolysis Corrosion Kontrol (ECK) CORROSION PREVENTION
One (1) 3.75 ounce tube of Electrolysis Corrosion Kontrol (ECK) shall be provided to use when additional items are mounted to the apparatus. ECK protects aluminum and stainless steel against electrolytic reaction, isolates dissimilar metals and gives bedding protection for hardware and fasteners. ECK contains an anti­seizing lubricant for threads. ECK is dielectric and perfect for use with electrical connectors. • Tensile strength ­ 3,432 PSI (ASTM D­412)
• Elongation ­ 162% (ASTM D­412)
• Tear Strength ­ 783 PLI (ASTM D­624)
• Shore D Hardness ­ 60 +/­1 (ASTM D­2240)
Option ID:900875 QTY:1
Coating Material Technical Specification, Bedliner Coating Bedliner Coating THERMOPLASTIC COATING
In designated areas, Bedliner Coating XS­350, a two­component spray­in­place thermoplastic polyurethane system shall be used for maximum protection of the body and equipment. Bedliner Coating XS­350 is a 100% high­performance aromatic solids pure Polyurea elastomeric membrane. The coating shall be a fast cure, textured surface, multi­purpose material designed for commercial and industrial applications. It shall adhere to the body and serve as a protective, abrasion resistant liner where applied.

The coating shall exhibit the following minimum typical physical properties:

Option ID:001033 QTY:1
Sample Paint Card with Paint Formula
SAMPLE PAINT CARD
One (1) sample paint card shall be provided with the apparatus. The card shall show an example of the apparatus body color on one side and have the specific AkzoNobel paint formula printed on the reverse side.

Option ID:004523 QTY:1
Rub Rail Striping, 2", Silver, Reflective, Aerial
RUB RAIL REFLECTIVE STRIPING
There shall be 2" reflective striping installed in the rub rail channel. The reflective striping shall be diamond grade quality material for increased visibility. The reflective shall be silver in color.

Page 119 of 122 ends

• 1” retroreflective stripe
• 1” gap
• 6” retroreflective stripe
• 1” gap
• 1” retroreflective stripe
Option ID:008704 QTY:1
Body Striping, Aerial, 1"­6"­1", High Angle Transition
REFLECTIVE STRIPING
3M Scotchlite Retroreflective striping shall be applied to the exterior of the apparatus and shall conform to the reflectivity requirements in accordance with NFPA 1901, current edition.

The striping shall consist of:

The striping shall be low across the front of the chassis and along the sides up to the first compartment on each side where it shall angle up to a point in the upper compartments, where it then shall run level to the back edge of the body.

Option ID:900881 QTY:1
Upper Stripe Color, Black
The upper stripe shall be black.

Option ID:900900 QTY:1
Main Stripe Color, Blue
The main stripe shall be blue.

Option ID:900917 QTY:1
Lower Stripe Color, Black
The lower stripe shall be black.

Option ID:121752 QTY:1
Stabilizer Beam Striping, Front and Rear, (4) Stabilizers, 4" Reflective Striping, White
REFLECTIVE STRIPING ­ STABILIZER BEAMS
Retroreflective striping shall be installed on the front and rear sides of the four (4) horizontally extending stabilizer beams for increased visibility when extended. The striping shall be 4" wide and white in color.

Option ID:900935 QTY:1
Chevron Color, Red / Fluorescent Yellow­Green, 3M 1172EC & 3983 CHEVRON COLOR ­ RED/FLUORESCENT YELLOW­GREEN

Page 120 of 122 ends

The chevron striping shall consist of red, 3M part number 1172 EC, and fluorescent yellow­green, 3M part number 3983, and shall meet the chevron color requirements in accordance with NFPA 1901, current edition.

Only 3M Diamond Grade VIP Reflective Striping shall be used. 3M Diamond Grade VIP Reflective Striping is a wide­angle prismatic lens reflective sheeting designed for the production of durable traffic control signs and delineators that are exposed vertically in service. This sheeting is designed to provide higher sign brightness than sheeting's that use glass bead lenses. It is intended to also provide high sign brightness in the legibility distance where other sheeting's do not. If something other than 3M is being used, third party documentation must be provided with the bid to prove it is compliant with Federal DOT and NFPA 1901, current edition.

Option ID:007383 QTY:1
Chevron Layout, Rear Body Surface, Torque Box Lap Door, Ladder Storage Doors CHEVRON STRIPING ­ REAR BODY
Retroreflective striping shall cover at least 50% of the rear­facing vertical surfaces in accordance with NFPA 1901, current edition. The striping shall be in a chevron pattern sloping downward and away front the centerline of the apparatus at an angle of 45 degrees. Each stripe shall be a minimum of 6" in width. The striping shall consist of a solid base layer of reflective material and alternate between the exposed base layer material and durable, transparent, acrylic colored film.

The chevron pattern shall include rear face of the body, the torque box lap door, and the ladder storage compartment doors.

Option ID:RFW0002 QTY:1
General Two (2) Years or 36,000 Miles Limited Warranty
General Two (2) Years or 36,000 Miles Limited Warranty
Purchaser shall receive a General Two (2) Years or 36,000 Miles limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate RFW0002. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal, and included with this proposal or available upon request.

Option ID:RFW0502 QTY:1
Body Structure (Aluminum) Ten (10) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Body Structure (Aluminum) Ten (10) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Purchaser shall receive a Body Structure (Aluminum) Ten (10) Years or 100,000 Miles limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate RFW0502. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal, and included with this proposal or available upon request.

Option ID:RFW0403 QTY:1

Page 121 of 122 ends

Aerial Ladder Structure Twenty (20) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Aerial Ladder Structure Twenty (20) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Purchaser shall receive a Aerial Ladder Structure Twenty (20) Years or 100,000 Miles limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate RFW0403. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal, and included with this proposal or available upon request.

Option ID:RFW0421 QTY:1
Aerial Leak­Free Hydraulics Three (3) Years or 48,000 Miles Limited Warranty Aerial Leak­Free Hydraulics Three (3) Years or 48,000 Miles Limited Warranty Purchaser shall receive a Aerial Leak­Free Hydraulics Three (3) Years or 48,000 Miles limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate RFW0421. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal and included with this proposal or available upon request.

Option ID:RFW0810 QTY:1
Aerial Waterway Ten (10) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Aerial Waterway Ten (10) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Purchaser shall receive a Aerial Waterway Ten (10) Years or 100,000 Miles limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate RFW0810. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal, and included with this proposal or available upon request.

Option ID:RFW0202 QTY:1
Electrical Two (2) Years or 36,000 Miles Limited Warranty Electrical Two (2) Years or 36,000 Miles Limited Warranty Purchaser shall receive a Electrical Two (2) Years or 36,000 Miles limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate RFW0202. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal, and included with this proposal or available upon request.

Option ID:RFW0800 QTY:1
Plumbing and Piping (Stainless Steel) Ten (10) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Plumbing and Piping (Stainless Steel) Ten (10) Years or 100,000 Miles Limited Warranty Purchaser shall receive a Plumbing and Piping (Stainless Steel) Ten (10) Years or 100,000 Miles limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate

Page 122 of 122 ends

RFW0800. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal, and included with this proposal or available upon request.

Option ID:WLF810 QTY:1
Warranty, Water Tank, Pro Poly, Standard Lifetime
WATER TANK WARRANTY
The tank shall be complete with a lifetime warranty. The tank manufacturer shall permanently mark the tank and furnish notice that indicates proof of warranty. Full details shall be provided in the complete warranty document.

Option ID:RFW0710 QTY:1
Paint and Finish (Exterior Clear coated) Ten (10) Years Limited Warranty Paint and Finish (Exterior Clear coated) Ten (10) Years Limited Warranty Purchaser shall receive a Paint and Finish (Exterior Clear coated) Ten (10) Years limited warranty in accordance with, and subject to, warranty certificate RFW0710. The warranty certificate is incorporated by reference into this proposal, and included with this proposal or available upon request.

Option ID:W05810­A QTY:1
Warranty, Pump, Waterous, Standard 7 Year
PUMP WARRANTY
The fire pump shall be warranted by Waterous for a period of seven (7) years from the date of delivery to the fire department or seven and one­half (7­1/2) years from the shipment date by Waterous, whichever period expires first. Full details shall be provided in the complete warranty document.

DINUBA FIRE DEPARTMENT DINUBA FIRE DEPARTMENT DIESEL FUEL AERIAL INLET 4" PROPOSAL City Council Staff Report
Department: PARKS AND COMMUNITY

SERVICES
March 28, 2023
To: Mayor and City Council
From: Stephanie Hurtado, Parks and Community Services Director Subject:

Parks Use Fee Waiver for Blessing of the Bikes and Cars 2023 Event at Rose Ann Vuich Park (SH)

RECOMMENDATION
Council approve the use of Rose Ann Vuich Park to Unity Crew for the "Blessing of the Bikes and Cars" event and waive the park rental fee in the amount of $440.

EXECUTIVE SUMMARY
Unity Crew is requesting to hosting the annual Blessing of the Bikes and Cars event at Rose Ann Vuich Park May 20th, 2023. The event is open to the public.

OUTSTANDING ISSUES
None.

DISCUSSION
The Blessing of the Bikes and Cars is an annual event. This year's event will be hosted by Unity Crew, a local street ministry group of motorcycle and car enthusiasts from Christian Worship Center. They are requesting to host this years event May 20th, 2023 at Rose Ann Vuich Park. There will be food vendors, merchandise, music and the blessing ceremony.

The event is an annual tradition in which the riders of motorcycles, bicycles and cars are blessed by a prayer group in the hopes that it will bring safety for the up coming season. The event is non-denominational, focusing more on the riders safety than religion. However the services does include prayer and reading of biblical passages.

A memorial service is held to acknowledge riders who have passed in the previous year. Riders come from all areas and states to partake in this event.

The estimated attendance for this event is 450 participants. Christian Worship Center is requesting to use the Bandshell from 8:00AM to 4:00PM. They are prepared to purchase liability insurance, reserve portable potties, and pay for electricity, staff supervision and security.

FISCAL IMPACT
The full day park rental waiver for both picnic pavilion and bandshell is $440.

PUBLIC HEARING
None required.

ATTACHMENTS:

Description
Blessings of the Bikes and Cars Request Letter

City Council Staff Report
Department: FINANCE SERVICES March 28, 2023
To: Mayor and City Council
From: Karina Solis, Administrative Services Director
By: Maria Alaniz, City Clerk/Human Resources Director
Subject: Warrant Register March 17 & 24, 2023 (KS)

RECOMMENDATION
Council to review and approve the Warrant Register as presented.

EXECUTIVE SUMMARY
None.

OUTSTANDING ISSUES
None.

DISCUSSION
None.

FISCAL IMPACT
None.

PUBLIC HEARING
None required.

ATTACHMENTS:

Description
WR 03.17.2023
WR 03.24.2023
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 1143 - AAA Quality Services, Inc.
00334571 Fy 22/23-Parks-Portable potty
rentals/clngs for Centennial park
Paid by Check #40826 03/11/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/13/2023 03/17/2023 258.13 00334572 Fy 22/23-Parks-Portable potty
rentals/clngs for Nebraska park
Paid by Check #40826 03/11/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/13/2013 03/17/2023 280.13 Vendor 1143 - AAA Quality Services, Inc. Totals Invoices 2 $538.26 Vendor 263 - Advantek Benefit Administrators
03/10/2023 03/10/2023 Paid by Check #40827 03/10/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 29,185.09 Vendor 263 - Advantek Benefit Administrators Totals Invoices 1 $29,185.09 Vendor 1599 - Adventist Health Toxicology
1873 PD - Toxicology Service Paid by Check #40828 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,474.00 Vendor 1599 - Adventist Health Toxicology Totals Invoices 1 $1,474.00 Vendor 55 - American Water Works Association
Medina Kingsburg Medina Kingsburg 4/21/2023 Paid by Check #40830 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 285.00 Zuniga Kingsburg Zuniga Kingsburg Training
4/21/2023
Paid by Check #40829 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 285.00 Vendor 55 - American Water Works Association Totals Invoices 2 $570.00 Vendor 351 - Anthem Blue Cross
000272620123 ROBERTS 210A78781 03/01/23-
05/31/23
Paid by Check #40831 02/07/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 865.62 000274900603 ROBERTS 102A78783 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40832 03/04/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 94.50 Vendor 351 - Anthem Blue Cross Totals Invoices 2 $960.12 Vendor 21 - Aramark Uniform Services Inc.
5031157228 Fy 22/23-Parks-Uniforms for the
week of 03/8/23
Paid by Check #40833 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/08/2022 03/17/2023 73.78 Vendor 21 - Aramark Uniform Services Inc. Totals Invoices 1 $73.78 Vendor 17 - AT&T
250127196103/23 405 E El Monte Way 03/01/23-
03/31/23
Paid by Check #40834 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 76.39 939105447603/23 Telephone 02/10/23-03/09/23 Paid by Check #40835 03/10/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 24.49 939105446103/23 Telephone 02/11/23-03/10/23 Paid by Check #40838 03/11/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 24.49 939105446603/23 Telephone 02/11/23-03/10/23 Paid by Check #40837 03/11/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 24.49 939105446703/23 Telephone 02/11/23-03/10/23 Paid by Check #40836 03/11/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 47.30 939105475603/23 Telephone 02/11/23-03/10/23 Paid by Check #40839 03/11/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 386.25 559596064902/23 PW - telephone 02/26/23-
03/25/23
Paid by Check #40840 02/26/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 2,625.59 Vendor 17 - AT&T Totals Invoices 7 $3,209.00
Vendor 376 - BCS Consulting, LLC
Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 1 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 2023102 PD - Installation/Cabling of 15 MP
IP Cameras
Paid by Check #40841 03/07/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 14,890.65 Vendor 376 - BCS Consulting, LLC Totals Invoices 1 $14,890.65 Vendor 74 - Buddy's Trophies
33423 Fy 22/23-Sports ProgramTrophies for 2023 BB seasonPaid by Check #40842 02/21/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/13/2023 03/17/2023 2,796.01 Vendor 74 - Buddy's Trophies Totals Invoices 1 $2,796.01 Vendor 80 - California Business Machines
319020 PD - Printers Maintenance Paid by Check #40843 03/10/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 324.06 Vendor 80 - California Business Machines Totals Invoices 1 $324.06 Vendor 563 - John Carrillo
03/06/2023 Anthem Reimb 03/01/2023-
03/31/2023
Paid by Check #40844 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 205.88 Vendor 563 - John Carrillo Totals Invoices 1 $205.88
Vendor 381 - Cen Cal Distributing Inc.
300572 02/01/2023 water delivery charge Paid by Check #40845 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 4.95 300573 02/02/2023 water delivery Paid by Check #40845 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 95.00 302066 02/24/2023 water delivery Paid by Check #40845 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 47.50 Vendor 381 - Cen Cal Distributing Inc. Totals Invoices 3 $147.45 Vendor 333 - Cintas Corporation No. 2
4145262547 Contractual Paid by Check #40846 02/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 259.36 4145262560 Contractual Paid by Check #40846 02/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 105.88 4145262563 Contractual Paid by Check #40846 02/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 66.68 4145262775 Contractual Paid by Check #40846 02/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 231.42 4145425814 Contractual Paid by Check #40846 02/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 142.87 4145425826 Contractual Paid by Check #40846 02/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 166.50 4145426030 Contractual Paid by Check #40846 02/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 801.12 4146013381 Contractual Paid by Check #40846 02/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 269.16 4146013448 Contractual Paid by Check #40846 02/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 208.29 4146013452 Contractual Paid by Check #40846 02/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 24.33 4146013462 Contractual Paid by Check #40846 02/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 102.83 4146013463 Contractual Paid by Check #40846 02/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 106.49 4146013472 Contractual Paid by Check #40846 02/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 182.55 4146153539 Contractual Paid by Check #40846 02/09/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 123.61 4146153607 Contractual Paid by Check #40846 02/09/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 166.92 4146153701 Contractual Paid by Check #40846 02/09/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 723.69 4146673013 Contractual Paid by Check #40846 02/15/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 247.55 4146673014 Contractual Paid by Check #40846 02/15/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 47.88 4146673063 Contractual Paid by Check #40846 02/15/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 133.60 Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 2 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 4146673312 Contractual Paid by Check #40846 02/15/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 230.32 4146835173 Contractual Paid by Check #40846 02/15/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 166.50 4146835129 Contractual Paid by Check #40846 02/16/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 123.61 4146835474 Contractual Paid by Check #40846 02/16/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 932.52 1903745278 Contractual Paid by Check #40846 02/22/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 85.00 4147357191 Contractual Paid by Check #40846 02/22/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 109.57 4147357197 Contractual Paid by Check #40846 02/22/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 269.16 4147357223 Contractual Paid by Check #40846 02/22/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 24.33 4147357247 Contractual Paid by Check #40846 02/22/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 105.88 4147357248 Contractual Paid by Check #40846 02/22/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 181.72 4147357583 Contractual Paid by Check #40846 02/23/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 208.08 4147533492 Contractual Paid by Check #40846 02/23/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 123.61 4147533503 Contractual Paid by Check #40846 02/23/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 166.50 4147533710 Contractual Paid by Check #40846 02/23/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 986.14 1903764994 Contractual Paid by Check #40846 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 86.39 Vendor 333 - Cintas Corporation No. 2 Totals Invoices 34 $7,910.06 Vendor 239 - City of Fresno
20000981 PD - Gabriel Loredo / Perishable
Skills Program
Paid by Check #40847 10/24/2022 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 621.00 20000982 PD - Keri Babcock / Perishable
Skills Program
Paid by Check #40847 10/24/2022 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 621.00 Vendor 239 - City of Fresno Totals Invoices 2 $1,242.00 Vendor 240 - Clean Cut Landscape Management Inc.
4031 Monthly Landscaping February
2023
Paid by Check #40848 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 19,163.00 Vendor 240 - Clean Cut Landscape Management Inc. Totals Invoices 1 $19,163.00 Vendor 1419 - Collins & Schoettler Planning Consultant, Inc. 1374 Zoning Ordinance Update
February 2023
Paid by Check #40849 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,380.00 Vendor 1419 - Collins & Schoettler Planning Consultant, Inc. Totals Invoices 1 $1,380.00 Vendor 170 - Comcast
0135597 03/02/23 405 E El Monte Way 03/04/23-
04/03/23
Paid by Check #40850 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 69.54 0160181 03/07/23 1088 E KAMM AVE 03/11/23-
04/10/23
Paid by Check #40851 03/07/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 32.20 Vendor 170 - Comcast Totals Invoices 2 $101.74
Vendor 1582 - Dell Financial Services LLC
2480492 SERVER 04/01/23-04/30/23 Paid by Check #40852 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 2,947.71 Vendor 1582 - Dell Financial Services LLC Totals Invoices 1 $2,947.71 Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 3 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 77 - Department of Justice
644674 PD - February 2023 Blood Alcohol
Analysis
Paid by Check #40853 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 105.00 Vendor 77 - Department of Justice Totals Invoices 1 $105.00 Vendor 200 - Dinuba Unified School District
1785 DSC Senior Monthly Lunches- FEB
2023
Paid by Check #40854 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 5,555.00 Vendor 200 - Dinuba Unified School District Totals Invoices 1 $5,555.00 Vendor 1506 - Enterprise FM Trust
FBN4694597 Fy 22/23-Parks-Leased vehicles Paid by Check #40855 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/13/2023 03/17/2023 1,802.72 Vendor 1506 - Enterprise FM Trust Totals Invoices 1 $1,802.72 Vendor 280 - Entersect
223EP31191 PD - February 2023 Service Paid by Check #40856 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 100.00 Vendor 280 - Entersect Totals Invoices 1 $100.00
Vendor 16 - Ernest Packaging Solutions
90715224 Fy 22/23-Parks-Janitorial supplies Paid by Check #40857 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/08/2023 03/17/2023 1,166.50 90716483 Fy 22/23-Parks-Janitorial supplies Paid by Check #40857 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/08/2023 03/17/2023 64.86 Vendor 16 - Ernest Packaging Solutions Totals Invoices 2 $1,231.36 Vendor 588 - Lorena Gamboa
01/23/2023 Travel Exp ABC 360 Ambulance
Billing Conf 03/07/23-03/09/23
Paid by Check #40858 01/23/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 129.00 Vendor 588 - Lorena Gamboa Totals Invoices 1 $129.00
Vendor 1801 - Garda CL West, INC
20560219 SERVICE MONTH FEBRUARY 2023 Paid by Check #40859 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 9.81 Vendor 1801 - Garda CL West, INC Totals Invoices 1 $9.81 Vendor 18 - The Gas Company
0990155800803/23 405 E El Monte Way 02/02/23-
03/06/23
Paid by Check #40860 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 897.90 1263155600303/23 DSC GAS 02/02-03/06/23 Paid by Check #40861 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 748.97 1830985449703/23 PD - 02/02/2023 - 03/06/2023
Billing Charges
Paid by Check #40863 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 294.87 0865742471203/23 1088 E KAMM AVE NGV 02/01/23-
03/01/23
Paid by Check #40864 03/07/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 7,673.97 1641156700703/23 110 S COLLEGE AVE 02/02/23-
03/06/23
Paid by Check #40862 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 56.30 168351381873/23 180 W Merced STE A Paid by Check #40865 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 311.02 Vendor 18 - The Gas Company Totals Invoices 6 $9,983.03 Vendor 712 - GLS US
Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 4 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 4973104 POSTAGE Paid by Check #40866 03/05/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 14.08 Vendor 712 - GLS US Totals Invoices 1 $14.08
Vendor 1914 - Donny Goldberg
021523 Fy 22/23-SE-Ent band (Surfs Up)
for 6/2/23 event
Paid by Check #40867 02/15/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/07/2023 03/17/2023 1,000.00 Vendor 1914 - Donny Goldberg Totals Invoices 1 $1,000.00 Vendor 1328 - Ken Grover
03/06/2023 Anthem Reimb 11/01/2022-
02/28/2023
Paid by Check #40868 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,387.36 Vendor 1328 - Ken Grover Totals Invoices 1 $1,387.36
Vendor 1828 - Heet Trucking, LLC
10981 Loan #1168690-San Joaquin to
Dinuba
Paid by Check #40869 03/13/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 600.00 Vendor 1828 - Heet Trucking, LLC Totals Invoices 1 $600.00 Vendor 174 - Howard's Pest Control
111967 Fy 22/23-Parks-Pest control
service @ Vuich park
Paid by Check #40870 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/06/2023 03/17/2023 75.00 Vendor 174 - Howard's Pest Control Totals Invoices 1 $75.00 Vendor 1403 - Kings Industrial Occupational Medical Center, Inc. 178762 SERVICE MONTH JANUARY 2023 Paid by Check #40871 02/14/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 270.00 Vendor 1403 - Kings Industrial Occupational Medical Center, Inc. Totals Invoices 1 $270.00 Vendor 449 - Les Schwab Tire Centers of Central California 55100305316 Les Unit DS 2 Paid by Check #40872 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 884.25 55100305620 Le Schwab unit PD 3 Paid by Check #40872 03/07/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 767.07 Vendor 449 - Les Schwab Tire Centers of Central California Totals Invoices 2 $1,651.32 Vendor 801 - LexisNexis Mathew Bender
35673842 CA DEER MILITARY & VETERANS
1-E 2023 SUPP
Paid by Check #40873 01/20/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 123.08 Vendor 801 - LexisNexis Mathew Bender Totals Invoices 1 $123.08 Vendor 160 - Mid Valley Publishing Inc.
0327630-IN Map 2021-01 Paid by Check #40874 02/23/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 384.00 Vendor 160 - Mid Valley Publishing Inc. Totals Invoices 1 $384.00 Vendor 589 - Rosa Montanez
03/06/2023 Anthem Reimb 03/01/2023-
03/31/2023
Paid by Check #40875 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 258.06 Vendor 589 - Rosa Montanez Totals Invoices 1 $258.06
Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 5 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 22 - Moore Twining Associates Inc.
3366070 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 01/25/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 3366071 Moore WWTP In House Paid by Check #40876 01/25/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 115.00 3366966 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 02/16/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 3367165 Moore Biosolids Monitoring Paid by Check #40876 02/22/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,160.00 3367428 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 02/27/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 3367596 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 3367597 Moore WWTP In House Paid by Check #40876 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 115.00 3367598 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 3367661 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 3367956 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 03/09/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 3367989 Moore WWTP Industrial Paid by Check #40876 03/10/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 88.00 Vendor 22 - Moore Twining Associates Inc. Totals Invoices 11 $2,094.00 Vendor 1570 - Mountain Valley Environmental Services, Inc. 4155 Mountain Valley Environmental
Services
Paid by Check #40877 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 4,871.70 Vendor 1570 - Mountain Valley Environmental Services, Inc. Totals Invoices 1 $4,871.70 Vendor 142 - Office Depot BSD
294730407001 Fy 22/23-Office supplies Paid by Check #40878 02/24/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/10/2023 03/17/2023 121.40 293260762001 Office Supplies - Office Depot Paid by Check #40878 02/24/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 116.44 293260908001 Office Supplies - Office Depot Paid by Check #40878 02/24/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 39.05 Vendor 142 - Office Depot BSD Totals Invoices 3 $276.89 Vendor 1708 - James Olvera
03/14/2023 Anthem Reimb 03/01/2023-
03/31/2023
Paid by Check #40879 03/14/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 251.74 Vendor 1708 - James Olvera Totals Invoices 1 $251.74
Vendor 1773 - Pace Supply Corp.
198356976-1 Pace Supply Paid by Check #40880 02/24/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 27.99 Vendor 1773 - Pace Supply Corp. Totals Invoices 1 $27.99 Vendor 76 - Pacific Gas & Electric
4979039280403/23 DSC PG&E 1/26-2/26/23 Paid by Check #40881 02/27/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,001.91 9237058126303/23 2813 W EL MONTE WAY 01/30/23
-02/28/23
Paid by Check #40882 03/05/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 12.85 Vendor 76 - Pacific Gas & Electric Totals Invoices 2 $1,014.76 Vendor 7 - Pena's Disposal Services
3/23 for 2/23 March 2023 Monthly Disposal
Charges for Feb. 2023
Paid by Check #40883 03/14/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 137,595.68 April 2023 April 2023 Contract Disposal
Payment
Paid by Check #40883 04/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 60,000.00 Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 6 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 722753 Mattress Charges pickup various
locations
Paid by Check #40883 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 325.00 Vendor 7 - Pena's Disposal Services Totals Invoices 3 $197,920.68 Vendor 968 - Quic Shop Markets, Inc.
10587 Quic Shop Car wash Paid by Check #40884 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 8.00 Vendor 968 - Quic Shop Markets, Inc. Totals Invoices 1 $8.00 Vendor 124 - Reedley Veterinary Hospital
112 PD - Vet & February Disposal Fees Paid by Check #40885 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 989.00 Vendor 124 - Reedley Veterinary Hospital Totals Invoices 1 $989.00 Vendor 800 - San Joaquin Valley Railroad Co.
196006 San Joaquin Valley Railroad Paid by Check #40886 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 2,535.80 Vendor 800 - San Joaquin Valley Railroad Co. Totals Invoices 1 $2,535.80 Vendor 42 - Scout Specialties
164026 Scout Specialty Paid by Check #40887 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 11.28 Vendor 42 - Scout Specialties Totals Invoices 1 $11.28
Vendor 46 - Self Help Enterprises
DINSP02-23 Rent & Tenancy Limitation
Release-Lumbreras #3720
Paid by Check #40888 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 125.00 Vendor 46 - Self Help Enterprises Totals Invoices 1 $125.00 Vendor 61 - Silvas Oil Company Inc.
618622 Silvas WWTP Paid by Check #40889 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 2,049.43 Vendor 61 - Silvas Oil Company Inc. Totals Invoices 1 $2,049.43 Vendor 1691 - Silver & Wright LLP
31265 740 Harvard - Services for
February 2023
Paid by Check #40890 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 756.00 Vendor 1691 - Silver & Wright LLP Totals Invoices 1 $756.00 Vendor 361 - SJVAPCD
S169263 SJVAPCD Wastewater 6675 Ave
412
Paid by Check #40891 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 965.00 S169467 SJVAPCD Euclid Ave Paid by Check #40891 03/02/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 290.00 Vendor 361 - SJVAPCD Totals Invoices 2 $1,255.00
Vendor 1396 - Social Vocational Services, Inc.
40B2304-IN Fy 22/23-Parks-Grounds Maint for
Feb, 2023
Paid by Check #40892 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/10/2023 03/17/2023 1,753.65 Vendor 1396 - Social Vocational Services, Inc. Totals Invoices 1 $1,753.65 Vendor 1908 - Spirit in Print
Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 7 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 23-21410 Fy 22/23-Sportsplex-Table cloth
with sportsplex logo
Paid by Check #40893 03/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/07/2023 03/17/2023 43.40 Vendor 1908 - Spirit in Print Totals Invoices 1 $43.40
Vendor 189 - Terminix International
430610722 CH-405 E EL MONTE WAY
02/03/2023
Paid by Check #40894 02/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 70.00 430629686 Fy 22/23-CS-Pest control service
for rec center
Paid by Check #40894 02/15/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/13/2023 03/17/2023 79.00 Vendor 189 - Terminix International Totals Invoices 2 $149.00 Vendor 1062 - The Sherwin-Williams Co.
8544-0 Supplies Paid by Check #40895 01/06/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,285.04 Vendor 1062 - The Sherwin-Williams Co. Totals Invoices 1 $1,285.04 Vendor 1626 - The Water Connection, Inc.

Zuniga 4/20 The water connection Zuniga Paid by Check #40896 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 225.00 Vendor 1626 - The Water Connection, Inc. Totals Invoices 1 $225.00 Vendor 1304 - TJKM
0053807 TJKM Roadway Segment Safety
Impr. Design
Paid by Check #40897 02/28/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 133.27 Vendor 1304 - TJKM Totals Invoices 1 $133.27
Vendor 311 - Top Dog Training Center
1672 PD - K9 Enzo / Maintenance
Training
Paid by Check #40898 03/11/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 90.00 Vendor 311 - Top Dog Training Center Totals Invoices 1 $90.00 Vendor 1633 - Toyota Industries Commercial Finance, Inc. 4003749092 Polaris Lease Payment Paid by Check #40899 02/24/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 296.74 Vendor 1633 - Toyota Industries Commercial Finance, Inc. Totals Invoices 1 $296.74 Vendor 902 - Tractor Supply Credit Plan
9564 02/27/2023 PD - K-9 food/supplies Paid by Check #40900 02/27/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 893.29 Vendor 902 - Tractor Supply Credit Plan Totals Invoices 1 $893.29 Vendor 658 - Eric Trevino
SANDIEGO032023 PD - POST MGMT Course - San
Diego, CA Per Diem
Paid by Check #40901 02/14/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 349.00 Vendor 658 - Eric Trevino Totals Invoices 1 $349.00
Vendor 49 - Tulare County
IN0204160B PENALTY FEES Paid by Check #40902 11/07/2022 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 20.10 23NOV35 November 2022 General Elections Paid by Check #40903 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 2,374.47 23NOV36 November 2022 General Elections Paid by Check #40903 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 2,922.67 Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 8 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 23NOV37 November 2022 General Elections Paid by Check #40903 03/08/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 3,202.79 Vendor 49 - Tulare County Totals Invoices 4 $8,520.03
Vendor 273 - US Bank
6839154 Successor Agency TARB 2017 Paid by Check #40904 02/24/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 2,700.00 8693601312308 PW Fuel for February 2023 Paid by Check #40905 02/24/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,123.40 Vendor 273 - US Bank Totals Invoices 2 $3,823.40
Vendor 201 - Valley Farm Services, Inc.
26616 Masticate Pond on 416/62 Paid by Check #40906 02/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 350.00 Vendor 201 - Valley Farm Services, Inc. Totals Invoices 1 $350.00 Vendor 1444 - Video Inspection Specialists, Inc.
8388 Clean and inspect app 120LF SS
South of El Monte Way
Paid by Check #40907 11/21/2022 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 1,500.00 Vendor 1444 - Video Inspection Specialists, Inc. Totals Invoices 1 $1,500.00 Vendor 403 - Visalia Times-Delta
TD0054706 03/23 PD - March 2023 Service Paid by Check #40908 03/01/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 35.00 Vendor 403 - Visalia Times-Delta Totals Invoices 1 $35.00 Vendor 820 - Vulcan Materials Company
73570742 Vulcan Paid by Check #40909 03/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 382.10 Vendor 820 - Vulcan Materials Company Totals Invoices 1 $382.10 Vendor 14 - W & E Electric
2301156 W&E headworks Paid by Check #40910 02/03/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 150.00 2302060 W&E Supplies Paid by Check #40910 02/13/2023 03/17/2023 03/17/2023 03/17/2023 909.49 Vendor 14 - W & E Electric Totals Invoices 2 $1,059.49
Grand Totals Invoices 143 $346,873.31
Run by Rosemary Silva on 03/20/2023 04:04:02 PM Page 9 of 9 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/11/23 - 03/17/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 72 - A-C Electric Company
58918 COMMISSION HEAD WORK VFD&

CHECK ATS UPS
No Need 03/15/2023 04/14/2023 03/24/2023 728.00
Vendor 72 - A-C Electric Company Totals Invoices 1 $728.00 Vendor 263 - Advantek Benefit Administrators
2303-0011 March 2023 Paid by Check #40911 03/01/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 71,032.54 03/17/2023 03/17/2023 Paid by Check #40911 03/17/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 14,880.34 Vendor 263 - Advantek Benefit Administrators Totals Invoices 2 $85,912.88 Vendor 1229 - Sergio Armando Alvarado
030723 ALVARADO PC MEETING MARCH 7, 2023 Paid by Check #40912 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 25.00 Vendor 1229 - Sergio Armando Alvarado Totals Invoices 1 $25.00 Vendor 416 - Amber Chemical Inc.
0377163-IN Amber Chemical Paid by Check #40913 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,510.96 Vendor 416 - Amber Chemical Inc. Totals Invoices 1 $1,510.96 Vendor 119 - American Backflow Specialties
INV61887 American backflow Wilkins 720A 1
1/2"
Paid by Check #40914 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 706.43 Vendor 119 - American Backflow Specialties Totals Invoices 1 $706.43 Vendor 55 - American Water Works Association
Medina-Kingsburg Medina Kingsburg Training
04/21/2023
Paid by Check #40916 03/03/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 285.00 Zuniga-Kingsburg Zuniga Kingsburg Training
04/21/2023
Paid by Check #40915 03/03/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 285.00 Vendor 55 - American Water Works Association Totals Invoices 2 $570.00 Vendor 351 - Anthem Blue Cross
000274876863 RAMIREZ 010W01865 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40917 03/04/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 94.50 000274893380 MEDDERS 975A79192 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40918 03/04/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 94.50 000274893541 HARTLEY 919M97599 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40919 03/04/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 2.50 000274896432 SANO 060M86753 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40927 03/04/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 107.50 000274901705 MAGYAR 792A24403 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40920 03/04/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 90.60 000274904099 HARMAN 532W04713 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40926 03/04/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 94.50 000274906758 TYLER 299A24237 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40921 03/04/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 90.60 Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 1 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 000276394926 TYLER 141A75193 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40922 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 256.76 000276417404 HARTLEY 925M97595 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40923 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 257.10 000276428862 RAMIREZ 992W01856 04/01/23-
04/30/23
Paid by Check #40924 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 197.85 000733265E Billing 04/01/2023-05/01/2023 Paid by Check #40925 03/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 529.63 Vendor 351 - Anthem Blue Cross Totals Invoices 11 $1,816.04 Vendor 21 - Aramark Uniform Services Inc.
5031161192 Fy 22/23-Parks-Uniforms for week
of 3/15/23
Paid by Check #40928 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/15/2023 03/24/2023 73.78 Vendor 21 - Aramark Uniform Services Inc. Totals Invoices 1 $73.78 Vendor 17 - AT&T
238451821403/23 405 E El Monte Way 03/07/23-
04/06/23
Paid by Check #40935 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 69.11 9391054470 3/23 3/10/2023 Paid by Check #40931 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 24.49 9391054471 3/23 3/10/2023 Paid by Check #40932 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 24.49 9391054479 3/23 3/10/2023 Paid by Check #40930 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 24.49 9391054742 3/23 3/10/2023 Paid by Check #40929 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 114.40 9391054469 03/23 PD - 02/11/2023 - 03/10/2023
Billing Charges
Paid by Check #40934 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 22.82 9391054740 03/23 PD - 02/11/2023 - 03/10/2023
Billing Charges
Paid by Check #40933 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 275.96 Vendor 17 - AT&T Totals Invoices 7 $555.76
Vendor 1103 - Bauer Compressors, Inc.
0000304823 Annual Maintenance Paid by Check #40936 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 2,760.00 Vendor 1103 - Bauer Compressors, Inc. Totals Invoices 1 $2,760.00 Vendor 822 - Boundtree Medical LLC
84883569 Supplies Paid by Check #40937 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 418.10 84887958 Supplies Paid by Check #40937 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 168.19 84889537 Supplies Paid by Check #40937 03/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 70.41 Vendor 822 - Boundtree Medical LLC Totals Invoices 3 $656.70 Vendor 1192 - California Industrial Rubber Co.

F-088355 CIR materials Paid by Check #40938 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 3,185.19 F-088356 CIR materials Paid by Check #40938 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 6,099.76 Vendor 1192 - California Industrial Rubber Co. Totals Invoices 2 $9,284.95 Vendor 94 - California Public Employees Retirement
2/26-3/11/23 02/26/23-03/11/23 Paid by EFT #2358 03/17/2023 03/20/2023 03/20/2023 03/20/2023 82,764.57 2023-00000322 31 - 457 - Employee CalPERS $* Paid by EFT #2357 03/17/2023 03/20/2023 03/20/2023 03/20/2023 9,324.51 Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 2 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 94 - California Public Employees Retirement Totals Invoices 2 $92,089.08 Vendor 305 - Cartozian Air Conditioning and Heating Inc.

BP8651B Cartozian 2nd 1/2 - Final Payment
Police Dept HVAC
Paid by Check #40939 02/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 5,750.00 Vendor 305 - Cartozian Air Conditioning and Heating Inc. Totals Invoices 1 $5,750.00 Vendor 1812 - Ruben Castaneda
CPRS 2023 Fy 22/23-Per diem for CPRS conf
4/3-4/6
Paid by Check #40940 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/09/2023 03/24/2023 204.00 Vendor 1812 - Ruben Castaneda Totals Invoices 1 $204.00 Vendor 246 - Central San Joaquin Valley Risk Management Auth.

RMA 2023-00207 2022/2023 4th QUARTER

DEPOSITS
Paid by Check #40941 03/17/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 361,896.00 Vendor 246 - Central San Joaquin Valley Risk Management Auth. Totals Invoices 1 $361,896.00 Vendor 333 - Cintas Corporation No. 2
5149895759 Fy 22/23-CS-service /supplies for
medicine cabinet
Paid by Check #40942 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/17/2023 03/24/2023 77.63 Vendor 333 - Cintas Corporation No. 2 Totals Invoices 1 $77.63 Vendor 972 - City of Sanger
IGT62 - Dinuba February 2023 Paid by Check #40943 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 214.90 Vendor 972 - City of Sanger Totals Invoices 1 $214.90
Vendor 1419 - Collins & Schoettler Planning Consultant, Inc. 1373 Collins Schoettler Planning
Support
Paid by Check #40944 03/06/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 9,390.00 Vendor 1419 - Collins & Schoettler Planning Consultant, Inc. Totals Invoices 1 $9,390.00 Vendor 170 - Comcast
0148160 03/11/23 1390 E ELIZABETH WAY OFC
03/16/23-04/15/23
Paid by Check #40946 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 258.75 0148178 03/12/23 680 S ALTA AVE OFC 03/17/23-
04/16/23
Paid by Check #40945 03/12/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 348.47 Vendor 170 - Comcast Totals Invoices 2 $607.22
Vendor 910 - Timothy S. Conklin
030723 CONKLIN PC MEETING MARCH 7, 2023 Paid by Check #40947 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 25.00 Vendor 910 - Timothy S. Conklin Totals Invoices 1 $25.00 Vendor 1473 - Country View Nursery
3213 Sand Bags for flooding Paid by Check #40948 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 65.04 3214 Sand Bags for flooding Paid by Check #40948 03/17/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,362.10 Vendor 1473 - Country View Nursery Totals Invoices 2 $1,427.14 Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 3 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 836 - Engie Services U.S. Inc.
90051323 O&M FEES (Feb 2023-Jan 2024) Paid by Check #40949 02/27/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 38,416.06 Vendor 836 - Engie Services U.S. Inc. Totals Invoices 1 $38,416.06 Vendor 1591 - Environment Control
7384-299INV Carpet Cleaning 405 E El Monte
Way
Paid by Check #40950 02/28/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 725.00 18481-299 Environment Control Janitorial
Service
Paid by Check #40950 03/01/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 8,977.51 Vendor 1591 - Environment Control Totals Invoices 2 $9,702.51 Vendor 1918 - Erene Soliman, Psychologist Inc
March 2023 PD - Psychological Evaluation - A.

Hinojosa
Paid by Check #40951 03/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 440.00 Vendor 1918 - Erene Soliman, Psychologist Inc Totals Invoices 1 $440.00 Vendor 36 - Ewing Irrigation Products
18669229 FY22/23-Parks - Irrigation
repair/maintenance- Roosevelt
Park
Paid by Check #40952 02/09/2023 02/24/2023 02/24/2023 02/21/2023 03/24/2023 288.91 18710324 FY22/23-Parks-Irrigation
repair/maint.-Roos.ParkCredit/return
Paid by Check #40952 02/16/2023 02/24/2023 02/24/2023 02/21/2023 03/24/2023 (288.91) 18876168 Fy 22/23-L&L-Irrigation supplies Paid by Check #40952 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/16/2023 03/24/2023 316.87 18876379 Fy 22/23-Parks supplies Paid by Check #40952 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/18/2023 03/24/2023 173.45 Vendor 36 - Ewing Irrigation Products Totals Invoices 4 $490.32 Vendor 1200 - Linda Faust
030723 FAUST PC MEETING MARCH 7, 2023 Paid by Check #40953 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 25.00 Vendor 1200 - Linda Faust Totals Invoices 1 $25.00
Vendor 1244 - Fire Apparatus Solutions
25556 E-32 Repairs Paid by Check #40954 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 4,569.07 Vendor 1244 - Fire Apparatus Solutions Totals Invoices 1 $4,569.07 Vendor 1504 - Fresno Roofing Company Inc.
19884C PD - Roof Leaks Repairs Paid by Check #40955 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 943.34 Vendor 1504 - Fresno Roofing Company Inc. Totals Invoices 1 $943.34 Vendor 171 - Fruit Growers Supply Co.
92367584 Bags for sand- flooding Paid by Check #40956 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 212.66 92367586 Fy 22/23-Parks-nitrile gloves (12
pair)
Paid by Check #40956 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/14/2023 03/24/2023 29.61 Vendor 171 - Fruit Growers Supply Co. Totals Invoices 2 $242.27 Vendor 588 - Lorena Gamboa
Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 4 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 03/16/2023 Additional Exp ABC 360
Ambulance Billing Conf 03/07/23-
03/09/23
Paid by Check #40957 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 64.89 Vendor 588 - Lorena Gamboa Totals Invoices 1 $64.89
Vendor 18 - The Gas Company
15571580420 3/23 March 2023 Paid by Check #40961 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 494.09 16201580004 3/23 March 2023 Paid by Check #40962 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 346.67 0486158404503/23 Sportsplex 201 N URUAPAN WAY
02/02/23-03/06/23
Paid by Check #40959 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 106.34 1620156700103/23 CS 1390 E ELIZABETH WAY
02/02/23-03/06/23
Paid by Check #40960 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,045.99 1285520359703/23 1088 E KAMM AVE 02/03/23-
03/07/23
Paid by Check #40958 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 794.34 Vendor 18 - The Gas Company Totals Invoices 5 $2,787.43 Vendor 712 - GLS US
4978926 POSTAGE Paid by Check #40963 03/12/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 16.04 Vendor 712 - GLS US Totals Invoices 1 $16.04
Vendor 605 - Frank Guerra
March 2023 Anthem Reimb 03/01/2023-
03/31/2023
Paid by Check #40964 03/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 245.64 Vendor 605 - Frank Guerra Totals Invoices 1 $245.64
Vendor 496 - The Hanover Insurance Company
03/07/2023 RHF A044134 07/01/2022-
07/01/2023
Paid by Check #40965 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 12,937.80 Vendor 496 - The Hanover Insurance Company Totals Invoices 1 $12,937.80 Vendor 1431 - Patricia Hartman
April 2023 Anthem Reimb 04/01/2023-
04/30/2023
Paid by Check #40966 03/17/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 94.50 Vendor 1431 - Patricia Hartman Totals Invoices 1 $94.50 Vendor 1856 - Health Management Associates, Inc
204133-0000002 Professional Services 02/01/2023-
02/28/2023
Paid by Check #40967 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 191.25 Vendor 1856 - Health Management Associates, Inc Totals Invoices 1 $191.25 Vendor 139 - Henry Schein Inc.
34890820 Supplies Paid by Check #40968 02/28/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 29.03 35328360 Supplies Paid by Check #40968 03/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 361.89 35343355 Supplies Paid by Check #40968 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 96.66 35030978 Supplies Paid by Check #40968 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 384.80 Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 5 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 139 - Henry Schein Inc. Totals Invoices 4 $872.38 Vendor 1897 - Holloway Environmental Solutions, LLC
INV-HES-2144 Holloway Environmental Biosolids Paid by Check #40969 01/31/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 28,716.80 Vendor 1897 - Holloway Environmental Solutions, LLC Totals Invoices 1 $28,716.80 Vendor 174 - Howard's Pest Control
111380 Rodent Control Paid by Check #40970 02/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 243.00 111936 March 2023 Paid by Check #40970 03/06/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 93.00 Vendor 174 - Howard's Pest Control Totals Invoices 2 $336.00 Vendor 133 - J & D Lighting & Alarm
156925 Fy 22/23-Parks-qtrly monitoring
@KC Vista (4/23-6/23)
Paid by Check #40971 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/17/2023 03/24/2023 104.85 Vendor 133 - J & D Lighting & Alarm Totals Invoices 1 $104.85 Vendor 440 - Johnson Controls Security Solutions
38608534 405 E El Monte Way 04/01/23-
06/30/23
Paid by Check #40972 03/11/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 491.25 Vendor 440 - Johnson Controls Security Solutions Totals Invoices 1 $491.25 Vendor 852 - Kent M Kawagoe Ph.D.

JANFEB2023 PD - Psych. l Evaluations -
Escovedo A, Hernandez J &
Magana J
Paid by Check #40973 02/28/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,025.00 Vendor 852 - Kent M Kawagoe Ph.D. Totals Invoices 1 $1,025.00 Vendor 1247 - Linda Launer
Sacramento 03/23 Meeting 03/28/23-03/29/23 Paid by Check #40974 03/21/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 91.00 Vendor 1247 - Linda Launer Totals Invoices 1 $91.00
Vendor 281 - Law and Associates Investigations
23-062 PD - Background - C. Morales Paid by Check #40975 03/17/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 700.00 Vendor 281 - Law and Associates Investigations Totals Invoices 1 $700.00 Vendor 682 - Jose Lopez
Reimbursement1 Boot Reimbursement Paid by Check #40976 03/20/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 180.00 Vendor 682 - Jose Lopez Totals Invoices 1 $180.00
Vendor 1368 - Elijah Luna
CPRS 2023 Fy 22/23-Per diem for CPRS conf
4/3-4/6
Paid by Check #40977 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/09/2023 03/24/2023 204.00 Vendor 1368 - Elijah Luna Totals Invoices 1 $204.00
Vendor 857 - Lynn Peavey Company
398394 PD - Supplies Paid by Check #40978 03/08/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 104.16 Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 6 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 398709 PD - Supplies Paid by Check #40978 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 194.13 Vendor 857 - Lynn Peavey Company Totals Invoices 2 $298.29 Vendor 1723 - Matson Alarm Co, Inc.
431510 Fy 22/23-Sportsplex-Service call
re motion 4
Paid by Check #40979 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/16/2023 03/24/2023 100.00 3474212 Fy 22/23-Sportsplex-Mo.
monitoring & lease contract
Paid by Check #40979 04/01/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/16/2023 03/24/2023 96.00 Vendor 1723 - Matson Alarm Co, Inc. Totals Invoices 2 $196.00 Vendor 1655 - Medline Industries, Inc.
2257158391 Supplies Paid by Check #40980 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 55.43 Vendor 1655 - Medline Industries, Inc. Totals Invoices 1 $55.43 Vendor 160 - Mid Valley Publishing Inc.
0327578-IN Ord. No. 2023-01 2/9/2023 Paid by Check #40981 02/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 392.00 0327579-IN Ord. No. 2023-02 2/9/2023 Paid by Check #40981 02/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 264.00 Vendor 160 - Mid Valley Publishing Inc. Totals Invoices 2 $656.00 Vendor 1754 - Navia Benefits Solutions
10673896 202201 - Sec. 125 Participant Fee
02/23
Paid by Check #40982 02/27/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 312.00 Vendor 1754 - Navia Benefits Solutions Totals Invoices 1 $312.00 Vendor 142 - Office Depot BSD
286740802001 Office Supplies Paid by Check #40983 02/06/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 390.37 300517219001 PD - Supplies Paid by Check #40983 03/03/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 637.88 300517750001 PD - Supplies Paid by Check #40983 03/06/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 16.26 300901815001 PD - Supplies Paid by Check #40983 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 124.12 Vendor 142 - Office Depot BSD Totals Invoices 4 $1,168.63 Vendor 1708 - James Olvera
April 2023 Anthem Reimb 04/01/2023-
04/30/2023
Paid by Check #40984 03/22/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 251.74 Vendor 1708 - James Olvera Totals Invoices 1 $251.74
Vendor 76 - Pacific Gas & Electric
9624769219503/23 225 S L ST 02/07/23-03/08/23 Paid by Check #41007 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 71.45 35474471071 3/23 420 E TULARE ST 2/7/23-
3/8/2023
Paid by Check #41001 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 471.01 6183054474003/23 496 E TULARE ST 02/07/23-
03/08/23
Paid by Check #41006 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 3,872.20 1693144969403/23 Parks N/KAMM E/GREEN 02/08/23
-03/09/23
Paid by Check #40994 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 7.61 6021181187603/23 Sportsplex 201 N URUAPAN WAY
02/07/23-03/08/23
Paid by Check #40995 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,532.62 Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 7 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 7314274871103/23 CS & Parks 02/01/23-03/02/23 Paid by Check #40996 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,755.57 5683054506903/23 PD - 02/07/2023 - 03/08/2023
Billing Charges
Paid by Check #41002 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 3,988.27 1344455159503/23 NW COR M & VENTURA AVE
02/07/23-03/08/23
Paid by Check #40985 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 28.48 2104753778803/23 155 W MERCED AVE 02/07/23-
03/08/23
Paid by Check #40986 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 54.97 447571605183/23 180 W Merced STE A Paid by Check #41003 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 414.64 6058049267003/23 148 S M ST 02/07/23-03/08/23 Paid by Check #40989 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 8.69 768101241983/23 180 W Merced STE C Paid by Check #41005 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 45.61 975086523733/23 180 W Merced STE B Paid by Check #41004 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 45.92 4964113683003/23 MILSAP & MYRTLE ALLEY
02/07/23-03/08/23
Paid by Check #40987 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 132.71 5167308560403/23 S/E KAMM & ALTA 02/08/23-
03/09/23
Paid by Check #40988 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 84.40 6724721106203/23 TULARE & L ST 02/08/23-
03/09/23
Paid by Check #40990 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 115.02 6766387770103/23 TULARE & L ST 02/08/23-
03/09/23
Paid by Check #40991 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 69.70 8474719951503/23 ALTA & KAMM AVE 02/09/23-
03/10/23
Paid by Check #40993 03/12/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 86.11 5027356573403/23 RANDLE AVE S/EL MONTE
02/09/23-03/12/23
Paid by Check #40992 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 15.13 1561888272203/23 PW 02/11/23-03/14/23 Paid by Check #40997 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 147.19 3380779542303/22 2007 N CRAWFORD AVE
02/10/23-03/13/23
Paid by Check #40998 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 24.29 9179222553303/23 PW 02/15/23-03/16/23 Paid by Check #40999 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 929.41 9548749847903/23 ALTA & NEBRASKA AVE 02/11/23
-03/14/23
Paid by Check #41000 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 91.03 Vendor 76 - Pacific Gas & Electric Totals Invoices 23 $13,992.03 Vendor 1411 - Placer Title Company
P-545428 Placer Title 017-210-020 Paid by Check #41008 04/04/2022 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 139,562.80 P545434-01 Placer Title APN 030-260-043 and
046 Kamm and Alta ROW
Paid by Check #41030 03/01/2023 03/10/2023 03/10/2023 03/24/2023 111.00 Vendor 1411 - Placer Title Company Totals Invoices 2 $139,673.80 Vendor 207 - Polydene Inc.
1718676 Polydyne Clarifloc Paid by Check #41009 02/28/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 5,036.67 Vendor 207 - Polydene Inc. Totals Invoices 1 $5,036.67
Vendor 33 - R & S Erection of Fresno County
847090 Repairs Paid by Check #41010 03/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 520.00 Vendor 33 - R & S Erection of Fresno County Totals Invoices 1 $520.00 Vendor 38 - Reedley Irrigation System
Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 8 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount RIS-POSO2-44842 Fy 22/23-Parks-Wedge-tite & NIP Paid by Check #41011 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/16/2023 03/24/2023 201.51 Vendor 38 - Reedley Irrigation System Totals Invoices 1 $201.51 Vendor 349 - RES COM Pest Control
2106518 PD - Kennels Pest Control Service Paid by Check #41012 03/15/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 48.00 Vendor 349 - RES COM Pest Control Totals Invoices 1 $48.00 Vendor 1526 - Robert Soria Trucking
15123 Sand for Flooding Paid by Check #41013 01/27/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 320.00 15138 Sand for Flooding Paid by Check #41013 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 592.00 Vendor 1526 - Robert Soria Trucking Totals Invoices 2 $912.00 Vendor 42 - Scout Specialties
164303 Fy 22/23-Parks-52 piece combo
ratchet & socket set
Paid by Check #41014 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/15/2023 03/24/2023 26.85 Vendor 42 - Scout Specialties Totals Invoices 1 $26.85
Vendor 46 - Self Help Enterprises

1.4 17-IIG-12068 AM1, Sierra Village
II Draw #2
Paid by Check #41015 01/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 155,924.70 Vendor 46 - Self Help Enterprises Totals Invoices 1 $155,924.70 Vendor 121 - State of California
641167 FEBRUARY 2023 Paid by Check #41016 03/02/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 953.00 Vendor 121 - State of California Totals Invoices 1 $953.00 Vendor 581 - Michele Tapia
CPRS 2023 Fy 22/23-Per diem for CPRS conf
4/3-4/6
Paid by Check #41017 03/09/2023 03/24/2023 03/24/2023 09/09/2023 03/24/2023 204.00 Vendor 581 - Michele Tapia Totals Invoices 1 $204.00
Vendor 426 - Tioga Solar
1060293766 Tioga 2/01/2023 - 02/28/2023 Paid by Check #41018 02/28/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 32,191.85 Vendor 426 - Tioga Solar Totals Invoices 1 $32,191.85
Vendor 561 - America Trevino
March 2023 Anthem Reimb 03/01/2023-
03/31/2023
Paid by Check #41019 03/22/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 212.74 Vendor 561 - America Trevino Totals Invoices 1 $212.74
Vendor 658 - Eric Trevino
SANDIEGO042023 PD - POST MGMT Course - San
Diego, CA Per Diem
Paid by Check #41020 02/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 289.00 Vendor 658 - Eric Trevino Totals Invoices 1 $289.00
Vendor 1352 - Trizetto Provider Solutions, LLC
Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 9 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount 3U25032300 SERVICE MONTH MARCH 2023 Paid by Check #41021 03/01/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 217.07 Vendor 1352 - Trizetto Provider Solutions, LLC Totals Invoices 1 $217.07 Vendor 192 - UNUM Life Insurance Company of America
03/01/23-3/31/23 0537123-001 Paid by Check #41022 02/07/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 8,148.23 04/01/23-4/30/23 0537123-001 Paid by Check #41022 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 10,610.55 Vendor 192 - UNUM Life Insurance Company of America Totals Invoices 2 $18,758.78 Vendor 273 - US Bank
496586488 March 2023 Paid by Check #41023 03/12/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 130.96 Vendor 273 - US Bank Totals Invoices 1 $130.96
Vendor 1702 - US Bank Corporate Payment System
1829 3/13/23 Dustin Paid by EFT #2354 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 180.94 3437 3/13/23 FD Paid by EFT #2355 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 824.22 4210 3/13/23 Michelle Paid by EFT #2353 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 824.91 6510 3/13/23 Joanne Paid by EFT #2351 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 2,066.00 6604 3/13/23 Jordan Paid by EFT #2352 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 514.87 Vendor 1702 - US Bank Corporate Payment System Totals Invoices 5 $4,410.94 Vendor 154 - USA Bluebook
298746 USA Blue Book Materials Credit Paid by Check #41024 03/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 (316.25) 298749 USA Bluebook materials Credit Paid by Check #41024 03/14/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 (73.22) 301027 USA Blue Book Supplies Paid by Check #41024 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 566.78 301316 USA Blue Book Materials Paid by Check #41024 03/16/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 587.43 302393 USA Blue Book Paid by Check #41024 03/17/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 2,247.36 Vendor 154 - USA Bluebook Totals Invoices 5 $3,012.10
Vendor 359 - Valero Marketing & Supply Company
87780029 PD - Fuel Charges 02/07/2023 -
03/06/2023
Paid by EFT #2356 03/06/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 9,208.25 Vendor 359 - Valero Marketing & Supply Company Totals Invoices 1 $9,208.25 Vendor 354 - Verizon Wireless
9929738594 PD - 02/11/2023 - 03/10/2023
Billing Charges
Paid by Check #41025 03/10/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 2,094.34 Vendor 354 - Verizon Wireless Totals Invoices 1 $2,094.34 Vendor 1122 - Wesdak, Inc.
366394 Wesdak materials Paid by Check #41026 12/20/2022 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 488.52 366886 Wesadak Materials Paid by Check #41026 02/03/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,801.58 Vendor 1122 - Wesdak, Inc. Totals Invoices 2 $2,290.10
Vendor 1280 - Willdan Engineering
00337437 PLAN CHECK through 2/24/2023 Paid by Check #41027 03/13/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 825.00 Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 10 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
Invoice Number Invoice Description Status Held Reason Invoice Date Due Date G/L Date Received Date Payment Date Invoice Net Amount Vendor 1280 - Willdan Engineering Totals Invoices 1 $825.00 Vendor 1313 - Yepez Plumbing
08317 Pumping water at golf Course Paid by Check #41028 02/25/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 1,400.00 Vendor 1313 - Yepez Plumbing Totals Invoices 1 $1,400.00 Vendor UnitedHealthcare
22-2238 Overpayment Run #22-2238 Paid by Check #41029 03/17/2023 03/24/2023 03/24/2023 03/24/2023 310.34 Vendor UnitedHealthcare Totals Invoices 1 $310.34
Grand Totals Invoices 156 $1,075,950.99
Run by Rosemary Silva on 03/24/2023 08:49:11 AM Page 11 of 11 Accounts Payable Invoice Report
Payment Date Range 03/18/23 - 03/24/23
Report By Vendor - Invoice
Summary Listing
City Council Staff Report
Department: Planning and Development March 28, 2023
To: Mayor and City Council
From: Ismael Hernandez, Public Works Director
By: Karl Schoettler, City Planning Consultant
Subject:

Public Hearing to consider a redesign of the previously-approved Montebella Tentative Subdivision Map (Application 2023-01) on 28.8 acres located on the west side of Englehart Avenue, north of the Saginaw Avenue alignment. (KSch)

RECOMMENDATION
City Council conduct a public hearing and adopt the following:

1. Resolution No. 2023-15 (Attachment “A”) approving an amendment to the site’s General Plan land use designation.

2. Introduce and conduct the first reading, waive reading in full, of the Ordinance No. 2023-03 (Attachment “B”) approving a zone change to adjust existing zoning designations on the site.

3. Resolution No. 2023-16 (Attachment “C”) approving an amendment for the design of the Tentative Subdivision Map to increase the number of single family lots from 100 to 123 and revise the size and design of a proposed onsite neighborhood park/temporary stormwater ponding basin.

4. Set April 11, 2023 for the second reading of Ordinance No. 23-##.

EXECUTIVE SUMMARY
Public Hearing to consider a redesign of the previously-approved Montebella Tentative Subdivision Map on 28.8 acres located on the west side of Englehart Avenue, north of the Saginaw Avenue alignment.

OUTSTANDING ISSUES
None.

DISCUSSION
In September, 2022, the City Council voted for several approvals for the annexation and development of a site located on the west side of Englehart Avenue, north of the Saginaw Avenue alignment (see Attachment “D” (Location Map) and Attachment “E” (Aerial Photo). Specific actions approved at that time included annexation, prezoning, tentative subdivision map and adoption of an environmental study.

The 28.8-acre parcel was approved for 100 single family residential lots and a park/stormwater basin. In addition to the expense of developing the park/ponding basin, the project involves significant offsite improvements, including the widening of Englehart Avenue (in front of other lots south of the site, to the intersection of Englehart/Saginaw), the piping of Horseman Ditch (along other parcels (in addition to the site frontage)), improvements to the intersection of Englehart/Saginaw, and the widening of Saginaw (across other lots, east to the intersection of Englehart/Saginaw).

The applicant has determined that the expense of these improvements are too significant and the City and applicant have been unable to come to an agreement regarding compensation for the developer’s expenses in this instance. Because of these issues they have made the project cost-prohibitive and the City is recommending an alternative subdivision design that will allow the developer (and City) to afford to be able to install all of the off- and on-site improvements, and ensure the developer is financially able to recoup their costs in building the subdivision and the offsite improvements.

The proposed redesigned subdivision map is shown in Attachment “F”. The redesign increases the number of lots from 100 to 123. Correspondingly, the neighborhood park/stormwater basin has been reduced in size from 4.5 acres to 1.2 acres (and will initially function only as a stormwater basin). The park/pond is still situated in the southwest corner of the site.

The street pattern within the subdivision has been changed significantly, but still with the goal of achieving connectivity while preventing speeding along residential streets. The northern half of the site has one street connection to Englehart Avenue and features two “loop” street patterns that create relatively short blocks (again to facilitate traffic calming) while maintaining connectivity. A street stub to the north is proposed near the northwest corner of the site, to provide connectivity when development occurs north of this site.

The southern portion of the site has one connection to the future Saginaw Avenue and two cul-de-sac streets that bracket the stormwater basin area.

The project will be developed in two phases, with the first phase being the southerly half of the site 40 lots) and the second phase being the northern half, with 83 lots.

Stormwater Basin/Park
As mentioned previously, the park/ponding basin has been reduced in size and will function primarily as a stormwater basin only. However, at some point in the future the City will develop a master stormwater basin on a site to the west and the basin within the Montebella subdivision can be filled in and improved as a neighborhood park. It is unknown how soon that would occur, and is dependent on the rate of development that occurs on the west side of the City.

Zone Change and General Plan Amendment
To accommodate the revised subdivision map the previously-approved zoning and land use designations will need to be amended as shown in Attachment “G”. The area zoned “RCO” (Resouce Conservation) has been reduced to correspond to the reduced stormwater basin on the southwest corner of the site.

Planned Unit Development zone
The project is still proposed as a “PUD” (Planned Unit Development) which allows for deviation from the 6,000 square foot minimum lot size standard for the proposed lots. Forty eight of the proposed lots will be smaller than 6,000 square feet while the remaining 75 lots will exceed 6,000 square feet. The average lot size of the proposed lots is 6,808 square feet.

The revised subdivision will still feature amenities that were required in exchange for the “Planned Development” zoning designation, including:
· A landscaped median island at the entry street from Englehart as well as stamped concrete pavement at all entryways.
· Tree-lined streets.
· Pedestrian-scale, antique-style street lamps
· Variety in architectural designs of the facades of the homes Environmental Review
Staff has reviewed the previously-prepared environmental study for the project and has determined that it adequately addresses the revised project design. The mitigation measures identified in the previous study are still applicable, including measures related to nesting birds, air quality, cultural resources and transportation (vehicle miles traveled).

Planning Commission Hearing
The Planning Commission conducted a hearing on March 7, 2023 to consider the amended map. Following discussion, the Commission voted 3-0 to recommend approval of the redesign (two members were absent).

CONSULTATION/PUBLIC COMMENT
As required by municipal code, the City mailed notices of the hearing for the proposed revision to the subdivision to property owners within 300 feet of the site, and tenants within 100 feet of the site. As of the writing of this staff report, no inquiries had been made.

FINDINGS
The revised project complies with the required Findings of the Dinuba Municipal Code for application of the PUD (Planned Unit Development) zone, and Tentative Subdivision Map contained in the attached resolutions.

BACKGROUND INFORMATION
Applicant: San Joaquin Valley Homes
Location: West side of Englehart Avenue north of the Saginaw Avenue alignment.

Assessor Parcel Numbers: 012-272-013
Site Size: The parcel proposed for the subdivision contains approximately

28.8±acres.

Zoning:

1. R-1-6 (Single Family Residential – 6,000 square foot minimum lot size) with “PUD” (Planned Unit Development) overlay zone for proposed 123-lot subdivision.

2. RCO (Resource Conservation) for proposed Neighborhood Park/Stormwater Ponding basin
General Plan: “Medium Density Residential” and “Park/Pond”.

Existing Land Use: Agriculture.

ADJACENT LAND USES, ZONING, AND GENERAL PLAN DESIGNATIONS Direction Current Use Zoning General Plan
North
Agriculture and
rural dwellings
AE-20 (Tulare
County Agricultural
zoning)
“Medium Density
Residential”
South
Agriculture and
single family home
R-1-6
“Medium Density
Residential”
Agriculture, vacant
East land and single
family homes
R-1-6 and R-1-10 “Medium Density
Residential”
West Agriculture
AE-20 (Tulare
County Agricultural
zoning)
“Medium Low
Density
Residential” and
“Public/Semi
Public”

FISCAL IMPACT
Upon development each lot will pay the City's Development Impact Fees.

PUBLIC HEARING
A public hearing notice was published in the Fresno Bee and mailed to property owners within 300 feet of the site, and occupants within 100 feet of the site.

ATTACHMENTS:

Description
A. Resolution 2023-15 (General Plan Amendment)
B. Ordinance No. 2023-03 (Zone Change)
C. Resolution 2023-16 (Tentative Subdivision Map)
D. Location Map
E. Aerial Photo
F. Amended Subdivision Map
G. Proposed Zoning and Land Use Designations
ATTACHMENT “A”

Page 1 of 3 ends
← All documents from this meeting